Andrea Bertolini, pur scontando il gap del balance of performance, ha conquistato con la sua Maserati MC12 la pole position nelle prove di qualificazione della gara di Le Castellet del Mondiale GT1, che disputerà in coppia con Michael Bartels.
Sul circuito del Paul Ricard, l’alfiere del team Vitaphone ha fatto meglio della Lamborghini Murcielago di Kox e Haase, giunta a mezzo secondo dopo un’ottima sessione. Terzo posto per la Nissan GT-R di Krumm e Dumbrek, che conferma la buona tempra, grazie anche al quinto posto di Campbell e Hughes. Tra i due equipaggi dell’auto nipponica, la Corvette di Maassen ed Hezemans, quarta a fine seduta.
Giornata da dimenticare per la pattuglia Aston Martin, costretta ad accontentarsi delle retrovie. Male anche la Ford GT di Mutsch e Gorsjean, eliminata in Q2.
Lo schieramento di partenza
1. fila
Bertolini/Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 2:03.511 - Q3
Haase/Kox (Lamborghini Murcielago) - Reiter - 2:04.028 - Q3
2. fila
Krumm/Dumbreck (Nissan GT-R) - SumoPower - 2:04.392 - Q3
Maassen/Hezemans (Corvette C6-R) - MadCroc - 2:04.438 - Q3
3. fila
Campbell-Walter/Hughes (Nissan GT-R) - SumoPower - 2:04.701 - Q3
Basseng/Bouchut (Lamborghini Murcielago) - All-Inkl - 2:04.993 - Q3
4. fila
Pastorelli/Schwager (Lamborghini Murcielago) - All-Inkl - 2:05.058 - Q3
Mucke/Nygaard (Aston Martin DBRS9) - AMR Young - s.t. - Q3
5. fila
Margaritis/Heger (Maserati MC12) - Triple H - 2:05.202 - Q2
Ramos/Bernoldi (Maserati MC12) - Vitaphone - 2:05.206 - Q2
6. fila
Hennerici/Piccini (Corvette C6-R) - Phoenix - 2:05.360 - Q2
Bobbi/Longin (Maserati MC12) - Triple H - 2:05.664 - Q2
7. fila
Zonta/Daniel (Lamborghini Murcielago) - Reiter - 2:06.058 - Q2
Gachnang/Panis (Ford GT) - Matech - 2:06.110 - Q2
8. fila
Grosjean/Mutsch (Ford GT) - Matech - 2:06.414 - Q2
Ara/Nilsson (Nissan GT-R) - SRT - 2:07.320 - Q1
9. fila
Turner/Enge (Aston Martin DBRS9) - AMR Young - 2:05.189 - Q1
Leinders/Martin (Ford GT) - MarcVDS - 2:05.262 - Q1
10. fila
Makowiecki/Accary (Aston Martin DBRS9) - Hexis - 2:05.330 - Q1
Gavin/Kuismanen (Corvette C6-R) - MadCroc - 2:05.334 - Q1
11. fila
Wendlinger/Moser (Nissan GT-R) - SRT - 2:05.387 - Q1
Piccione/Hirschi (Aston Martin DBRS9) - Hexis - 2:05.637 - Q1
12. fila
Palttala/Kuppens (Ford GT) - MarcVDS - 2:05.703 - Q1
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astrubaldo99
03 lug 2010 - 14:52 - #1io tifo la corvette MadCroc, è troppo bella con quelle grafiche :)
http://corvettemotorsport.com/img/gallery/Mad-Croc_2010.jpg
giaserg
03 lug 2010 - 15:57 - #2Io tifo Lambo, il campionato fia gt, vince chi ha meno penalità apparte la povera lamborghini, credevo fosse la volta buona oggi c’erano anche 2 righe sulla gazzetta a sottolineare l’ottimo venerdi, invece.. dai niente è perduto!
cliowilliams
03 lug 2010 - 18:53 - #3grande bertolo!!!!vai MC12!!!!
NapoliCapitale
03 lug 2010 - 22:46 - #4#1, 2 e 3
mettetevi nel kulo il dito di quel mongoloide in foto.
solo i deficenti come voi guardano queste kazzate
rhino
03 lug 2010 - 23:23 - #5@ #1, #2, #3: NON rispondete a NapoliCapitale. Se NESSUNO gli risponde e NESSUNO gli mette i “-1″ non si divertirà più a postare i suoi commenti e abbandonerà il blog.
NapoliCapitale
03 lug 2010 - 23:29 - #6rhinokoglionito rosica perche è giuventino :D LOOOL!
barbun
rombo-v12-ferrari
04 lug 2010 - 09:52 - #7Forza Maserati!
rhino
04 lug 2010 - 12:12 - #8Ragazzi, per favore, con NapoliCapitale evitate anche i “-1″. Ignoratelo COMPLETAMENTE
Flanker_75
05 lug 2010 - 09:12 - #9Ieri le gare me le sono perse: come sono state?So che le ha vinte tutte e due la MC12.