Ferrari Fourty. Questo il suggerimento dato dal giornalista Gino Rancati al Commendatore, per denominare il nuovo modello, nato nel 1987 per celebrare i 40 anni di attività della casa di Maranello. Un sigla originale e diversa, molto simile a quelle utilizzate per identificare i caccia militari.
La F40 è l’oggetto stradale più simile ai velocissimi jet che solcano i cieli, ma è anche un condensato della storia della marca, interpretata ai più alti livelli. Nessun’altra vettura è riuscita ad esprimere una così vistosa aggressività, in una forma comunque estremamente elegante. Incredibili le sue performance.
Questa inimitabile dispensatrice di emozioni ha oggi 23 anni. Nessuno saprebbe portarli meglio. Il suo arrivo viene annunciato da un crescendo rossiniano, che si ode a distanza: una splendida sinfonia metallica, dai toni inebrianti. La sublime musicalità fa da cornice a una sagoma affusolata, che produce sensazioni irripetibili.
E’ un’auto meravigliosa: somiglia a un prototipo da corsa pronto a mordere l’asfalto, col suo muso basso e profilato, la fiancata slanciata, l’enorme alettone a tutta larghezza che domina il posteriore. Alla sua vista si rimane senza fiato! La linea di questo bolide del “cavallino rampante” è fantastica.
Una vera scultura su quattro ruote, che cattura lo sguardo e fa schizzare in alto le pulsazioni cardiache. Forse è la “rossa” più affascinante dai tempi della 330 P4. Ogni volta rivederla è come ammirarla per la prima volta. Purissime le emozioni elargite agli appassionati, che ricambiano con venerazione il suo carattere forte e corsaiolo.
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giuseppech
19 mag 2010 - 11:01 - #1Meraviglia delle Meraviglie
dany_m
19 mag 2010 - 11:19 - #2La più bella di tutte non c’è manco da discutere
airondella
19 mag 2010 - 11:41 - #3la numero 1!
thade
19 mag 2010 - 12:16 - #4La più bella Ferrari di sempre. Tutte le altre serie speciali (F50, FXX) non sono degne nemmeno di starle accanto.
intenditoreII
19 mag 2010 - 12:37 - #5LA Ferrari!
àaazzooo
19 mag 2010 - 12:45 - #6sua maestà F40 e il suo suono inconfondibile!
Ecco qui una scorpacciata di F40 alla 1000 Miglia Tribute http://www.youtube.com/watch?v=taK4eUkFNcg&playnext_from=TL&videos=92epU45DuMM
Timo Rautainen
19 mag 2010 - 12:56 - #7concordo con voi tutti..
la F40 è la n°1
NapoliCapitale
19 mag 2010 - 13:28 - #8 (nascondi)fa cacare!
ma dove avete gli occhi?
La Bugatti è molto più bella e moderna. Questa sembra di 50 anni fa!!!
sfigati ferraristi… LOL
x-vox
19 mag 2010 - 13:39 - #9@8: dici quella che Ron Dennis ha definito:
“The Bugatti Veyron is a complete piece of junk. I think it is… I can look at a Bugatti and I think it is pig ugly.”
ahahh..
le vere Bugatti sono solo quelle di Ettore Bugatti
NapoliCapitale
19 mag 2010 - 13:41 - #10 (nascondi)l’invidia è una brutta bestia è?
lo so perché io una bugatti cell’ho e questo schifo di ferrari non la guido nemmanco se me la regalano
gino!
19 mag 2010 - 13:56 - #11@10, meglio! una ferrari toccata da te è come una chiesa sconsacrata.
x-vox
19 mag 2010 - 13:57 - #12@10: la volkswagen che qualcuno chiama impropiamente bugatti?
ahahaha, non la vorrei neanche se mi dessero 100mila euro per portarla via.. tienitela pure..
NapoliCapitale
19 mag 2010 - 14:00 - #13rosicate rosicate…
siete come i juventini domenica dopo che abbiamo vinto l’ennesimo scudetto. lol!!! :D
e sabato c’è la champions!!!
Come rosicate che io ho la bugatti e voi invece volete questo catorcio di ferrari che sembra di 80 anni fa… che sfigati andate a lavorare.
x-vox
19 mag 2010 - 14:05 - #14@13: attento che le bugatti in scala 1:43 se cadono a terra si rompono..
