Fernando Alonso non riesce a trattanere la rabbia per il comportamento tenuto dai commissari di gara nel Gran Premio d’Europa di Formula 1. Il pilota spagnolo della Ferrari ha chiuso al nono posto una sfida il cui esito poteva essere ben diverso. A rovinare il quadro la gestione dell’auto di sicurezza e la tempistica per la sanzione a Lewis Hamilton.
Alonso, che davanti al pubblico di Valencia voleva dare il massimo, è molto diretto nella sua analisi: “Stavamo andando bene, ero terzo dopo una buona partenza. Poi è entrata la safety car ed Hamilton l’ha superata: una cosa mai vista. Eravamo a pochi metri l’uno dall’altro in quel momento: lui ha finito al secondo posto, io al nono. Per noi il gradino intermedio del podio era accessibile, ma così non è andata. Chi non ha rispettato le regole è finito molto più avanti. La gente è venuta per vedere una prova manipolata, è una pena“.
Anche i tifosi e gli addetti ai lavori sono concordi nel definire scandoloso quanto si è visto oggi. Non c’è altro modo per etichettare la gestione della gara e di alcuni episodi che l’hanno caratterizzata. Questo suscita dubbi e determina un’ulteriore perdita di credibilità del Circus. Una cosa che mette tristezza nel cuore degli appassionati.
Via | Eurosport.com Ferrari.com
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stella-rossa
27 giu 2010 - 18:32 - #1Mi dispiace molto per la gara in se, a prescindere dalle polemiche, dal tifo, dai vincitori… questa F1 ha stufato.
rhino
27 giu 2010 - 18:34 - #2Non me la sento di dargli del tutto torto. Sarebbe bene però se spiegasse anche come ha fatto a farsi sorpassare da Kobayashi, che è poco più di un esordiente e guida un ferro da stiro, a due giri dalla fine…
the-stewie
27 giu 2010 - 18:38 - #3@2 beh tecnicamente non è nemmeno così difficile, kobayashi ha fatto quasi tutta la gara con gomme dure, quando si è ritrovato dietro ad alonso aveva delle gomme morbide decisamente più fresche.. in una gara così rocambolesca ha comunque fatto la sua bella figura il giapponese! e se a questo aggiungiamo il sorpasso dell anno scorso in brasile ai danni di… ah si vabbè niente.. ha sorpassato fisichella.. non è che ci sia da vantarsi!
pistu_foghecc
27 giu 2010 - 18:39 - #4Riassume l’andamento del mondo intero.Ora verrà tacciato d’essere un piagnone, ma non si può dargli torto.
Questi più che altro sono precedenti pericolosi.
Vorrei far notare una cosa.E’ una mia impressione, o webber nel suo loop ha urtato pure dei cartelloni publicitari a 4 o 5 metri d’altezza?
Ho sempre pensato che quelle reti fossero troppo basse.Ci vuole un attimo a finire sul publico.Che si sveglino alla fia
pistu_foghecc
27 giu 2010 - 18:41 - #5e si.Ho appena rivisto il volo e urta dei cartelloni della dhl.
Philo la Rota
27 giu 2010 - 18:50 - #6Una gattata… alla McLaren hanno fatto i calcoli e nonostante un drive trought come penalità l’atto rimaneva conveniente. Conclusione? “Lewis, anche se hai davanti la safety car, passala!”
Pesci gli altri..
slash
27 giu 2010 - 18:52 - #7Scandaloso è lui che invece di pensare alla propria gara chiedeva solo dov’era Hamilton. Scandaloso è lui che a 2giri dal termine si fa superare come una mezza sega da un pilota medio come Kobayashi..
giaserg
27 giu 2010 - 18:52 - #8gara scandalosa, pista oscena, direzione gara indecente, soliti lentoni causa di guai anche se è colpa di webber, meno male che dopo la SC me la sono dormita, sennò sai che 2 maroni!
é incredibile come io sia rimasto sveglio 24h per guardare le mans e non riesca quasi mai a veder finire un gp!
La pista fa veramente cacare, non è che se c’è uno scenario bellissimo come valencia e le tope in piscinetta, il tracciato diventa interessante, non lo è!
peppe1981
27 giu 2010 - 18:53 - #9I 5 PILOTI PENALIZZATI DI APPENA 5 SECONDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!SCADIAMO SEMPRE PIù NEL RIDICOLO!!!!!!!!!!!!!!!!!
rhino
27 giu 2010 - 18:55 - #10@3: quello che dici è vero, però rimane il fatto che Kobayashi (che io reputo un discreto pilota) si è guadagnato due posizioni negli ultimi due giri con due autentiche zampate, mentre Alonso, che è campione del mondo e guida una Ferrari, continua a parlare ma di convincente fa vedere davvero poco. Potrà aver ragione sulla singola gara di oggi, però basta chiacchiere e fuori gli artigli, se ha qualcosa da dimostrare
slash
27 giu 2010 - 18:57 - #11ECCO I RISULTATI UFFICIALI: I PILOTI INDAGATI PRENDONO 5 SECONDI DI PENALITà!
giaserg
27 giu 2010 - 18:57 - #125 secondi di penalità? che buffonata o niente o almeno il tempo di un DT!
