Sebastian Vettel vince il Gran Premio d’Europa di Formula 1, che si è appena concluso sulla pista di Valencia. Il pilota tedesco della Red Bull ha preceduto al traguardo Lewis Hamilton, autore di una splendida partenza, che gli ha permesso di scavalcare Mark Webber subito dopo il via. L’australiano si è poi reso protagonista di uno spaventoso incidente, per fortuna senza conseguenze.
Quell’uscita di strada, prodotta dal contatto con Heikki Kovalainen, ha imposto l’ingresso della safety car, al cui regime si devono molti episodi controversi della gara, che daranno adito a infinite discussioni. Il principale riguarda proprio Hamilton, penalizzato con un Drive Through per aver superato l’auto di sicurezza, contravvenendo in modo palese a una norma del regolamento. Il fatto è che la sanzione, per una violazione al nono giro, è stata comminata solo al venticinquesimo passaggio, consentendo all’inglese di conservare la seconda posizione, senza effetti, quindi, sulla geografia della classifica.
La cosa ha prodotto una certa insofferenza negli uomini della Ferrari, che non riescono a giustificare un simile comportamento. Luca Colajanni è stato chiaro: “La penalità doveva essere inflitta subito“. Ora restano altri nove piloti sotto inchiesta, per non aver rispettato il tempo limite in regime di safety car. Cinque di questi sono davanti a Fernando Alonso, giunto nono al traguardo. La decisione dei commissari potrebbe cambiare le posizioni a ridosso dei primi, con Jenson Button al terzo posto, seguito da Rubens Barrichello, Robert Kubica, Adrian Sutil, Kamui Kobayashi e Sebastien Buemi.
Ma torniamo alle fasi iniziali del confronto, per capire le controverse dinamiche della sfida iberica. Come già detto, Webber viene presto scavalcato da Hamilton, che si lancia all’attacco di Vettel, con cui si tocca, dannaggiando l’ala anteriore della sua McLaren. Anche Alonso e Massa superano l’australiano della Red Bull, che scivola in nona posizione, per un contatto alla partenza.
Imbottigliato nel traffico, Webber decide di fare un rientro anticipato ai box, tentando la rimonta sul lungo periodo. Il suo ritmo è aggressivo, ma in corso d’opera si trova alle spalle di Kovalainen, con cui non si intende in frenata. La Red Bull finisce contro la Lotus, ribaltandosi sopra la testa del finlandese. Il pauroso volo si conclude con uno schianto contro le barriere. La scocca della RB6 regge all’energia dell’urto, evitando sgradevoli conseguenze sul pilota. Meglio così.
La direzione gara chiama in causa la Safety Car, che entra in pista alle spalle di Vettel, ma davanti ad Hamilton. Il pilota inglese, percependo il vantaggio concesso al tedesco e credendo di essere nel giusto, scavalca la grigia Sls condotta da Maylander, acquisendo un margine significatico sulle monoposto di Maranello che, per il gioco dei pit stop ed altre situazioni, scivolano nelle retrovie.
La manovra dell’asso di Stevenage viene giudicata irregolare. Il verdetto dei giudici, però, arriva con inspiegabile ritardo, rivelandosi ininfluente ai fini della classifica. Nei box del “cavallino rampante” monta una comprensibile rabbia, trattenuta a stento da Stefano Domenicali. Nei 25 minuti persi dai commissari per assumere la decisione, il gruppo degli inseguitori perde terreno alle spalle di Kobayashi, consentendo ad Hamilton di guadagnare secondi preziosi e di scontare la penalità senza particolari conseguenze. Un fatto che neanche il pubblico gradisce.
