Max Mosley torna a farsi sentire, con delle parole che sembrano studiate a tavolino per fare il giro del mondo. L’ex presidente della Fia è dolce ed amaro nei confronti della Ferrari. In questo atteggiamento c’è forse il tentativo di rendere più credibili le sue teorie. Il vecchio leader della federazione, in un’intervista sul numero di maggio di F1 Racing, inizia con Luca di Montezemolo.
Parlando del numero uno di Maranello, Mosley si esprime in questi termini: “E’ un uomo per bene, di animo molto nobile. Ha rispetto per gli altri. Sa trattare bene le persone, ma ha un carattere debole, che non gli permette di comandare bene, perché si lascia condurre facilmente“. Una valutazione positiva sul piano umano, quindi, insieme a una bocciatura su quello manageriale.
Rispondendo a una domanda su eventuali favoritismi alla Ferrari, l’ex capo della Fia dice: “Non abbiamo mai aiutato il team del cavallino rampante, anche se poteva sembrare così. A Maranello sono onesti e aperti, cosa che non accade in tutti i team“. Anche in questo caso un giudizio lusinghiero sul piano etico, seguito da un colpo di spada: “La Ferrari non è preparata a competere con gli altri utilizzando lo stesso budget. Fallirebbe e non vincerebbe più. Tra gennaio e maggio 2008 abbiamo fatto una serie di incontri per ridurre i costi, ma la scuderia italiana si è sempre espressa in modo contrario. Questo perché sanno dei fallimenti cui andrebbero incontro“.
Via | Sportmediaset.it
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dany_m
22 apr 2010 - 14:38 - #1Ma ancora che stanno a sentire quello che dice sto vecchio?
Ma basta hai 80 anni vai a farti 2 partite a scacchi al parco… poi la sera puoi fare tutti i festini che vuoi!
Di buono hai aumentato la sicurezza delle monoposto di F1, ma tutto il resto…
Carattere debole Montezemolo? Invece tu e i tuoi compari quando non avete squalificato pesantemente l’intera McLaren cosa siete stati?
Squalifica si, ma con la condizionale quindi continuate pure a correre. Molto bello bravi!
Schiavi di Ecclestone e del giro di soldi ecco cosa siete stati.
ososave
22 apr 2010 - 14:55 - #2Mosely culo!
ososave
22 apr 2010 - 15:01 - #3Sarà vero che adesso vincono coi soldi, ma quando arrivò Schumacher hanno sudato per guadagnare la fama che raggiunse il picco più alto nel 2004.
Mosley non può offendere la ‘Ferrari’ in modo così vago, perchè quando c’era Enzo i soldi erano secondari, perchè il bene primario era il rapporto e le conoscenze che instaurava con piloti e ingegnieri.
Ovvio che quei tempi sono solo passati, ma quando parliamo di Ferrari si parla anche di queste cose, perciò se ha da offendere qualcosa non è con la Ferrari che se la deve prendere, ma con il modo di scegliere e di pagare del direttore, perchè se sceglie 50 ingegnieri tutti per lo stesso scopo, è ovvio che spende di più della Mercedes che ne sceglie solo 30. (era un esempio)
Una volta gli ingegnieri erano per Enzo degli amici, ed è per quello che quando lui è venuto a mancare quell’approcio si è indebolito (non si è cancellato).
NapoliCapitale
22 apr 2010 - 15:08 - #4“La Ferrari non è preparata a competere con gli altri utilizzando lo stesso budget. Fallirebbe e non vincerebbe più. Tra gennaio e maggio 2008 abbiamo fatto una serie di incontri per ridurre i costi, ma la scuderia italiana si è sempre espressa in modo contrario. Questo perché sanno dei fallimenti cui andrebbero incontro“.
grande max!!! lo penso acnhio!!! per questo dico che le ferrari nun sacciono gestire la squadra. ci vorrebbe un fisichella o un trulli italiano invece che questi bidoni costosi.
