La Scuderia Ferrari Marlboro si è rilanciata nella corsa al titolo cogliendo ieri un’autorevole doppietta ad Hockenheim. Le due “rosse” hanno chiuso al comando il Gran Premio di Germania di Formula 1, con Fernando Alonso davanti a Felipe Massa. Sebbene ancora terza nel Campionato Costruttori, la squadra di Maranello ha ridotto da 84 a 64 punti lo svantaggio dalla Red Bull, seconda in classifica.
Il team del “cavallino rampante” ha ripetuto nel Baden-Württemberg il risultato di Sakhir, portando a casa il successo numero 212 in 804 sfide disputate. Parlando della gara andata in archivio, Stefano Domenicali si esprime in questi termini: “Prima di tutto voglio fare i complimenti alla squadra per il fantastico risultato, frutto di un lavoro svolto con passione, capacità ed impegno da tutti, in pista e in azienda, giorno dopo giorno. Già da alcune gare avevamo visto che il livello prestazionale della nostra macchina era cresciuto. Ora abbiamo finalmente raccolto i frutti“.
Poi il team principal aggiunge: “Quanto alla decisione della giuria emessa dopo la fine della corsa, nell’interesse dello sport abbiamo deciso di astenerci dall’avvio della procedura di appello, confidando che il Consiglio Mondiale saprà valutare correttamente i fatti nel loro complesso. I complimenti di cui parlavo all’inizio vanno estesi anche ai piloti, che hanno disputato una bellissima gara. Sia Felipe che Fernando sono scattati benissimo, con lo spagnolo chiuso in maniera molto energica da Vettel e il brasiliano che è riuscito a sfruttare lo spazio creatosi davanti a lui. Poi è stata una lunga lotta a tre fino alla bandiera a scacchi.
Felipe è stato velocissimo con le gomme più morbide, mentre ha avuto qualche difficoltà in più con le dure, tanto che Fernando prima si è potuto riavvicinare, per poi passare al comando quando il compagno di squadra ha deciso di non creare una situazione di rischio, alla luce del tentativo di rimonta di Vettel, che si trovava alle loro spalle. La situazione nei due campionati è sempre complicata, ma questo risultato ci dà un’ulteriore motivazione in vista delle prossime tappe: crediamo fermamente nelle nostre chance di conquista degli obiettivi che ci eravamo prefissati all’inizio del campionato“.
Grande la gioia di Alonso per la vittoria in terra tedesca: “E’ un risultato molto importante, che arriva dopo settimane di duro lavoro da parte della squadra, impegnata a recuperare il distacco che ci separa dai principali avversari. Gara dopo gara i miglioramenti apportati sulla F10 stanno dimostrando di funzionare, rendendo così la macchina sempre più competitiva. Sono felicissimo, perché vincere con la Ferrari dà un’emozione speciale. Alla partenza sono stato stretto contro il muro da Vettel, che ha pensato solamente a chiudermi, mentre Felipe ne approfittava e passava entrambi.
Poi ho cercato di rimanere sempre vicino al mio compagno di squadra e, quando lui ha avuto qualche difficoltà, sono passato: sono sicuro che Felipe ha pensato innanzitutto al bene della squadra e al fatto che era inutile prendere dei rischi quando avevamo un Vettel che stava rimontando. Ora non ha senso fare dei calcoli per il campionato. Abbiamo dimostrato quello che vale il nostro pacchetto in una gara normale. Dobbiamo soltanto continuare a lavorare, cercando di ottenere sempre il massimo dei punti. Come ho sempre detto, i conti li faremo ad Abu Dhabi“.
Questo il resoconto di Massa: “Un pilota vuole sempre vincere, quindi non posso essere completamente felice per un secondo posto. Quest’anno sia io che la squadra abbiamo perso troppi punti nelle precedenti sfide ed era importante fare il massimo. Noi dobbiamo pensare prima di tutto all’interesse della squadra ed è quello che ho dimostrato ancora una volta. A mio giudizio, non ci sono stati ordini di scuderia: il mio ingegnere mi ha costantemente informato su quale fosse la situazione alle mie spalle, in particolare quando ero un po’ in difficoltà con le gomme dure: allora ho deciso di fare la cosa migliore per il team.
