Mark Webber è stato il più rapido nelle prove di qualificazione del Gran Premio di Turchia di Formula 1. Il pilota australiano della Red Bull, alla terza pole consecutiva, guadagna una corsia preferenziale verso il successo. Dietro di lui ha chiuso Lewis Hamilton, secondo con la McLaren. Terzo posto per il compagno di squadra Sebastian Vettel, che ha fatto meglio di Jenson Button e Michael Schumacher.
L’asso di Kerpen, autore di un testacoda nel finale, ha preceduto il più giovane Nico Rosberg, sesto alla bandiera a scacchi con l’altra Mercedes. Alle loro spalle Robert Kubica, Felipe Massa, Vitaly Petrov e Kamui Kobayashi. Sessione da dimenticare per Fernando Alonso, dodicesimo dopo aver mancato la frazione finale del confronto. E’ la terza volta che succede in questa stagione. Per lo spagnolo della Ferrari anche un vistoso errore, prima del tentativo conclusivo, non andato a buon fine.
All’orizzonte dell’asturiano si presenta una gara difficile sul circuito dell’Istanbul Park. L’alfiere iberico del “cavallino rampante” dovrà dare fondo alle sue energie per recuperare terreno e cercare di limitare i danni, dopo essere piombato nelle retrovie. Ancora una volta condizioni non ideali per gli uomini di Maranello, che volevano sostenere l’appuntamento con spirito più rilassato.
Da quanto si è visto, ci sono tutti gli ingredienti per una gara emozionante, ma la Red Bull sembra ancora una volta la squadra da battere. Anche la McLaren si è espressa su note felici, dimostrando di essere pronta a cogliere ogni occasione. Da non sottovalutare neppure la Mercedes, che potrebbe mettere in mostra un buon stato di forma. La partenza della corsa è fissata per le 14 di domani. Ora italiana naturalmente.
GP Turchia, tempi delle prove di qualificazione:
01. 6 Mark Webber RBR-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295 (Q1, Q2, Q3) 18 giri
02. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433 18
03. 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760 18
04. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781 18
05. 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.756 1:27.438 1:26.857 19
06. 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.649 1:27.141 1:26.952 18
07. 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 19
08. 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 18
09. 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 21
10. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122 17
11. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525 18
12. 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612 14
13. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879 14
14. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.534 1:28.273 15
15. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392 14
16. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.460 1:28.540 16
17. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841 15
18. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958 8
19. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237 13
20. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519 11
21. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.744 9
22. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:31.266 9
23. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989 9
24. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060 10
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rhino
29 mag 2010 - 14:16 - #1L’ho detto ieri e lo ripeto oggi: Alonso fa troppe chiacchiere
jason-bourne
29 mag 2010 - 14:20 - #2Abbiamo già capito l’andazzo delle Ferrari per quest’anno. Ridateci Kimi Raikkonen
cali.gola
29 mag 2010 - 14:24 - #3Il giorno in cui Luca Cordero e i suoi accoliti saranno messi alla porta sara’ quello della rinascita della Ferrarri. Ma in FIAT sono cosi’ poco competenti da non averlo ancora capito? Ormai sono anni che la banda LucaCordero/Domenicali & C. fa vistosamente acqua. SANTANDER!!!!!!! COMINCIA A PAGARE A PUNTI DI CAMPIONATO!!!!!!!!!!!!!!
giaserg
29 mag 2010 - 14:26 - #4Ma neanche per sogno, è normale al primo anno fare qualche errore cercare di strafare, alla fine massa che è la sua pista è 8 quindi non distante.
Raikkonen è stato una bella eccezione, ma durata pochissimo, e poi odio il fatto che se uno vince il titolo all’ultima gara per un punto, viene ricordato come un semidio un campione, mentre se uno lo perde per un punto, una schiappa!
