Il lunedì viene utilizzato dagli uomini della Ferrari per tracciare un bilancio della gara precedente e per indirizzare le strategie verso il futuro. L’incontro di questa mattina ha seguito lo stesso rituale, ma a guadagnare la scena è stata la rabbia per quanto successo a Valencia. Anche a freddo lo staff del “cavallino rampante” non riesce a trattenere l’irritazione per il modo in cui sono state gestite le diverse fasi della sfida iberica, specie in relazione alla tardiva penalità inflitta a Lewis Hamilton.
A tal proposito sono nette le parole del presidente Luca di Montezemolo: “Il risultato della gara di ieri è stato falsato. La Ferrari, che si è dimostrata competitiva nel Gran Premio d’Europa, ha pagato a prezzo troppo alto il rispetto del regolamento, mentre coloro che non lo hanno fatto sono stati penalizzati dai commissari in modo inferiore al danno subito da chi vi è si è attenuto. E’ un fatto gravissimo e inaccettabile, che crea pericolosi precedenti, gettando ombre sulla credibilità della Formula 1. Siamo certi che la Fia analizzerà a fondo quanto successo, prendendo le conseguenti e necessarie decisioni. Noi vigileremo“.
Una valutazione simile era stata fatta da Fernando Alonso subito dopo la bandiera a scacchi. All’asturiano aveva risposto Martin Whitmarsh, team principal della McLaren: “Lewis è stato penalizzato per il suo errore dopo che la Fia ha fatto una normale indagine. Le decisioni spettano sempre ai giudici e loro hanno preso quella che ritenevano giusta. Questa è una cosa normale per quanto riguarda la mia esperienza nelle corse automobilistiche, ma Fernando può avere ricordi diversi“. Il dibattito è aperto. L’impressione, però, è che durerà a lungo. Resta il fatto che il Circus, per via di alcuni provvedimenti, rischia di perdere un’ulteriore quota del suo fascino.
Via | Ferrari.com Eurosport.com
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 15:12 - #1nn si stracciò cosi le vesti quando penalizzarono alonso che era davanti un rettilineo a massa a monza nel 2006 xò…mah
heizharaldkrukkendeme.rd.en
28 giu 2010 - 15:13 - #2Io afere messo nel kulo a fottuti italianen….e loro non fare un kazzo…
lukin
28 giu 2010 - 15:20 - #3chi l’avrebbe detto, son d’accordo con montezemolo…
NICOLA11
28 giu 2010 - 15:22 - #4Il Presidente della Ferrari ha ragione…Le regole nello Sport bisogna rispettarle sempre…Altrimenti diventa come nella vita di tutti i giorni…Dove vince sempre il raccomandato,il piu’ furbo,chi ruba,chi non paga le tasse,ecc…ecc…Ragazzi al dì la’ del tifo ce stata rovinata una gara che non sapremo mai come sarebbe andata a finire…Questa e’ la sacrosanta verita!Nel 2010 e’ inaccettabile con tutta la tecnologia che ce in Formula 1,con tutti i monitor che hanno a disposizione dei professionisti pagati profumatamente che girano il Mondo gratis nei migliori luoghi e nei migliori alberghi con tutti i comfort…
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 15:24 - #5montezemolo si nasconde dietro al dito della safety car x nn dire che la stagione della ferrari è pessima…e che si aspettavano d+ da alonso…sui livelli abulici di kimi lo scorso anno
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 15:26 - #6fermo restando che 1 pasticcio c’è stato..ma oggi a me domani a te…a volte quando si stilano i regolamenti c’è sempre qualcosa di imprevedibile
lukin
28 giu 2010 - 15:41 - #7#5
