GP Cina, Libere 1: Jenson Button segna il miglior tempo

Pubblicato: 16 apr 2010 da Rosario Scelsi

jenson button

La prima sessione di prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1, che si disputerà domenica sul circuito di Shanghai, ha visto prevalere Jenson Button, su McLaren. Il campione del mondo in carica è stato più rapido di Nico Rosberg, giunto a pochi centesimi da lui, con la Mercedes.

Terzo tempo per la McLaren di Lewis Hamilton, anche lui molto vicino al compagno di squadra. Ben più alto il distacco pagato alla bandiera a scacchi da Michael Schumacher, il cui ritardo è stato superiore agli otto decimi. Dietro di lui, nell’ordine, Sebastian Vettel (Red Bull), Robert Kubica (Renault) e Vitaly Petrov (idem).

Solo decimo Felipe Massa, con la prima delle due Ferrari. La ‘rossa’ di Fernando Alonso ha completato invece solo sei giri, per problemi al motore. Da segnalare l’interruzione della sessione, a pochi minuti dal termine, per un incidente a Sebastien Buemi, che ha pagato il cedimento contemporaneo delle due sospensioni anteriori nella frenata dopo il lungo rettilineo principale. Grande spavento per il pilota elvetico e per il pubblico, a causa di una ruota finita in tribuna. Per fortuna nessuna conseguenza.

GP Cina, Classifica Libere 1:

01. Button McLaren-Mercedes 1:36.677 15
02. Rosberg Mercedes 1:36.748 +0.071 17
03. Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.775 +0.098 19
04. Schumacher Mercedes 1:37.509 +0.832 25
05. Vettel Red Bull-Renault 1:37.509 +0.832 14
06. Kubica Renault 1:37.601 +0.924 20
07. Petrov Renault 1:37.716 +1.039 17
08. Webber Red Bull-Renault 1:37.980 +1.303 17
09. Sutil Force India-Mercedes 1:38.008 +1.331 13
10. Massa Ferrari 1:38.098 +1.421 19
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:38.161 +1.484 19
12. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:38.375 +1.698 21
13. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:38.421 +1.744 19
14. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.569 +1.892 20
15. di Resta Force India-Mercedes 1:38.618 +1.941 26
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:38.678 +2.001 17
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:39.939 +3.262 5
18. Trulli Lotus-Cosworth 1:41.531 +4.854 22
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:41.779 +5.102 23
20. Glock Virgin-Cosworth 1:41.830 +5.153 20
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.181 +5.504 27
22. Senna HRT-Cosworth 1:43.875 +7.198 23
23. Chandhok HRT-Cosworth 1:43.949 +7.272 20
24. Alonso Ferrari no time 6

Via | F1grandprix.it

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Commenti dei lettori

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andreac
16 apr 2010 - 08:45 - #1

0 punti

L’ho detto e lo ripeto. La Ferrari di oggigiorno dovrebbe acquistare i motori dalla Mercedes. Provo a immaginare se gente come LCdM o Domenicali fosse andata al posto di Marchionne!!!!! Ci avrebbero mantadi alla fame tutti quanti, considerando l’importanza della Fiat nell’economia italiana. E se Marmorini fosse a capo della Powertrain????? Saremmo tutto il giorno dal meccanico………CHE VERGOGNA………..sono talmente mesi male che non danno le dimissioni non per mancanza di amor proprio, ma perche’ non sanno come fare………..
Flanker_75
16 apr 2010 - 09:13 - #2

-3 punti

andreac: basta con le droghe.
carloci
16 apr 2010 - 09:21 - #3

-1 punto

Povero Alonso……….e’ venuto in Ferrari per avere una macchina competitiva e si trova una macchina che sembra fatta dai coreani di 20 anni fa………Purtroppo questo e’ il livello della Ferrari di oggi………

Faccio un appello agli sponsor……..PAGATELI A PUNTI……..cosi` se fanno bene prendono i soldi e se invece fossero di nuovo precipitati nel baratro che per 20-anni-20 li ha visti strisciare nel fango (quello marrone e puzzolente) o si allacciano le scarpe o cambiano lavoro (vedrei bene Domenicali come lustrascarpe a Castel del Rio e LCdM come cabarettista-New-Age nei teatrini creati nelle vecchie cantine della Bologna cul-turale, ovviamente se loro sono d’accordo in questo cambio di vita).
andreac
16 apr 2010 - 09:25 - #4

