La nuova Corvette, finalmente disponibile in Europa, è la più veloce versione mai costruita dalla GM: il suo LS7 V8 da 512 cavalli è in grado di lanciarla a 100 Km/h in soli 3,9 secondi e spingerla fino a 320 Km/h. Non sto a parlare della strettissima parentela con la C6:R la belva che vince da 5 anni nella ALMS e che ha firmato ben due doppiette nella 24 Ore di Le Mans, e neanche del prezzo sorprendente per quello che questa macchina esprime: 80.000 Euro circa. No. Niente di tutto questo. Perchè c’è qualcuno non molto soddisfatto della cavalleria americana di questo ottovù ed ha pensato bene di rivolgersi ad uno dei più grossi specialisti di questi motori a stelle e strisce. La Lingenfelter Performance Engineering non si è tirata indietro e subito ha risposto…all’americana: 800 cavalli! Il tutto per 45.995 $. Che dire?
[Via: Lingenfelter 427 CID 800 HP Gen-2 Twin Turbo C6 ZO6 Corvette Crossposted: Leftlane News
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OMAR
31 gen 2006 - 18:10 - #1125.000 euro per 800cv…..
costa come una carrera 4s ben allestita e ha più del doppio della potenza. Spero però che siano incluse modofiche ai freni e all’assetto…
lordmarkus
31 gen 2006 - 18:31 - #2naaaa io mi accontenterei anche della versione non drogata da 512 cv…. per 120.000 euro mi compro ben altro… :D
Marco Della Monica
31 gen 2006 - 18:35 - #3I. In effetti il commento di Omar aiuta a vedere la cosa anche dal punto di vista degli “sghei”. Oggi ci sono le Corvette che stanno girando al Castellet per la stampa ma io sono qui :-(. Chi l’ha provata a fondo mi ha assicurato che è straordinaria. Gli americani si sono messi a fare le GT all’europea! Non c’è niente a questo prezzo paragonabile. Comunque la lista di interventi di quel preparatore è veramente lunga.
OMAR
31 gen 2006 - 18:57 - #4marco, cosa è una “sghei”?
Comunque anch’io ho sentito dire che questa volta la corvette ha fatto centro. Materiali leggeri( addirittura legno di balsa!!!) e buon telaio.
Ma non siamo ai livelli della 911…credo.
Ricordo di una prova della “normale corvette”da 400cv in cui si diceva chiaramente:
Alle partenze a tutto gas sono poche quelle che le stanno dietro. Ma gia su una strada tortuosa il telaio di una porsche basta e avanza per superarla e starle davanti, pur con due cilindri in meno e con quasi 50cv di differenza.
Non so se su questa versione estrema abbiano migliorato veramente l’handling e l’autotelaio. Spero di si, altrimenti anche con 1000cv..difficilmente su un percorso misto starebbe davanti ad una porsche.
Comunque anch’io con 125.000euro comprerei qualcosa di diverso: qualche piccolo sforzo e mi butterei sulla magnifica F430 che a mio avviso è ora la GT da battere…
crix
31 gen 2006 - 19:28 - #5sghei = soldi.
Comunque con quei soldi mi piglierei una bella sagaris e risparmierei, che secondo me può dare benissimo del filo da torcere alla f430.
Marco Della Monica
31 gen 2006 - 19:36 - #6Non ho ancora mai provato la nuova Corvette ma ho parlato con Olivier Beretta che non solo ci corre ma mi ha detto che la nuova versione è veramente un’altra vettura rispetto alla C5. Credo veramente che sia la migliore vettura GT americana mai costruita e che se è vero che non ha nulla da invidiare, neanche come comportamento del motore, alle GT europee…beh allora ci sarà da ridere
OMAR
31 gen 2006 - 19:39 - #7beh, se è cove dice Olivier…allora sarà un ottima concorrente per la 911.Anche se la classe di quest’ultima è inarrivabile.
Marco Della Monica
31 gen 2006 - 19:58 - #8Certo…anche se questa è una categoria superiore rispetto alla 911. Sono oltre 150 cavallucci in più ;-)
OMAR
31 gen 2006 - 20:30 - #9l’ho appena vista sul sito della corvette….è veramente uno spettacolo. Gialla poi è bellissima.
Aspetto una prova su strada, per vedere se a tanta bellezza e potenza corrispondono anche ottime doti stradali (come le GT europee).
MaxStanG
02 feb 2006 - 12:21 - #10Se il limite sono i soldi, “sghei” come dice Marco, uno può anche smettere di sognare e prendere una abbordabilissima C4 (1990-95) a circa 20.000 euro, magari una ZR1, che eroga i suoi rispettabilissimi 350 Cv sulla quale applicare un tuning motore con revisione completa per 475 Cv certificati (costo 10.000 euro) http://www.lingenfelter.com/pack_cor_c4z_475.htm ma esistono kit da 25.000 euro per 610 Cv!
Poi si può montare una esclusiva scocca in vetroresina tipo Diablo o C5 o esclusivi kit sport che costano dai 1000 ai 2000 euro (senza mettere in conto la spesa di assemblaggio da un carrozziere che magari potrebbe aggirarsi intorno ai 2000 euro).
Infine è d’obbligo una revisione dell’assetto che sulla C4 non era proprio il massimo, comunque spendendo la modica cifra di 1000 euro montate un kit KYB che ve la ancora a terra. Quindi per la modica cifra di circa 35.000 euro avrete la vostra bestiolina da 475 Cv della quale pagherete il bollo 25 euro e assicurazione ridotta in quanto auto omologata ASI d’epoca. Meditate gente meditate! Oppure continuate a sognare!MaxStanG
stefanocorse
02 feb 2006 - 14:19 - #11per l’auto d’epoca mi sa che c’è da attendere altri dieci anni! E poi valutare l’acquisto di un usato del genere richiede sempre un’ottima conoscenza di quello che si acquista, altrimenti si rischiano delle fregature clamorose. Però tenere in considerazione il mondo dell’usato è sempre una cosa saggia, anche relativamente all’utilizzo.
Vanni
04 feb 2006 - 00:26 - #12marco ma sei veneto pure tu???”sghei”…heheheh
Marco Della Monica
04 feb 2006 - 03:00 - #13Ma che veneto Vanni…seee vabbuò ;-)
Frango
06 feb 2006 - 17:37 - #14eh si, marco della monica ha anche uno pseudonimo veneto ;-)
Vanni
06 feb 2006 - 22:44 - #15anche perchè se vogliamo essere precisi fino alla fine in veneto è “schei” per la maggiore,ma spesso sento pure “sghei”…e poi dicono che in italia non c’è neancora una societàè multietnica multirazziale!!!;)
Vanni
06 feb 2006 - 22:45 - #16anche perchè se vogliamo essere precisi fino alla fine in veneto è “schei” nella maggior parte dei casi,ma spesso sento pure “sghei”…e poi dicono che in italia non c’è neancora una società multietnica e multirazziale!!!;)
Vanni
06 feb 2006 - 22:45 - #17ecco due commenti anche stavolta!:(
Gml
12 mar 2006 - 19:31 - #18Povera 599!!! e costa il doppio!!!! Brava Fiat!!!!!!!!!!!! Il marchio non fa il monaco almeno per me!!!
boxing matches
06 dic 2007 - 22:34 - #19boxing matchesboxing matches