Una doppietta è il miglior risultato possibile, no? Ho fatto una bellissima partenza, la migliore di questa stagione. All’inizio, con le gomme morbide, andavo fortissimo ma poi, con le dure, non sono riuscito ad avere il ritmo ideale. Credo che oggi (ier, ndr.) io abbia dimostrato che, quando tutto è a posto, sono un pilota vincente. Sarebbe stato bello poter salire su un gradino ancora più alto del podio, ma voglio dedicare comunque questo risultato a Fernando Marins, un mio familiare, che è venuto a mancare proprio all’inizio di questa settimana“.
Ecco l’analisi di Chris Dyer: “E’ stato un risultato bellissimo per la squadra. Tornare a casa con il massimo dei punti dopo tutto quello che è successo nelle gare immediatamente precedenti ci fa un enorme piacere. Il merito di questa doppietta va dato a tutte le persone che hanno lavorato in maniera straordinaria in questi ultimi due mesi per migliorare la prestazione della nostra monoposto. Credo che ora abbiamo un pacchetto molto competitivo e continueremo a spingere al massimo sullo sviluppo della vettura per essere ancora più forti nelle prossime gare“.
Via | Ferrari.com
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Aldo. 535d
26 lug 2010 - 00:44 - #1Godetevi pure questa doppietta che Sara anche l, ultima
"o^--o._["""] Fermalauno
26 lug 2010 - 02:35 - #2Sai qualcosa di straordinario?……….se no…la Ferrari adesso e’ la macchina da battere
e’ sta progressendo…..se sei invidioso della Ferrari….abituati a soffrire!
K3kko
26 lug 2010 - 03:50 - #3Aldo ma vacagher tu e quel 535 di merda, dov’è BMW? Ah già si è ritirata xk nn era competitiva! forza Ferrari! Dai Fernando tutti i tifosi sn con te.
theabbc
26 lug 2010 - 08:50 - #4“tutti i tifosi sono con te” eh già..l’anno scorso erano con Massa, quest’anno con Alfonso… i “tifosi” tifano dove conviene più a loro eheh.
raku_
26 lug 2010 - 09:06 - #5Buffoni, vergogna!
Buona prestazione assolutamente offuscata da un gesto antisportivo.
Perchè tanto bisogno di “medicare” le dichiarazioni?
La faccia di massa all’arrivo dice tutto.
J C
26 lug 2010 - 09:09 - #6Insisto a dire che Massa andrebbe preso a calci in cu lo: sa benissimo che in Ferrari ciò che conta è prima di tutto la squadra e il pilota meglio piazzato (siamo oltre metà campionato), lo sapeva benissimo nel 2006 e nel 2007 quando ha dovuto aiutare i suoi compagni di squadra, e lo sapeva benissimo nel 2008 quando invece è stato aiutato lui (che per caso ha mai ringraziato Kimi che si è fatto passare così facilmente in Cina?), non facesse il bambinetto offeso col broncio che nessuno ci casca. Adesso tutti contro Alonso: se guadrate bene il tentativo di sorpasso fatto non ricordo a che giro, Fernando era già davanti a Massa, poteva pure stringerlo o semplicemente non spostarsi e arrivare al tornante così, invece si è allargato, per non correre rischi e danneggiare tutti e due e anche perché pensava che Felipe non avrebbe resistito, a quel punto. Anche Alonso sa cosa vuol dire una situazione del genere: Indianapolis 2006, terzo con Fisichella quarto ma nettamente più veloce, lo ha fatto passare senza fare tante lagne dopo. E stava lottando per il mondiale mentre Fisico era già fuori dai giochi.