GP Europa, ordine d’arrivo:
01. Vettel Red Bull-Renault 1h40:29.571
02. Hamilton McLaren-Mercedes + 5.042
03. Button McLaren-Mercedes + 7.658
04. Barrichello Williams-Cosworth + 20.627
05. Kubica Renault + 22.122
06. Sutil Force India-Mercedes + 25.168
07. Kobayashi Sauber-Ferrari + 30.965
08. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 31.299
09. Alonso Ferrari + 32.809
10. De la Rosa Sauber-Ferrari + 42.414
11. Petrov Renault + 43.287
12. Rosberg Mercedes + 44.382
13. Liuzzi Force India-Mercedes + 45.890
14. Massa Ferrari + 46.621
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 48.239
16. Schumacher Mercedes + 48.826
17. Di Grassi Virgin-Cosworth + 1 giro
18. Chandhok HRT-Cosworth + 2 giri
19. Glock Virgin-Cosworth + 2 giri
20. Senna HRT-Cosworth + 2 giri
21. Trulli Lotus-Cosworth + 4 giri
Giro più veloce:
Button 1′38″766
Non classificati:
Hulkenberg Williams-Cosworth 50 giro
Kovalainen Lotus-Cosworth 9
Webber Red Bull-Renault 9
Classifica Piloti (provvisoria):
01. Lewis Hamilton (McLaren) 127
02. Jenson Button (McLaren) 121
03. Sebastian Vettel (Red Bull) 115
04. Mark Webber (Red Bull) 103
05. Fernando Alonso (Ferrari) 96
06. Robert Kubica (Renault) 83
07. Nico Rosberg (Mercedes) 74
08. Felipe Massa (Ferrari) 67
09. Michael Schumacher (Mercedes) 34
10. Adrian Sutil (Force India) 31
11. Rubens Barrichello (Williams) 19
12. Vitantonio Liuzzi (Force India) 12
13. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 9
14. Kamui Kobayashi (Sauber) 7
15. Vitaly Petrov (Renault) 6
16. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 3
17. Nico Hülkenberg (Williams) 1
18. Pedro de la Rosa (Sauber) 1
Classifica Costruttori (provvisoria):
01. McLaren 248
02. Red Bull 218
03. Ferrari 163
04. Mercedes 108
05. Renault 89
06. Force India 43
07. Williams 20
08. Toro Rosso 12
09. Sauber 8
10. Hispania 0
11. Lotus 0
12. Virgin 0
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TrazioneIntegrale.
27 giu 2010 - 18:06 - #101Eheh,stern è rimasto il solito invertebrato che sa un po’ di tecnica e a cui garba fare il bastiancontrario, perché mi rifiuto di credere che tu davvero non vedi l’evidenza.
TrazioneIntegrale.
27 giu 2010 - 18:07 - #102Favorire la Ferrari…
Ricordo ancora quando Hamilton fu tolto dalla ghiaia e rimesso in pista al Nurburgring…
27man
27 giu 2010 - 18:11 - #103maFIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jean todt
27 giu 2010 - 18:14 - #104maledizione! avevo detto a charlie di penalizzare tutti quelli senza una ferrari….
non mi ascolta mai quel citrullo,si caca sotto!ma tanto nessuno ci scoprirà mai! solo quello stern ha qualche dubbio ma presto lo faremo fuori, vedrete, lo investiamo con una 599gto quel piccolo patetico krukko.
TrazioneIntegrale.
27 giu 2010 - 18:14 - #105Menomale che la Federazione ha salvato ancora una volta Hamilton,altrimenti perdevano punticini importanti.
stern
27 giu 2010 - 18:16 - #106@ TrazioneIntegrale
Ma guarda chi si rivede, ti credevo sulle montagne in Afghanistan…
Io non parlo di Hamilton, il quale, francamente, potrebbe anche andare al diavolo.
Io parlo dei 9 piloti sotto indagine, sotto indagine per cosa ?????
Cosa hanno commesso di irregolare ????
Nove piloti tutti disonesti ? E cosa hanno fatto di disonesto ?
E’ ora di finirla con questa F1 “cinematografica”
.........................