Ennesima dimostrazione di incompetenza, malafede, tristezza, il tutto sulla rai di mer d almeno ci fosse l’HD come l’anno scorso. Basta per quest’anno è il mio ultimo mezzo gp!
slash
27 giu 2010 - 18:58 - #13a sto punto quello che ci ha rimesso di più sembra proprio hamilton..
giaserg
27 giu 2010 - 19:01 - #14Una mezza sega non lo è, con macchina scarica e gomme nuove era il più veloce in pista, poi chissà che ai box non gli abbiano detto di non rischiare che non si potevano immaginare solo 5 sec di penalità, ma cosa significa?
sternfdp
27 giu 2010 - 19:05 - #15Il mondo è dei furbi, gli altri son c0gli0ni. Essere onesti non paga e la mcladren sono anni che dà lezioni a tutti.
"o^--o._["""] Fermalauno
27 giu 2010 - 19:06 - #16FIA……F1….STATE FACENDO SCHIFO!!!!!!!!!!!
and-ypsilon-vc
27 giu 2010 - 19:39 - #17la vera cosa da capire a parere mio è …. ma se la safety car è ancora all’interno delle strisce della corsia box è possibile superarla o no? a quanto pare no… hamilton non essendone sicuro l’ha sorpassata… alonso si lamenta… ma è lui che non è riuscito a superare sutil prima e buemi dopo facendo sorpassare da kobayashi… forse è meglio che cerchi di capire perchè non riesce a superare piloti più lenti di lui al posto che lamentarsi tutto il gp col suo ingegnere di pista
.
27 giu 2010 - 19:43 - #18Una sola considerazione:
quando la F1 era un vero sport, un vero evento, non perdevo nemmeno un GP, dalle qualifiche ai dopo gara.
Ormai sono anni che al limite mi guardo i risultati a termine corsa.
Se continuano così la F1 diverrà solo un ricordo, peccato.
lukin
27 giu 2010 - 19:47 - #19difficile dare torto allo spagnolo, oggi; qualcuno mi spiega il senso dei cinque secondi di penalità? si sa la motivazione?
and-ypsilon-vc
27 giu 2010 - 19:50 - #20@lukin da quest’anno hanno introdotto questa astrusa regola per cui nel giro in cui esce la safety car i piloti che son davanti ad essa devono girare ad un tempo prefissato dalla fia per accodarsi alla safety car stessa…. quei piloti evidentemente son andati troppo forte
ciccius
27 giu 2010 - 19:55 - #21#20
direttamente dal comunicato fia:
“Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Robert Kubica, Vitaly Petrov, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi and Pedro de la Rosa have all received penalties from the Valencia stewards for safety-car rule infringements.
All nine men will have five seconds added to their final race time for speeding under the safety car during their in-laps prior to pitting following Mark Webber’s dramatic crash in the early stages of the European Grand Prix.
In a separate incident, Timo Glock has had 20 seconds added to his race time for ignoring blue flags.”
Iceman23
27 giu 2010 - 20:08 - #22ha ragione ma questo non lo esula dalla stagione mediocre che sta facendo sin’ora. la gara è stata decisa da una decisione arbitraria. polli gli altri a rispettare il regolamento? alla luce di quanto visto oggi si! hamilton è stato cresciuto con questa mentalità, molto italiana di fare il furbetto e cercare di aggirare o interpretare le regole ma oggi non ha colpa la colpa è di chi sta in alto, non sua.
tkmatt
27 giu 2010 - 20:28 - #23hamilton sarebbe da penalizzare pesantemente per comportamento antisportivo. un pilota come lui conosce bene le pieghe del regolamento. in conferenza stampa ha fatto orecchi da mercante ma s’è visto benissimo che quando ha visto la safety car ha rallentato, ha pensato a cosa gli convenisse fare e ha bellamente poi deciso da superare la sc.
Sarebbe da squalificare per un paio di GP
E sarebbe da chiudere questo ridicolo circo che fa solo cha cha cha e che di professionalità ne mette in circolo poca poca
Sdraio
27 giu 2010 - 20:37 - #24Scandalosa la Ferrari, non solo è lenta, si lagnano pure come i bambinetti “maestra maestra quello ha superato davanti a meeee”…
su, un pò di dignità.
Comunque se davanti alla Ferrari ci fossero svizzeri e norvegesi, ci sarebbe una marea di commenti anti-norvegesi e anti-svizzeri, invece di riconoscere la superiorità e mettersi sotto per recuperare il gap, gli italiani pensano a prenderli in giro e dargli contro “a parole” (e a lettere sui blog come qui). Ottimi risultati sta portanto questa tattica, gli avversari ci contano che continuino così.
