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Video a bordo della Radical sulla pista di Spa

Pubblicato: 14 mag 2010 da Rosario Scelsi

Commenti dei lettori

Grazie alla segnalazione di un nostro lettore, possiamo gustare questo cameracar a bordo della SR3 “UkRacing” portata in pista, sul tracciato di Spa, da Andrea Fausti e Marco Cencetti, al loro debutto nel Radical European Masters.

I due piloti toscani hanno offerto prestazioni di alto livello durante il weekend, ma la fortuna non è stata dalla loro parte, specie nella giornata di sabato, quando un incidente con un altro concorrente ha costretto un incolpevole Marco Cencetti a rientrare con il carro attrezzi, impedendo al team di disputare la terza sessione di prove libere, la prima con asfalto asciutto, che avrebbe consentito di studiare l’assetto per le due corse, poi disputate in queste condizioni.

Dopo il grande lavoro ai box per ripristinare le aree danneggiate in vista delle qualifiche, le luci dei riflettori si sono spostate sulle gare, la prima delle quali si è chiusa prima del tempo, per la rottura del semiasse posteriore, dopo una furiosa rimonta che ha visto Cencetti passare dal 40° al 5° posto di classe.

Vanno meglio le cose nella seconda sfida, partita con Fausti al volante: il giovane aretino imita quanto fatto dal suo compagno nel confronto precedente, recuperando posizioni su posizioni, fino al 3° posto di classe.

La rimonta viene proseguita da Cencetti, subentrato al collega, che raggiunge il secondo gradino del podio con un ritmo infernale. Suo il miglior giro del weekend (2′25″797), di ben 3″ più rapido di ogni altra SR3 presente in pista. Solo la bandiera rossa dovuta ad un incidente altrui preclude la probabile conquista del successo.

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5 commenti

Commenti dei lettori

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  • albertoa1

    14 mag 2010 - 11:19 - #1
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    non mi sembrano proprio dei fenomeni giudicando il cameracar…

  • Profilo di niccociaopiaggio

    niccociaopiaggio

    14 mag 2010 - 13:52 - #2
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    ma stai scherzando?? questo non va forte secondo te?? hai per caso notato che tutti gli altri sembrano fermi in pista, pur avendo anche macchine decisamente superiori come la sr8???

  • gino!

    14 mag 2010 - 18:51 - #3
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    la radical produce dei prototipi che hanno scelte ingegneristiche già vecchie 15 anni fà. Non ho ancora capito se lo fanno per scelta o per altri motivi…. e pensare che ci sono team di P2 che la usano pure…… e infatti nemmeno finiscono le gare.

  • henry245

    17 mag 2010 - 16:07 - #4
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    ahahhahahaha

    ma come se sull’asciutto prendevano 7/8 secondi al giro daglia latri.
    per fortuna ha piovuto!

  • kenny788

    10 feb 2011 - 23:39 - #5
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    alessandro Breveglieri amministratore della ukracing srl ma non prorpietario è protestato per emissione di assegni a vuoto!!

    ATTENZIONEEEEEEE!!!