NapoliCapitale
19 mag 2010 - 14:14 - #15dillo a tua mamma come le è piaciuta la pecorina sul modellino della Bugatti l’altra sera.
ma neanche sai che vuol dire perche te non hai mai scopato
x-vox
19 mag 2010 - 14:24 - #16@napolicapitale: vai al centro di piazza plebiscito, esattamente al centro
e datti fuoco.. fai un favore a tutti..
hal9400
19 mag 2010 - 14:33 - #17ma la bugatti ce l’hai in scala 1:86? o ti sei riuscito a prendere quella da 1:43?
porta rispetto, la veyron neanche la vede questa, è solo capace di accelerare (IL LAUNCH CONTROL ahah… che pagliacciata, un nome che tra l’altro sembra il controllo-pranzo) e poi a 400 km/h finisce in 12 min il carburante e in 15min le gomme…
queste sono le vere macchine della storia dell’automobile, f40, 250GTO, mclaren f1, mazda 787, lancia delta, corvette stingray, 911 935, mercedes 300SL, honda s2000, … tutte macchine a cui le supercar, auto di “classe” e sportive odierne possono solo baciare i piedi. la f1 lm tra l’altro stravince ancora in pista…
queste sono le macchine che regalano vere emozioni.
David Gilmour
19 mag 2010 - 14:35 - #18Questa macchina la reputo un capolavoro… estetica perfetta e semplice e una guida che da tantissime soddisfazioni.. per me è la perfezione.
David Gilmour
19 mag 2010 - 14:45 - #19ma per favore… non accostiamo il nome bugatti (per lo meno le macchine moderne del marchio) affianco alla F40! Le bugatti come molte supercar del 2000 non hanno anima…soprattutto in confronto ad una F40..
-fabio
19 mag 2010 - 15:18 - #20insieme alla f50 l’ultima ferrari che miè piaciuta
Gallo94
19 mag 2010 - 15:48 - #21#NapoliCapitale
Potrai dire che non ti piace l’estetica, ma non puoi assolutamente dire che questa è un cesso, vuol dire che non ci capisci niente.
A parte quella che tu chiami Bugatti, che non è altro che VW, non può minimamente competero con la storia prestigiosa dell’F40
gino!
19 mag 2010 - 15:52 - #22ma per piacere la bugatti veyron se nn c’è la giusta temperatura all’esterno nn funzionano nemmeno correttamente i radiatori e i turbo, una macchina che pesa 2000 kg poi, che senso ha fare una macchina da 400 km se a quella velocità forse nemmeno riescono a frenare i freni senza fondersi. L’f40 è un mito, il giusto lascito che Enzo Ferrari ha dato al mondo, l’unica cosa che mi sento da ridire è che come tutte le supercar fine anni 80 inizio anni 90 (o come le odierne TVR) l’f40 era una potenziale bara su 4 ruote se nn la si sapeva guidare.
SGUSA
19 mag 2010 - 16:19 - #23Auto stupenda.Però preferirò sempre la 288GTO.
@@
19 mag 2010 - 17:52 - #24concordo con te SGUSA
288 GTO e 250 GTO sono una spanna sopra !
roberto s.
19 mag 2010 - 19:04 - #25Nella sua imperfezione, è PERFETTA! Non ci sono parole per descriverla, gli aggettivi servirebbero solo a sminuirla perchè Lei è qualcosa di più grande. Ancora oggi mi vengono i brividi nel leggere l’intervista a Benuzzi che portò una F40 LM a 390 sull’anello di Nardò, oppure ancora nel leggere i commenti di Ivan Capelli sulla prova di quattroruote del 91. SEMPLICEMENTE UNICA E SPECIALE con un fascino che poche altre hanno. L’essere coetaneo è un pregio ed un onore per me!
Dirk Pitt
19 mag 2010 - 19:14 - #26La miglior Ferrari mai costruita insieme alla 250 GTO.
Talmente bella che quando la vedi non le staccheresti mai gli occhi di dosso.
roberto s.
19 mag 2010 - 20:29 - #27scusate quattrotuore del ‘89
Antoooo
20 mag 2010 - 00:02 - #28L’F40 poi è indistruttibile e corre (non cammina,CORRE!) ovunque!.. la bugatti se prende un dosso si spegne pure il motore!
LADRONDENNIS
20 mag 2010 - 00:26 - #29MALEDETTI ITALIANI COME AVETE FATTO A CONCEPIRE AUTO CON UN FASCINO, UN CARISMA UN PERFETTO EQUILIBRIO FRA FORMA E SOSTANZA CHE E’ LA F40 …MISTER ENZO DINNAZI ALLE SUE CREATURE MI SETTO QUEL CHE REALMENTE SONO: IL NULLA!