Mentos96
27 giu 2010 - 21:10 - #25@rinho, Alonso è stato superato perché aveva le stesse gomme che ha messo nei primi 10 giri, kobaiashi le aveva appena cambiate, quindi erano molto meno consumate e Alonso non poteva più spingere. Inoltre Alonso era molto nervoso per il fatto di Hamilton
se se
27 giu 2010 - 21:38 - #26basta piangere fate i fatti nella prossima gara!!!!
ferrari tira fuori le palle in pista invece di piangere!!!
maxalf
27 giu 2010 - 22:28 - #27questa è l’ennesima follia della safety cars, questa smaniosa pruderia di buttarsi in pista in ogni occasione, per ogni sciocchezza, basta Ecclestone !
per me ogni gara con la safety è una gara falsata, che vinca o che non vinca chi è in testa. Ma buttarsi in pista in mezzo al gruppo sopraggiungente, facendone passare uno , due, e bloccando gli altri è follia mista a mascalzonaggine, Withing dia le dimissioni subito, una volta tanto posso condividere in parte le considerazioni dell’asturiano, ma la colpa è totalmente della safety car , entrata a casaccio, se avese rallentato hamilton, vettel si sarebbe trovato in testa con un mezzo giro di vantaggio, ormai lo hanno capito tutti , è soltanto una trovata pubblicitaria del tappo malefico , che manda in mondovisione le immagini della mercedes amg !!
Perchè invece non accendere le luci gialle lampeggianti lungo il circuito, con le stesse regole del regime di Safety car , fino a che la pista non è pulita ?
La formula 1 ha corso 50 anni senza safety car , ora non se ne può fare a meno ?
dars
28 giu 2010 - 00:00 - #28La cosa più triste e leggere di tifosi che elogiano Hamilton per la furbizia a scapito della sportività, credo che queste persone debbano tornare a seguire solo il calcio.
paol0
28 giu 2010 - 00:16 - #29quindi per le prossime gare converra’ superare la SC, comunque piu’ lenta di almeno un minuto a giro ripetto alle F1, e farsi un drive through, che fa perdere intorno ai 20-30. nel complesso, nn rispettare le regole ti fa guadagnar circa mezzo minuto..come ca**o fate a nn dar ragione alla Ferrari??!
dars
28 giu 2010 - 00:19 - #30Tra l’altro credo che Alonso avrebbe superato Hamilton nella sosta se si fossero fermati insieme visto che l’inglese ha dovuto sostituire l’ala anteriore.
dars
28 giu 2010 - 00:24 - #31Dalla prossima gara converra fare gli ultimi giri delle qualifiche scarichi di benzina e poi appena tagliato il traguardo spegnere il motore, intanto al limite ti fanno una multa e se per culo in gara esce la safety car bisogna per prima cosa superarla, ti becchi 20” se non lo fai sei stupido, seconda cosa andare più forte del tempo minimo imposto in regime di safety car intanto cosa vuoi che siano 5”?
lukin
28 giu 2010 - 08:21 - #32@27
bravo maxalf
maxalf
28 giu 2010 - 10:09 - #33#32
grazie !
raku_
28 giu 2010 - 10:37 - #34GP Europa, Alonso Buff0ne, ripensa al “passone” che ti ha fatto il debuttante giapponese e un po meno a cosa fa Hamilton.
leov60
28 giu 2010 - 15:14 - #35@2 Alonso era su gomme dure alla frutta. Kobayashi su gomme morbide messe 5 giri prima… 1+1=2 ;)
architetti
29 giu 2010 - 05:17 - #36Straquoto il #27.
Ma questa è la F1 di Ecclestone e Moseley. Una sorta di grandi giochi da Casinò. Sempre manipolati.
architetti
29 giu 2010 - 05:20 - #37Quoto anche #31.
Questa F1 è una buffonata, ha stufato, boicottiamola!
Per fare delle gare in automobile non servono regolamenti complicati ed artefatti per la manipolazione delle gare. Servono regolamenti semplici, anche per le qualifiche.
Quella cui assistiamo è una farsa. La peggiore di sempre. Con Jean Todt a capo della FIA.
Charlie Whiting è da abolire!
architetti
29 giu 2010 - 05:22 - #38#23 Hamilton ci ha sempre provato a vincere con le scorrettezze. Anche un anno fa, sempre sotto safety car….eppure gode di protezioni in alto loco…..
Non mi meraviglerei se Hamilton fosse gay e lo abbia dato a qualche manager importante…anche solo per una sculacciata….hehe
architetti
29 giu 2010 - 05:23 - #39…non sarà mica etero uno che esce con la band leader delle pussycat…..come si chiamano? Hihi