La Virgin Racing al Gran Premio di Malesia ha visto per la prima volta il traguardo, e per una squadra esordiente tra molte difficoltà è già un piccolo passo, ricordiamo anche le problematiche che il team ha riguardo la insufficiente capienza dei serbatoi.
Di Grassi riesce quindi a far vedere alla monoposto Virgin la prima bandiera a scacchi, il brasiliano partito dall’ultima fila ha una ottima partenza guadagnando cinque posizioni, e riesce a mantenere un buon passo anche nella seconda parte di gara.
Alla fine la quattordicesima posizione anche se a tre giri dal vincitore è un risultato incoraggiante per la Virgin, anche perché Di Grassi è stato il migliore fra i nuovi team.
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peru917
05 apr 2010 - 22:23 - #1ma come hanno fatto con i serbatoi???
bomber75
05 apr 2010 - 22:27 - #2Piccoli team crescono, molto bene. La Virgin ha come budget 60 milioni di dollari e Branson non sgancerà un centesimo in più. Anche Di Grassi sembra essere un buon pilota e potrà fare molto bene.
alby73
05 apr 2010 - 22:27 - #3Visto? Alla faccia di chi li prende in giro. Basta aspettare: un passettino alla volta e si toglieranno ben altre soddisfazioni.
Ma ve la ricordate la gialla Coloni a cavallo tra gli anni 80 e 90? In quattro anni avrà visto la bandiera a scacchi tre o quattro volte. Certo, c’erano all’epoca le prequalifiche e poi le qualifiche che eliminava altre quattro vetture ed era già tanto prendere il via ad un gp, ma c’era la libertà di fare test quanti se ne volevano e quindi miglior possibilità di sviluppare la vettura. Ma la coloni aveva pochi soldi, ma forse la Virgin ce li ha, e come dice il proverbio, “con i quattrini si fa ballare i burattini.”
argent provocateur
05 apr 2010 - 22:37 - #4dai alla fine il mio tifo è anche per loro, i cosiddetti outsider
David Gilmour
05 apr 2010 - 23:19 - #5Ricordo la solita coppia Mazzoni-Capelli che nella prima gara passano l’80% della gara a far girare le palle ai telespettatori dicendo che questi piccoli team non dovevano correre che sarebbe stato meglio fare la terza macchina per far correre Valentino Rossi in F1 (!!!!) e già in questa ultima gara stavano correggendo il tiro… bisogna invece ringraziare questi team che in una F1 così vogliono comunque investire soldi…. Anche la Force India ha incominciato così e si vede ora a che livelli sta arrivando…. Io poi non mi stancavo mai neppure di vedere le Minardi correre e quando arrivavano a punti per me era una gran gioia comunque..
ambro91
06 apr 2010 - 10:03 - #6La minardi uno degli ultimi anni che ha corso ha fatto anche una pole se non sbaglio.
Fabiooo
06 apr 2010 - 10:27 - #7Ricordo a chi lamenta il blocco dei test che la ragione è evitare che i soliti noti spendaccioni ne facciano una valanga schiacciando ancora di più i piccoli. O forse vi siete dimenticati quando la Ferrari aveva addirittura una squadra di test SOLO per i pneumatici?
Per il resto ok ai nuovi team, ma questi mi sembrano stati cacciati dentro un pò troppo a forza.
gc.it
06 apr 2010 - 10:38 - #8@ ambro91
Sbagli, era già Toro Rosso. Fu Vettel che andò in pole e poi vinse anche la corsa:
http://www.grandchelem.it/?p=296
albertof1
06 apr 2010 - 10:44 - #9la minardi fece la pole position virtulae in venerdì , a magny cours mi sembra
We believe in Red-bull racing
06 apr 2010 - 10:52 - #10@89 esatto, aveva smesso di piovere.
E’ stato poi divertente vederla partire ultima al Sabato per il suo tentativi di qualifica e vedere +1,5 sec. a settore…
Dr. Alfier
06 apr 2010 - 10:53 - #11# 9
Sì, esatto. Anzi, le monoposto della Minardi occuparono le prime due posizioni al termine di una sessione di prove libere piuttosto insolita.
We believe in Red-bull racing
06 apr 2010 - 10:54 - #12@7 vietando i test pero’ succede questo:
-prima: gli spendaccioni provano tanto, i poveretti meno
-Ora: gli spendaccioni spendo quanto i test veri per i simulatori….i poveretti non provano e basta…
money money money
We believe in Red-bull racing
06 apr 2010 - 10:55 - #13aggiungo che i test ci vogliono per i giovani, se no arrivano ai GP con pochi km sulle spalle e una F1 non è uno scherzo!
Divieto dei test ridicolo e antisportivo, l’allenamento è alla base dello sport
750 visite solo ieri e quasi 650 voti fino a oggi
06 apr 2010 - 13:18 - #14hanno già allargato il serbatoio della benzina oppure adottato un cruise control? :)
lukin
06 apr 2010 - 14:07 - #15@1
i serbatoi mi risulta che non li abbiano ancora cambiati perchè serve una delega della FIA per cambiare il progetto, semplicemente il circuito della malesia fa consumare meno e quindi i litri che avevano a disposizione erano sufficienti per finire il gran premio
lukin
06 apr 2010 - 14:10 - #16@12
si però ho la sensazione che con meno test i team più ricchi abbiano comunque meno vantaggio nello sviluppo rispetto a quelli minori, d’altra parte Montezemolo non si lamenta a caso, se lo fa è perchè sa che con più test la Ferrari ne avrebbe vantaggio
gmurray
06 apr 2010 - 20:58 - #17Mazzoni-Capelli Tiè !!! Parassiti della F1. e della RAI (che paghiamo noi).