Nella 1000 km dell’Algarve, prima gara in notturna disputata dai protagonisti della Le Mans Series sul tracciato portoghese dell’Algarve, il successo in classe GT2 è andato alla Ferrari di Jaime Melo e Gimmi Bruni, che hanno condotto una delle tre vetture portate in pista dal team AF Corse.
La formidabile coppia ha saputo gestire il vantaggio della partenza dalla posizione di vertice conquistato grazie all’ottima prestazione registrata nelle qualifiche del mattino, precedendo al traguardo l’altra F430 di Giancarlo Fisichella, Jean Alesi e Toni Vilander e la Porsche 997 di Marc Lieb e Richard Lietz.
Queste le parole di Fisichella al termine della sfida: “E’ stata una bella gara. Abbiamo avuto qualche problema al pit stop e perso secondi preziosi a causa del malfunzionamento della radio, ma negli ultimi giri, quando ci trovavamo terzi, Vilander è riuscito a passare la Porsche e a portare il nostro equipaggio sul secondo gradino del podio“.
Insieme ai suoi compagni di squadra il pilota romano lascia Portimao con 52 punti all’attivo nella classifica Piloti, in seconda posizione a sole 10 lunghezze dai leader Lieb e Lietz, mentre la Ferrari sale a quota 106 tra i Costruttori, a soli tre punti dalla Porsche. Una pausa lunga un mese ora attende gli iscritti alla quarta prova stagionale della prestigiosa serie, in programma nel fine settimana del 22 agosto sul tracciato ungherese dell’Hungaroring.
Via | Ferrari Press
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àaazzzo
19 lug 2010 - 01:04 - #1Altro weekend dominato da Bruni e Melo, questo è un circuito che Gimmy ama parecchio e i risultati si sono visti!
Bella lotta per la seconda posizione tra Vilander e Lietz, alla fine l’ha spuntata il finnico.
Peccato solo che la Ferrari di Bruni e Melo ha perso troppi punti nella prima gara dell’anno altrimenti adesso sarebbero in lotta per il titolo tranquillamente.
Vilander e Fisichella difficilmente riusciranno a vincere le ultime 2 gare, e non basterebbe nemmeno.
mahhhhh
19 lug 2010 - 08:34 - #2tanto per cambiare fisichella accampa scuse anche in questa categoria !!!
dario911
19 lug 2010 - 10:54 - #3La Porsche di punta, la #77 del Felbermayr, era alla sua terza gara con il medesimo propulsore. Da regolamento, essendo tra l’altro l’unica vettura ad esser riuscita a far resistere tanto un motore, ha ricevuto un bonus di 5 punti solo per aver terminato la gara, indipendentemente dalla posizione finale.
Certo, questo ha influito sulle prestazioni della loro RSR, ma in ottica campionato è stata una mossa azzeccata, con la Porsche che ha conservato la prima posizione (con un buon margine di 10 punti sui secondi), ed ha anche ottenuto un eccellente terzo posto, lottando fino alla fine per la seconda piazza.
Forse con un motore nuovo avrebbe lottato per vincere, dopo aver dominato le prime due gare. Ma, a conti fatti, va benissimo così.
Si vince anche con la testa, non solo con la velocità. Dalla prossima gara, si torna ad armi pari.
Anche in LMS, come in ALMS, il maggior spettacolo viene dalla GT2. Fino a quando non ci saranno nuove squadre, la P1 continuerà a languire.
abbassoikrukki
19 lug 2010 - 23:00 - #4Te pareva che non trovassi scuse…..IN PISTA SIETE STATI FOTT.TUTI…CAPITO? iN PISTA E NON COI SE E CON I MA!
maxalf
20 lug 2010 - 09:13 - #5si ma i due tromboni altisonanti beccano regolarmente legnate in testa dai due semisconosciuti
abbassoikrukki
20 lug 2010 - 10:46 - #6La sostanza non cambia…krukki kaputt!!!
dario911
20 lug 2010 - 13:26 - #7Sei suonato, come la Ferrari.
Io ho solo riferito un fatto, non accampato scuse. La Porsche correva con lo stesso motore da tre gare, quindi ha sfruttato l’opportunità di un bonus di 5pt che, in un campionato come la LMS, con poche gare, sommati ai punti di un piazzamento, fanno comunque un bel bottino…
La strategia è per cervelli fini, evidentemente, non certo per gente come te.
Sai solo piangere presunte ingiustizie, gridare al complotto, offendere che è palesemente più forte della ferraglia, sputando insulti puerili e ridicoli.
Pazienza, il livello medio degli italioti è questo…
Ecco perché poi non accettano di perdere, e si appigliano a tutte le possibili scuse pur di non ammettere di essere di gran lunga inferiori alla concorrenza.
Sembrate un’armata brancaleone, un pugile suonato che non sa più da dove gli arrivano i pugni in faccia.
E tu sei l’emblema di tutto questo: il perfetto italiota ferrarista.
Dai, dopo tutto abbiamo vinto a Le Mans, e siamo ancora abbondantemente in testa in LMS… è inutile starci male. E’ la realtà.
abbassoikrukki
20 lug 2010 - 22:35 - #8E allora ti riferisco anch’io koglioncello krukkofilo che vi hanno bastonato in pistaaaa!! Ricevuto?
….I pugni arrivano dai farabutti della maFia talmente boriosi e strafottenti che non hanno il coraggio di pubblicare la LORO verità…FALSA..sono solo dei vigliacchi che si nascondono dietro un’aura di marzialità e superbia ma sono solo de farabutti patentati e imbeccati dalla cricca anglofrancese e voi imbecilli del blog non vedete ad un cm dal vostro naso imbe.cilli!