Sembra fatta, il gommista italiano si aggiudica la commessa di fornitore unico della Formula 1 per i prossimi 3 anni, l’accordo arriva dopo lunghe trattative in cui la Pirelli deve ridimensionare le sue richieste.
Dagli iniziali 2,5 milioni che la Pirelli pretendeva da ogni team, ora la cifra pattuita è di circa un milione di euro, questo significa anche un ridimensionamento per quanto riguarda le mescole, da 11 a 3.
Altra nota importante dal punto di vista tecnico, le gomme almeno per la prossima stagione resteranno da 13 pollici, la proposta Pirelli per i 18 pollici è rimandata.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
doppia-frizione
26 mag 2010 - 00:03 - #1Contento per Pirelli, basta che non facciano gomme ad hoc per la Ferrari (e il rischio c’é…).
Scontento invece per il diametro cerchi: ok la storia dell’ammortizzazione, ma ormai i 13″ sono anacronistici e pure orribili, si deve passare ai 18″ o almeno 17″.
Spero possa essere fatto in chiave 2012 almeno: guardate come son belle le gomme e i cerchi della Formula CART di dimensioni adeguate e spalla bassa!
francesco matteoli
26 mag 2010 - 00:04 - #2Davvero? Sarebbe un successo per l’ Italia!
_"o^--o._["""] Fermalauno
26 mag 2010 - 00:09 - #3Brava PIRELLI! Speravo in voi………… tre anni in F1 sara’una visita ben accettata dai tifosi Ferraristi in particolare, Pirelli’s su Ferrari e’ come il cacio sui maccheroni, con una ricca storia nel mondo dei motori la sua presenza dara’ alla F1 un po’ piu di ITALIANITA’.
E’ sicuramente un ottimo prodotto in pista. Auguri e ’successo!
marcellone
26 mag 2010 - 01:06 - #4e bravo tronchetti provera….un altro bel colpo li mortacci tua
rrrrrrossssso
26 mag 2010 - 08:12 - #5minki@ i 18!!!
improponibili o quasi…con dei 18 e spalla bassa,ci sarebbe da rivedere completamente tutto il “blocco”sospensioni….
poi così con i 13 nn sono male….beh questione di gusti…
mahhhhh
26 mag 2010 - 08:38 - #6questo è tronchetti provera …..
http://www.youtube.com/watch?v=KMcxrD2Y9EU
Ogni commento è puramente superfluo
hip_hop_den
26 mag 2010 - 08:47 - #7@ foppia frizione
Sinceramente in Pirelli mi sembrano abbastanza seri da non poter fare certe cavolate…..per esempio in sbk la Ducati non ha proprio nessun trattamento di favore……nonstante sia italiana…..
SGUSA
26 mag 2010 - 08:51 - #8Bella lì, sono contento.
axe
26 mag 2010 - 08:56 - #9pirelli e ferrari non hanno mai avuto tanto feeling, come x shell la ferrari spesso preferisce fornitori tecnici stranieri.
David Gilmour
26 mag 2010 - 09:42 - #10@3 è più Italiana la Pirelli della Ferrari oramai.
x-vox
26 mag 2010 - 11:20 - #11Bene bene, meglio cmq se in seguito aumentano anche il diametro dei cerchi, ovvio che non si può fare in tempi brevi perchè si tratta di riprogettare le sospensioni, i software che le calcolano ecc
ci vuole tempo ma se ci arrivano per il 2012 sarebbe ok
lion pdn
26 mag 2010 - 14:41 - #12@6 bravo !!!
gino!
26 mag 2010 - 19:26 - #13mi fà piacere per la pirelli che passo dopo passo sta conquistando sempre più spazio e influenza nel motorsport e nell’automobilismo in genere. Ormai molte ferrari, aston e lamborghini dalla fabrica escono cn le p0
reo85
26 mag 2010 - 20:51 - #14però che proporizone
prenderanno poco meno della metà ma faranno meno di un terzo delle mescole. bha
cmq contento per pirelli, che se in futuro riuscirà a far entrare cerchi + grandi avrà un ottimo banco prova per i prodotti di serie
argent provocateur
26 mag 2010 - 22:43 - #15spero tornino i grandi marchi italiani, anni 80 docet, sulle carene: alitalia, oliofiat, ragno, beta, pirelli…..
gagash
27 mag 2010 - 08:51 - #16Un’ottima notizia…anche nell’ottica Cyber Tyre che sta progettando il Politecnico di Torino per Pirelli.
Sicuramente la formula 1 è un ottimo banco prova, anche se per ora il sensore del cyber tyre funziona fino ai 300 km/h.
Brava Pirelli!