Sebastian Vettel è il più rapido anche nelle prove di qualificazione del GP di Gran Bretagna di Formula 1. Il pilota tedesco della Red Bull, alla quinta pole stagionale, scatterà al comando della gara di Silverstone, davanti al compagno di squadra Mark Webber, giunto secondo a fine battaglia.
Terzo tempo per Fernando Alonso, con la prima Ferrari, seguito da Lewis Hamilton, su McLaren. Più indietro Nico Rosberg, Robert Kubica e Felipe Massa, settimo con l’altra “rossa”, ad oltre 1″4 dal capofila. Rubens Barrichello, Pedro de la Rosa e Michael Schumacher chiudono la top ten, con notevole ritardo dal vertice.
Anche in questa sessione si è confermata la forma smagliante delle Red Bull, che non hanno lasciato spazio agli avversari, grazie a un ritmo decisamente migliore, fonte della nona partenza al palo su dieci sfide. Contro le monoposto di Dietrich Mateschitz nulla ha potuto la F10 di Alonso, che ha messo in luce una migliore competitività rispetto alle tappe precedenti.
Anche se Hamilton è giunto quarto, la prestazione della McLaren fa riflettere, per la scarsa efficacia palesta dalle monoposto di Woking sulla pista inglese. Il tempo dell’asso di Stevenage, ottenuto con grande determinazione, non è forse la vera cartina di tornasole della MP4-25, le cui difficoltà in termini di bilanciamento aerodinamico sono ben illustrate dal quattordicesimo posto di Jenson Button.
Viste le premesse, è facile immaginare una lotta per il successo limitata ai due interpreti della RB6, con la Ferrari e la McLaren pronte a cogliere ogni opportunità eventualmente lasciata dalla coppia di testa. A meno di problemi tecnici, di sbavature di guida o di clamorosi errori strategici, sembra difficile che il successo non finisca nelle mani di Vettel o Webber.
Il Circus è però imprevedibile, quindi ogni scenario potrà svilupparsi in corso d’opera. L’appuntamento è per le 14 di domani, ora italiana, quando scatterà la tappa d’oltremanica, il cui valore è molto alto nel quadro dei giochi iridati.
GP Gran Bretagna, Qualifiche:
01. Vettel Red Bull-Renault 1:30.841 1:30.480 1:29.615 (Q1, Q2, Q3)
02. Webber Red Bull-Renault 1:30.858 1:30.114 1:29.758
03. Alonso Ferrari 1:30.997 1:30.700 1:30.426
04. Hamilton McLaren-Mercedes 1:31.297 1:31.118 1:30.556
05. Rosberg Mercedes 1:31.626 1:31.085 1:30.625
06. Kubica Renault 1:31.680 1:31.344 1:31.040
07. Massa Ferrari 1:31.313 1:31.010 1:31.172
08. Barrichello Williams-Cosworth 1:31.424 1:31.126 1:31.175
09. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:31.533 1:31.327 1:31.274
10. Schumacher Mercedes 1:32.058 1:31.022 1:31.430
11. Sutil Force India-Mercedes 1:31.109 1:31.399
12. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:31.851 1:31.421
13. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:32.144 1:31.635
14. Button McLaren-Mercedes 1:31.435 1:31.699
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:32.226 1:31.708
16. Petrov Renault 1:31.638 1:31.796
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:31.901 1:32.012
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:32.430
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:34.405
20. Glock Virgin-Cosworth 1:34.775
21. Trulli Lotus-Cosworth 1:34.864
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:35.212
23. Chandhok HRT-Cosworth 1:36.576
24. Yamamoto HRT-Cosworth 1:36.968
Via | Racingworld.it
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
genicosel
10 lug 2010 - 15:36 - #1La Ferrari ha imboccato la strada giusta…finalmente
il polpo paul in formula uno
10 lug 2010 - 15:41 - #2sciumagher ma falla finita per favore
il-pollo
10 lug 2010 - 15:49 - #3Si puo bandire la parola “iridato” dal vocabolario della lingua italiana per favore?
