IRL si torna ai motori 3.5 litri



Cambiamenti anche nella IRL, solo pochi anni fa si ridussero le cubature dei motori da 3.5 a 3.0 litri, ora è già tempo per il percorso inverso. In passato si era ridotta la cilindrata per ridurre le potenze e quindi le prestazioni, ora le motivazioni per fare marcia indietro sono aumentare la durata delle unità, innalzare il valore di coppia in modo da facilitare i sorpassi, e rendere più agevole dal punto di vista tecnico il passaggio dall’alimentazione a metanolo a quella a etanolo. Questi cambiamenti saranno operativi per la stagione 2007, e i nuovi propulsori si vedranno nei test invernali che si dovrebbero effettuare sull’ovale di Daytona.

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