Non si è campioni solo in pista, Massa non è un campione e rischia di contendere a Calimero-Barrichello il ruolo di pilota più ingrato della storia della Ferrari!
patrick depailler on tyrrell p34
26 lug 2010 - 09:09 - #7chi ha l’indirizzo di massa? vorrei mandargli i dvd delle gare di reutmann arnoux e pironi…piloti coi contro co gli o ni …
ki sa la storia della f1 ha capito cosa intendo
patrick depailler on tyrrell p34
26 lug 2010 - 09:10 - #8il rpoblema non sono gli ordini di squadra..ci son sempre stati..ma il modo in cui sono stati dati..hanno reso ancora + skifosa una cosa che skifosa di per se lo è già
raku_
26 lug 2010 - 09:10 - #9http://www.youtube.com/watch?v=WnZc5LVK3XQ
J C
26 lug 2010 - 09:11 - #10E comunque, se possibile Todt è anche peggio di Mosley!! La legge è uguale per tutti ma solo a intermittenza, non ci sono pene certe se non secondo il capriccio del momento, continuano a esistere regole idiote come il divieto di ordini di squadra… che se ne andato a fare mosley?
J C
26 lug 2010 - 09:13 - #11#7
Infatti: avesse fatto le cose “per bene” come Arnoux in Francia nel 1982! Chiedete a Prost…
abbassoikrukki
26 lug 2010 - 09:16 - #12Salve filokrukki della malora…soddisfatti?? Un saluto all’idi.ota dle post 1…rosica rosica koglione te e tutti i kogliona22i antiferraristi del blog…ne avrete magiata di me rd@ in questo Gp…ne avete abbastanza fino al prossimo?
Lomistor
26 lug 2010 - 09:20 - #13 (nascondi)Grande mancanza di rispetto verso Massa e il pubblico pagante.
Ferrari sei una m*rda
ridisimone
26 lug 2010 - 09:23 - #14Quello di ieri è soltanto uno dei tanti motivi che mi hanno portato a smettere di tifare la rossa.
Vergogna.
Vergogna.
kloster
26 lug 2010 - 09:26 - #15La cosa piu’ brutta nello sport e’ l’antisportivita’. E gli antisportivi non dovrebbero partecipare a competizioni sportive. Falsare il risultato di una gara e’ il massimo dell’antisportivita’. Ferrari vai a casa, la F1 non ha bisogno di gentaglia come voi
tamb53
26 lug 2010 - 09:30 - #16in questo ed in altri blog la Ferrari è stata coperta di sberleffi ed ingiurie quando, in più di una occasione, non ha ordinato a Massa di far passare Alonso, la Red Bull è stata sommersa di pernacchie ed epiteti quando ha perso le gare per incidenti tra i suoi due piloti, ed adesso la Ferrari viene insultata per avere fatto quello che era stata accusata di non fare appena ieri? Forse ci vorrebbe appena un pò di coerenza…..
tamb53
26 lug 2010 - 09:32 - #17A parte poi il fatto che il gioco di squadra lo fanno sempre assolutamente tutti, anche i team manager di Red Bull e McLaren che ieri sono caduti dal pero scandalizzati come educande. “Congelare le posizioni”, cioè dire a quello dietro (più veloce) di non attaccare il caposquadra davanti non è gioco di squadra? Anticipare o ritardare un cambio gomme ad un pilota per favorire il sorpasso del compagno non è una porcata molto più grossa? Alla fine, mi sembra molto più sportivo farlo alla “quasi” luce del sole come ha fatto la Ferrari che simulare un dritto ad una curva o un sorpasso in staccata fasullo o peggio ancora una marcia che non entra o una “vibrazione al retrotreno” o un “momentaneo surriscaldamento” come fanno TUTTI gli altri.
kloster
26 lug 2010 - 09:40 - #18@17
Senti, tu puoi dire quello che ti pare, ma vedere Massa che rallenta in pieno rettilineo per far passare Alonso e’ scandaloso, ed e’ una cosa che ha fatto solo la Ferrari. La Red Bull e McLaren lasciano i proprio piloti LIBERI, e la riprova e’ che sul podio non hanno la faccia che aveva Massa e non devono essere cosi FALSI E IPOCRITI nelle interviste.