si patrick, la stagione della ferrari è tutto tranne che esaltante, ma proprio per questo fa bene a protestare perchè se ti fregano i punti anche così… ad alonso un terzo posto come minino ieri non glielo toglieva nessuno, ed a giudicare dai tempi era vicino anche ad hamilton, chi lo sa era da vedere, ed hamilton aveva inoltre delle vibrazioni per via del contatto con vettel ad inizio gara, col passare dei giri chi lo sa come si sarebbe comportata la sua mclaren. Oggi invece lo spagnolo si ritrova con più di 25 punti di svantaggio, e con una macchina inferiore, al posto di alonso sarei incazzato, e molto, pure io
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 15:44 - #8#7 ad alonso va anche bene aver così poco distacco grazie ai nuovi punti quest’anno…x me è la delusione+grande della stagione…
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 15:45 - #9@7 a me pare che montezemolo e la ferrari nn debba parlare di complotti..sono gli ultimi a poterlo fare..e fa solo male allo sport..xkè nn esiste proprio nessun complotto..solo errore umano…
we believe in redbull racing
28 giu 2010 - 15:47 - #10@1 ricordo, penalizzazione assurda! Come volevasi dimostrare….oggi a me, domani a te
rey
28 giu 2010 - 15:48 - #11x il fenomeno del commento 1: sei tendenzioso ,falso , attaccato unicamente al credo che ti sei imposto fin dall’ inizio anche se rischi di dire una marea di cavolate.Parla e cerca solo di parlare a ragion veduta! se ci riesci e non chiedo troppo
we believe in redbull racing
28 giu 2010 - 15:48 - #12ma poi dico, vi hanno fatto mettere mano ai motori perchè si rompevano (io trovo stupido piombare i motori cosi, pero il regolamento parlava chiaro). Se non lo permettevano la Ferrari avrebbe visto la metà delle bandiere a scacchi, mi sembra che sono già in debito con la FIA…
Haminkionefalsone
28 giu 2010 - 15:50 - #13#5,6, 8,9 ma non farci ridere povero …oggi a me domani a chi?….ancora a me…e dopodomani..indovina a me!! Al minkiatone?…Mai..LUI è un fenomeno…mi sembra impossibile che certe minkiate ti vengano fuori alla kazzo di cane….
rey
28 giu 2010 - 15:50 - #14la ferrari non dovrebbe protestare per questo fatto e chi forse potrebbe farlo la mclaren ,”il grande esempio di correttezza”!!????ma fatemi ridere va!
lukin
28 giu 2010 - 15:52 - #15#9
ma a me non sembra che montezemolo abbia parlato di complotti, ha fatto notare, giustamente secondo me, che chi ha osservato le regole è stato più penalizzato rispetto a chi non le ha osservate; son d’accordo sul caso di monza, li c’era stata una penalizzazione assurda e che non aveva motivo di esistere, altro zampino della FIA che vede cose che vedono solo loro…
theabbc
28 giu 2010 - 15:58 - #16Ma non è lo stesso Montezemolo che voleva a tutti i costi far provare la ferrari a Schumacher l’anno scorso infischiandosene del regolamento?
Alexgpl
28 giu 2010 - 16:00 - #17E della Safety Car di Montecarlo non parla Montezemolo?
Haminkionefalsone
28 giu 2010 - 16:02 - #18avete la memoria labile come la RAM del pc…idi.oti! Ricordate solo ciò che vi fa comodo…
Haminkionefalsone
28 giu 2010 - 16:03 - #19E infatti ha provato vero?…..koglionazzi…
Haminkionefalsone
28 giu 2010 - 16:08 - #20ma(FIA) e maFI(f)A…due organismi infarciti di BU.FFONI!
frankiedesign
28 giu 2010 - 16:30 - #21Oramai si fanno le regole al momento, se viene un tornaconto, o solamente perchè chi comanda nella testa ha quintali di M er D a.
Quando la gente si stuferà di guardare queste prese in giro, almeno quelli della FIA saranno contenti…
E’ uno scandalo, ce n’è sempre una, e non si fa mai niente.
Che schifo davvero!
Alexgpl
28 giu 2010 - 16:31 - #22Ma la Ferrari non è quella che ha modificato il motore nel mezzo della stagione + ha fatto provare Alonso a Fiornano quando i test sarebbero vietati?
