I prototipi e le granturismo hanno un fascino particolare e guadagnano un posto importante nel cuore di ogni appassionato. Ecco perché abbiamo deciso di dedicare la gallery odierna a una manifestazione dove la loro presenza è stata significativa: la 1000 km di Spa, recentemente disputata.
Nel fantastico impianto belga la Peugeot ha centrato una bella doppietta, facendo sventolare i colori del “leone rampante”, dopo una gara ricca di colpi di scena, con incidenti, scrosci d’acqua, ripetuti ingressi della safety car e black-out elettrico di oltre un’ora.
Il successo è andato all’auto di Lamy, Bourdais e Pagenaud, seguita dalla vettura gemella di Montagny e Sarazin. Ancora una Peugeot al quarto posto, quella di Gené, Wurz e Davidson. Davanti a loro McNish, Capello e Kristensen, con la prima Audi R15 Plus. L’altra barchetta dei “quattro anelli” ha chiuso sesta, con Rockenfeller, Dumas e Bernhard al volante. I bolidi tedeschi, a differenza di quelli dei rivali, non erano in configurazione specifica per la maratona belga.
Fra le LMP2 la vittoria è andata alla Ginetta ASM di Amaral-Pla, seguita dalla Lola HPD di Erdos-Newton-Wallace e dalla Pescarolo-Judd di Moreau-Hein. Doppietta Ford in GT1, con Leinders-Palttala-DeDoncker davanti a Mutsch-Hirschi-Beche. Entrambi gli equipaggi hanno chiuso alle spalle della Porsche Felbermayr di Lietz-Lieb, vincitrice fra le GT2, dove il secondo posto è andato alla Ferrari “AF Corse” di Melo-Bruni. Terza l’altra “rossa” di Toni Vilander, Jean Alesi e Giancarlo Fisichella.
Foto | Forocoches.com
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gino!
17 mag 2010 - 13:54 - #1attenta audi che l’r15p nn è quel schiacciasassi che la casa prometteva di essere, e forse la 908 riuscirà di nuovo a spuntarla quest’anno a le mans. Sarà una bella gara anche in gt2 cn la 430 del team risi, le 911 del team ferbernayr e flying lizard e le corvette della cr P&M a darsele di santa ragione.
patrick depailelr on tyrrelll p34
17 mag 2010 - 15:36 - #2io son sicuro che vincerà la pug
Maxxximo
17 mag 2010 - 17:04 - #3Certo che se gli altri piloti dell audi non si svegliano si troverano una sola r15 a battagliare con le peugeot, intendo quella formata da capello
gino!
17 mag 2010 - 17:17 - #4l’audi n.9 la guida anche bernhard ed è un ottimo pilota, di certo nn alle prime esperienze cn un’audi. La numero 8 è formata da lotterer (guida la lexus nel superGT, corre in formula nippon, e l’anno scorso mi pare ha garreggiato a LM nel team kolles cn un R10) da trelyeur (guida la nissan in superGT, anche lui formula nippon e mi pare era nel team pescarolo l’anno scorso) il terzo pilota nn mi ricordo chi è.
Ad equipaggi cmq peugeot è molto più attrezzata dato che ha ex piloti di f1 quali wurz, bourdais, gene e altri manici pesanti come davidson, sarrazin etc….
Sono un pò preoccupato per le aston, dato che gli unici piloti bravi sono mucke e fernandez, i vari turner e kox dell’anno scorso nn sono stati richiamati.
TARCFOR
17 mag 2010 - 19:02 - #5non conosco bene i regolamenti le mans, ma come mai non lasciano che le benzina montino il turbo come i diesel e con la stessa cilindrata?
gino!
17 mag 2010 - 20:24 - #6@5 per fare un’affermazione del genere, si evince che che nn conosci la differenza tra un motore diesel e benzina, ed il perchè un motore diesel ha bisogno del turbo per funzionare.
gino!
17 mag 2010 - 20:48 - #7casomai dovrebbero fare delle normative affinchè i motori diesel nn abbiano quasi il doppio di coppia motrice delle auto a benzina tramite controllo elettronico. Vabbè che dall’anno prossimo ci saranno i nuovi 3,4 e 3,7 turbodiesel e forse cambietà qualcosa.
peru917
17 mag 2010 - 21:28 - #8#4 si treluyer ha gareggiato a le mans,è quello che è volato dopo il ponte dunlop prima di s de la foret con la peugeot 908 di pescarolo e han sospeso la gara
gino!
18 mag 2010 - 00:09 - #9ah bho nn ho presente io della pescarolo 908 dell’anno scorso mi ricordo solo che ha tamponato una 908 ufficiale ai box. La cosa particolare è che la pescarolo ha sbattuto parte dell’avantreno dove c’era la scritta playstation contro la fiancata della peugeot sport dove c’era la scritta xbox. XD
patrick depailler on tyrrell p34
18 mag 2010 - 08:31 - #10@8 nn è stata sospesa..solo safety car…
lo ricordo bene..ero in tribuna nel mezzo dormiveglia ke mi son visto passare davanti al rettilineo ambulanza e vigili del fuoco…e subito è sceso il silenzio
Maxxximo
18 mag 2010 - 08:33 - #11Volevo dire a Dario che non solo la Porsche lavora con l’ibrido ma anche Peugeot sta lavorando da molto tempo su questa strada, la Peugeot ha già pronto un Ibrido (Diesel/ Elettrico) ma non corre per il fatto che l’Aco non consente punteggio a questo tipo di alimentazione, vedremmo in futuro. Intanto la casa francese ha già in cantiere un nuovo prototipo battezzato 90X, però non si sa se sarà chiusa o barchetta anche se credo che Peugeot punti sempre al chiuso.
gino!
19 mag 2010 - 14:00 - #12la 90X si dice sia un prototipo cn un evoluzione aereodinamica secondo i nuovi regolamenti AVO cn lo stesso chassis della 908. Il motore sarà un 3.7 turbodiesel.