Ferrari e’ la vergogna della F1
abbassoikrukki
26 lug 2010 - 09:42 - #19Ma sì…abbasso l’antisportività….ma solo quando è la ferrari a metterela in pratica …e da koglioni ….
abbassoikrukki
26 lug 2010 - 09:43 - #20se avessero dato un kalcinkulo al brasiliano ai tempi che furono avrebbero risolto il dilemma ex ante…..
kloster
26 lug 2010 - 09:44 - #21@ gia’ il fatto che tu lo ammetta che la Ferrari e’ stata antisportiva e’ un bel progresso…
Le regole possono non piacere, ma vanno rispettate, e se gli altri non le rispettano questo non ti da diritto di infrangerle. La F1 deve punire duramente questo episodio, altrimenti cominceranno a fare tutti cosi’ e anziche’ duelli tra piloti vedremo dei trenini
abbassoikrukki
26 lug 2010 - 09:49 - #22La vogliono punire?….benissimo…la puniscano come hanno punito i ladroni…o haminkione falsone…
patrick depailler on tyrrell p34
26 lug 2010 - 09:50 - #23@11 arnoux era + forte in quel gp..e ha fatto bene andarlo a vincere
theabbc
26 lug 2010 - 09:55 - #24La mclaren avrà anche congelato le posizioni, ma di certo non ha mai fatto umiliare un pilota come l’episodio di ieri… Barrichello quando ha detto ciò che succedeva in Ferrari è stato coperto di insulti, eppure le sue parole danno conferma vedendo ciò che è successo. La Ferrari non è nuova a queste cose e questi episodi non fanno bene allo sport. Vedere poi un pilota vincere in questo modo mi fa davvero ridere, Ma che c**O aveva da festeggiare ieri Alonso? che c***o aveva da fare il gesto della papperetta??? se lasciavano i piloti liberi era tutto da vedere se arrivava primo ieri! la vittoria bisogna sudarsela! Facciamo una F1 a cronometro come nel rally e risolviamo il problema una volta per tutte.
J C
26 lug 2010 - 09:57 - #25#23
Lo so, me lo ricordo, ma ricordo pure che gli era stato ordinato di far passare Prost e lui ha disobbedito, con coda polemica a seguire e successivo defenestramento di René (che per la cronaca venne in Ferrari). Ecco perché ho accostato i due episodi: almeno, dico io, Massa avesse avuto il coraggio di disobbedire come Arnoux, la sua vittoria sarebbe stata meritata e sicuramente ci sarebbero state meno polemiche, forse solo interne al team.
Ma nessuno in quella squadra ha il polso della situazione, è una squadra allo sbando in tutte le sue componenti, a cominciare dai piloti. Tutti e due.
scala-una-marcia
26 lug 2010 - 10:12 - #26Nel ciclismo esistono da sempre i gregari e i campioni… Massa è un gregario… non vedo lo scandalo!!!
Gallo94
26 lug 2010 - 10:17 - #27Ma dai, abbasso la Ferrari per il gioco di squadra…
Però quando a Button venne ordinato di rallentare per non infastidire Hamilton con la banalissima scusa che la benzina stava finendo a voi andava bene….
mahhhhh
26 lug 2010 - 10:23 - #28se io avessi scommesso dei soldi sulla vittoria di massa (molto ben retribuita) adesso con chi dovrei prendermela? a questo punto gli scommettitori avrebbero tutte le carte per denunciare la ferrari e il suo direttore sportivo.
Ieri ha perso lo sport, per l’ennesima volta in questa disciplina.
Mcladren e red&ruba
26 lug 2010 - 10:25 - #29@kloster
ti devi svegliare
ma da quando in qua mcladren e redbull lasciano i piloti liberi di scannarrsi?
1)redbull=congelamento posizioni dopo il primo pit stop
2)team radio mclaren:”vai piano che altrimenti la benza non basta” oppure “hai il motore che è troppo caldo” o meglio ancora “cerca di frenare meno intensamente che i dischi sono surriscaldati”.