Ma com’è la storia della michelin?
giaserg
29 mag 2010 - 14:29 - #53 anche lì, JeaTodt, un grandissimo, ma ha impiegato quasi 10 anni per vincere, ci vuole calma, la banda di domenicali crescerà
dany_m
29 mag 2010 - 14:38 - #6Ecco lì, le dichiarazione del Cordero dopo Monaco hanno subito creato un controeffetto “catastrofe”.
Ma non aveva detto che erano vicini alle redbull?
A me risulta che non reggano neanche il passo delle Mercedes e che anche la Renault adesso inizi a dargli fastidio.
Il rosso è il colore adatto per il passo del gambreo.
PS:Schumi non mi sembra proprio bollito…
maxalf
29 mag 2010 - 14:38 - #7alfonzo facce sognà !!
rhino
29 mag 2010 - 14:44 - #8Schumacher non è bollito. Ha bisogno ancora di tempo e soprattutto di adattarsi la macchina (ricordiamoci che i test sono vietati), poi tornerà. Magari non proprio forte come un tempo, ma ritornerà.
il-pollo
29 mag 2010 - 14:59 - #9Ormai mi sembra evidente che alla ferrari hanno sbagliato di nuovo la macchina.
Va decentemente su tutti i circuiti. Non primeggia in nessuna pista. Non è all’altezza della concorrenza.
Considerando che la stanno progettando dall’anno scorso direi che devono cambiare progettisti
lion pdn
29 mag 2010 - 15:03 - #10dispiace vedere la ferrari cosi in affanno, ma quando penso alle solite dichiarazioni del team mi viene voglia di dire….BEN VI STA !!!!!
ogni volta la stessa solfa: siamo i piu bravi….. siamo i piu belli…..
e gli altri zitti zitti lavorano e si migliorano, tutti hanno migliorato, schummy,la Mclaren e la
Renault….balonzo ha sempre fatto pochi sbagli in pista, massa qui è sempre andato forte….questa macchina è una ciofega!!
lion pdn
29 mag 2010 - 15:07 - #11#9……ci vuole Adrian Newey, ma prima bisogna sperare che monteprezzemolo si tolga dalle palllle, che vada in politica a fare danni, l’italia andra male ma la ferrari andra forte !!!
maxalf
29 mag 2010 - 15:09 - #12alfonzo facce sognà 2,
che figuradimmm erda !!!
Signori , questa è la Ferrari degli ultimi tre anni, pole position a Jerez , pochissimo sviluppo durante il campionato , i migliori che allungano e gli altri che ci raggiungono , ormai siamo…. quinti, dietro a Red Bull , Mclaren , Mercedes , e…Renault !
Aggiungiamoci un pilota sopravvalutato che fa un errore dietro l’altro.
In tutto ciò il bollito Schumy è ormai un iradiddio , che si permette, udite udite, di mettersi dietro il blasonato compagno di squadra Rosberg !
Guardate che questo circuito è lo specchio del vero valori in campo, è un misto di curve veloci e lente , cambi di direzione e con rettilinei medio-lunghi.
carloci
29 mag 2010 - 15:13 - #13X 10. Credo che il #3 abbia centrato il problema.
Automotive Design
29 mag 2010 - 15:17 - #14alla ferrari hanno esaurito gli ingegneri competenti e sono rimasti solo i raccomandati (vedi massa) è inevitabile che faccia questa fine, la macchina all’ inizio stagione era competitiva soltanto perchè hanno avuto molto più tempo e risorse degli altri per svilupparla, nel corso della stagione si dimostra il limite dei tecnici che non riescono a sviluppare la macchina come gli altri e rimangono indietro.
non mi ricordo chi poco tempo fa aveva affermato creando scalpore che “la ferrari se non avesse le risorse economiche che ha non vincerebbe mai nulla”, quella persona ha ragione in pieno
lupo68
29 mag 2010 - 15:18 - #15anche oggi grandissimo webber!!! ferrari penose, serve una scossa
rhino
29 mag 2010 - 15:19 - #16Vabbè questo oramai vale più o meno per tutti, è finito il tempo delle soluzioni tecniche economiche ma geniali che ti fanno guadagnare di colpo un secondo (anche per colpa dei regolamenti che hanno uniformato troppe cose). La Red Bull pensi che abbia poi così tanti soldi in meno rispetto alla Ferrari?
