Le prove libere del Gran Premio di Cina di Formula 1 sono sembrate poco luminose per la Ferrari. Ma simili sessioni vanno prese con le pinze, perché dietro ogni risultato andrebbero considerate diverse variabili. Ecco perché la fiducia degli uomini del “cavallino rampante” vale più del ’semplice’ riferimento cronometrico.
Il team ha lavorato in ottica gara, esprimendo un buon ritmo durante il confronto: questo è quanto riporta il sito della casa di Maranello che, però, sottolinea la necessità di lavorare ancora per trovare il migliore bilanciamento. Ricordiamo che Fernando Alonso e Felipe Massa hanno chiuso al decimo e undicesimo posto, con 33 e 36 tornate all’attivo.
Il pilota spagnolo aveva finito in anticipo la prima sessione, per un problema al motore della sua F10. Niente di allarmante, visto che si trattava della stessa unità impiegata nelle libere e nelle qualifiche del Gran Premio del Bahrain, poi sostituita per alcune anomalie.
Questo spiega la tranquillità dello staff: “Non siamo preoccupati, i motori del venerdì possono rompersi“. Anche Alonso è sicuro del fatto suo: “A nessuno piace rompere il motore, ma come ho detto ieri, zero preoccupazioni, i motori del venerdì fanno qualche chilometro in più e possono rompersi. Domani dobbiamo fare una buona qualifica“.
Massa sembra rilassato: “Quello del mio compagno di squadra era il propulsore di Sakhir, non uno nuovo. Pensiamo solamente a fare una buona qualifica domani“. La posizione nella griglia di partenza sarà importante e gli uomini di Maranello cercheranno di conseguire il miglior bilancio.
Via | Eurosport.com
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Kimi25
16 apr 2010 - 11:47 - #1..questi non si preoccupano mai.. ma la situazione oggettivamente non è delle più rosee.
abbassoifiduciosi
16 apr 2010 - 12:21 - #2Certo…tranquilli come lo sarà Buemi…
xyj50
16 apr 2010 - 13:16 - #3a proposito di buemi, ho letto in altri siti che gli si sono staccate le ruote anteriori a 300 orari, ma il distaccamento delle ruote è avvenuto così di punto in bianco oppure c’è stato un qualche urto, certo se fosse stato un cedimento strutturale sarebbero da galera. qualcuno ne sa qualcosa?
TheRealBernieEcclestone
16 apr 2010 - 13:19 - #4Galera? secondo te lo fanno apposta?? Se vuoi guidare una macchina sicura, di certo non vai in formula uno. I margini di sicurezza sono inversamente proporzionati al estremità della vettura.
il-duca
16 apr 2010 - 13:25 - #5@3 …cedimento strutturale http://www.youtube.com/watch?v=wQZrmBoRjKY
fa-22-raptor
16 apr 2010 - 13:30 - #6durante la staccata ha ceduto una sospensioe…l’altra ha ceduto di conseguenza dopo che si è ritrovata a subire il doppio del carico normale…
deimos
16 apr 2010 - 14:21 - #7Veramente in tanti anni di f1 non mi ricordavo di aver visto un cedimento di tutto l’avantreno….
boio
16 apr 2010 - 14:23 - #8@f22
infatti già si è al limite della resistenza a fatica per il singolo pezzo. se poi il pezzo deve sopportare il doppio del carico di progetto il cedimento è sicuro al 100%.
comunque sia valuteranno loro la causa del cedimento del componente (magari partiva già criccato perchè il componente è lo stesso delle scorse gare)
boio
16 apr 2010 - 14:25 - #9ovvero, basta anche un carico superiore del 10% al previsto per rischiare. d’altronde si lavora nel campo dell’ottimizzazione
Master_2010
16 apr 2010 - 15:08 - #10Tranquilli? Certo che in questa DOMENICALE situazione o si sparano subito un colpo in testa o aspettano senza agitarsi che qualcosa succeda in gara e che possa aiutarli. Marmorini aveva dichiarato pochi giorni fa che era tranquillo per i motori. Secondo me questo piu’ che tranquillo e’ totalmente rinco…………
abbassogliottimistiROSSI
16 apr 2010 - 16:43 - #11E’ un virus che colpisce anche i nuovi acquisti…si rinco glio nisce ..al solo contatto con gli ing. della ges..
330p4
16 apr 2010 - 17:11 - #12A me più che i motori fa paura qualcos’altro.
abbassoikrukkiforever
16 apr 2010 - 17:21 - #13Anche Rossi è caduto dalla moto…non gira bene….per l’italia del motorsport
...saputone
16 apr 2010 - 19:10 - #14Tranquilli loro……..
gc.it
16 apr 2010 - 20:09 - #15tranquilli loro… facciamo due conti: ogni pilota ha diritto a 8 motori, Alonso ne ha fatto fuori uno in Malesia, uno stamattina. Ne restano 6, ma uno di questi 6 è quello del Bahrain che anche in gara aveva segnalato problemi… gli stessi che c’erano su questo che si è rotto stamattina…
http://www.grandchelem.it/?p=4496