Ah si è vero c’era la scusa di qualche telecamera appesa.
Chiaramente le riprese per la pubblicità non potevano effettuarle con una monoposto dell’anno passato. Forse le avranno già vendute tutte a qualche miliardario per pagare Fernando.
we believe in redbull racing
28 giu 2010 - 16:41 - #23Con la monoposto “Clienti”poteva fare tutti i giri che voleva Schumacher, si è allenato per la MErcedes ahahahaha
we believe in redbull racing
28 giu 2010 - 16:43 - #24@22 sul motore d’accordo la FIA gli ha già fatto un REGALO enorme
per lo spot non lo guarderei come caso eccezionale, pochi giri non contano niente. Non è certo con quello che vincono il mondiale.
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 16:48 - #25@11 i fatti di monza 2006 sono li limpidi…come limpido è stato ieri un erroe,purtroppo, della fia..ke è formata da uomini..e nn robot cmq…
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 16:49 - #26@22 son permessi 4 test in rettilineo a velocità costante mi pare dal regolamento
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 16:50 - #27@21 purtropp olo sport è imprevedibile e alcune situazioni nn si riescono a pensare…
è come per gli incidenti..dopo che succedono si capisce come inidirzzare il regolamento tecnico a salvaguardia dei piloti…
dopo monaco han cambiato la regola della safety…cambieranno anche ora
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 16:52 - #28tutti qui a menerla x un errore umano che ci può stare…è successo in passato..e succederà..ma del problema pricipale…il cartellone pubblicitario in mezzo alla pista,pericolossisimo, e troppo basso (si sa che possono succedere anche cose simili) nessuno ne parla
maxalf
28 giu 2010 - 17:06 - #29a Luciooo ,
sveglia !!
Certo , proprio a Valennsshhia , davanti all’olivastro presidente del Banco Santander, (che sta più spesso ai box di te, con la cuffia per sentire che dice alfonsshho) la ferita brucia maggiormente !!
Ma che vogliamo fare ? continuare a lamentarci per le decisioni dei giudici , per la sfortuna beffarda, per la sfacciataggine di Hamilton ?
oppure vogliamo stare in testa ad una gara ogni tanto ?
Kobayashi , caro lucio , ha portato un motore Ferrari davanti ad alfonsshho, …….
forse non hai pensato , o non hai chiesto all’”incubo domenicale”, se uno dei due piccioncini fosse rimasto in pista (visto che sono entrati ancora una volta …insieme) , al posto del nippo, dove sarebbe finito ??????
mica secondo davanti ad Hamilton ? visto che almeno giravano più veloci dellla sauber e non avrebbero preso i 19 secondi di distacco, e l’inglese sarebbe uscito forse dietro ??
kire
28 giu 2010 - 17:12 - #30C.a.z.z.o ma quando è stato Alonso a beneficiare della SC nessuno aveva da ridire, nevvero? Che 2 palle…
Se proprio volete prendervela, fatelo con Vettel. L’UNICO ad aver avuto veramente un vantaggio con l’entrata della SC, basta rompere i c.o.g.l.i.o.n.i per Hamilton. Ferrari davvero pietosa, troppo facile puntare il dito contro gli altri…
zizi
28 giu 2010 - 17:14 - #31a montezemolo quando sciumi a fatto la penalita nel box passando la riga del traguardo ti è andato tutto bene, li non si è falsato nulla vero?
un campione di querenza…….
abbassoglitaliani
28 giu 2010 - 17:17 - #32Ma vai a cagher , eravate i primi a difendere Schumacher quando faceva il furbo.
Ma.fio.si
Roque
28 giu 2010 - 17:22 - #33#5
quello che è successo ieri è un dato di fatto o no? oltretutto lì si presume ci sia del professionismo nell’operare,l’errore umano non è di certo una scusante,chi sbaglia paga e non fa differenza il fatto che sia il presidente di un team sottotono a denunciarlo, l’avrebbe potuto dire pure l’ultimo degli imbecilli,avrebbe detto comunque la verità.
