Nel Gran Premio d’Australia di Formula 1, che si è disputato ieri sul circuito di Melbourne, Lewis Hamilton ha dato prova di grande determinazione, mettendo in luce la sua tempra agonistica. L’impegno, però, non si è tradotto in un risultato al vertice, visto che l’asso di Stevenage si è dovuto accontentare del sesto posto. Niente male se si considera l’esito delle qualifiche, dove è giunto undicesimo, ma la qualità della sua gara aveva generato altre aspettative in lui.
Il pilota della McLaren è deluso e crede che il suo lavoro sia stato compromesso da scelte sbagliate fatte ai box: “Ci ho messo il cuore, ho guidato alla grande. Penso di aver disputato una delle migliori gare della mia vita. Sono partito indietro, ma ho recuperato in fretta. Le scelte del muretto, però, non hanno funzionato. Tutti quelli davanti a me hanno effettuato una sola sosta. Per qualche motivo, io ne ho dovute fare due. Penso che avrei meritato più di quanto ho raccolto. La squadra fa sempre un lavoro straordinario, ma la strategia dell’Albert Park mi ha penalizzato“.
Intanto il team di Woking si gode il successo di Jenson Button e spera di ripetersi anche in futuro. Dal canto suo Hamilton si augura di essere assecondato meglio nelle fasi successive del mondiale, per non vanificare i suoi sforzi.
Via | Eurosport.com
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stella-rossa
29 mar 2010 - 11:40 - #1Beh, avrebbe aiutato anche entrare in Q3, non credi Lewis?
peppe1981
29 mar 2010 - 11:50 - #2da ferrarista dico che hamilton è un fuoriclasse e ha fatto una grande gara.quanto alla scelta del muretto di farlo fermare credo abbiano inciso 2 aspetti:1) il voler differenziare le stategie tra i 2 piloti (che a suo modo può essere una scelta condivisibile visto che cosi almeno con un pilota sicuro ti va bene,scegliendo la stessa tattica per entrambi se ti va male “affondi” tutti e due). 2) hamilton (come altri grandi) ha una guida che tende a stressare le gomme,rispetto ad esempio ad un button che invece sembra essere più gentile con le gomme stesse:può darsi che in mclaren abbiamo giudicato rischioso far percorrere una cosi tanti giri a lewis con lo stesso set,quindi hanno preferito una strategia conservativa.
deimos
29 mar 2010 - 11:58 - #3Secondo me al muretto erano sicuri che anche Renault e Ferrari cambiassero le gomme per la seconda volta e hanno voluto anticipare i concorrenti.
tuttoqua
29 mar 2010 - 12:04 - #4Tutti sanno che Hamilton e’ un mangiagomme. Con chi si lamenta adesso? Se imparasse a gestire gli pneumatici come fanno gli altri non dovrebbe sostituirli cosi’ spesso. E’ sempre il solito piagnucolone: quando vince tutto bene, grazie a tutti, la squadra di qui e la la squadra di li’. Quando sbaglia, mai una volta che si prendesse la responsabilita’. Si comporta come un ragazzino viziato, e’ veloce senza dubbio, ma non e’ un campione del mondo all’altezza degli altri.
ardospeed
29 mar 2010 - 12:06 - #5Ha fatto bene a dirlo, lui a guidato davvero molto molto bene ma la colpa non è mai di uno solo.
Lewis doveva entrare in Q3 sfruttando meglio i giri a disposizione, il muretto doveva mandarlo in pista senza traffico, la strategia della gara doveva essere migliore e Webber avrebbe dovuto toccare il freno un pò prima….
