E’ stato un debriefing già proiettato al futuro quello che si è svolto ieri pomeriggio negli uffici della Gestione Sportiva del “cavallino rampante”. L’analisi del risultato ottenuto dalla Scuderia Ferrari Marlboro nel Gran Premio di Monaco di Formula 1 non poteva prescindere dall’episodio che lo ha pesantemente condizionato, vale a dire l’incidente di Fernando Alonso nelle libere del sabato mattina, che gli ha impedito di prendere parte alle qualifiche.
E’ chiaro che un quarto ed un sesto posto sono inferiori a quelle che potevano essere le aspettative della vigilia ma, considerato tutto quello che è successo, rappresentano un risultato da giudicare in maniera positiva. Lo ha sottolineato il presidente Luca di Montezemolo che, intervenuto alla riunione, ha voluto fare i complimenti a tutta la squadra per come ha saputo lavorare in circostanze difficili, sia nella preparazione della vettura che nella gestione della gara.
L’attenzione generale è comunque già rivolta al prossimo appuntamento in calendario, quello di Istanbul. C’è la consapevolezza che anche sul circuito monegasco si è vista una squadra capace di esprimere un livello di prestazione superiore, rispetto alla quale persiste un gap da recuperare.
Il programma di sviluppo della F10 è molto intenso: in Turchia dovrebbe fare il suo debutto un’evoluzione del sistema di gestione dell’ala posteriore soffiata. Altre importanti novità sono in arrivo entro la fine di giugno, ma è chiaro a tutti che si entra in una fase cruciale di un campionato comunque apertissimo.
Durante la riunione, durata oltre due ore, è emerso che il telaio danneggiato dal pilota spagnolo sabato mattina, contraddistinto dal numero progressivo 283, non potrà essere riutilizzato in un weekend di gara: al momento non è stato ancora stabilito quali saranno gli chassis a disposizione di Felipe e di Fernando nella prossima corsa.
Via | Ferrari Press
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_"o^--o._["""] Fermalauno
18 mag 2010 - 01:06 - #1Certo e’ stato una bel passo avanti dall’anno scorso(con tutto cio’ che la squadra si dedico’ alla 2010 a meta’ campionato) dico che la prossima gara e’ un grande test per la squadra, con la innovazione dovrebbe arrivare alle Renault,e’ sinceramente questa e’ l’ora della verita’ per ambedue piloti Ferraristi.Le prossime 3 gare Massa sara’ sotto il microscopio di valutazione riguardo l’estensione del contratto.FORZA FELIPE DAGLIELA’ TUTTA,FATTI VEDERE DI CHE COSA SEI FATTO!!
...anonimustiburtinus
18 mag 2010 - 07:46 - #2….di pasta frolla!
abbassoikrukki
18 mag 2010 - 09:26 - #3FORZA FERRARI I KRUKKI SONO LI A TRE PUNTI NON POTETE FARE ALTRI ERRORI!
IL KOGLIONE DI KERPEN SI E’ DIMOSTRATO ANCORA UNA VOLTA UN FIGLIO DI BUONA DONNA MA STAVOLTA NON CI SONO STATI SCONTI…VAI A CASA A COLTIVARE KRAUTI!
maxalf
18 mag 2010 - 10:16 - #4bene, il nostro giudica questo un risultato positivo , allora continuiamo così !!
abbassoikrukki
18 mag 2010 - 11:07 - #5In relazione alle premesse…..ma se finiamo dietro aglii aussieaustrokrukki possiamo tranquillamente dire campionato kaputt…
toio
18 mag 2010 - 12:09 - #6ma perchè massa non è stato squalificato/penalizzato durante la pole position? in fin dei ocnti button ha dovuto abortire per colpa sua!! come sempre alla ferrari si perdona di tutto e di più!! che immensa tristezza…
J C
18 mag 2010 - 12:15 - #7C’é una cosa che mi chiedo da quando è iniziato il mondiale: la Ferrari ha abbandonato lo sviluppo del catenaccio dell’anno scorso per dedicarsi interamente alla macchina del 2010. Alla luce dei risultati ottenuti fin qui, dalla Ferrari e soprattutto dagli altri (RB e McL), ne valeva la pena? Chissà se MZemolo risponderebbe a questa domada…
J C
18 mag 2010 - 12:17 - #8Eppoi un’altra cosa, fuori tema: come si fa a far cacciare via Stella Bruno dalla Rai?
E’ davvero indecente, domenica si è piazzata col microfono sotto il naso di nonricordochi (ma non fa differenza) e ha fatto scena muta: non sapeva che chiedere!
Aaaa casa!
abbassoikrukki
18 mag 2010 - 15:57 - #9tua……
Il carburatore è sempre il carburatore
18 mag 2010 - 17:14 - #10@7 L’ingegno e la creatività non sono cose che si possono programmare con qualche mese di anticipo