Le polemiche del Gran Premio d’Europa si vanno ammorbidendo, ma c’è ancora tempo per qualche colpo di coda. Al centro del dibattito la tardiva punizione inflitta a Lewis Hamilton, per il sorpasso sulla Safety Car. La tempistica del provvedimento ha evitato consegenze sulla situazione di classifica dell’inglese. Questo non è piaciuto agli uomini della Ferrari, che hanno espresso un forte disappunto per la condotta della direzione gara. Il primo a lamentarsi era stato Fernando Alonso, che aveva definito scandaloso quanto visto a Valencia.
Alle accuse fatte dallo spagnolo del “cavallino rampante” risponde ora l’asso di Stevenage, che si sente ingiustamente chiamato in causa: “Non credo proprio di avere influenzato così tanto la sua gara. Tutti hanno diritto ad avere un’opinione, mi rendo conto che la Ferrari sia dispiaciuta per il deludente risultato finale, ma io ad Alonso non ho fatto niente“. Poi difende l’operato della federazione: “La Fia sta facendo un lavoro incredibile per consentirci di correre“.
Tornando alla corsa di domenica, Hamilton non può fare a meno di sottolineare il sorpasso subito dal rivale ad opera di Kamui Kobayashi: “Non capisco di che cosa si lamenti Alonso, dallo schermo gigante l’ho visto superato nei giri finali da una Sauber. È molto antipatico digerire una situazione del genere, una cosa dell’altro mondo per uno come lui“. Queste parole danno l’impressione di essere delle piccole frecciate. Probabilmente lo sono, ma speriamo che non aprano un nuovo fronte polemico.
(Grazie rhino)
Via | Gazzetta.it
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rhino
30 giu 2010 - 09:09 - #1A me Hamilton non sta per niente simpatico, ma quando sottolinea che Alonso parla tanto ma poi, sul campo di gara, si fa sorpassare da una Sauber guidata da un pilota poco più che debuttante ha solamente ragione.
HaminkioneSpaccone
30 giu 2010 - 09:11 - #2Chi nasce tondo (o tonto) non può morire quadrato….se ti frenassero sui denti come fece Alboreto nel 87 a Senna…vedresti che certe “furbate” in un’ottica totalmente nuova e a te sconosciuta…ti ci vuole un po’ pedate nel fonsochiena…per ritrovare la retta via…ma tanto sei parakulato o forse meglio dire “cullato” dagli inglesi…per puo sparare le caxxate che vuoi….
newcayman
30 giu 2010 - 09:13 - #3 (nascondi)Ma quanto va forte questo per permettersi di guardare i maxi schermi mentre guida ????
Forse è questo che brucia alla mafierrari……
HaminkioneSpaccone
30 giu 2010 - 09:13 - #4#1…ma taci che il minkione tritura le gomme come fosse una julienne di verdure…vorrei aver visto lui…con uno con le gomme intonse dietro il cul0…
HaminkioneSpaccone
30 giu 2010 - 09:15 - #5#3 eh..eh..l’hai detto…e questa è la prova di quanto scorretto e falso sia il bamboccio…ha il tempo di accorgersi del sorpasso sugli schermi…e non ricorda dell’uscita della SC….MINKIONE E FALSO!
lion pdn
30 giu 2010 - 09:17 - #6 (nascondi)hahhahah “ma che vuole??”
appunto ma che vuole ???
uno che perde e piange non fa una bella figura…
io sono contento che i giudici diano piu liberta , l’anno scorso appena c’era un sorpasso arrivava una penalita….E TUTTI ci lamentavamo !!!!!!!!
secondo me alonzino ha gia sfruttato la tolleranza di quest anno con il sorpasso a Massa in entrata box , quindi zitto e magna la polvere…
we believe in redbull racing
30 giu 2010 - 09:19 - #7minkione, falso e …anni luce avanti alla coppia Ferrari
deve essere dura da mandar giu lo so…
lion pdn
30 giu 2010 - 09:20 - #8forse qualcuno dovrebbe darsi malato x la prossima gara….
indisposto….
prevedo bastonate nei denti ….
dars
30 giu 2010 - 09:22 - #9Io sinceramente non me ne ricordavo ma nel 2006, Imola durante la gara di GP2, Hamilton commise la stessa infrazione (sorpasso safety car, sempre dicendo che non se ne era accorto).