Sommate tutte queste sviste e otterrete la gara di ieri vista da Lewis.
tamb53
29 mar 2010 - 12:08 - #6non sono d’accordo con Lewis. Prima di cambiare le gomme non andava molto più veloce delle Ferrari. Dopo il pit stop guadagnava 2 secondi a giro proprio perchè aveva le gomme nuove: cosa voleva, avere le gomme nuove senza avere pagato i circa 30 secondi necessari alla sosta?
fuspata
29 mar 2010 - 12:25 - #7Totalmente d’accordo con peppe1981
gianlucaz
29 mar 2010 - 12:29 - #8Guadagnava 2 secondi a giro ad alonso perche aveva le gomme nuove e alonso era tappato dietro a massa (il quale aveva problemi di grip al posteriore)
le gomme di alonso hanno fatto 50giri… le sue 20-25
edward84
29 mar 2010 - 12:54 - #9Hamilton ha fatto sicuramente un’ottima gara, lui ed Alonso hanno fatto molti sorpassi. Credo che lui 50 giri con le gomme morbide non li faceva, sopratutto se si faceva la gara dietro a qualcun’altro. Alonso era più veloce di Massa, ma dopo esserci stato dietro per alcuni giri le sue gomme si sono deteriorate, quindi addio sorpasso, immagimiamoci Hamilton sarebbe arrivato sui cerchi…
lp741
29 mar 2010 - 13:02 - #10E’ un gran manico e lo dimostra sempre lo ha dimostrato da quando e’ in F1 e anche lo scorso anno quando aveva una scatoletta di sardine.
Questa volta pero’ penso si riferisse alla strategia a partire dalle qualifiche. Ha sempre surclassato il compagno di squadra nel confronto diretto per cui vederlo vincere gli avra’ fatto pensare che nelle stesse condizioni sarebbe stato lui davanti.
Altro problema molto grave, non sottolineato dai giornalisti ormai privi di qualsiasi sprazzo di competenza e passione, e’ il fatto che Hamilton nonostante una rimonta incredibile e sorpassi al limite e nonostante i 2sec al giro che rifilava ad Alonso negli ultimi giri, appena arrivato in scia alla ferrari non e’ stato piu’ minimamente in grado di superare ne tentare un avvicinamento in scia a causa del disturbo aerodinamico della Ferrari.
Lo spettacolo c’e’ stato soltanto nelle prime fasi quando l’asfalto era ancora umido e contava molto la sensibilita’ del pilota, infatti Alonso il grande ha fatto subito un errore grave che solo una super macchina come quella che si ritrova gli ha permesso di rimediare.
Webber secondo me e’ stato un po’ pollo un po’ vittima appunto dell’aerodinamica estrema di quest’anno, in scia ad Hamilton non aveva praticamente carico all’anteriore e non e’ riuscito a frenare.
raku_
29 mar 2010 - 13:02 - #11Come dargli torto, ha fatto una gran gara e meno male che c’è lui altrimenti sorpassi ne vedremmo molti meno.
mat14
29 mar 2010 - 13:23 - #12Luigi è bravo, è uno dei pochi con il manico ed il fegato…..Ha fatto una bella gara, ma l’uscita contro il team non ci sta….Non esiste che quando le cose non funzionano si parla degli altri al singolare e che quando funzionano i meriti siano solo suoi…(vale per tutti i piloti) Nella F1 moderna non vai da nessuna parte se non hai il mix giusto….però mi hanno stufato quelli che dicono che quando manca qualcosa non è colpa anche loro.. Avete mai sentito dire ad un pilota che quel giorno non era al massimo? La macchina si, quando non ha l’assetto giusto, le gomme giuste, la stategia giusta etc etc… Il giorno in cui sentirò dire a qualcuno che non era lui al 100% non sarà mai troppo presto..
Detto ciò ci può stare, ma la strategia la decidono insieme al proprio ingegnere di pista o sbaglio?
Mordersi la lingua ogni tanto non fa male…
Non è che comincia a subire Button? Se si scioglie così in fretta di fronte a Button sarebbe davvero una delusione….
