Salone di Parigi. Il nuovo Leone punta a Le Mans

Pubblicato: 28 set 2006 da Stefanocorse

Peugeot 908 V12 HDi FAP

Parigi è stata protagonista oggi della presentazione della novità attesa già dai giorni della 24 Ore di Le Mans: la Peugeot 908 HDi FAP. Sarà lei la portacolori del marchio francese in seno alle competizioni organizzate dalla ACO nella Le Mans Series per la prossima stagione.
Tre cifre, lo zero centrale frutto di un marchio registrato, il nove identificativo delle superspeciali della casa del Leone, l’otto come indice sequenziale che colloca la barchetta immediatamente dopo la concept 907. Ma soprattutto c’è la sigla HDi, che porta nel panorama dei prototipi una degna avversaria dell’Audi R10 TDI.

Se il duello verrà affrontato per un intero campionato o solamente nei grandi appuntamenti è da vedere. Perchè se l’Audi riconosce come naturale campo di gara il campionato ALMS, la Peugeot dovrebbe collocarsi nelle gare della serie LMS. Quindi la tanto attesa anti-Audi potrebbe incontrare la teutonica avversaria solamente nelle gare evento come Sebring, Le Mans o la Petit Le Mans, ma va bene anche questo. La prospettiva è che ognuna si rafforzi nel proprio mondo per poi scatenare lo scontro epocale tra Audi e Peugeot, tra ALMS e LMS dividendo i sentimenti del pubblico.
Bentornata Peugeot Sport, buon lavoro!

Per maggiori dettagli è in arrivo un post dedicato.

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10 commenti

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Commenti dei lettori

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ottaM42
28 set 2006 - 18:38 - #1

0 punti

Secondo me non faranno sfracelli almeno all’inizio perchè non hanno esperienza sui campi di gara con il diesel.
L’Audi inziò per gradi con la VW Golf e poi con la Vento per passare infine al prototipo.
Ma una cosa è certa, i francesi da buoni nazionalisti tramite l’Aco Le Mans cambieranno i regolamenti a favore della Peugeot come fecero in passato (1992-1993) quando penalizzarono i turbo a livello più che scandaloso per far vincere la 905, o come fecero a favore della Matra nella prima metà degli anni 70 quando consentirono l’utilizzo di code lunghe “fuori” ordinanza.
Intanto già mi pare di capire dalla foto che questa non è una sport ma una GTP chiusa.
paco
28 set 2006 - 18:38 - #2

0 punti

ormai è cominciata l’invasione dei dieseloni, tristissimo…
LordMarkus
28 set 2006 - 18:55 - #3

0 punti

aspettiamo altre foto… ;-)
Robocop
28 set 2006 - 19:27 - #4

0 punti

Solo 3 commenti:
1-Spero cambino i colori, sembra il team ART della GP2 :D :D
2-Quoto assolutamente paco
3-ottaM42 ha ragione, anzi, i francesi hanno già iniziato a fare i ballottini sapendo in anticipo che i futuri regolamenti avrebbero favorito le GTP, e guarda caso ci stavano già lavorando, impossibile che il tetto lo abbiano aggiunto successivamente, dopo che l’ACO ha reso pubblico i nuovi regolamenti, sicuramente gli hanno passato l’informazione molto prima
ML
28 set 2006 - 20:36 - #5

0 punti

Che dite la R10 riceverà un’iniezione di potenza?
RD
28 set 2006 - 21:26 - #6

0 punti

Vai tranquillo ML che vedi l’Audi cosa ti prepara ….
AXE
29 set 2006 - 09:06 - #7

0 punti

1)la differenza tra ALMS e LMS ?
2) le vetture chiuse non sono obbligatorie dal 2007 ?
PesaroX
29 set 2006 - 09:36 - #8

0 punti

Penso che almeno il primo anno l’Audi prevarrà sulla Peugeot, se non altro per una questione di affidabilità ed esperienza accumulata dal team in questi anni di gare endurance.
Comunque anche io rimpiango i motori benzina sui prototipi di punta, l’anno scorso a sentire il “suono” dell’Audi R10 veniva una gran tristezza…
Victor
30 set 2006 - 07:39 - #9

0 punti

amls si svolge in america, lms si svolge in eutopa, cambia solo il continente
i prototipi chiusi sono obbligatori dal 2010
AXE
02 ott 2006 - 08:43 - #10

0 punti

grazie victor.