è per questo che tifo red bull da sempre!!!
Agardieri
22 apr 2010 - 15:11 - #5Ma questo decerebrato non ha niente da fare in pensione?Insomma,che vada a farsi inc-u-lare come gli piace tanto,invece di parlare a sproposito.Che cog-l-ione!
NapoliCapitale
22 apr 2010 - 15:18 - #6voi ancora credete a quella storia di max con i giochi sessuali. poveri ignoranti!!! è stato tutta un montatura
ososave
22 apr 2010 - 15:18 - #7“è per questo che tifo red bull da sempre!!! ”
Parli così perchè non sai nulla sulla formula 1 ne tantomeno sulla Ferrari, e anche perchè sei del sud.
Questo sport è seguito molto a Nord e ho notato che mentre qui ci sono tanti Ferraristi, giù ci sono tanti McLarenisti, e il motivo è inconscio: modena gli sta antipatica :D
Sono di origini pugliesi, ma i miei genitori hanno sempre tifato quella grande Squadra di nome Ferrari, e anche se mi sono lasciato condizonare dalla loro passione, adesso la tifo anche io.
Non ho problemi con gli altri team, ma tu come puoi dire che tifi da sempre la red bull? Solo perchè fa qualche burnout a napoli la tifi?
Brava,brava red bull, con i tuoi show psicologici ti accaparri i tuoi fan dove nessuno sa, nessuno vede il cuore di questo sport e quasi nessuno porta passione per le corse.
ososave
22 apr 2010 - 15:20 - #8Max è un ossessionato di sesso(stando alle shockanti storie) come tante altre persone ricche e anche politici d’altronde.
patrick depailler on tyrrell p34
22 apr 2010 - 15:29 - #9@3 “quando c’era Enzo i soldi erano secondari, perchè il bene primario era il rapporto e le conoscenze che instaurava con piloti e ingegnieri.”
a parte nel 1983 forse..quando il buon enzo chiuse un okkio x le benzine irregolari della brabham x prendere + soldi di tutti rispetto agli altri team (cosa ke avviene ancora oggi) col nuovo patto della concordi ache stava nascendo dopo le liti fisa foca..
questa è storia…e lo diceanche forghieri nel suo libro.
stella-rossa
22 apr 2010 - 15:32 - #10che bello sapere che un uomo di m£rda come lui spari m£rda sulla Ferrari…mi piace vederlo accomunato ai vari detrattori a senso unico…tutto ha un senso.
ososave
22 apr 2010 - 15:33 - #11infatti quei tempi erano i tempi che la Ferrari stava incominciando a scarseggiare, anche coi soldi
ososave
22 apr 2010 - 15:33 - #12per il #9
deimos
22 apr 2010 - 15:34 - #13Redbull ?
dai sinceramente, ma come si fa a tifare una squadra senza storia con il nome di una lattina di liquido energetico, con un motore Renault, austriaca con piloti tedeschi e australiani…..bo è come essere napoletani e tifare il Sassuolo calcio…
stella-rossa
22 apr 2010 - 15:35 - #14@Napoli capitale…si la storia d Mosley era proprio una MONTATURA, in tutti i sensi…
patrick depailler on tyrrell p34
22 apr 2010 - 15:37 - #15@11 nn è affatto una scusa o una giustificazione scusa…
patrick depailler on tyrrell p34
22 apr 2010 - 15:41 - #16@13 ke vuol dire? scusa..essedno austriaca deve avere solo piloti austriaci?
la storia la red bull ce l’ha..da quando è nata fino ad ora…mica bisogna tifare chi è in f1 dal 50 scusa…
soliti discorsi buttati li
deimos
22 apr 2010 - 15:41 - #17#15
o chiudi i battenti o chiudi gli occhi per le benzine e prendi i soldi….tu cosa avresti fatto ?
ososave
22 apr 2010 - 15:42 - #18@15: Si e no, è sia scusa che causa.
patrick depailler on tyrrell p34
22 apr 2010 - 15:43 - #19@17 @18 allora nn venite a dirmi che i soldi erano secondari x favore che fate ridere
peppe1981
22 apr 2010 - 15:46 - #20ososave,scusa se mi permetto ma che cavolo dici?”Parli così perchè non sai nulla sulla formula 1 ne tantomeno sulla Ferrari, e anche perchè sei del sud.
