F1, Ecclestone vuole tornare a Indianapolis nel 2011
pubblicato: martedì 16 marzo 2010 da Rosario Scelsi
Gli Stati Uniti sono fuori dalla Formula Uno ormai da anni, ma Bernie Ecclestone continua a cercare una soluzione per riportare il Circus negli Usa. Anche se l’esplorazione è ad ampio raggio, il circuito favorito resta l’Indianapolis Motor Speedway (IMS), come evidenziano alcuni recenti rapporti.
L’impianto ha ospitato i Gran Premi dal 2000 al 2007, ma la serie non ha riscosso un grande successo oltreoceano, facendo calare il sipario sull’appuntamento a stelle e strisce. Parlando della possibilità di riaccendere il collegamento, il gestore dei diritti commerciali della disciplina si è detto ottimista, dopo il recente cambio di management dell’autodromo.
A giudizio di Ecclestone, l’abbandono della gara è stato il frutto di una serie di errori, scaturiti da scelte sbagliate fatte da persone non all’altezza della situazione. Oggi, il patron del Circus esprime la volontà di tornare negli Stati Uniti, ma vuole fare la mossa alle sue condizioni, non come in passato.
I nuovi vertici della pista dell’Indiana sono interessati alla prospettiva, ma vogliono approfondire la cosa: “Continuiamo ad avere un dialogo con la F1, siamo interessati ad avere un evento. Il 2011 sarebbe una bella data per il rientro. Ovviamente ci sono tanti aspetti da prendere in considerazione“. Se son rose fioriranno.
Via | Autoevolution.comi
Articoli simili
Categorie
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)Segui motorsportblog
Categorie
24 Ore di Le Mans
A1 GP
Appuntamenti in pista e Trackdays
Aston Martin
C.I. Autostoriche
Campionati
Carrozzieri
Case Automobilistiche
Circuiti
CIVM
Club
Costruttori
Diario
Endurance
F3 internazionale
Federazioni
Fia
Fiat
Fiere
Formula Renault 2000
Industria
International GT Open
McLaren
Media
Piloti
Rally
Scuderie
Super Aguri
Tecnica
Trofei
Varie
Video
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su motorsportblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
Guide Supereva
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2010 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su motorsportblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd.
Camoz
16 mar 2010 - 12:22 - #1si poi sbagliano le gomme e piuttosto che aggiungere una variante per spezzare il rettilineo fanno correre solo 6 autovetture.
Antoooo
16 mar 2010 - 12:50 - #2non mi pare ci siano anche le michelin quest’anno.
brucebailey
16 mar 2010 - 13:02 - #3“Ovviamente ci sono tanti aspetti da prendere in considerazione”…. a mio parere è solo 1: quanti soldi può pagare l’autodromo per ospitare l’evento?
@@
16 mar 2010 - 14:42 - #4@ #2
quest’anno no…ma l’anno prossimo forse dato che bridgestone molla la partita
ovo
16 mar 2010 - 14:46 - #5…veramente problemi di gomme non ce ne saranno… ci furono solo perche’ nel 2005 era obbligatorio disputare l’intero GP con le stesse coperture!!!
theabbc
16 mar 2010 - 15:58 - #6Beh, i mondiali di Alonso in Renault devono molto anche alla Michelin
:::::::::: MY Low Cost PC ::::::::::
16 mar 2010 - 16:08 - #7perché non progettare delle Formula 1 senza gomme… :) (…scherzo…)
Flanker_75
16 mar 2010 - 16:55 - #8@ theabbc
Anche Schumi a Bridgestone…
maxalf
16 mar 2010 - 16:58 - #9#6 ,
molto ? ,quasi tutto !!
theabbc
16 mar 2010 - 18:05 - #10@8 vero anche questo! :)
MarcoF86
16 mar 2010 - 18:41 - #11Ma perché Indianapolis, con quel inguardabile tracciato all’interno dell’ovale quando esistono tante belle piste negli Stati Uniti. Anche se a me non piacciono, escluso Montecarlo, sarebbe quasi meglio una pista cittadina che tanto piacciono ad Ecclestone per toglierne un’altra inutile da qualche altra parte (Valencia o anche Roma che secondo me vedendo la pianta sarà orrenda). E poi sempre parlando di piste, non vi sempre incredibile che si vada in Barahin e ad Abu Dhabi e non ci sia il GRAN PREMIO DI FRANCIA, con tutti i bei circuiti che ci sono?
David Gilmour
16 mar 2010 - 19:06 - #12infatti io vorrei laguna seca!!!!!
garamount
16 mar 2010 - 20:57 - #13Perchè proprio ad Indianapolis? O usano l’ovale o tanto vale che lasciano perdere
fermalauno
16 mar 2010 - 22:29 - #14#11 In america quando si parla di Motor Racing si parla di NASCAR(North America Stock Car Racing) E’ un campionato su piste ovali, le macchine gareggiano quasi sempre aggruppati e la differenza al traguardo fra primo e secondo e’ di centesimi.
Questo sport e’ grande 200.000 –300.000 spettatori certe volte,specialmente nel sud e’ seguito piu’ di( NFL—NBA—MLB ).Ecclestone vuole Indianapolis perche’ 1.fino a 300.000 spettatori 2.Indianapolis Speedway ha investito milioni per il converto F1. 3.La citta’ che si trova nello stato dell’Indiana sta’ nel centro dei confini Americani ed’e’ comodo per i tifosi di F1 provenienti da ogni punto, incluso il Canada(in Canada la F1 va’ forte) 4.Poi (non sono sicuro al 100%) si tratta dell’accordo tra i due, FIA E ISW.
atat
17 mar 2010 - 17:02 - #15Il grosso problema della F1 é che si tende sempre maggiormente a correr su tracciati non all’altezza della situazione. E sicuramente quello di Indianapolis, nella versione dedicata alla F1, non lo é.
@12: vero. Laguna Seca sarebbe fantastico, sarei stracurioso di vedere i piloti di F1 alla prova con il “cavatappi”. Sarebbe una corsa vera su una pista vera !
Filosophia
17 mar 2010 - 21:32 - #16x atat
hai già visto questo ?
http://www.youtube.com/watch?v=I_bWOdY6mbU
cali.gola
14 mag 2010 - 22:26 - #17Non auguro male a nessuno, ma considerata la non piu’ verde eta’ di Ecclestone, mi chiedo se nel 2011 lui ci sara’ ad Indianapolis!