maxalf
29 mag 2010 - 15:28 - #17alfonzo facce sognà 3,
aspettiamo ora il commento di “faccia di gomma” Pinoallievi (che è anche colui che continua a portare avanti la tesi del complotto interno alla Mercedes ai danni di rosberghino)
il-pollo
29 mag 2010 - 15:29 - #18Guardate che sotto la gestione montezuma la ferrari è risorta sia in f1 che fuori.
Solo che ultimamente i progettisti della monoposto non sono all’altezza. I piloti sono entrambi forti, specialmente nando. Ma l’auto non va.
E quando l’auto non va non c’è pilota o team manager che tenga
rhino
29 mag 2010 - 15:32 - #19L’auto va o non va anche a seconda dei suggerimenti dati dai piloti agli ingegneri
maxalf
29 mag 2010 - 15:36 - #20alfonzo facce sognà 4,
#19 , bravo rhino.
ggggg
29 mag 2010 - 16:01 - #21#19…Infatti la Mercedes sembra quella cresciuta di più… Che sia un caso?
il-pollo
29 mag 2010 - 16:01 - #22certo perche un 2 volte campione del mondo non sa dare indicazioni vero?
Fabioioio
29 mag 2010 - 16:03 - #23Si vede che chi scrive qui sopra non ha mai fatto parte di una squadra o team. Il mondo dei motori è cosi ci vuole fortuna oltre a impegno e risorse, e solamente i grandi campioni sono quelli che rischiano e superano se stessi e quindi possono incappare in degli errori. Vincere con un’auto riuscita bene è facile anche per chi guida e basta Button, Webber, ecc. E non dite perfavore che la ferrari è progettata male, vorrei conoscere una squadra che ha fatto risultati per 10 anni con con la stessa continuità…………………La Ferrari si ama o nell’altare o nella polvere.
rhino
29 mag 2010 - 16:07 - #24Ti pongo una domanda: come mai Vettel e Hamilton vincono perchè sono campioni e Button e Webber vincono perchè hanno la macchina buona??? Questa è una cosa che deve essermi ancora spiegata
malkariss
29 mag 2010 - 16:11 - #25Via Domenicali, continua a non dimostrarsi all’altezza.
airondella
29 mag 2010 - 16:26 - #26ma schumacher non era bollito?!
il-pollo
29 mag 2010 - 16:38 - #27fabio ma io amo la ferrari; ciò non significa che quest’anno non abbiano sbagliato la vettura. Tifo comunque per loro ma di certo non ce la fanno se non sviluppano a dovere il progetto
stern
29 mag 2010 - 16:49 - #28Schumacher comincia a vedersi sempre più spesso nella zona alta della griglia, se ma macchina cresce ancora ci sarà da divertirsi… :-)
...tibur
29 mag 2010 - 17:05 - #29eh eh eh Schumacher,alla faccia del bollito!!!
Iceman23
29 mag 2010 - 17:15 - #30Un annata balorda. macchina discreta,squadra (gestione) discreta, piloti ,alonso portato troppo all’errore per via del portare al limite la macchina? e massa sempre più mediocre? anzi no! forse deve ancora diventare mediocre.
architetti
29 mag 2010 - 17:20 - #31La Ferrari è nettamente in declino. La macchina oltretutto è anche molto brutta. Raramente un’auto brutta è veloce. La Red Bull è bellissima. E anche la Renault.
Anche i motori Ferrari vengono dopo Mercedes e Renault.
Alonso fa quello che può. Massa naviga.
architetti
29 mag 2010 - 17:26 - #32Chi continua a stupire è Webber, ormai quasi sempre davanti a Vettel che è senz’altro veloce….
