Dopo il quarto e quindo posto nel Gran Premio di Turchia, in casa Mercedes si guarda con fiducia all’appuntamento del Canada, dove le “frecce d’argento” potranno contare sul supporto di un buon motore. Dice Nico Rosberg: “Il nostro propulsore ci sarà di grande aiuto a Montreal, soprattutto nella sezione del rettilineo principale. La diversa fisionomia del tracciato rispetto ad Istanbul e gli aggiornamenti aerodinamici che introdurremo ci lasciano ben sperare in ottica gara. Credo che alla fine saremo in grado di mettere insieme un importante risultato“.
Anche Michael Schumacher è ottimista: “Sul tracciato di Montreal conta molto la velocità di punta, pertanto dovremo lavorare duramente in questa direzione allo scopo di non farci cogliere impreparati. Sono comunque convinto che riusciremo a trarre il meglio dal nostro pacchetto“. L’atteggiamento positivo dell’asso di Kerpen nasce dall’esperienza e dalla consapevolezza che nel team si sta lavorando duro per ridurre il gap dai più forti.
In quest’ottica sono esplicative le parole di Ross Brawn: “A Istanbul sia Michael che Nico hanno ottenuto degli ottimi punti, ma al momento non siamo abbastanza efficaci sul piano prestazionale. Conosciamo la soluzione, che consiste nel proseguire il nostro lavoro. Non avremo pace fino a quando non riusciremo a concretizzare la rimonta ai vertici della F1“.
(Grazie tibur)
Via | Stopandgo.tv
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j.d. mc gregor
05 giu 2010 - 11:33 - #1motore motore brum brum
pistu_foghecc
05 giu 2010 - 12:16 - #2Bhe attualmente sono i primi dei secondi….
...tibur
05 giu 2010 - 14:20 - #3…….il ns propulsore ci sarà di molto aiuto.
Ma non è uguale a quello della MacLaren?
imparziale
05 giu 2010 - 14:30 - #4La progressione è quella giusta, da inizio stagione sono sempre migliorati, vedremo in Canada.
il-pollo
05 giu 2010 - 16:21 - #5“frecce d’argento” ???????????
giuseppech
05 giu 2010 - 16:26 - #6si, le vere frecce d’argento sono le mercedes
matteo-amg
05 giu 2010 - 17:59 - #7diciamo che le freccie d’argento sono anche le mclaren visto che mercedes detiene il 10% delle azioni degli inglesi…
e cmq mercedes di questo passo può tentare di arrivare 3 al campionato(mclaren e redbul giocano una partita a se),probabilmente nn vincerà,però per una scuderia che è tornata nella f1 dopo 50, arrivare magari 3 nn sarebbe male
"o^--o._["""] Fermalauno
05 giu 2010 - 21:17 - #8Che faranno? Si scambiano i motori con la Mc Laren!
gino!
06 giu 2010 - 05:53 - #9“Sul tracciato di Montreal conta molto la velocità di punta” mah schumacher, ok che ci avrai corso per 15 anni e a fine circuito c’è un rettilineo ma a montreal il vero problema sono i freni e le temperature delle gomme sopratutto ora che nei primi giri saranno ancora più stressati dal peso dell’auto.
Che furbi cmq gli organizzatori della f1 ad andare in canada giusto domenica prossima quando il gp in europa inizierà verso le 19, cn la 24 ore di le mans già finita da un pezzo….. evidentemente cn buoni concorrenti mediatici la f1 nn è tutto questo intrattenimento televisivo….
THX 1138
06 giu 2010 - 06:50 - #10in italia ci sono milioni di persone che PAGANO sky per vedere vari tipi sport e competizioni.
anche io mi sono fatto l’abbonamento per vedere DTM e le mans series, si puo’ vedere anche in streaming pirata ma si vede male.
la F1 è bella ma ti obbliga a stare 1 ora intera davanti alla TV perchè ogni giro c’è il colpo di scena, invece nelle gare di durata puoi intervallare un po’ di TV con un po’ di timing al PC mentre ascolti musica etc, ogni 3 o 4 ore dai una occhiata e vivi la corsa per tutta la giornata.
gino!
06 giu 2010 - 12:23 - #11@10 “ogni giro c’è il colpo di scena” scusa ma quale f1 vedi tu? e poi la LMS in tv la trasmettono su canali inglesi o stranieri, visibili solo da alcuni stati (italia no).
abbassoikrukki
06 giu 2010 - 21:51 - #12Loro le frecce…i mcladri…le fecce!