Sarebbe (dico sarebbe) giusto prendere decisioni “retroattive” su questo Gran premio,una squalifica con bandiera nera per hamilton..altrimenti dalla prossima gara,tutti avanti alla safety car,può convenire nonostante il drive through e per colpa di un “errore umano” il precedente di hamilton difenderebbe chi compie questa manovra in futuro…(i team si rifarebbero alla penalità subita da hamilton,quindi impossibile da scontare in maniera diversa,causa iniziative contro la fia nel caso decidesse di penalizzare in maniera differente). Tutto questo alla faccia della sicurezza.
take_offflpm
28 giu 2010 - 17:26 - #34#31
querenza???
perdonami ma mi sfugge il significato del termine, ho quasi il sospetto che tu sia un campione di GRAMMATICA!
lion pdn
28 giu 2010 - 17:29 - #35povero monteprezzemolo….fa pena…
ha ragione chi dice che la ferita in casa dello sponsor brucia..
SE LA SAFETY ENTRAVA 3 SECONDI DOPO??? TRA ALONZZO E MASSA , NON SI SAREBBERO NEANCHE LAMENTATI……………….
certo che sono stati sfi gati ssimi..ma xchè prendersela con Hamilton ???
non lo ammetteranno mai ma ormai il titolo è cosa tra redbull e mclaren…
e il bravo koBA ??? L’HANNO VISTO PASSARE???
take_offflpm
28 giu 2010 - 17:29 - #36#31
ah dimenticavo, nella lingua scritta il verbo AVERE coniugato alla terza persona singolare del presente indicativo vuole la lettera H, quindi: “Ha fatto la penalità…” e magari avrei aggiunto anche l’accento sulla A di penalità…
peppe1981
28 giu 2010 - 17:34 - #37ahah mi fa ridere leggere certi commenti….alcuni farebbero bene a TACERE piuttosto che parlare a vanvera e coprirsi di ridicolo…vogliamo parlare degli interventi ai motori?caro utente tifoso red bull non sai che il primo motore a beneficiare di questi interventi è stato proprio il renault che equipaggia la red bull stessa?com’è quando l’intervento è consentito alla ferrari è un regalo,quando è consentito agli altri è ok?oggi ame domani a te,caro patrick?sarà ma io noto che quando c’è hamilton di mezzo o si chiudono entrambi gli occhi (vedi i 4-dicasi 4-cambi di direzione in rettilineo) o si combina solo una multa o una semplice ammonizione o quando finalmente gli si accorda un drive through lo si fa con estremo e colpevole ritardo tanto da rendere la penalizzazione ininfluente (le immagini erano chiarissime se gliela davano subito in regime di safety car retrocedeva ultimo,se gliela davano nei primissimi giri dopo la ripartenza finiva in mezzo al gruppone molto probabilmente fuori dai punti).mai come questa volta montezemolo ha ragione a protestare e come sottolineava lukin i punti persi in questo modo vergognoso pesano ancora di più in stagioni come questa,che,caro patrick,vorrei solo sottolineare non è ancora finita (poi vorrei sapere dove hai visto kimi abulico lo scorso anno?ma le hai seguite le gare?hai visto che con una macchina inferiore e il cui sviluppo era stato fermato da tempo fa fatto vari podi,una vittoria tenendo da solo in piedi la baracca?ma la vogliamo finire di parlare solo perchè ci sta antipatica la ferrari e tutto ciò che la riguarda?).piccola nota a margine:montezemolo dopo il gp del canada “osò” protestare contro i team che girano con tempi da gp2 non dando strada e compromettendo le gare altrui (alonso ha perso la gara a montreal e poi il secondo posto grazie a trulli e chandok):bene tutti a dargli del ridicolo e del buffone,sintomatico l’articolo il cui link vi segnalo: http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=27783&cat=1 .bene ieri glock è stato penalizzato al termine della corsa di ben 25 secondi (altro che i 5 miseri secondi comminati ai “furbetti” della safety car) perchè reo di non aver lasciato strada “a sua maestà” button che guida la “regale” mclaren!cioè della serie quando la ferrari se lo prende nel c.u.l.o è tutto ok,anzi se la ferrari si permette di protestare è pure da biasimare,se invece viene commessa un’infrazione da un pilota o da un team “protetto” è tutto ok la pena non c’è o se c’è è ridicola o si fa in modo che sia ridicola,se poi l’infrazione è commessa a danno di un pilota o di una squadra “protetta” allora si che si interviene con la mano pesante (vedi glock).sarà un caso ma a pare che il jump start di alonso fu punito molto velocemente………..