Questo sport è seguito molto a Nord e ho notato che mentre qui ci sono tanti Ferraristi, giù ci sono tanti McLarenisti, e il motivo è inconscio: modena gli sta antipatica :D”"Brava,brava red bull, con i tuoi show psicologici ti accaparri i tuoi fan dove nessuno sa, nessuno vede il cuore di questo sport e quasi nessuno porta passione per le corse.”guarda le tue frasi sono di un qualunquismo VERGNOGNOSO.a parte il fatto che ti esprimi sulla base di pregiudizi e fai di tutta un erba un fascio,le tue argomentazioni sono semplicemente RIDICOLE.ma chi te l’ha detto che la f1 al sud non è seguita?chi te lo ha detto che “giù ci sono tanti mclarenisti”?ma pure ammesso e non concesso che sia cosi (sto evidentemente ragionando per assurdo,basta che ti vai a vedere quanti club ferrari ci sono al sud) fattelo dire da un ferrarista:ognuno ha il diritto di tifare per chi vuole!e per piacere di fronte a scelte di tipo diverso non vederci “invidia verso modena”,che mi sembra una stupidaggine bella e buona.tanto per fare un esempio riferendoci al calcio la juventus è seguitissima al sud,anzi forse farebbe più spettatori a palermo che a torino.seguendo il tuo ragionamento,cioè che qui al sud si tifa contro realtà del nord a causa dell’invidia,come spieghi allora l’esempio che ti ho fatto?
in ultimo io sono campano,di salerno per la precisione,tifoso ferrari come detto prima,seguo la f1 da sempre,mi ritengo un appassionato di motori,appena posso vado a sarno a girare coi kart,su quella pista ho visto correre gente tipo liuzzi,kubika,schumacher stesso.ho avuto la fortuna di incontrare in tutti i contesti che ho frequentato persone che coltivano la mia stessa passione,alcuni tifosi ferrari,altri no,con tutti ho magari discusso,ma mai ho messo in dubbio la loro competenza,passione o la liceità delle loro scelte di tifo.dunque risparmiati frasi del tipo “…ti accaparri i tuoi fan dove nessuno sa, nessuno vede il cuore di questo sport e quasi nessuno porta passione per le corse”,e sai perchè ti dico questo?perchè con frasi del genere riveli soltanto la tua IGNORANZA e la RISTRETTEZZA DELLE TUE VEDUTE.
andreac
22 apr 2010 - 15:49 - #21A mio parere LCdM ha fatto e contunua a fare degli errori e non sono mai stato tenere verso il presidente, ma un MAI cambierei un LCdM con un sado-masochista-semi-nazi.
dany_m
22 apr 2010 - 15:50 - #22@NapoliCapitale
Tifi RedBull da sempre? beh che dire avrai si e no 10/11 anni allora.
Intorno ai 5 avrai iniziato a capire qualcosa e ad avere memoria perchè la redbull esiste da fine 2004 e ha cominciato a competere in F1 dal 2005 quindi se gli 11 non li hai ancora fatti li farai quest’anno…
Poi vabè lasciamo perdere il nick che dimostra tutto tranne che maturità
patrick depailler on tyrrell p34
22 apr 2010 - 15:54 - #23@22 penso volesse dire che tifa red bull da sempre nel senso da quando essite questa scuderia..nn che prima nn avesse mai visto la f1….
