Oggi durante la presentazione della supercar McLaren MP4-12C è stata confermata la notizia che il team di Woking s’è riappropriato di gran parte delle quote societarie detenute dalla Mercedes.
Alla casa di Stoccarda resta adesso solo l’undici per cento delle azioni: quindi una quota piuttosto esigua, la McLaren torna quasi tutta Inglese. Whitmarsh argomentando con soddisfazione del rientro delle quote societarie, ha anche detto che parte delle entrate del nuovo brand della McLaren Automotive saranno reinvestite nella Formula 1.
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stella-rossa
18 mar 2010 - 23:57 - #1Mi sembra un’ottima notizia per la scuderia inglese! Ma mi sa che la Mercedes, piu’ che altro, ha trovato una buona occasione per dedicarsi al loro team, senza dare l’ impressione di abbandonare la Mclaren.
airondella
19 mar 2010 - 08:52 - #2la mclaren secondo me è una scuderia finita senza mercedes o cmq l’appoggio di un costruttore importante che a livello di tecnologie in questo momento potrebbe essere solo mercedes (e ferrari ovviamente ma non la vedo come ipotesi posssibile)
hip_hop_den
19 mar 2010 - 09:05 - #3Io sapevo che McLaren in futuro punterà a costruirsi anche i motori in proprio……..mah…….
Fabiooo
19 mar 2010 - 09:18 - #4Ma i soldi per riacquistare quel 29% chi li ha cacciati?
abbassoikrukki
19 mar 2010 - 10:25 - #5Come dire dalla stella….alla stalla!
330p4
19 mar 2010 - 11:27 - #6#2
La McLaren una scuderia finta?
Forse hai le idee un po confuse, perdona la franchezza.
E’ esattamente il contrario, la McLAren torna ad essere quella che è sempre stata, è penso che sia un bene che non sia finita nelle mani di Mercedes, d’altra parte l’intenzione finale della casa tedesca era proprio quella di accaparrarsi il team inglese, mossa fallita, insomma gli è andata male.
Detto questo se c’è una scuderia finta in F1 questa è proprio la nuova Mercedes, che di Mercedes non ha neanche i quattro bulloni che serrano le ruote.
La Mclaren non è proprio la scuderia del mio cuore….. ma sono contento di questo epilogo.
Chosa
19 mar 2010 - 12:09 - #7Menomale, sono contento per la McLaren che si scrolla di dosso il marchio più “pappone” della f1…cmq è più probabile che sia finita la mercedes senza la mclaren che viceversa…
ososave
19 mar 2010 - 15:38 - #8L’unica che è da sempre e ci sarà sempre è la Ferrari.
Ineguagliabile.
(Gli inglesi ci hanno provato,ma l’italia ha sempre dominato)
stewie7x
19 mar 2010 - 21:06 - #9Sono d’accordo con chi dice che la Mclaren ha tutto da guadagnare (ovvero, che è la Mercedes che và a perdere). La scuderia Inglese è certamente in grado di rimanere al vertice senza i tedeschi, magari trovando un altro partner motoristico..senza considerare che dopo tanti anni e tanta esperienza, la Mclaren potrebbe possedere il know-how per costruirsi i motori direttamente in casa ;)
Goby
19 mar 2010 - 21:41 - #10Ma basta con tutto questo “gongolare” inutilmente per auto che mai nella vita ci capiterà di accendere, non dico guidare!! La volete capire o no…ammesso e NON CONCESSO che la “vostra” Ferrari (Fiat) sia imbattibile, a voi cosa entra in tasca?? Siete tutti clienti di una fabbrica che produce auto solo per pochi eletti?? Ma và…quand’è che inizierete a pensare di guidare auto di qualità, affidabili, ma sopratutto le meglio quotate al momento di rivenderle?? Cari sognatori, scendete dalle vostre Punto EVO, fate qualche straordinario in più e cercate di comprare da Mercedes, Audi o Bmw!! Non ce la fate?C’è sempre la più economica Volkswagen!!
superbike-87
20 mar 2010 - 14:36 - #11La differenza tra noi e gli inglesi è che l’Italia ha vinto 17 mondiali costruttori di cui 16 con la Ferrari e uno con la Benetton.
