Audi R8, confronto tra l'auto di serie e quella da gara

Pubblicato: 25 giu 2010 da Rosario Scelsi

Le auto sportive in listino, per quanto esasperate, restano comunque lontane da quelle da corsa. Questo sembra il senso del confronto organizzato da Grip sulla pista di Vallelunga, dove sono state messe l’una contro l’altra l’Audi R8 Lms e la V10 in commercio. Per rendere più incerto l’esito della sfida, il presentatore e pilota Matthias Malmedie si è concesso un’insolita sosta caffè. Inoltre, la vettura di serie è stata affidata a Frank Biela, sulle cui doti di guida non ci sono dubbi. Ma alla fine ha prevalso il bolide da gara, destinato ai campionati GT3.

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audi r8, audi r8 lms, audi r8 v10, frank biela, vallelunga

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gino!
25 giu 2010 - 11:32 - #1

0 punti

LA R8LMS ha un aerodinamica più sviluppata di certe vetture da GT1. E’ solo questione di tempo che le GT3 diventino la nuova classe GT1
gattamorta
25 giu 2010 - 14:34 - #2

0 punti

non ci credo neanche se lo vedo

in 2 minuti scarsi gliene toglie più di mezzo ? se fossi io al volante potrei anche capire, ma con un pilota ufficiale …
el-fabro
25 giu 2010 - 14:55 - #3

0 punti

A me pare che la r8 da competizione abbia pneumatici Dunlop e non Michelin.
gino!
25 giu 2010 - 15:47 - #4

0 punti

@3 dipende dal team
francesco77
25 giu 2010 - 17:07 - #5

0 punti

che c@gata di video. secondo me non sono neanche lontanamente vicino al limite nessuno dei due.
Sfida decisa a tavolino.
boio
25 giu 2010 - 18:25 - #6

0 punti

CHi è che scrive 3 differenziali?
ne ha 2. poichè è una gallardo, quindi los chema di trazione è il cosiddetto Viscous Traction e come il nome suggerisce…
gino!
25 giu 2010 - 20:11 - #7

-2 punti

l’r8 stradale ha la trazione quattro. La trazione quattro ce l’hanno pure le varie reventon, murcielago, gallardo che forse la chiamano in un altro modo ma è la trazione quattro. La versione da corsa ovviamente è a trazione posteriore.
Il motore della GT3 cmq è da 550cv nn da 500
wolfsburg
26 giu 2010 - 15:36 - #8

0 punti

Le slick e l’aerodinamica fanno UN ATTIMO la differenza…
stern
28 giu 2010 - 01:55 - #9

0 punti

Due supercar davvero eccellenti, ma Biela andava più piano anche perchè era senza casco… :-)