27 giu 2010 - 18:18 - #107La Ferrari era buona all’inizio ma poi il passo gara con le dure non era al top e nel finale si è visto. Oggi la colpa è solo della federazione, Hamilton è stato furbetto ad approfittartne del resto passa Vettel.. O tutti o nessuno e al limite si salvi chi può. H è passato, forse poteva passare anche Alonso al limite tanto non avrebbe retto la competizione non possiamo negare l’evidenza del passo gara di Ferrari. Per me non dovevano penalizzare nessuno, hanno fatto una cavolata loro, stop, come a Montecarlo li è andata bene solo ad Alonso, la ruota gira purtroppo. Come sempre c’è chi è stato fortunato e chi no. Per Vettel tutto perfetto, per Hamilton cosi cosi, tutto il resto è regolare, chi ha avuto la sfortuna di non poter rientrare subito e successivamente è stato sfortunato e penalizzato dalla fia, ma non si può fare nulla, per me il risultato deve rimanere cosi purtroppo. Peccato per Webber e menomale che si è salvato. La storia che sono stati troppo veloci nel giro di SF è una cavolata per favorire la Ferrari e basta e per aprire meglio il mondiale e far fare una figura meno brutta ad Alonso in Spagna la cosa è evidente. Cmq F1 ridicola.
...tibur
27 giu 2010 - 18:23 - #108Uno schifo di gara,ad eccezione della bellissima prova di koba,girava con i tempi dei primi. Hamilton si è trovato a fianco la safety car e gioco forza la ha superata,ma nel
momento del sorpasso la sc stava lasciando la corsia di accelerazione ed entrando in pista,un altro decimo di secondo e nessuno avrebbe potuto dire che l’inglese ha superato l’auto,che è uscita sicuramente al momento sbagliato. Quelli del muretto
Ferrari è inutile che si inkakkiolino,ancora una volta non hanno avuto reattività.
Comunque la partenza di Hamilton,degna di un Campione che ha dei grossi attributi nel guidare una monoposto,merita l’ammirazione di tutti.E’ un pilota tutto cuore che dà
emozioni,un lottatore,un gladiatore della guida.Un pensierino su Massa.Quando era invischiato nelle retrovie arrivava troppo addosso in frenata ,scomponendosi notevolmente, alla macchina che lo precedeva e perdendo moltissimo in uscita.Con quel sistema non si riesce sicuramente a superare neanche un brocco su un canestro di macchina,questa è la misura della intelligenza di guida del brasiliano,uguale a zero.
FVMCDOKFOS
27 giu 2010 - 18:23 - #109stern.. bigolo che non sei altro… hai finito di blaterare a vanvera? leggiti il regolamento in regime di safety car prima di sparare cag ate…
onikurai
27 giu 2010 - 18:25 - #110lamentele lamentele solo lamentele.. sta Ferrari si deve dare ‘na svegliata; se anche fosse stato penalizzato prima hamilton e si fosse trovato in decima o ultima posizione cosa avremmo concluso… sempre ottavo sarebbe arrivato Alonso non certo primo o a podio!!! Questa doveva essere la gara del riscatto… è stata solo l’ennesima brutta figura detto con grandissimo rammarico. Fortunatamente nel mondo dei motori quest’oggi un’altra italiana ha stravinto!!!
slash
27 giu 2010 - 18:25 - #111Quando sento persone che ancora ce l’hanno con Lewis… Basta sparare a zero su Hamilton! lui la penalità l’ha pagata!! Intanto vi consiglio di rodervi per quel sorpasso di KOBAYASHI su Alonzo!!
slash
27 giu 2010 - 18:26 - #112Ferraristi a oltranza, aprite gli occhi e rendetevi conto di ciò che avete fra le mani! Due piloti mediocri e un reparto corse da far pietà! inutile arrampicarvi per gli specchi
pistu_foghecc
27 giu 2010 - 18:29 - #113Stern
ma se non sai ascoltare perchè parli.
Esiste una regola che stabilisce un tempoo minimo di percorrenza sul giro in regime di sc.Questi piloti hanno semplicemente girato troppo forte, quando in pista c’erano bandiere gialle sc e soccorritori.
Ma daltronde come insegna il buon Ron, perchè rispettare le regole.Potremmo considerare la F1 un micromondo.E’ lo specchio della società moderna.I più furbi e i più potenti ti kakano in testa.
TrazioneIntegrale.
27 giu 2010 - 18:43 - #114Stern ma non ti rendi conto che sei patetico?