In quel caso fu punito con la bandiera nera.
giaserg
30 giu 2010 - 09:24 - #10Hamilton fa quello che ha sempre fatto, cioè va forte se ne sbatte delle regole, poi in questo caso, anche io avrei sorpassato la safety car, ha ammesso lui stesso l’errore perchè non aveva ricevuto istruzioni. Non è contro hamilton che si sono scagllate le accuse della ferrari, ma al fatto che la punizione sia arrivata mezz’ora dopo, e gli altri che hanno accellerato sotto SC, hanno preso solo 5 secondi. La fia ha rovinato la gara, non Hamilton.
Detto questo, se la Ferrari avesse intuito, con una macchina in volo 3 metri per aria, che sarebbe uscita la SC, poteva farli rientrare prima di doversi accodare per un giro intero, una decisione da prendere in maniera rapidissima, ma se hai l’ambizione di vincere il titolo, certe responsabilità le devi prendere soprattutto se sei dietro di 30 punti e olter
lion pdn
30 giu 2010 - 09:24 - #11se “ricordo” bene alla prossima l’aerodinamica sarà importante…..
chi sono i 2 team che hanno meglio lavorato sull’aerodinamica? o meglio che hanno ottenuto migliori risultati ??
#7 vuoi provare tu a rispondermi….
dars
30 giu 2010 - 09:28 - #12La cosa che più mi da fastidio è la sua falsità, non ci crede nessuno che non se ne sia accorto, si vede benissimo che prima rallenta, quando affianca la safety car e dopo qualche istante accelera per superarla, come non si può credere che abbia visto sul maxi schermo il sorpasso ai danni di Alonso.
E non metto assolutamente in dubbio le sue doti da pilota, è sempre molto veloce ed è il pilota più deciso nei sorpassi.
lion pdn
30 giu 2010 - 09:32 - #13#10 ,ma guarda che la ferrari sta messa male quindi tanto vale azzardare…
e solo cosi come a montecarlo che possono sperare in un risultato
In pista condizioni normali le redbull e la mclaren sono molto piu veloci…
maxalf
30 giu 2010 - 09:36 - #14cari signori, questo potrà esservi antipatico , ma è quello che cammina più di tutti ,
aggiungo che se quest’anno batterà la Red bull, che ha l’altro pilota più veloce in circolazione, farà un impresa perchè la Mclaren , ottima macchina, non va bene su tutti i circuiti come l’arma letale di Newey,
…. sulle “licenze” che si prende di tanto in tanto ho una mia opinione , che riguarda lui e tutti i fuoriclasse che hanno corso negli ultimi anni, potremo farne una discussione ad hoc se il blog la lanciasse.
take_offflpm
30 giu 2010 - 09:49 - #15@maxalf
io proprio non lo sopporto, ma non posso che essere d’accordo con te quando dici che “lo spaccone” è davvero veloce, è anche vero però che ha una propensione all’ irregolarità molto elevata che non avevo mai visto in altri fuoriclasse. se a questo aggiungiamo il fatto che il ragazzo è alquanto indisponente e presuntuoso, arriviamo a capire perchè in molti soffrono di orticaria alla sola vista dell’ inglese.
vorrei inoltre farvi notare che spesso la FIA e comunque la direzione gara ha dato l’impressione di agevolare Hamilton, vi siete dimenticati di quando al Nurburgring nel 2007, Hamilton, dopo un’ uscita di pista è stato agganciato dalla gru e rimesso in pista? un fatto mai accaduto prima o per lo meno, negli ultimi 15 anni.
dany_m
30 giu 2010 - 09:54 - #16Hamilton non mi sta simpatico ma ha perfettamente ragione. Lui non ha fatto niente di male. Le regole non solo sono poco chiare, ma sono anche fatte male.
Innanzi tutto vorrei sapere come mai fino a poco tempo fa le macchine giravano in pista con la benzina per 10 giri e se entrava la safety car non potevano andare ai box, mentre ora che non hanno più il problema di rimanere a secco se entra la safety car fanno tutti la corsa a cambiare le gomme!
LA PITLANE DEVE RIMANERE CHIUSA IN REGIME DI SAFETY CAR, così nessuno si può avvantaggiare. Inoltre impedendo i cambi gomme in quei frangenti nessuno continuerebbe a spingere sull’acceleratore per arrivare ai box il prima possibile.
Si eviterebbero interpretazioni fantasiose del regolamento, polemiche e possibili situazioni di pericolo!
Detto questo le penalità sono una presa in giro! Perchè, visto il tempo perso per decidere, non gli hanno dato uno Stop & Go a Hamilton? Perchè ci son voluti 15 giri per capire che era da penalizzare? Forse perchè neanche i commissari sanno bene le regole? Figurarsi i piloti!!!
LA F1 è RIDICOLA ormai, hanno ucciso il mio sport preferito!