-2 punti

x Flanker_75. Prima di mettersi a digitare e’ meglio attaccare la spina……..ovviamente se c’e’ la spina e se qualche molecola di cervello e’ rimasta…….
We believe in Red-bull racing
16 apr 2010 - 09:44 - #5

1 punto

ilbere 2 quasi fotocopia con Hamilton al posto di Roserg….Mercedes in ascesa o Red bull che ghioca a nascondino? spero la seconda!
fa-22-raptor
16 apr 2010 - 09:48 - #6

0 punti

tutti bravi a criticare LCdM…
ma ricordatevi bene che se non ci fosse ora la Ferrari sarebbe già di chissà araba o americana…o cinese…

per tornare in tema…io le Toro Rosso le squalificherei entrambi per questa gara…non è possibile entrare in pista con delle sospensioni che alla prima staccata cedono di botto…rischiavano di morire sia il pilota sia qualche steward/spettatore…
jimraynor
16 apr 2010 - 09:49 - #7

-1 punto

Avete fatto 2-3 commenti, ma veramente i miei complimentoni. Ma vi ricordo che le libere non danno punti validi per il campionato.
Mi sembra che non siano solo i motori Ferrari a non essere affidabili, ma ci sono anche quelli Renault.
Ok, il motore Mercedes in questo momento è il più forte, ma non mi sembra che l’annata in cui Raikkonen era in Mclaren e rompeva i motori una gara si e una no avevano cacciato lo staff motoristico e del muretto… Si può sbagliare e dagli errori si migliora.

Ad ogni modo la Ferrari è prima nel campionato del mondo, quindi baci & abbracci Rosikers!

Comunque assurdo che si rompe un motore e si arrivi addirittura a parlare di Marchionni, avete troppa fantasia a mio avviso.
Pagare a punti? Ma questo è discutere di un argomento?
fa-22-raptor
16 apr 2010 - 09:50 - #8

0 punti

#6
“di chissà quale nazionalità”…scusate…
airondella
16 apr 2010 - 10:05 - #9

0 punti

siamo al venerdì e già sento parlare di comprare motori dalla mercedes con entrambi i piloti in testa al campionato. a me sembra giusto un filino affrettato, cmq la ferrari ha senso di esistere soltanto se è in grado di fare tutto da se, se no la ferrari può anche chiudere se comincia a prendere i motori in giro
andreac
16 apr 2010 - 10:21 - #10

0 punti

x Airondella. Forse sei l’unico che ha capito il senso provocatorio del mio post. Comunque J.T. l’aveva scelto Umberto Agnelli, come anche Marchionne……….. Domenicali invece Luca-Luca……………….giusto per dare a Cesare e a Luca-Luca ad ognuno il suo………

x n. fa-22-raptor. Se non ricordo male la Ferrari ha fra i soci un 5% di provenienza araba………. prima di parlare occorre informarsi altrimenti e’ meglio tacere…………
fa-22-raptor
16 apr 2010 - 10:29 - #11

0 punti

#10
lo so benissimo…
ma quel 5% è stato venduto perchè lo voleva Marchionne, non LCdM…
anzi…se era per Marchionne sarebbe stato venduto molto di più del solo 5%…
dars
16 apr 2010 - 10:35 - #12

0 punti

Il guasto che ha subito Buemi è veramente scandaloso, non so se avete visto il filmato:

http://www.youtube.com/watch?v=rBRnOchb2CA

La cosa è veramente grottesca e dannatamente pericolosa.
andreac
16 apr 2010 - 11:17 - #13

0 punti

Dato che occorrevano soldi (occorrono soldi quando le cose non vanno proprio benissimo, mi dicono) o si vendeva o glieli metteva la famiglia. Probabilmente Marchionne stimava che per la famiglia era meglio mettreli in altri business……….Per finire, si conclude, come tu stesso confermi, che non solo la Ferrari F1 ha problemi, ma pure la gestione ”stradale” non naviga (o navigava) in acque tranquille: entrambe gestite da Luca-Luca. Come dicono i matematici: CVD (come volevasi dimostrare).
fa-22-raptor
16 apr 2010 - 11:32 - #14