..ed anche se avesse 15…magari ha + cultura di motorsport di molti qui.. ke ne sapete
bomber75
22 apr 2010 - 15:58 - #24mosley ha ragionissima quqando dice che a parità di budget la ferrari sarebbe dietro ad alcune scuderie. La Ferrari si è sempre opposta alle riduzioni di costi, basta pensare al casino che ha tirato su quando si sono limitati sempre più i test. Montezemolo dice che la F1 è uno sport dove non ci si allena ma dimentica di dire che l’allenamento costa più della gara. La ferrari aveva una sua squadra test che come numero di componenti era pari a quella che va nei Gp, qualcosa non torna caro Luca.
patrick depailler on tyrrell p34
22 apr 2010 - 16:00 - #25@24 due squadre test..nn una…due!
deimos
22 apr 2010 - 16:09 - #26@25
e allora ?
la toyota spendeva più della ferrari e si è visto che risultati ha ottenuto, non basta avere soldi per vincere.
non solo , introdurre il budget cap dal giorno alla notte è come dire e a Steve Jobs che da domani dovrà vivere con 2000€ al mese, impossibile.
bomber75
22 apr 2010 - 16:12 - #27Avere il budget elevato comunque non è garanzia di risultati.
Chi di voi ricorda la Ligier? Si diceva che avesse il 4°-5° budget più elevato della F1 ma i risultati non erano proporzionati al budget.
patrick depailler on tyrrell p34
22 apr 2010 - 16:13 - #28@26 allora niente..era una precisazione…
calmi
Flanker_75
22 apr 2010 - 16:57 - #29depravato
maxalf
22 apr 2010 - 17:09 - #30il bue che dice cornuto all’asino
dany_m
22 apr 2010 - 17:34 - #31Max meno male che sei arrivato!
Questi parlano della Ferrari che spende male i soldi quando la McLaren ne spende tanti uguale, solo che per vincere qualcosa nel 2007 e nel 2008 hanno avuto bisogno del progetto della Ferrari, altrimenti col cavolo che avrebbero fatto macchine così competitive. perchè sia chiaro che il progetto della F2007 è venuto bene per 2 anni non solo per uno!
La F1 non deve avere limiti di spesa, deve essere la massima espressione tecnologica. E ciò dovrebbe presupporre progressi meccanici aeronidamici e di motore.
Ci son sempre stati team ricchi e team poveri in passato. Se quelli poveri ogni tanto vincevano avveniva perchè i gli ingegneri erano molto più liberi in fase di progettazione e perchè le grandi squadre in alcuni periodi potevano anche vendere le vetture già belle che pronte ai clienti(1978). In questo modo risparmiavano tutti e si evitavano le magre figure di quelle 3 utilitarie travestite da F1 che rispondono al nome di Virgin, Lotus e HRT.
Invece la guida di Mosley ha portato a motori tutti uguali, non importa chi li fa, sono concettualmente identici. Macchine che si somigliano tutte. E le aree nelle quali si può cambiare qualcosa sono così ristrette che per prendere un decimo la ricerca aerodinamica viene esasperata.
Poi pensatela come vi pare ma quel personaggio li dovrebbe stare zitto adesso che non fa più parte dell’ambiente!
deimos
22 apr 2010 - 17:41 - #32dany m …..SANTO SUBITO
my-monkey86
22 apr 2010 - 17:44 - #33l’italiano usato in certi commenti mi ha fatto sbattere la testa contro lo spigolo del tavolo!!!
della serie “c’era una volta la lingua italiana!!!”
ososave
22 apr 2010 - 18:24 - #34@20: In genere è così,con la Juve sicuro, mentre con la McLaren non sono sicuro, e sono consapevole dei miei pregiudizi, perchè se andiamo a conoscere uno per uno, individualmente, è ovvio che mi contraddico con le mie vaghe affermazioni.