Mazzoni, anche questa è colpa tua, DANNATO!
slash
10 lug 2010 - 16:01 - #4Comunque c’è poco da fare. Le red bull sono su un altro pianeta!
slash
10 lug 2010 - 16:02 - #5@ 2: sono convinto che il polpo paul sia molto più intelligente di te!
sportbackman
10 lug 2010 - 16:06 - #6La Ferrari e’ sempre una grande,lotta con i denti sempre,ed Alonso e’ sempre il campione che e’ dando sempre paga ad un massa scandaloso ormai!Schumacher ha ormai finito la sua carriera e nel peggiore dei modi,ormai sono finite le scuse e si e’ dimostrato costantemente inferiore a rosberg,pur non essendo un mostro di pilota quest’ultimo!!!
lion pdn
10 lug 2010 - 16:23 - #7domani alonzo e hamilton gomito gomito !!!!!
stella-rossa
10 lug 2010 - 16:24 - #8Scusate ho letto sul sito di Repubblica di insulti da parte di Schumacher all’ indirizzo di Rosberg…qualcuno ne sa niente?
Kabir
10 lug 2010 - 16:26 - #9Alonso più di questo non può fare per il momento…la Red Bull è troppo avanti per ora…è in altre occasioni anche la Mc Laren riesce a essere più incisiva…anzi 7 volte su 10 Fernando ha preso la seconda fila ed è buono tutto sommato…comunque la Ferrari sembra in crescita , vedremo.
lion pdn
10 lug 2010 - 16:27 - #10#6 ci mancava una reale considerazione fatta da un uomo autorevole, grazie….
lion pdn
10 lug 2010 - 16:32 - #11si leggi la repubblica che ti fa bene…….
J C
10 lug 2010 - 16:33 - #12LICENZIATE STELLA BRUNO!!!
sportbackman
10 lug 2010 - 16:42 - #13Schumacher non e’ più il padroncino della F1 e incomincia a scaldarsi un pochino…
il-pollo
10 lug 2010 - 16:46 - #1412
licenziateli tutti
Persona Seria
10 lug 2010 - 16:47 - #15Non sarebbe male se domani hamilton speronasse vettel, così il campionato troverebbe un nuovo equilibrio dopo le porcate della volta scorsa…
"o^--o._["""] Fermalauno
10 lug 2010 - 16:57 - #16La bibitara sta’ avanti………..purtroppo i suoi piloti stanno un po’ indietro!……..
vediamo chi va’ sul podio.
"o^--o._["""] Fermalauno
10 lug 2010 - 17:06 - #17#7 Altro che amici?….si potrebbero cacciare entrambi per qualche fesseria.
Alonso sara’ molto nervoso per la partita del mondiale, e’ non gli dara’ niente allo HAM….
doppia-frizione
10 lug 2010 - 17:17 - #18Purtroppo verdetto preannunciato: grazie alla troppa fretta McLaren nel voler far debuttare la versione B della vettura (che, se ben settata, garantisce ben altre performance), ieri nelle libere é andata malissimo, nella notte si é deciso di tornare alla versione A2 e così oggi ci si é dovuti qualficare come se non si fossero corse le libere.
Risultato: Button disastro, Hamilton miracolo incredibile vista la situazione.
Un peccato, in questa gara c’erano tutte le premesse per vincere e bene, invece dovremo badare a prendere punti tra terzo e quarto posto per mantenere la leadership in campionato. Poi dal prossimo GP, con la versione B finalmente a punto, cambierà la musica. Un GP di contenimento, purtroppo in una pista che invece ci favorirebbe.
Se fossi la Ferrari non sarei molto allegra: hanno sviluppato tutto lo sviluppabile, e con la vettura al massimo hanno beccato un secondo dalla Red Bull ed hanno il tempo sul giro praticamente uguale a quello della McLaren non evoluta, e solo con Alonso.
Questo significa che dal prossimo GP, con la McLaren B messa a posto, lotteranno al massimo per quarto e quinto posto con Alonso.