Mai che ti abbia sentito criticare scelte che hanno favorito la McLaren,mentre per la Ferrari se sempre pronto a sagomare la verità a tuo piacimento come ogni buon elettore di Silvio sa fare.
peppe1981
27 giu 2010 - 18:53 - #115I 5 PILOTI PENALIZZATI DI APPENA 5 SECONDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!SCADIAMO SEMPRE PIù NEL RIDICOLO!!!!!!!!!!!!!!!!!
sternfdp
27 giu 2010 - 18:53 - #116Stern mi fai pena. Io vedo solo un hamilton che in un modo o nell’altro la fa sempre franca.
lion pdn
27 giu 2010 - 19:03 - #117vettel ha fatto una bella gara e si è rimesso in corsa x il titolo…
webber non era la sua giornata dopo la partenza alla barrichello ha fatto nà frittata
button come al solito “chi va piano va lontano” bravoo !!
hamilton penso abbia fatto quello che qualsiasi pilota in lotta x il titolo avrebbe fatto,ci ha provato,quasi gli andava bene,è li x vincere non per partecipare come molti..
le ferrari sono state svantaggiate tanto come micheal…ma non da hamilton !!!!
cosa centra hamilton se quelli dietro sono riusciti ad entrare prima delle ferrari?????????
non capisco il tan tan di alonzo , anche se hamilton si fosse accodato alla safety, alonzo cmq arrivava dietro !!!!
ma come fate a dire che alonzo poteva vincere ?????
e poi sul finale con buemi in crisi cosa fa? si fa infilare dal bravo KOBA !!!
il fatto che annche su questa pista anomala la storia non cambia…
redbull mclaren davanti, tutte le pecore dietro…
giaserg
27 giu 2010 - 19:04 - #11899 non favorisce la ferrari, in teoria favorirebbe le regole la sicurezza, in bandiere gialle devi rallentare stop.
Il fatto che invece siano stati dati solo 5 secondi è la dimostrazione dell’esatto contrario di quello che sostieni te!
lion pdn
27 giu 2010 - 19:06 - #119Non è un bel spettacolo vedere la ferrari incapace di essere competitiva che si attacca piangendo ai giudici…..
x me gli inglesi se la ridono gurdando la ferrari che non sa perdere…
lion pdn
27 giu 2010 - 19:11 - #120forse la mclaren credeva di avere chiuso i conti con la redbull, se vettel torna in forma puo essere un cliente scomodo..
la ferrari è stata veramente sfortunata oggi ma se guardiamo le prestazioni è fuori dai giochi…… prendersela con hamilton è ridicolo…
J C
27 giu 2010 - 19:14 - #121Invito Domenicali a violare le regole al prossimo gp, così -comunque vada- smaschererà la mafia inglese. Long Beach 1982, vi dice niente?
lukeluc
27 giu 2010 - 19:16 - #122x stern
40.7 All competing cars must then reduce speed and form up in line behind the safety car no more than ten car lengths apart. In order to ensure that drivers reduce speed sufficiently, from the time at which the “SAFETY CAR DEPLOYED” message is shown on the timing monitors until the time that each car crosses the first safety car line for the first time, drivers must stay above the minimum time set by the FIA ECU.
Le nove macchine incriminate sono andate più forte del tempo segnalato, quindi sono passibili di penalità.
Bastava andare sul sito della f1 e leggersi le regole.
Forse ti saresti risparmiato questa figuraccia
giaserg
27 giu 2010 - 19:16 - #123chi se la sarebbe presa con Hamilton, lui se ne è sempre fregato delle regole, la colpa è di chi lo punisce mai, e quando è proprio inevitabile come oggi, lo fa quando ormai non serve, charlie whiting è un imbecille
peppe1981
27 giu 2010 - 19:22 - #124lion pdn, come sempre pronto a spalare m.e.r.d.a sulla ferrari e i suoi piloti e ad assolvere gli altri ,hamilton in particolare,forse ti è sfuggito qualcosa:vettel è il pilota che più degli altri è stato favorito dall’ingresso ritardato della safety car come dimostra il cronologico dei tempi pubblicato dal sito fia in quel giro ha girato ben 26 secondi più veloce di alonso che invece si è dovuto accodare alla safety car,hamilton tu dici ha fatto quello che avrebbe fatto qualsiasi pilota che vuole vincere il mondiale.ma che dici??ma ti rendi conto????chi vuole vincere deve correre violando le regole?????????e gli altri che le rispettano che sono????idioti?forse volevi dire “hamilton ha fatto quello che qualsiasi pilota SCORRETTO che vuole vincere il mondiale avrebbe fatto…”.poi se ti fosse sfuggito hamilton nel pit ha anche dovuto sostituire l’alettone anteriore danneggiato avendo tamponato vettel al via:ergo se non avesse superato la safety car e si fosse accodato alla stessa lui e alonso sarebbero entrati insieme al pit e ne sarebbe uscito dopo lo spagnolo (appunto perchè ha sostituito l’alettone)
abbassiladri
27 giu 2010 - 19:26 - #125FORMULA LADRI….I MCLADRI E HAMINKION FOREVER WORLD CHAMPION !!!