Non darle troppa importanza, perchè nemmeno io ci credo nelle cose che dico, so benissimo che non tutti quelli del sud tifano la Juve o la Pinco Racing Team :)
Poi, la RedBull fa tante manifestazioni per scopi ben precisi escogitati da persone specializzate in marketing e pubblicità, e non mi stupisce che un napoletano sia adesso fan (addirittura da sempre stando a ciò che scrive) di un marchio commerciale come la RedBull, che sta facendo un pò la CocaCola di questi decenni :)
E appunto, si dedica a show come quello a Napoli e anche se devo dire che mi sembra così fuori luogo, cercate di capire perchè lo fanno a Napoli, piuttosto che a Monza?
Forse hanno calcolato che lì ci sono meno tifosi di altre squadre, o forse lo hanno solo pensato, non lo so. Ma a tutto c’è un perchè, e se nessuno cerca di trovarlo rimarrà ad ammuffire fra le proprie convinzioni.
abbassoikrukki
22 apr 2010 - 18:28 - #35E’ chiaro che questo omunC.U.L.0…è l’ultima persona sulla faccia della terra che può dare giudizi su personaggi che avranno tutte i peggiori difetti del mondo…ma lameno non sono nazisadomasochisti…che persona viscida…mi fa schifo e ribrezzo rivederelo anche solo in foto!
ososave
22 apr 2010 - 18:29 - #36@31: Mosley avrà pur detto qualcosina di vero, ma il problema non è la Ferrari, (che spende tanto quanto spendono adesso Red Bull e McLaren all’incirca) ma la mancanza di tecnologia e potenza che soffrono certe auto incompetenti come la HRT!
Diamine,siamo in F1 e non è possibile avere motori tutti uguali (ideone di Mosely), ricordate che prima c’erano quasi 6 motori diversi? Ogni monoposto aveva pregi e difetti, niente elettronica o TractionControl (inventato dalla Williams, che fu causa di molti made in china), molta potenza e semplicità,ma sopprattutto LIBERTA.
Mosley voleva che fossero come dei Kart tutti uguali,con motori uguali, e tutto il resto, tranne la vernice!
Meno male che è andata così. Senno la F1 senza i TopTeam dove sarebbe andata? In mano a Lotus & Co. :D!
abbassoikrukki
22 apr 2010 - 18:31 - #37Fossi sato in LcdM avrei lasciato il vecchiaccio e MM nella m€rD@ a vedere correre per un’ora e venti la Lotus..USF1..Euskadi ecc.
quarantasei
22 apr 2010 - 18:42 - #38Dice che Montezemolo è buono, ma debole. Beh! Detto da un nazista dichiarato c’è da crederci…..
we believe in redbull racing
22 apr 2010 - 18:47 - #39Riguardo a chi tifa redbull
io ho 27 anni, seguo la F1 dal ‘95 ormai….ho sempre tifato per la rossa essendo Italina, come tifavo Alfaromeo nel DTM-ITC-ETCC-WTCC
Ora tifo Redbull per due motivi:
1-La bevanda la adoro, ne compre abbastanza e quindi cerco di tifare gente a cui do i soldi…eheheh…e poi è una squadra dinamica, giovane e non se la tira come la Ferrari
2-Il secondo motivo è proprio la mediocrità umana dei dirigenti ferrari, la classica gerrachia italiana lecculismo e poltrona fissa nonostante tutto. Hanno piu di una volta fatto dichiarazioni odiose e se la tirano anche tanto appunto
Non c’è nulla di male a tifare una nuova scuderia se ci sono i motivi….se i motivi siano buoni poi è soggettivo
ososave
22 apr 2010 - 18:58 - #40@39: Proprio antisgamo.
1) Non sei registrato, e il nick è alquanto strano. 2) Tu dici : “La bevanda la adoro, ne compre abbastanza e quindi cerco di tifare gente a cui do i soldi…eheheh…e poi è una squadra dinamica, giovane e non se la tira come la Ferrari” Solo perchè bevi Red Bull ti lasci infatuare da questo marchio sciaquetta? :) Loro investono tanti soldi quanto ne investe la Ferrari, o forse di più, vogliono anche loro il mondiale, e stanno facendo i miracoli economici per prenderselo.
