Riparte da Caltanissetta il Campionato Italiano Velocità Montagna, con la terza gara stagionale, attesa per domenica. Le luci dei riflettori sono puntate su Simone Faggioli, leader della serie tricolore e fresco vincitore della Monte Erice, con l’Osella FA 30 Zytek. Osservati speciali anche Omar Magliona e Michele Camarlinghi, pronti a dare il meglio del loro repertorio.

Oggi pomeriggio il via agli appuntamenti, con le verifiche, prima dei due turni di prove ufficiali di domani, che serviranno alla raccolta dati per pianificare la migliore strategia di corsa. Particolarmente accesa la situazione di classifica della serie, sia nell’assoluta che in quella riservata ai singoli gruppi.

Tra le monoposto E2/M al comando c’è Simone Faggioli, con due successi all’attivo. Sempre più arrembante Francesco Leogrande che, con la Gloria C8 10P, occupa il secondo posto di gruppo, davanti all’agrigentino Luigi Bruccoleri, fiducioso nel feeling con il tracciato siciliano.

L’alfiere della Concordia Motorsport fu la rivelazione della gara nel 2007, quando esordì con la seconda piazza assoluta al volante di una monoposto di F3000. Subito dietro in classifica il compagno di squadra Franco Cinelli, reduce dall’ottimo terzo posto ad Erice. In lui c’è un certo ottimismo per il set up della Lola Zytek.

Molto vivace la situazione tra le biposto del gruppo E2/B, una delle categorie più animate dell’intero campionato. Dopo un terzo posto allo Spino ed un secondo a Trapani, in vetta alla classifica c’è il pisano Michele Camarlinghi, sempre più a suo agio con l’Osella FA 30 Zytek in versione biposto.

Tra i prototipi del gruppo CN, il sardo Omar Magliona, dopo la doppia vittoria di categoria mirerà al tris, ma sul suo cammino incontrerà la sempre maggiore determinazione del giovane Lorenzo Scotti, su vettura gemella curata dal Team Faggioli, uguale a quella dell’esperto Salvatore Anelli.

Atmosfera calda in gruppo GT dove al comando, con due vittorie, si trova il veneto Antonio Forato, che ha stabilito un feeling immediato con la Lamborghini Gallardo-MIk Corse a trazione integrale di classe GT4. A tallonare il trevigiano, l’arrembante Leo Isolani, che attende la ghiotta occasione della scorrevolezza della Coppa Nissena per fare la differenza con i tanti cavalli della sua Ferrari 575.

Nuova esaltante sfida per la supremazia in gruppo E1 Italia, generoso di colpi di scena nelle prime due sfide. Al comando si trova Daniele Amato, con due vittorie di classe. Un successo a testa per il bolognese Fulvio Giuliani, con la Lancia Delta EVO, ed il calabrese di Luzzi Eugenio Molinaro, di nuovo al volante dell’Alfa 155 GTA, adesso curata dalla Catapano Corse. Quest’ultimo è appaiato in classifica con il campione in carica Roberto Di Giuseppe, pronto a combattere per la vetta con l’Alfa 155 GTA “De Berardinis”.

Classifica del Civm dopo la seconda gara

Assoluta:

01. Simone Faggioli, p. 30
02. Camarlinghi, 22
03. Magliona, 13
04. Leogrande, 12
05. Bruccoleri, 10

Gruppo E2/M:

01. Simone Faggioli, p. 46
02. Leogrande, 30
03. Bruccoleri, 26
04. Cinelli, 23
05. Cassibba S., 19

Gruppo E2/B:

01. Camarlinghi, p. 40
02. Bindi, 30
03. Conticelli V., 17
04. Cassibba G., 13
04. Esposito, 13

Gruppo CN:

01. Omar Magliona, p. 47
02. Scotti, 31
03. Anelli, 14
04. Dessì, 9

Gruppo GT:

01. Antonio Forato, p. 44
02. Isolani, 29
03. La Delfa, 17
04. Santuccione, 15
05. “Ragastas”, 8

Gruppo E1 Internazionale:

01. Carlo Vellucci, p. 29
02. Antonicelli, 10

Gruppo E1 Italia:

01. Daniele Amato, p. 37
02. Giuliani, 33
03. Di Giuseppe e Molinaro, 24
05. Sbrollini, 13

Gruppo A:

01. Giuseppe D’Angelo, p. 38
02. Cimarelli, 25
03. Chirico, 22
04. Pioner 14
05. Volini e D’Amico, 13

Gruppo N:

01. Michele Buitatti, p. 36
02. Chiavaroli e Bicciato, 35
04. Regis, 26
05. Vivone e Montanaro, 15

Via | Acisportitalia.it

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