La Virgin sappiamo ha problemi con i serbatoi del carburante troppo piccoli, la Fia ha però concesso alla squadra di Branson di modificare i telai per adeguare il serbatoio.
La modifica arriverà proprio nel prossimo appuntamento in Spagna, il problema però come afferma il direttore tecnico Nick Wirth, sta nel fatto che hanno potuto modificare solo una macchina, dovendola tra l’altro ri-omologare.
La Virgin si presenterà dunque in Spagna con due telai diversi, e quello modificato sarà affidato a Timo Glock, le ambizioni sono ovviamente di tagliare il traguardo con entrambe le macchine.
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cristian
04 mag 2010 - 08:32 - #1Per la seconda vettura è previsto un kit pedali o semplicemente hanno strozzato il condotto della benzina? :)
dany_m
04 mag 2010 - 10:29 - #2Ma che cavolo corrono a fare… avrei preferito che fossero stati in 18 però con prestazioni simili piuttosto che 24 con 6 vetture ferme in pista
superbike-87
04 mag 2010 - 14:27 - #3nick wirth è veramente uno dei peggiori progettisti della storia
gino!
04 mag 2010 - 15:38 - #4ma io dico… se un team capisce dall’inizio di nn essere all’altezza di prendere nemmeno un punto in un campionato, si dedichi ad altre formule o altre competizioni.
matteomoz
04 mag 2010 - 21:57 - #5io voto i pedali xD
_"o^--o._["""] Fermalauno
04 mag 2010 - 23:29 - #6Questo e’ il risultato della famosa ricetta………. ‘Formula Uno ala Mosley’!