Ormai il Costruttori é un sogno, il piloti può rimanere una possibilità per Alonso solo in caso di situazioni fortunate come nel primo GP o in Barhein, altrimenti sarebbe già fuori da ogni lotta mondiale nel piloti.
doppia-frizione
10 lug 2010 - 17:18 - #19Volevo dire in Spagna, quando il guasto di Hamilton gli ha regalato 18 punti, non Barhein.
lion pdn
10 lug 2010 - 17:23 - #20#18 no no !!!!! hanno diritto di sognare….
slash
10 lug 2010 - 17:54 - #21@ doppia frizione: non dimentichiamoci anche il disastro meccanici a Montecarlo con button, probabilmente il mondiale costruttori sarebbe già chiuso..
doppia-frizione
10 lug 2010 - 18:48 - #22#21: l’avevo rimosso dalla memoria, un altro brutto ricordo. Voglio dire, il potenziale c’é tutto, in McLaren (non guardiamo questo GP, la versione B é acerba perché troppo estrema e provata troppo poco, le macchine McLaren son sempre complicate da far rendere bene, guardate come andavano ad inizio anno e come son cresciute), ma quest’anno abbiamo una sfortuna incredibile.
Domani gara di contenimento danni, c’é poco da fare, poi dalla prossima, con la B finalmente a punto, sarà tutt’altra storia.
aug60
10 lug 2010 - 21:01 - #23per “11″ sempre meglio del Giornale è.
we believe in Red bull racing
10 lug 2010 - 21:31 - #24Red bull ti mette le aaali!
ma non c’è neache gusto ormai al sabato, esito Qualifiche scontato! Le lattine di Newey sono imprendibili…
danowski
10 lug 2010 - 22:06 - #25pare che abbiano favorito vettel con la nuova ala, e webber era incazzato nero. Prevedo guerra nelle prime fasi di gara tra i due della redbull, non credo siano due da poter tenere a bada e penso anche che alonso deve stare molto attento perchè hamilton farà di tutto per passarlo subito. Come dicevo in un vecchio post, per alonso domani è “la gara”dove guadagnare i galloni. Vedremo.
abbassoikrukki
10 lug 2010 - 22:58 - #26Ah…doppia frizione ma quanto koglione sei??? Sfortunatamente…troppa fretta ….ma va a cagheeer….hanno semplicemente TOPPATO …gli ingenerazzi di Woking…che mangiano PANE E GENIO…IMBECILLOTTO…SBAGLIANO ANCHE LORO CAPITO???
glp
10 lug 2010 - 23:06 - #27@25
Alonso i galloni ce li ha già e tentomeno devi essere tu ad assegnarglieli.
danowski
10 lug 2010 - 23:12 - #28io ho espresso la mia opinione, senza offendere nessuno. Se per te alonso merita ne prendo atto, è una tua opinione. Ma esprimi le tue idee rispettando gli altri. Mi son spiegato? Grazie
maxalf
11 lug 2010 - 01:50 - #29red bull imprendibili ,
mclaren in affanno su un circuito che pensavo adatto a loro,
hamilton oltre il limite e button sempre male a silverstone
alon..zo poco concentrato sulla guida ma sempre pronto a gesticolare
…..pioggia vieni !!
thade
11 lug 2010 - 09:48 - #30Fa sempre piacere vedere l’impeccabile opera dei moderatori di MSBlog. Ah, già. Non ne fanno.
doppia-frizione
11 lug 2010 - 12:02 - #31#26: patetico… Gran Premi vinti dalla McLaren: 4. Gran Premi vinti dalla Ferrari: uno e per grazia ricevuta.
Posizione piloti McLaren: primo e secondo nel mondiale. Posizione nel costruttori: prima con largo margine.
La versione B é semplicemente acerba, com’era la vettura nel primo GP della stagione.
Del resto, stiamo parlando della squadra che ha fatto grandi Senna, Prost, Lauda, Hakkinen, Hamilton e via dicendo, della squadra che PER PRIMA ha fatto una vettura in carbonio, e mi fermo qui per non infierire.
La McLaren ha vinto praticamente quanto la Ferrari in metà degli anni, e con una valanga di innovazioni tecniche. Lo stesso vale per la Williams, purtroppo ora decaduta grazie alla BMW che l’ha rovinata (maledetti).
Purtroppo la versione B va messa a punto di più, ma un GP di contenimento ci può stare, non siamo certo noi indietro di 29 punti nel mondiale e perennemente battuti in tutti i GP privi di ritiri Red Bull e/o McLaren.
ardospeed
11 lug 2010 - 12:50 - #32#glp
bentornato! mi fa piacere rileggerti!