Webber doppio corpo
30 giu 2010 - 09:55 - #17Alonso forse si dimentica come un bel giorno aveva vinto a Singapore.
Ma naturalmente lui non sapeva niente.
asd12
30 giu 2010 - 09:57 - #18ma i supporters ferrari si sono già dimenticati le due safety farlocche tirate in pista dalla FIA a Montecarlo per far risalire Alosno?
inoltre, come già sottolineato in precedenza, dato che il leader della corsa era davanti alla safety car tutti i piloti avevano diritto di superarla, ergo Hamilton è stato penalizzato ingiustamente.
Inoltre, parlando di Alonso, un bicampione del mondo di F1 che fa il piangina in radio con il suo tecnico e si passa 40 e passa giri dietro a Sutil e Buemi per poi farsi sifonare come un babbeo da una modestissima Sauber non penso possa permettersi di recriminare. Se aggiungiamo che quest’anno tra auto piegate nei warm-up senza ragione alcuna e partenze anticipate ne sta combinando una più di bertoldo Alonso sarà meglio che si concentri per tornare il grande pilota che era fino all’anno scorso.
stendiamo un velo pietoso su Massa, e sul management Ferrari che gli ha prolungato il contratto per il 2011.
...tibur
30 giu 2010 - 10:01 - #19Già,”ma che vuole”,Alonso pensasse a spingere sull’acceleratore che è quello che sa fare,Hamilton ha l’arroganza dei Campioni,di quelli che sono consapevoli di essere
forti e proprio perchè è uno dei più forti di tutti i tempi va compreso e rispettato.
Poi l’episodio della sc non è stata una furbata,se la è trovata a fianco e in quel momento,senza premeditazione credo,concediamogli il dubbio,poichè non poteva valutare in un centesimo di secondo la situazione ha proseguito,inoltre la sc stava
attraversando in quel momenti in anticipo la linea di uscita . A mio avviso non c’erano
neanche i presupposti per la penalizzazione,è stato un k@sino determinato dalla direzione gara. Quindi è inutile che qualcuno si rompa la testa,non sarà certamente questo episodio a condizionare il campionato perchè l’inglesino è troppo forte e la sua
squadra la più professionalmente organizzata,per gli altri rimane ben poco,solo le chiacchiere alla Alonso,alla Montezemolo e alla Domenicali,chiacchiere.Le corse si vincono di forza e con tutti gli elementi a posto,auto,squadra,strategia,pilota, e chi
percentualmente più alto si esprime inesorabilmente nell’economia di un campionato vince.
rhino
30 giu 2010 - 10:07 - #20@ #4: “trita” e non “tritura”, ripassa l’italiano che ne hai un bisogno urgente. E poi, sarà anche vero che Kobayashi aveva le gomme nuove e Alonso le aveva finite, ma rimane il fatto che Kobayashi non ha nemmeno una stagione completa alle spalle e guida un ferro da stiro, e Alonso, che ha vinto due titoli mondiali e guida una Ferrari, ha detto che “la Sauber alle sue spalle era irresistibile”… IRRESISTIBILE?????
HaminkioneSpaccone
30 giu 2010 - 10:15 - #21“..straaadaa facendooo….vedrai…toverai anche tu un ganciooo al cielo….ah..ah..la canzone preferita di Haminchione ladrone et falsone!
#15 Risparmia il fiato..tanto questi tromboni non hanno mai capito un ca22o….metteono su il solito disco rotto..tanto che hanno rotto i koglioni!
HaminkioneSpaccone
30 giu 2010 - 10:18 - #22#20 Hai ragione grazie: sei prioprio un accademico della crusca…..quella che non ti manca nel cervello ;-DDD
HaminkioneSpaccone
30 giu 2010 - 10:20 - #23…era..”..un gancio in mezzo al cieelooo” ma va bene lo stesso…
patrick depailler on tyrrell p34
30 giu 2010 - 10:22 - #24@2 in quel caso alboreto freno su senna a zeltweg 87 xkè il gp prima senna in germania lo spinse sul prato in rettilineo…
Il caso di lewis è diverso…
Il problema è ke una volta certi discorsi si sistemavano o a 4okki ai box o in pista…ma tutto finiva li..nessuno piangeva in diretta mondiale o via interfono nel casco…
patrick depailler on tyrrell p34
30 giu 2010 - 10:24 - #25hamilton su alonso…
Hamilton: Alonso ’sour’ over poor result
By Jonathan Noble Tuesday, June 29th 2010, 09:15 GMT
Lewis Hamilton, McLaren, Valencia 2010Lewis Hamilton has accused Fernando Alonso of sour grapes over the safety car controversy that has overshadowed the European Grand Prix.