0 punti

#13
la Ferrari ha problemi???
leggiti questo..
http://www.ferrari.com/Italian/News/Pages/100215_COR_risultati_finanziari_2009.aspx
andreac
16 apr 2010 - 12:03 - #15

0 punti

1) non so se hai notato, ma ho usato il passato, quindi non mi riferisco ad oggi, ma al tempo in cui fu deciso di vendere quote ad investitori esteri………(che prima hai scritto nel post #6 che non c’erano, ora ti arrampichi sugli specchi per minimizzare: dipendente Ferrari?).

2) se ci riesci, prova a tirar fuori i bilanci non dell’ultimo anno (2009), ma degli anni precedenti, cosi avrai la conferma di quanto al punto 1).

3) meno sette percento (-7%) non mi pare un dato da cannoli e champagne (come Cuffaro quando si e’ beccato SOLO 5 anni di galera!). Se guardi i bilanci di vari settori automobilistici, noti appunto che cannoli e champagne sara’ meglio per la Ferrari tenerli in frigor per momenti migliori.

4) ultima cosa. sarei felicissimo se la Ferrari vincesse tutte le gare facendo anche il secondo posto. Sto solo dicendo che l’ATTUALE gestione non e’ (piu’, se vuoi) in grado di combinare qualcosa di buono e mi piacerebbe che gli attuali venissero sostituiti con persone capaci di regalarci 1 e 2 posto ad ogni gara.
fa-22-raptor
16 apr 2010 - 12:36 - #16

0 punti

1) non sono dipendente Ferrari…prima non ho scritto del 5% xkè non volevo fare un tema ma se vuoi ora te lo faccio…
Mubadala ha acquistato il 5% di Ferrari nell’ultima parte del 2005, in un periodo di fatturato positivo per Ferrari, nonostante possedesse ancora quote in Maserati…
E’ stato fatto come operazione duplice: da una parte ti dò i soldi come sponsor dall’altra tu vieni da me e ci costruisci un Ferrari-world…non è quindi contata come svendita vera e propria…

2) ci riesco:
bilancio 2005
http://www.quanteruote.it/2006/ferrari_bilancio_2005_maserati_montezemo/
bilancio 2006:
http://www.motocorse.com/news/finanza_auto_moto/12885_Bilancio_Ferrari_2006_forte_crescita_di_fatturato_e_risultati.php
bilancio 2007:
http://www.infomotori.com/infoflash/2008/02/12/flash-bilancio-ferrari-2007-record-storico/
bilancio 2008:
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Finanza%20e%20Mercati/2009/02/ferrari-bilancio-record-2008.shtml?uuid=3e90959a-f793-11dd-b0ab-ff715bf2e370

3) un utile di 245 milioni di euro nell’anno di crisi non l’ha fatto nessun altro produttore di alta gamma…ah già…dimenticavo che Ferrari è l’unico produttore al mondo di alta gamma che sta su con le sue gambe (e non con soldi di gruppi dietro, nonostante Fiat abbia una quota azionaria)…non puoi paragonare gli altri settori automobilistici proprio xkè Ferrari non ha dietro le spalle il gruppo VAG, o il gruppo Toyota, o Ford…

4) per la gestione sportiva non so che dirti…dovresti chiedere le ragioni a LCdM
fa-22-raptor
16 apr 2010 - 12:38 - #17

0 punti

“che sta su con le sue gambe” vuol dire che non è in perdita netta per ogni super-car venduta…
andreac
16 apr 2010 - 13:19 - #18

0 punti

Basarsi nell’analisi dei bilanci di quanto si legge in un sito sportivo mi pare come studiare Kant in Topolino………..
fa-22-raptor
16 apr 2010 - 13:24 - #19

0 punti

#18
ora sei tu che ti stai arrampicando sugli specchi…:-)
i bilanci sono bilanci…i numeri non cambiano anche se li pubblichi su topolino…
Flanker_75
16 apr 2010 - 13:43 - #20

0 punti

@fa-22-raptor
quoto