Pensi sul serio che questi non siano ordini di scuderia?Se si,le cose sono 2:
o hai 5 anni, oppure sei da cotolengo…
Io oserei direi anche un brava alla Ferrari che ha fatto le cose allo scoperto senza nascondersi dietro a sciocchi team radio, che tanto gli unici a crederci sono i polli.
Per concludere, il team principal Redbull che dice di essere sconcertato è proprio una cosa fantastica….come se fosse la prima volta che succede o come se lui non avesse mai fatto cose del genere, per questo ha fatto proprio una bella figura di c@cc@
maxalf
26 lug 2010 - 10:30 - #30che schifo !!
330p4
26 lug 2010 - 10:36 - #31Mamma mia a quanti rode che ieri la Ferrari abbia dominato.
Perché è questo il vero problema, a nessuno frega niente di Massa, è tutta ipocrisia.
Quello che più spaventa è che se ieri Alonso fosse passato subito al comando a fine gara avrebbe rifilato anche più di 30 secondi anche alla ReBull di Vettel ed a 8 GP dalla fine del campionato a qualcuno comincia a bruciare il c..o!
glp
26 lug 2010 - 10:40 - #32E’ che il tutto è stato gestito in modo dilettantesco che dà la misura
di quanta confusione mentale ci sia nel team Ferrari.
zio pecos
26 lug 2010 - 10:40 - #33parla proprio horner che pur di far vincere vettel penalizza webber
glp
26 lug 2010 - 10:49 - #34It’s ridicolous,la frase di Alonso fa la fotografia anche del dilettantesco
comportamento di Massa che quando aveva alle spalle l’asturiano entrava
a ruote fumanti ed in sbandata nel tentativo di allontanarsi dal compagno
di squadra con l’unico risultato di perdere tempo e di far avvicinare Vettel.
Veramente ridicolo,così come tra il patetico e il ridicolo le farfuglianti dichiarazioni
di Colajanni che poverino non sapeva proprio cosa dire dopo che in modo così
plateale il brasileiro aveva tolto il gas.Una commedia all’italiana!!!
Mcladren e red&ruba
26 lug 2010 - 10:50 - #35Aggiungo che se massa nei GP precedenti non le avesse prese ogni volta da Alonso, ieri nessuno gli avrebbe chiesto di sposttarsi
glp
26 lug 2010 - 10:52 - #36Rimane però il recupero prestazionale della Ferrari che se non fosse stato
per il grottesco episodio avrebbe decretato il trionfo della marca italiana nelGP
senza sbavatura alcuna.Rovinarsi la festa da soli è stato un tutt’uno.
ilpollobannato
26 lug 2010 - 11:01 - #37Gli ingenui affossano il Paese più dei ladri e dei disonesti. L’ingenuità della gente che commenta quà sopra è molto pericolosa
slash
26 lug 2010 - 12:13 - #38che squallore la gara di ieri. Gli ordini di scuderia ci sono da sempre!! ma tutti gli altri team “normali” riescono a gestirli senza farli saltar fuori ai 4angoli del globo! Ieri la ferrari ha fatto la sua più grande figura di m e r d a dopo il gp d’austria del 2002. Che i d i o t i non riescono neanche a camuffare queste cose.. bastava tenere massa qualche secondo in più al pitstop e il gioco era fatto! sono proprio sce mi sti qua
lion pdn
26 lug 2010 - 14:01 - #39secondo me dovrebbero cambiare nome….”team santander marlboro”
stanno infangando la storia di Ferrari….
spero che sia stata solo una piccola parentesi e che tornino a lottare con sauber e renault…incapaci in tutto….
lion pdn
26 lug 2010 - 14:04 - #40spero che i “tifosi” si rendano conto di quello che è successo e che fischino il DJ a monza….