Mac 20
29 mag 2010 - 18:12 - #33Secondo me Alonso vale tantissimo come pilota… la Ferrari invece non è per niente al passo con la Red…e non si sviluppa….invece la Mc Laren e la Mercedes si sviluppano tantissimo..ad ogni gara…Schumacher secondo me ha commesso un errore nel tornare in F1…indipendentemente che adesso faccia bene o male…ha un passato glorioso…quindi ha da perdere tantissimo e da guadagnare poco come valori e fan…
Mac 20
29 mag 2010 - 18:15 - #34L’estetica di una macchina influisce sulla velocità? non mi risulta…
lion pdn
29 mag 2010 - 18:20 - #35#31 che centra adesso se a te piace o no la macchina ????????
Mac 20
29 mag 2010 - 18:23 - #36Webber secondo me ha una fase di campionato nella quale è veloce…ma non vale tantissimo come pilota….ma non penso che vinca il campionato..che cmq non è per niente scontato…xk Webber e Vettel sono a 78…vediamo la gara di domani….ma Alonso anche se non ha una macchina molto competitiva adesso ha 75 punti…e anche Button e Hamilton sono vicini e molto veloci…la cosa che è veramente pazzesca non sono i risultati delle gare..ma delle qualifiche…è si consideri che se nelle prime 2 gare Vettel non fosse stato obbligato al ritiro per gusti tecnici ora sarebbe a 128 punti….in fuga…ok con i se non si va da nessuna parte…ma è significativo secondo me…
we believe in Red bull racing
29 mag 2010 - 19:17 - #37Red bull ti mette le aaaali!
(rmai lo scrivo sempre ahahahahaah)
Mac 20
29 mag 2010 - 19:33 - #38Domani vince Hamilton
Mac 20
29 mag 2010 - 19:35 - #39salve
KKK666
29 mag 2010 - 20:29 - #40Peccato per Rosberg era costantemente più veloce di Schumi, domani probabilmente lo passerà in partenza o gli rimarrà attaccato per tutta la gara, tanto è sempre stato più veloce. La Ferrari va malino, diciamo che è al livello della Renault, mentre Mclaren e poi Mercedes sono competitive, Alonso sulla Mercedes avrebbe più punti, ricordo che la Mercedes l’ hanno scorso ha vinto il campionato e quindi non può essere lenta, di fatti Rosberg e Schumi che sono due piloti medio bravi vanno abbastanza bene, ma un fuoriclasse come Hamilton o Alonso farebbero sicuramente meglio. Che vinca il migliore, Weber sta iniziando a dimostrare che è un buon pilota e che Vettel è sopravalutato.
KKK666
29 mag 2010 - 20:30 - #41Mac 20 non vale come pilota uno che vince
??? e chi vale come pilota uno che perde??? Ma vaiiiiiiiiiiii Webber è un buon pilota.
Dario 71
29 mag 2010 - 20:35 - #42Mi spiegate cosa ha fatto Schumacher di cosi bello? Stava per sfasciare la macchina all’ultimo giro e gli è andata bene, mi sembra bollito, visto che in tutte le prove è stato più lento di Rosberg che ha commesso delle sbavature proprio nell’ultimo giro veloce. Schumacher è li grazie alla Mercedes che è veloce ( e lo stanno pure privilegiando a sfavore di Rosberg), la terza forza nel campionato al pari di Ferrari e anche Renault oramai è li. Schumacher sta facendo la figura che si merita, del pilota medio bravo e non di più, un po’ più scarso di Rosberg. Spero che Kubica parta bene.
malkariss
29 mag 2010 - 20:53 - #43Io non so, ma dov’è lo sviluppo dell’auto? Adesso anche con questo benedetto F-Duct son dietro un carro di refe (come si dice da noi).
Poi caspita, dov’è l’innovazione tecnica? Ogni anno son sempre a correre dietro a delle idee che pensano altri (doppio fondo, ora l’ F-Duct).