...saputone
29 mar 2010 - 13:39 - #13Grandissima gara di Hamilton,ma concordo con gli altri che avrebbe
potuto risparmiarsi le lamentele.
stella-rossa
29 mar 2010 - 14:05 - #14@ Mat14: ti quoto, da parte di Lewis non e’ proprio una critica meritata alla McLaren… La squadra lo aiuta al massimo in tutto. Poteva risparmiarsela. Voglio vedere con 1 solo cambio di gomme dove sarebbe arrivato…farebbe meglio a ricordarsi Cina 2007 dove non cambio’ le gomme e si ritrovo’ nella ghiaietta del gatto…
ovo
29 mar 2010 - 14:07 - #15grande lewis ma… prima cosa era bloccato dietro a kubica da un po, inoltre si vedeva anche dalla tv (poi lo ha detto anche withmarsh) che aveva la posteriore sinistra finita… quindi scelta ‘quasi’ obbligata…
Wipperman
29 mar 2010 - 16:30 - #16Al di là delle personali simpatie/antipatie di ognuno di noi per questo ragazzo penso sia impossibile non dire che è un grande pilota. A notevoli capacità di guida aggiunge sempre anche cuore, grinta, coraggio. Non si tira mai indietro. Lo stimo.
pistone21
29 mar 2010 - 16:51 - #17Deve imparare a non strapazzare le gomme, soprattutto quando ha il serbatoio pieno come un uovo…
abbasosilpiagnone
29 mar 2010 - 17:11 - #18Luiginoo??…E smettila di frignare!!!!!!
Pensa piuttosto a conseervare le gomme….dentro e FUORI la pista…babbeo!?
Sei un barrchello…qiualsiasi…ti stai gia preoccupando…tu il fenomeno…battuto in prova e in gara da un paracarro…tsk..tsk.tsk..non ci siamo..
maxalf
29 mar 2010 - 17:16 - #19parliamoci chiaro ,
il paracarro può essere ormai incoronato paracu lo !!!
fuspata
29 mar 2010 - 17:22 - #20ma non capisco una cosa.. durante il gp dal team gli hanno detto che stava rovinando le gomme.. ed erano abbastanza fresche.. come avrebbe potuto non cambiarle? Forse ho capito male cmq..
Poi un piccolo OT.. avete sentito quando dal box Ferrari han detto ad Alonso che Hamilton recuperava e lui ha mezzo urlato dicendo che non voleva sapere!? ahahah grande Alonso… ha la “cattiveria” giusta.. come tutti i piu forti del resto!
5tr0n70
29 mar 2010 - 17:23 - #21tutti a fare diffusori doppi tripli e quadrupli e poi a lamentarsi che non si puo sorpassare. che almeno siano coerenti!! Tutte queste turbolenze non ci sarebbero se il sistema aerodinamico fosse piu “pulito” (con la controindicazione di tanto ma tanto meno grip)
abbassoibolliti
29 mar 2010 - 18:00 - #22http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/29-03-2010/hamilton-colleziona-figuracce-603466712835.shtml
E’ un bollito…..è cotto come uno zampone con le lenticchie!
Ah..ah..ah..ah..lo stiamo perdendoooooo….
abbassoibolliti
29 mar 2010 - 18:03 - #23SOS…riassumete i due psicanalisti di ladRON qui la situazione è seria ma non grave, in altrenativa richaiamate ai box papinoooo!!
fuspata
29 mar 2010 - 18:08 - #24Io però lo vorrei davver in ferrari. Alla fine lui Vette e Alonso sono il top attuale.. seguiti da vicino da Kubica e Rosberg.
maxalf
29 mar 2010 - 19:10 - #25kubika è stato forse snobbato eccessivamente, per me vale i primi 5, e faccio notare che ieri è stato l’unico che non ha commesso un errore in tutta la gara ,
gli altri, chi più , chi meno , hanno tutti fatto la loro caz zatella….
abbassoletestedic..zo
29 mar 2010 - 22:53 - #26Le lodi a luisito orai si sprecano…
http://www.sportmediaset.mediaset.it/formula1/articoli/articolo30993.shtml
ihi..hihi..ahh…
HA RAGIONE LEI MINISTRO!!!