“ridicolo! ridicolo! aiuto!! non mi fa passare”
che uomo di M….
ovo
26 lug 2010 - 14:39 - #41…quoto 29# e aggiungo che la ferrari avrebbe fatto lo stesso con felipe a parti invertite… è normale, lo hanno fatto tutte le squadre di privilegiare chi è in lotta per il titolo… io adoro massa e credo che è solo stato sfigato nel 2008, ma ieri ha sbagliato a comportarsi così, avrebbe dovuto lottare meno sul primo sorpasso di alonso!
ccxrzonda
26 lug 2010 - 15:50 - #42#7
iscriviti al fanclub di Massa così gli mandi tutti i dvd che vuoi!!! ovviamente si paga l’iscrizione :) :D
Flanker_75
26 lug 2010 - 17:01 - #43I tifosi tifano appunto per la squadra Ferrari.Come nel calcio, non tifi per il singolo giocatore ma per la squadra.Se il giocatore di punta se ne va dalla squadra o subentra un altro più talentuoso è ovvio che la gente comincia ad apprezzare di più quest’ultimo.Certo che non capite proprio un ca220 di niente….eppure non è difficile!
maxalf
26 lug 2010 - 18:41 - #44parlo oggi , a mente fresca , perchè ieri ero disgustato.
Ma non per il gioco di squadra , che ci può stare, ma per il medoto con il quale
La ferrari si è assoggettata ad Alon…zo supinamente, questo si permette di chiedere strada via radio , al muretto obbediscono, del resto se ai box è fisso , con cuffia per ascoltare, il presidente del Banco Santander, e Montezemolo è a Porto S.Stefano in barca, possiamo capire chi comanda ormai.
Chi vuol bene alla Ferrari non può apprezzare che abbia venduto l’anima al diavolo.
E poi per chiudere, eccola, è finalmente arrivata, con il fido asturiano, la tensione interna alla squadra, bastava guardare le facce di tutto il team ieri dopo la gara,
anzichè una doppietta sembrava una catastrofe !
polimar
26 lug 2010 - 23:31 - #45Qualcuno si ricorda della battaglia tra Villeneuve e Pironi a Imola 82? Perche’ i tifosi devono venire privati di certe emozioni?? Non sarebbe stato emozionante vedere Massa battagliare fino all’ultimo con Alonso?? Questo e’ lo sport.
Chi difende la Ferrari oggi non si lamenti che la F1 sia diventata noiosa.
abbassoikrukki
26 lug 2010 - 23:50 - #46Imola 82…l’autolesionismo all’ennesima potenza e pensare che erano amiconi….meglio mille volte la vittorie del tritatutto kaiserkrukko….su pareperino sfigatino….
CarloRaider
27 lug 2010 - 10:56 - #47Quanta ipocrisia! I giochi di squadra ci sono sempre stati e sempre ci saranno (infatti la regola idiota che li vieta, verrò certamente abolita).
Ci sono stati anche quest’anno da parte di altre squadre, ma ovviamente se fatti dagli altri vanno bene.
Per chi cita i Rally, ricordo che nel Team ufficiale Lancia, per favorire un pilota, un’altro è stato costretto a fermarsi per diversi minuti durante una prova speciale!.
Gli interessi sono troppo importanti e chi corre in Ferrari, sa che deve sottostare a determinati ordini. Io credo che un pilota intelligente, avrebbe fatto passare il compagno di squadra più veloce, senza che gli fosse detto nulla dai box. Evidentemente Massa non è stato così intelligente e dal muretto hanno dovuto “suggerirgli” il da farsi.
Ricordo ai “paladini dello sport” che se ci fosse stata battaglia e le due Ferrari si fossero danneggiate a vicenda, oggi sul banco degli imputati ci sarebbe comunque il muretto box.
A chi cita l’onore Ferrari, vorrei ricordare che quando comandava un certo Enzo Ferrari, accadevano anche cose peggiori…E lui al posto del muretto, domenica avrebbe fatto la stessa cosa ed aggiungo che avrebbe anche preso a calci nel sedere Massa per come si è comportato dopo.