Gli inglesi ne hanno vinti molti di più con più teams.
L’Italia è monopolizzata dalla Ferrari (tranne il breve periodo Benetton) mentre loro hanno avuto da sempre tanti teams e tanti piloti campioni del mondo.
superbike-87
20 mar 2010 - 14:38 - #12Date un’occhiata qua.
http://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_Mondiale_Costruttori_di_Formula_1
superbike-87
20 mar 2010 - 14:42 - #13@10
Proprio la Germania in F1 non ha mai contato un c***o.
Se parli di auto stradali posso per certi versi darti ragione, anche perchè la Fiat ha rovinato l’Alfa l’unico grande marchio che potrebbe rivaleggiare con Bmw e Mercedes ormai fa utilitarie come la Mi.To!
Goby
20 mar 2010 - 16:47 - #14@11 12 13: Appunto!!
superbike-87
20 mar 2010 - 19:09 - #15@14 Nessuno lo dice o lo pensa, ma quando la Benetton nel 2001 ha venduto tutto e se n’è andata ha lasciato un buco nel cuore dell’Italia.
Rappresentava quell’altro team di vertice italiano contro le 3/4 vetture inglesi, adesso solo la Ferrari è l’unica alternativa italiana!
Spero che un giorno torni la Benetton.
Per quanto riguarda la McLaren, ha ormai tutte le capacità per potersi sviluppare tutto in casa tranquillamente, è un team maestoso che ha goduto di grandi risultati grazie allo sviluppo della Mercedes, cosa che ad esempio il dirimpettaio Williams non ha potuto fare a causa del litigio con Bmw.
Goby
21 mar 2010 - 01:20 - #16@#15: Sì ok, ma stai ancora parlando di auto che difficilmente ti capiterà di ordinare in concessionaria, quindi…che ci guadagni??
Un breve appunto sulla Benetton: guarda che di italiano aveva solo il proprietario…monoposto progettata e fabbricata in Inghilterra (se non erro a Woking), collaudata ripetutamente a Silverstone e che montava un motore Ford!!
superbike-87
21 mar 2010 - 14:24 - #17A Enston non a Woking ed ha corso dall’86 al 94 con licenza inglese e dal 95 al 2001 con licenza italiana, il mondiale costruttori 95 è italiano al 100%.
superbike-87
21 mar 2010 - 14:25 - #18Nel bienno 84/85 la Benetton ha corso come collaboratrice dell’Alfa Romeo come Team Benetton - Alfa Romeo con licenza italiana.
PS: i tecnici ecc non erano tutti inglesi, e comunque anche la Ferrari ha progettisti algerini ecc, non c’entra nulla.
Il mondiale 95 è nostro non inglese.
superbike-87
21 mar 2010 - 15:01 - #19E tra l’altro pure la Renault ha sede in Inghilterra proprio ad Enstone, la stessa Mercedes e anche la Red Bull ma non sono team inglesi ;)
Goby
21 mar 2010 - 16:40 - #20@superbike: temo tu abbia perso il fulcro del mio discorso. Probabilmente tu pensi che io sia un tifoso di formula 1…lo “sport” più corrotto in assoluto…e peggio ancora, pensi che io sia sostenitore degli inglesi!! Ribadisco: anche se sei così erudito in materia, cosa hai guadagnato?? Le ormai patetiche aziende automobilistiche italiane, ti hanno fornito una fuoriserie?? Che auto guidi?? Una Lancia, una Fiat o una “gloriosissima” Alfa?? L’unico tifo che riesco a fare, è quello per aziende che riescono ad offrire ottimi prodotti (i migliori) accessibili alla gente comune!! Il tutto, ovviamente legato al solo contesto di privata utenza. Dunque chi se non Mercedes-Audi-BMW??