Alonso and his Ferrari team have been left furious that Hamilton was able to effectively escape without punishment for overtaking the safety car, after it had been called out for Mark Weber’s crash.
Alonso and Ferrari believe delays by the FIA in handing Hamilton the punishment allowed the Briton to build up enough of a cushion over his nearest car to take a drive-through penalty without losing a place.
AUTOSPORT understands, however, that the delays were caused simply by the FIA getting hold of timing data, aerial film footage and transponder location information to be 100 per cent sure that Hamilton had definitely passed the safety car before the line.
Furthermore, the decision to hold Alonso and Massa behind the safety car for half the lap that has upset them even more, was purely because the FIA wanted to protect the medical car - which had been rushing to Webber’s aid following his accident.
Quoted by the Press Association on Tuesday, Hamilton was asked whether Alonso’s moaning was a simple case of sour grapes.
“Yeah,” said Hamilton. “I even saw him overtaken by a Sauber [Kamui Kobayashi] on the big screen. It’s very unlike him to be overtaken by a Sauber so he must have been completely in another world. But I don’t understand why I affected his race so much.
“Everyone has a right to their opinion, and he must be disappointed with his own result, but I didn’t do anything to him.”
With rival teams not backing Ferrari’s angry stance, Hamilton has even defended the role of the stewards this year - who have shown themselves more willing to let drivers compete rather than rush in to punish them harshly for indiscretions.
“The FIA are doing an incredible job because they are allowing us to race this year,” he said.
Hamilton’s stance will do little to calm Ferrari down, whose president Luca di Montezemolo said on Monday that the situation was ‘unacceptable’.
“The result of yesterday’s race was misrepresentative,” di Montezemolo said on Ferrari’s website. “Ferrari, which showed itself to be competitive in the European Grand Prix, paid a price that was too high for respecting the rules.
“Meanwhile those who didn’t follow the rules were penalised by the race officials in a way that was less severe than the damage suffered by those who did respect them.
“That is a very serious and unacceptable event that creates dangerous precedents, throwing a shadow over the credibility of Formula 1.”
patrick depailler on tyrrell p34
30 giu 2010 - 10:26 - #26Alonso apologises for FIA criticism
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84896
we believe in redbull racing
30 giu 2010 - 10:27 - #27@11 fammi indovinare…
Mclaren e Redbull
Antoooo
30 giu 2010 - 10:28 - #28Alonso è stato sorpassato da Koba perchè non ci vedeva più nulla, aveva il casco bagnato dalle sue lacrime, ha pianto per metà gara… gnèè gnèèè!
patrick depailler on tyrrell p34
30 giu 2010 - 10:35 - #29QUESTO è QUELLO CHE DICE HAMILTON:
It’s very unlike him to be overtaken by a Sauber so he must have been completely in another world. But I don’t understand why I affected his race so much.
QUESTO è COME TRADUCO MALIZIOSAMENTO I GIORNALISTI ITALIANI
È molto antipatico digerire una situazione del genere, una cosa dell’altro mondo per uno come lui“
..CAPITOL’ANTIFONA? KI SA L’INGLESE CAPISCE CHE ALLA GAZZA HAN CAMBIATO LE PAROLE
rhino
30 giu 2010 - 10:43 - #30Io so l’inglese, e mi pare che il senso sia quello, anche se la Gazzetta non ha tradotto letteralmente…
patrick depailler on tyrrell p34
30 giu 2010 - 10:50 - #31@30 X C’è DIFFERENZA…ECCOME..
xml
30 giu 2010 - 10:51 - #32Hamilton é un grande pilota, ma quando assume questo atteggiamento da “bambino che ha fatto la marachella e fa finta di niente”, non lo sopporto proprio. Alonso ha tutte le ragioni di lamentarsi, ad Hamilton perdonano sempre tutto, ed é ora di finirla.
malkariss
30 giu 2010 - 10:52 - #33“La Fia sta facendo un lavoro incredibile per consentirci di correre“.
Ahahaha! Pirlone! Ham. erdon ha proprio la faccia come il c.u.l.o. !
HaminkioneSpaccone
30 giu 2010 - 10:58 - #34Cambiano i tempi …in peggio però….2 krikkate sulle gengivine al ladrone e passa tutto…anche Senna ogni tanto veniva cloroformizzato dai piani alti…questo bamboccio?
..mai!
patrick depailler on tyrrell p34
30 giu 2010 - 11:03 - #35@34 senna purtroppo aveva contro balestre…era uan cosa personale di balestre…sai ayrton batteva prost…
ma dio benedica entrambi x le splendide lotte in pista…
rhino
30 giu 2010 - 11:04 - #36@31: l’originale è “politicamente corretto” mentre la traduzione è più maliziosa, ma la sostanza non direi che cambia troppo.
