Il team ‘Peugeot Sport’ ha annunciato la sua partecipazione all’Intercontinental Le Mans Cup, partorito quest’anno dall’Automobile Club de l’Ouest. L’arrivo della casa del leone rampante arricchisce il parterre della LMP1, dove il gruppo francese andrà a misurarsi con i rivali dell’Audi.
Tre le gare in calendario, che andranno ad allargare il campo di battaglia fra i due produttori. L’impegno della Peugeot si dovrebbe concretizzare nella presenza di due 908 Hdi FAP, i cui equipaggi saranno comunicati prossimamente. Del resto il tempo a disposizione è tanto, visto che la prima sfida si svolgerà poco prima di metà settembre.
Intercontinental Le Mans Cup 2010:
12 settembre: 1000 km di Silverstone
02 ottobre: Petit Le Mans (Road Atlanta)
novembre: Cina (data e circuito ancora da decidere)
Via | Racingworld.it
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x-vox
24 apr 2010 - 12:00 - #1Questo “eterno” duello Peugeot- Audi inizia decisamente a stancare, come quello altrettanto infinito Ferrari- McLaren..
NapoliCapitale
24 apr 2010 - 13:04 - #2chi se ne frega?
queste cose non interessa a nessuno . quando si parla di formula uno e soprattutto di redbull?
FORZA INTERRR!!
NapoliCapitale
24 apr 2010 - 13:20 - #3scusate ma ho qualche problema mentale essendo un tifoso sfinterista
we believe in Red bull racing
24 apr 2010 - 14:06 - #4@2 ahahahaha il solito bifolco!
MA scusate….una competizione cosi mondiale non poteva essere aperta da una piu leggendaria 1000km si Spa??
Vox sante parole…ma al giorno d’oggi in una singola categoria è difficile trovare piu costruttori competitivi….a maggior ragione in LMS dove i costruttori sono 2….ma le endurance hanno troppo fascino….chissene se vincono sempre gli stessi!!
x-vox
24 apr 2010 - 14:45 - #5@we believe: vero, le corse endurance sono comunque interessanti, l’unico problema è che se non si decidono a limitare i costi saranno sempre 1-2 le squadre che possono vincere
oppure come già ho detto si fa come ai tempi delle sport 5 litri, le case costruiscono un numero minimo di auto (es. 4-6), si eliminano le squadre ufficiali e la competizione è tra i team che gestiscono le auto
d’altra parte nelle classi GT si usa già quasi questo sistema, quasi perchè alcuni team sono senz’altro privilegiati, ma almeno dovrebbero esserci più possibili vincitori, il problema è che peugeot e audi= francesi e tedeschi, praticamenti alleati e soci in ambito europeo, vedi ad es. Airbus ed Eurocopter.. quindi decidono loro e si spartiscono la torta loro..
THX 1138
24 apr 2010 - 22:14 - #6il giorno che limiteranno i costi sarà la rinasciata della CAN-AM, speriamo !! come mi piacerebbe vedere macchine da fantascienza con motori di ogni tipo !!