L’unica cosa che dovevano mettere per regolamento (il famigerato kers) o non andava o non serviva a nulla…
A quando una bella innovazione?
il-pollo
29 mag 2010 - 21:42 - #44Architetti ma perche non continui a commentare su autoblog insieme agli altri bimbiminki@?
il tuo commento 31 è a dir poco risibile.
LA FERRARI È ANCHE BRUTTA!
ma per favore
_"o^--o._["""] Fermalauno
29 mag 2010 - 21:55 - #45Ci vuole questo!…….. Ci vuole quello!……… Quello deve andare!………Ferraglia rossa!!.
Calmatevi tutti quanti….TROPPO ESPRESSI… e’ solo la settima gara, e gia’ buttate via la Ferrari e’ tutta l’azienda con i dipendenti.
Vi voglio ricordare che Alonso si trova al secondo posto meno 3 da Button.
Mi dispiace a dirlo, ma tanti di voi non ne capite un cacchio di F1……….. e’ poi tutto questo panico e’ depressione……. mi fate ridere! E’ UN BUSINESS!……..SI DEVE CREARE ATTRAZIONE GLOBALE! e’ buono per la Formula Uno.
maxalf
29 mag 2010 - 22:28 - #46#31 il solito architetti,
la Ferrari non è brutta, è orribile il posizionamento del bianco per far piacere allo sponsor, immaginala tutta rossa e cambi idea.
Ed ha pure una buona base , purtroppo non è sviluppata al pari delle altre squadre.
Con gli attuali regolamenti , senza test, conta moltissimo lo sviluppo graduale , con novità ad ogni gran premio,
purtroppo queste novità debbono essere suggerite dai piloti, e la Ferrari , del periodo Aldocosta , (ultimi due anni) infatti non progrdisce durante la stagione.
Almeno come gli altri team.
Già la decisione di abbandonare lo sviluppo a metà 2009 mi aveva lasciato perplesso , non è da Ferrari.
Su alfonzo non vorrei aggiungere altro…
kimi 6 grande
29 mag 2010 - 23:28 - #47e per fortuna che questo doveva risolvere i problemi della rossa, come un padre eterno calato dal cielo, anzi dalle asturie!!!!!!! avete messo in croce raikkonen perchè commetteva errori e questo che fa? fa di peggio? comunque sentir rimpiangere kimi è la più grossa soddisfazione per me! kimi ci manchi!!!
lelouch
30 mag 2010 - 00:13 - #48@giaserg
e vero raikkonen avrà anche vinto il titolo con un punto
ma vogliamo ricordare come a vinto i 2 titoli alonso????
e poi vorrei ricordarti che era il famoso anno 2007 l’anno della spystory..
almeno raikkonen la prima gara con la ferrari la vinta sudando e meritamente nonostante partiva come seconda guida,e no come alonso vincendo sulle disgrazie altrui e con il ruolo di primo pilota anche se non dichiarato
ivo_1
30 mag 2010 - 01:42 - #49schumacher un pilota medio bravo?
alonso un fuoriclasse?
ma dove le prendente?
alonso sbaglia continuamente,alonso non è veloce, alonso parla ed è figo in tv!
alonso non è in grado di sviluppare la macchina, visto come peggiora la ferrari mentre le altre la sorpassano…
ricordatevi cosa era la ferrari con schumy, ricordatevi in che condizioni l’aveva trovata, ricordatevi che brawn e byrne senza di lui mai sarebbero venuti a maranello
schumacher partiva primo, arrivava primo, schumacher era un ingegnere dentro l’abitacolo, schumacher vinceva con gomme inferiori
state zitti e abbiate rispetto imbec****!!!
ivo_1
30 mag 2010 - 01:44 - #50alonso non si differenzia per nulla dai piloti che hanno vinto con un mezzo nettamente superiore.
button, damon hill, villeneuve cosa avevano in meno di lui?
finito il periodo d’oro si capisce quello che sono…dei buoni autisti