Flanker_75
30 giu 2010 - 11:15 - #37“La Fia sta facendo un lavoro incredibile per consentirci di correre“.
Ma quanto è leccaculo sto qua?
rhino
30 giu 2010 - 11:18 - #38parecchio
maxalf
30 giu 2010 - 11:24 - #39passiamo alla considerazioni di alfonssso, sentiamo che dice
Pablito78
30 giu 2010 - 11:47 - #40Ragazzi ma il superamento della sc nel regolamento come è sanzionato?
Cioè dalla prossima gara tutti potranno superarla con il precendente creatosi?
David Gilmour
30 giu 2010 - 11:48 - #41“Queste parole danno l’impressione di essere delle piccole frecciate. Probabilmente lo sono, ma speriamo che non aprano un nuovo fronte polemico.”
Non preoccupatevi, tanto ci siete voi presunti “giornalisti” a tradurre le interviste dei piloti come conviene meglio a voi, in modo da creare i soliti cattivoni antipatici, per Hamilton si è sempre fatto così e anche questa volta non vi smentite. Il bello è che dopo vi preoccupate che non aprano fronti polemici…proprio buffo!
slash
30 giu 2010 - 12:12 - #42Alonso coinvolto nella SPY STORY e incidente a Singapore non vi dice niente questo? preferisco Hamilton o qualsiasi altro pilota a questo qua
Antoooo
30 giu 2010 - 12:24 - #43il bello è che domenica alla rai Briatore è stato accolto come un eroe…
hip_hop_den
30 giu 2010 - 12:25 - #44“La Fia sta facendo un lavoro incredibile per consentirci di correre“.
Sì stà facendo proprio un bel lavoro…..guarda…….
el-fabro
30 giu 2010 - 12:41 - #45Hamilton ha sbagliato a superare la SC,ma la penalità l’ha presa e se in ritardo non è colpa sua.Alonso che fà tanto la vittima ricorderei la sua “vittoria” a Singapore 2008.Penso che chi abbia sbagliato in questo epsodio sia stata solo la FIA per aver fatto entrare la SC molto tardi,notare infatti che anche Vettel era passato,però al riguardo di quest’ultimo,che ha anche vinto,non si sente nulla…ergo:Ma non è che la Ferrari stia rosicando per il suo “fortissimo”Alonso che non combina nulla e per il loro cassone rosso che fà ancor meno???
quarantasei
30 giu 2010 - 12:52 - #46Alonso e tutti gli sportivi hanno ragione da vendere nel dire che Hamilton si è comportato in modo scorretto. Un pò come un ladro che ruba al supermercato visto da tutti, ma poi la fa franca si propone come un anima candida pur sapendo che tutti sono a conoscenza della sua disonestà. Ci vuole una bella faccia da cu..!!
Poi l’affermazione che Alonso è stato superato da una Sauber è talmente puerile è demente che ci da la misura del personaggio: un emerito str…!!!
La Sauber aveva gomme nuove e se c’erano altri 6-7 giri sarebbe andata a prendere anche Hamilton….
STR… AL CUBO!!!
Persona Seria
30 giu 2010 - 13:09 - #47emilton è il pilota più raccomandato della storia, su questo non c’è alcun dubbio! Nemmeno prost e socmaker hanno tali livelli di disgustosa sicumera.
E’ raccomandato perchè inglese (ed è noto quanto contino gli inglesi nella fia), ed è raccomandato perchè negro e questo atteggiamento politically correct permette ad ecclestone di nascondere tutte le porcate che compie quaotidianamente da anni…
Persona Seria
30 giu 2010 - 13:12 - #48#46 si, uno stro n zo, ma soprattutto un raccomandato. Se a button non fosse stato riservato lo stesso trattamento di barrichello o irvine alla Ferrari, vorrei vedere che risultati farebbe sto campione delle scorrettezze!
Alexgpl
30 giu 2010 - 13:23 - #49Rode quanto rode, continua a rodere, per un 7° posto al max poi…
maxalf
30 giu 2010 - 14:09 - #50#47 e 48,
persona seria ..mente compromessa,
ti disturba che stia davanti ad alfonssino da quando praticamente è’ in F1 ?
Mi tornano in mente i tifosi di Piquet quando arrivò Senna,
ma soprattutto mi ritorna in mente lo stesso Piquet quando arrivò o’fenomeno , polemiche , battutacce da caserma , leccate di cu lo ai giornalisti , vedete come la storia si ripete ……