abbassiladri
27 giu 2010 - 19:27 - #126VE L’AVEVO DETTO CHE LA LADRATA SAREBBE STATA SERVITA ?….QUESTO CAMPIONATO è PIU’ TRUCCATO DI UNA MONETA DA TRE EURO!
Iceman23
27 giu 2010 - 19:48 - #127mamma mia che blog! nessuno che parla di fatti ma ci si continua a scontrare in una sfida tra chi è più bravo o tra chi è più furbo. parlare della gara no? dire che è stato uno scandalo dovuto ad una federazione mafiosa in mano ad una cricca di dementi che la una domenica si e una no si riuniscono al fresco di una stanza decidendo chi far vincere o premiare il più furbo no? e invece giù a menarla su chi ce l’ha più lungo tra hamilton e massa o chi è più carismatico tra alonso e button o se schumacher ha meritato o no i sette titoli. ma per favore!! il dato che esce dalla gara di oggi è che la ferrari si è giocata il mondiale, anche se la matematica è totalmente dalla loro parte, troppi errori, troppo molle alonso, inconsistente massa, disastrosa la gestione dal muretto (indipendente dall’ingresso ai box di oggi durante la S.C.). La RedBull è sempre la stessa, in grado di vincere e di piazzare almeno un pilota tra i primi, bisognava vedere Webber senza il volo dove sarebbe finito. La Mc Laren è quella che a mio avviso vincerà il mondiale, hanno la migliore vettura e i migliori piloti; sbagliano poco e arrivano costantemente insieme. Miscela esplosiva e se non ci saranno grossi stravolgimenti uno dei due (più hamilton che button) sarà il campione del 2010.
stern
27 giu 2010 - 20:05 - #128@ lukeluc
I tempi sono stati ampiamente rispettati per il semplice motivo che si sono fermati per oltre 20” a cambiare le gomme !!!!
La sanzione non è giustificata in alcun modo, MAI infatti si era vista un simile provvedimento, eppure molte volte la SC è entrata nelle gare di F1, TUTTAVIA SOLO ORA vengono sanzionati i piloti.
lukeluc
27 giu 2010 - 20:12 - #129@ stern
Eri il cronometrista della FIA a Valencia?
Non lo sapevo scusa.
Dato che non lo eri come fai ad affermare ciò?
Se le auto sono andate forti per ridurre il gap dall safety car per essere sicure di passare davanti alle macchine che non si sono fermate e facendo ciò sono andate più forte allora erano da penalizzare.
I numeri non possono essere contestati da nessuno nemmeno da chi inventa scuse per tirare l’acqua al proprio mulino.
abbassoglitaliani
27 giu 2010 - 20:12 - #130Gli unici p.i.r.l.a che son rimasti dietro sono i 2 c.o.i.o.n.i vestiti di rosso.
Ah Ah Ah AAAAAAAAAhhh
Gran bel GP, grazie VETTEL E COMPANY
147ttista_secondo
27 giu 2010 - 20:26 - #131Si gli hanno dato una penalità inutile in stile hamilton ad essere sinceri….giusto per far vedere che cercano di essere imparziali e che chi sbaglia paga…….ma non sono imparziali un ca**o…le due faarrari hanno perso 40 [s] dietrola SC e 30 dietro il gruppo……. ad hamilton hanno dato una penalità di 20 s agli altri di 5……..
dunque
FERRARI 40+30=70 s
hamilton 20
resto del mondo 5
però si…….la FIA è proprio pro ferrari……
togli 70 s alle farrari e vedi i piazzamenti che avrebbero avuto…….