Però, non ci sono solo soldi e Newey, esiste una cosa chiamata squadra, e in questa cosa McLaren e sopprattutto Ferrari sanno cosa voglia dire, e basta vedere il loro passato.
Ma non credere che è stato così solo con la Ferrari, in generale i marchi italiani erano dei cavalli da battaglia, ricordati l’Alfa, che è il marchio da cui Enzo prese ispirazione.
Ai tempi l’Alfa vinceva, e vai a leggerlo, perchè è solo tutta storia, e ogni discussione che facciamo o potremmo fare si può basare solo su di essa.
E la storia dimostra che la Ferrari è stato sempre un team vincente fin dalla nascita, e c’è vittoria anche grazie ai soldi, perchè per vincere c’è bisogno di un equilibrio sotto ogni aspetto, e chi è meglio messo in questo, avrà migliore pilota,auto,economia e squadra.
E comunque, la Ferrari come la McLaren sono le uniche che sarebbero riuscite a recuperare un gap come quello dell’anno scorso, hanno fatto un grandissimo lavoro, anche perchè bisogna tenere conto che gli altri non stavano a guardare, anzi, la Red Bull ha praticamente evoluto l’auto fino all’ultima gara (2009) ed hanno avuto altro tempo per migliorarla e infatti ci sono riusciti, perciò, anche gli ingegnieri Red Bull non scherzano, anche perchè in Bahrain l’unico che gli stava dietro a Vettel era Alonso, che aveva una Ferrari.
Infine, vediamo questa stagione come prosegue :)
NapoliCapitale
22 apr 2010 - 20:43 - #41tutti invidiosi della redbull.
dimenticavo
FORZA INTEEEEEEER!!! GLI UNICI IN CHAMPIONS
Ferrari ha di nuovo stracciato Porsche
22 apr 2010 - 23:39 - #42#41
gli unici a non vincerla da 46 anni!
slinkingandrew
23 apr 2010 - 00:32 - #43@39
Infatti spero che un giorno ci sia in Formula 1 il team Nutella :)
_"o^--o._["""] Fermalauno
23 apr 2010 - 01:01 - #44Questo e l’uomo che ha introdotto gli Anti-Ferrari rules, e’ con questo ha cambiato per il peggio la F1!
patrick depailler on tyrrell p34
23 apr 2010 - 08:02 - #45sentivo l amancanza di insulti e frasi campate in aria di gente che accende la tv solo la domenica dalle 14 ale 16 e sa poco,pokissimo,ki nulla, della storia del motorsport…
patrick depailler on tyrrell p34
23 apr 2010 - 08:03 - #46@44 ricordati una cosa..ke le regole vengono cambiate con il benestare di tutti i team di f1…altrimenti nn si può..tutti!
superbike-87
23 apr 2010 - 10:24 - #47Come sempre ci sono i soliti buffoni leghisti che fanno differenze nord/sud.
Io sono siciliano e come team tifo per la Ferrari (ma anche e soprattutto per ciò che è italiano in F1 da altri teams ai piloti non guardo solo il rosso come fanno alcuni) ma non mi piacciono i piloti, il primo perchè andava più lento di Jarno e ha vinto due mondiali con una mega fortuna, il secondo perchè è uno sfasciacarrozze che si trova li grazie ai Todt.
Non generalizziamo al solito, miei cari leghisti del ca**o.
Forza Ferrari e forza Italia (tanto il partito non esiste più) da Jarno, a Liuzzi fino alla Toro Rosso!
superbike-87
23 apr 2010 - 10:27 - #48Poi comunque come dice Patrick Depailler (il nostro utente e non l’ex grande pilota di Tyrrel e Alfa) ognuno tifa ciò che vuole, per esempio io ho una forte simpatia per due piloti, Vettel e Kubica che non sono italiani (anche se Robert vive in Italia da bambino), sarà perchè sono del sud eheheh.