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Lo scatto in corsa: assortimento agonistico a Monza

Pubblicato: 14 apr 2010 da Rosario Scelsi

Commenti dei lettori

scatti a monza

L’amico Pietro Zoccola ci ha inviato alcuni scatti relativi alle gare di Monza del 10 e 11 aprile. Avremmo dovuto sceglierne una per la nostra rubrica, ma la bellezza delle foto ci impone il dovere di fare uno strappo alla regola, pubblicandole tutte. Buona visione e…complimenti all’autore.

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

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5 commenti

Commenti dei lettori

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  • We believe in Red-bull racing

    14 apr 2010 - 08:37 - #1
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    Se non andavo al Paul ricard sarei venuto davvero volentieri…

    qualcuno c’era? gente, gare? qualche commento dai :-)))

  • ...saputone

    14 apr 2010 - 08:58 - #2
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    Foto 4 : Tecno F3 1970circa.

  • Profilo di pietroz

    pietroz

    15 apr 2010 - 17:57 - #3
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    Io ero alla prima variante il sabato e nonostante il bel tempo non c’era molta gente….chi non e’ venuto ci ha perso…e’ stata una bella serie di prove….tante categorie moderne e storiche…tanto impegno da parte dei piloti…..peccato che la domenica fosse brutto…e freddo……spero che le foto del mio fotoalbum facciano ricredere gli assenti ed invogliarli per il prossimo anno o per le future, cosi’ dette….ma non lo sono! ) gare minori.

  • Profilo di pietroz

    pietroz

    15 apr 2010 - 18:03 - #4
    0 punti
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    x saputone
    E’ una Tecno 69…anno 70….stando all’elenco iscritti.
    Se ricordo bene gli ho fatto altri scatti nel paddock.

  • ...saputone

    15 apr 2010 - 21:30 - #5
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    @pitroz
    Anno 69 probabilmente uscita dalla fabbrica,ma poi aggiornata con
    la controventatura al rol bar per il 1970. Se hai foto dell’abitacolo,i
    telai del 69 avevano dei fazzoletti di rinforzo-irrigidimento all’altezza
    anche della leva cambio e nella parte posteriore estrema del telaio.