lion pdn
28 giu 2010 - 17:35 - #38non lo dico xchè amo gli inglesi,anzi, ma avete presente come se la ridono guardando una ferrari che arranca col fiatone e poi piange con i giudici…
probabilmente diranno: gli abbiamo regalato un tecnico x farla avvicinare a noi !!!!!
devono lavorare duro x non perdere il podio nel campionato costruttori…
naturalmente il terzo gradino…la merceds e forse piu la renault sono pronti a fare il colpaccio !!!!!!!!!!
peppe1981
28 giu 2010 - 17:43 - #39caro lion guarda il mondo è bello perchè è vario io per esempio ho visto che nei giri precedenti all’ingresso della safety car alonso era il più veloce in pista e a corsa normale entrambi i piloti ferrari erano a podio (hamilton nel suo pit ha sostituito anche l’ala anteriore nel pit).poi mi sa che chi gode a vedere la ferrari dietro non sono tanto gli inglesi,ma molti italiani o meglio italioti che in massa popolano questo blog solo per spalare m.e.r.d.a sulla ferrari,evidentemente per sfogare qualche complesso personale.
zizi
28 giu 2010 - 17:47 - #40OK COERENZA
rimane il fatto che la penalità a hamilton c’è stata, nel modo previsto dal regolamento. oppure la penalità cambia a secondo della posizione ?
a parte che il sorpasso è avvenuto prima della fine della riga box quindi la sf non era ancora in pista.
in ogni caso chi ha sbagliato è la direzione gara che doveva mettere la sf davanti a vettel
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 17:47 - #41@37 di kimi lo dicevate voi ferraristi ke era una fermo…e la stampa tutta…e montezemolo stesso..tanto che si è tenuto massa e dato un calcione a kimi x santander ed alonso.
per il jump star…è la cosa+veloce da vedere…e ad okkio nudo e per il sensore ke manda direttamente a charlie il segnale dello jump start
ieri era diverso…nel periodo incasinato dell’incidente..safety, istruire i vari commissari su che interventi fare x riaprire il circuito,era uscita anke la medical car, vedere i rivedere i filmati (son in 4 non i uno solo commissario) il tempo è passato…
xkè nn vi scandalizzate anke x vettel? nn volete x lui la penalizzazione a posteriori?
per i cambi di traiettoria in malesia lo dissi ankio ke doveva essere penalzzato…
a me la ferrari nn sta antipatica la ferrari..pensa che in gt tifo gimmi bruni..guarda te..nn mi pare corra x la simca..e conosco bene anke bertolini…ke le ferrari le collauda..
p.s. la ferrari di porcate ne ha fatte tante tante (specialmente era schumacher) eppure tutto è sempre andato liscio..è montezemolo ke piange solo quando le cose capitano a lui!
sbaglio o nn ha detto nulla sul fatto di alonso/schumacher a monaco?
ke pensi al fatto ke sauber e toro rosso son arrivati davanti alla sua scuderia ieri( poi beumi è stato penalizzato)
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 17:49 - #42@40 nn importa vettel..ce l’hanno solo contro lewis qui
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 17:56 - #43@39 e smettila di darmi dell’antiferrarista ecc ecc ecc…ke qui le persone ke spalano m.e.r.d.a. e scrivono m.e.r.d.a.t.e. a caso son altre…
lion pdn
28 giu 2010 - 17:56 - #44hhahahhaha peppe ti fanno ridere gli altri….