Gallo94
27 giu 2010 - 20:33 - #132http://www.formula1.com/news/headlines/2010/6/10963.html
Ecco perchè penalizzano qui nove.
Comunque Hamilton deve essere raccomandato bene se ogni volta la passa liscia…
Gallo94
27 giu 2010 - 20:36 - #133Volevo dire quei nove
cali.gola
27 giu 2010 - 21:27 - #134Anche per quest’anno mi sa tanto che occorre dire bye-bye a qualunque cosa che cominci con TIT e finisca con OLO. Dicono che la sfortuna si accanisce con gli incapaci………….
se se
27 giu 2010 - 21:34 - #135ma di che vergogna a hamilton!?
vergogna alla ferrari che piange solamente perchè incapace di vincere senza polemiche! alonso non riesce a passare buemi si fa passare da kobayashi parla anche di podio!!! si la direzione gara ha sbagliato ma alla ferrari sono dei perdenti!!!
forza hamilton!!!!!!!!!!!!
shiri
27 giu 2010 - 22:09 - #136tutti bravi a parlare e sentenziare e hamilton ha fatto questo non doveva passare etc…vi invito a leggere i commenti nel web provenienti dal resto del mondo, per vedere come vedono la fia, non è un caso se la chiamano FIAT o fiarrari..
poiok, hamilton ha superato la safety(anche se la safety era nella corsia delimitata dei box), se la penalty arriva in ritardo di sicuro non è colpa sua o del team..ha sbagliato e lui il suo drive trough l ha fatto..fine!
è sempre facile sparare su chi vi sta davanti, il giorno in cui non ci sarà hamilton ci sarà vettel ci sarà button ci sarà un altro e così via sempre..non è mai un bene vedere le cose a senso unico, mi ricordo quando in canada hamilton incuXò kimi (quello che l’hanno scorso i ferraristi hanno maledetto alla morte ma che è stato l’unico a dar loro un titolo dopo l’era schumacher) nessuno lo scusò, nessuno, in inghilterra si beccò del coglXone, i tifosi dissero chiaramente che aveva fatto una cavolata..beh perchè quando si parla di ferrari si debba difenderla sempre e comunque?
inoltre un pilota in gara, invece di pensare a come fare la sua gara a non farsi passare e magari passare qualcuno chiede dov è hamilton dopo la penalià? a me sa tanto di voler per forza affossare un avversario..
oh e adesso mi raccomando siccome uno non la pensa come voi insultatelo per bene..
"o^--o._["""] Fermalauno
28 giu 2010 - 03:04 - #137#24 VIVA LA TUA IGNORANZA!!!!!!!
"o^--o._["""] Fermalauno
28 giu 2010 - 03:08 - #138#135 CON IL #24 SIETE PARENTI?
we believe in redbull racing
28 giu 2010 - 08:54 - #139Red bull ti mette le aaaali
I Rossi si rodono per Hamilton, ma il sorpasso di Kobayashi??? Alonso è rimasto decine di giri dietro alla Toro Rosso e Koba li passa tutti e due in 3 giri….
Bella li!! Tattica e carattere 10 e lode, grande Kamui! Talento
we believe in redbull racing
28 giu 2010 - 08:55 - #140@138 purtropo il 135 ha ragione
koba aveva gomme new e morbide ma non mi sembra che la Sauber sia la Ferrari….
raku_
28 giu 2010 - 10:42 - #141C’è veramente qualcuno che pensa che le ferrari avrebbero potuto vincere???
LOOOOOOL
Ma se si fanno pure passare da Kobayashi, no dico: KOBAYASHI!!!
Dai puniamoli tutti perchè sono brutti, cattivi e non fanno passare la ferrari.
La colpa è tutta della strategia sbagliata.
Intanto Lewis è sempre più distante.
abbassoiladronieilorofans
28 giu 2010 - 11:33 - #142go lewis go …ladrons go…you’re the best ladrons in the world…..
...tibur
28 giu 2010 - 15:04 - #143E c’è qualcuno che è the best cojon!
ardospeed
28 giu 2010 - 17:00 - #144quoto stern.
vi è andata male.. solamente 8° posto!! :)))