Anche Pirelli vuole concorrere alla fornitura unica di pneumatici per la Formula 1, a partire dal 2011. L’azienda italiana dovrebbe presentare la sua offerta dopo il Gran Premio di Spagna, in calendario il 9 maggio prossimo. Fra le condizioni chieste dal gruppo di Tronchetti Provera c’è il passaggio a cerchi da 18 pollici nel 2013, per aumentare la parentela con quelli delle auto stradali di classe superiore.
Una scelta che porterebbe a radicali revisioni nel comparto sospensivo, non realizzabili nel breve periodo. Con l’arrivo di Pirelli si allarga il campo dei candidati che, fino ad oggi, era limitato a Michelin e Avon. Quest’ultima compagnia sembra godere del supporto di Bernie Ecclestone e delle squadre più piccole.
Via | Paddock.it
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kimmi
30 apr 2010 - 18:14 - #1Favorevole ma…
F.1 da 18″? :S
matteo-amg
30 apr 2010 - 18:33 - #2personalmente si può passare dai 13 attuali ai 15 max 16…18 pollici mi sembra troppo e poi incrementerebbe notevolmente le spese per le scuderie per lo sviluppo di tutta la parte relativa a sospensioni e molle, quando sarebbe meglio investire su aereodinamica e magari sull’effetto suolo (che secondo me sarebbe un grande ritorno)
mahhhh
30 apr 2010 - 18:40 - #3la pivelli vuol mettere le gomme della grande punto sulle formula 1 !! ahahhha ahahahaahah h ridicoli
_"o^--o._["""] Fermalauno
30 apr 2010 - 21:49 - #4#3 Dimmi da quale pianeta vieni e’ da quanto tempo ti trovi sulla Terra.
mirkozidda
30 apr 2010 - 23:30 - #5mi chiedo che senso abbia per la Pirelli rientrare in F1 per un mono gomma..
bigshot
30 apr 2010 - 23:35 - #6Speriamo torni un marchio storico come la avon, sarà meno famosa tra la gente comune.
Ma è il marchio simbolo delle gomme usate in tutto il motorsport…
MikkoHirvonen
30 apr 2010 - 23:48 - #7Avon è il simbolo della mediocrità a basso costo. E basta :)
gino!
01 mag 2010 - 22:44 - #8meglio il ritono della pirelli in f1, ma anche in monogomma che affidare la responsabilità a società (hankook in primis) che non hanno mai avuto esperienze nel gommare auto da corsa a ruote scoperte (o cmq formula 1). Avevo sentito in tv che la michelin ci starebbe solo in un campionato non monogomma, ma di questi tempi di crisi è una richiesta difficile.
Flanker_75
03 mag 2010 - 10:16 - #9Rimaniamo in monogomma!Il campionato è fra piloti e scuderie, non fra gomme!GLi anni passati si è visto che casini son venuti fuori:macchine che montavano un certo tipo di pneumatico nella prima metà di classifica, le altre nella seconda metà.Contano troppo le gomme e sfalsano i valori delle squadre e dei piloti.
I cerchi teniamoli così che è meglio.Una F1 non serve per andare al bar a fare il figo coi 18″!