Hamilton è il piu forte ……………….(non ho mai tifato ne x lui ne x mclaren)
e voi lo vedete aiutato dai giudici a ogni gara…
alonzo e la ferrari hanno fatto 40 giri dietro buemi…Koba se li è mangiati tutti e due…si aveva le gomme xro buemi era in crisi e alonzo non è riuscito ad approffitare…
x alonzzo io non ho dubbi sui due mondiali che ha vinto, in pista è tra i due/tre piu forti…..ma la ferrari ha sbagliato in pieno la macchina…adesso copiano modificano provano cambiano ???? e tu non vuoi che nessuno critichi la ferrari….
NESSUNO STA CRITICANDO LA STORIA E IL MITO CHE RAPPRESENTA LA FERRARI…
io ho pagato x metterci il culo sopra !!!!
ma quest anno il progetto è una min kia ta
cali.gola
28 giu 2010 - 17:57 - #45Whitmarsh-Alibaba, essendo il vice del capo dei 40 ladroni, deve solo star zitto. I soliti truffatori.
peppe1981
28 giu 2010 - 17:59 - #46caro patrick vettel è stato indubbiamente favorito dalla safet car,chi lo mette in dubbio?però se permetti c’è una differenza sostanziale con hamilton:questi ha superato la vettura,commettendo un’infrazione e l’ha fatta sostanzialmente franca.vettel è stato favorito involontariamente,hamilton quel trattamento di favore se lo è preso da solo in spregio alle regole e a danno di chi invece le regole le ha rispettate.poi non arrampicarti sugli specchi:le immagini erano chiarissime e non ci voleva niente a dare subito la sanzione è stato subito evidente ke webber era ok,preoccupazioni di altro tipo non c’erano,dietro la safety si è girato per varie tornate al ritmo di oltre 2 miti al giro:il tempo c’era eccome!poi ti consiglio di andarti a rivedere le discussioni fatte a suo tempo:tanti ferraristi erano in disaccordo sull’allontanamento di raikkonen,avrebbero semmai preferito vederlo in coppia con massa,per curiosità vatti a rivedere i commenti di un articolo su sportmediaset.it dove quella pseudo giornalista di anna capella definisce kimi un bambino viziato e si scatenata le “ire” di tutti gli sportivi che hanno a cuore la rossa.
patrick depailler on tyrrell p34
28 giu 2010 - 18:02 - #47@46 peccato ke montezemolo volesse santander..ehh scusami..alonso
Alexgpl
28 giu 2010 - 18:03 - #48La cosa migliore è la coerenza del prototipo del tifoso ferrari. E anche dei suoi piloti:
…”La scuderia di Maranello non mi ha mai cercato, ma io del resto non ci sarei andato: preferisco correre con un altro team e battere le rosse. Anche perché ho l’impressione che la Ferrari sia sempre leggermente favorita rispetto alle altre scuderie “… (Alonso-27 settembre 2006).
Hamilton è un furbo, e giustamente cattivo come lo erano molti campioni del passato. Il primo esempio che mi viene in mente: il grande Ayrton (per me il riferimento assoluto) ha speronato intenzionalmente Prost a Suzuka.
Alexgpl
28 giu 2010 - 18:05 - #49@24
Se gli “onesti” invocano rispetto delle regole, che lo facciano fino in fondo…
E ribadisco, perchè non usare un macchina dell’anno passato, invece dell’ultima versione con scarichi bassi…
lion pdn
28 giu 2010 - 18:05 - #50non si puo tifare ferrari e dire che è la piu forte sempre !!!!!
tu puoi tifare ferrari ma non puoi dire che gli altri rubano sempre ….
magari avessero penalizzato subito hamilton,avrebbe dato spettacolo !!!
non esiste nessun complotto fia contro ferrari o pro ferrari, probabilmente i guidici come TUTTI guardavano l’incredibile incidente di webber e nessuno ha visto hamilton….che secondo me si è trovato affiancato e non ha mai avuto la safety davanti ….xro..ma ??