Jacques Villeneuve vuole rientrare in Formula 1. L’obiettivo non è quello di farlo come pilota, ma nelle vesti di boss di una nuova scuderia, battezzata Villeneuve Racing. Il canadese, figlio del mitico Gilles, è stato Campione del Mondo nel 1997. Ora mira a tornare nel Circus con una propria squadra.
A darne notizia è il mensile tedesco “Auto, motor und sport”, che riferisce di una sua richiesta di iscrizione alla prossima stagione agonistica: “Jacques è uno dei tre candidati che rimangono in lizza per la tredicesima piazza della griglia nel 2011. Al momento ha rispettato tutte le condizioni poste dalla Fia“.
La rivista tedesca svela altri dettagli, come la sede della scuderia, che sarà in Inghilterra, ma non riporta elementi che consentano di desumere l’identità del partner finanziario. Il nome di questo dovrebbe emergere entro fine mese, quando la federazione, presumibilmente, effettuerà la scelta.
Via | Repubblica.it
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kimmi
16 lug 2010 - 08:13 - #1Se si accontenta che compaia il suo nome su due monoposto, tanto vale contatti bMW-Sauber…
lion pdn
16 lug 2010 - 11:52 - #2ahhahahahahahaha…..
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16 lug 2010 - 12:57 - #3Penso di capire il senso di questa intenzione… Suo padre, il mitico Gilles Villeneuve, non sarebbe rimasto a lungo alla Ferrari. Perché il suo sogno era quello di mettere in piedi una propria scuderia, della quale essere proprietario e pilota. La sua prematura scomparsa ha interrotto drammaticamente questo sogno.
Credo che, dopo la vittoria nel mondiale, la sua intenzione sia quella di realizzare un altro sogno irrealizzato del padre.
lion pdn
16 lug 2010 - 14:05 - #4ho letto un intervista appena ritirato, sparava a zero su la F1, diceva che kubica (che l’ha sostituito) non era bravo e sbagliava molto e poi naturalmente sparlava di micheal, una macchina a soldi…
ha vinto un titolo, lo ha meritato, ma non dimentichiamo che è stato messo nelle migliori condizioni x vincere, mega test invernali, macchina vincente etc etc.
la sua carriera l’ha buttata via lui andando alla BAR…
Adesso cosa crede di fare ???
Ammesso abbia un super sponsor, i soldi non bastano….la BMW ha fallito, la ferrari non riesce a vincere, la mercedes peggio….
x me è un piccolo co glion cino……potrebbe gia cominciare con un team in gp2 ma partire da zero in F1 ?????
Bertoz
16 lug 2010 - 17:41 - #5E poi se vuole entrare per il prossimo anno deve anche pagare la cosidetta cauzione che Vecchiostone vuole imporre ai nuovi team.
THX 1138
16 lug 2010 - 18:39 - #6Patrick Head ha detto che Jacques era molto veloce ma con una testa di cocco.
praticamente non accettava i suggerimenti per il setup, non ubbidiva agli ordini via radio, non partecipava in maniera intelligente allo sviluppo della vettura.
il contrario del padre, un diavolo in pista, un gentiluomo nei modi, e grande professionalità.
Antoooo
16 lug 2010 - 20:25 - #7@4 in parte quello che dici è vero ma se rimaneva in Williams non sarebbe andato lontano comunque visto che la renault l’anno dopo la vittoria del suo mondiale si era ritirata dalle corse e la Williams ha dovuto comprare i meno efficaci Mecachrome (renault rielaborati) in pratica alla Bar o Williams non sarebbe comunque andato lontano.. comunque non penso sia un cattivo pilota, riusciva a tenere testa a Damon Hill e il che non era poco… poi Pole Position alla prima gara… ora non so come sta competitivamente…ma un tempo non era malaccio.
"o^--o._["""] Fermalauno
16 lug 2010 - 21:37 - #8Signori! Scordatevi della attuale F1…un’ombra di quella che era….. e’ fu’!
Vi presento la nuova FORMULA UNO———————-L’ITALIANA!!… ‘F1Corse.’
Dunque,6 squadre con 3 macchine=18
SQUADRE,Alfa-Bugatti-Ferrari-Lambo-Maserati-Lancia???? ecc,ecc.
16 Corse con 4 fuori Italia——–Regole stabili e’ concreti!
PUNTEGGIO PER TUTTI E 18 MACCHINE CHE FINISCONO.
25. 18. 15. 13. 11. 10. 9. 8. 7. 6. ( 5.5 ) 5. ( 4.5) 4. (3.5) 3. 2. 1. ??????
PREMIO ALLA SQUADRA CON NUOVA TECNOLOGIA ANNUALE.
MASSIMO STIPENDIO PILOTA———1 MILIONE
MINIMO STIPENDIO PILOTA————250 MILA
NON RIDETE POTREBBE ESSERCI…….SE C’E’ LA VOLONTA’ TUTTO SI PUO’!
Antoooo
17 lug 2010 - 07:39 - #9@8 ma la smetti di scrivere fesserie in ogni post? bugatti poi… meno male che è la tua “f1 italiana” manco conosci queste marche…