Torniamo sul Gran Premio di Germania di Formula 1 con il punto di vista di Riko sul caso del sorpasso tra le Ferrari di Fernando Alonso e Felipe Massa, sanzionato dalla Fia con 100 mila dollari di multa alla casa di Maranello. La vignetta, come al solito, è molto simpatica ed aiuta a sdrammatizzare il fatto.
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mahhhhh
28 lug 2010 - 07:57 - #1peccato che la vignetta non riporti le frasi davvero incriminanti che hanno inchiodato ferrari. Le madonne di alonzo e le scuse del tecnico a massa per l’ordine impartitogli.
Ale77
28 lug 2010 - 08:12 - #2Esatto. Uno che dice via radio: MAssa hai fatto un buon lavoro per il team. Grazie e scusa!!! NOn lascia molto all’immaginazione!
Ribadisco che in ferrari sono stati poco furbi!
theabbc
28 lug 2010 - 09:05 - #3Pure mia nonna si è accorta che è un ordine di scuderia…. era talmente palese…. altrimenti chi li avrebbe sentiti gli uomini santander?
Fabiooo
28 lug 2010 - 10:41 - #4Io spero che li squalifichino, così passa la voglia di rifare ste porcate.
Non capisco chi dice son sempre successe… è vero, ma sarebbe ora di non farle più succedere.
27man
28 lug 2010 - 10:56 - #58 anni fa successe una cosa simile con shumy e barrichello…eppure non è successo niente…anzi!!!!!!!!!!!!!!!
Vendicatore
28 lug 2010 - 11:04 - #6Ma vi rendete conto che è il regolamento ad essere ridicolo?
Vietare gli ordini di scuderia ha lo stesso effetto che vietare ad una mucca di mangiare erba.
ivo_1
28 lug 2010 - 11:41 - #7la questione non sta nel corretto o scorretto. non sta negli altri casi del passato.
il fatto sta che è da veri stupidi pensare di fare qualcosa che va fuori dal regolamento regalando prove in diretta tv.
anche con la volontà di fare un favore alla ferrari, chi dovrà giudicare, si troverà di fronte all’evidenza dei fatti.
theabbc
28 lug 2010 - 12:10 - #8@6 veramente non è ridicolo perchè se permetti vedere finti sorpassi non è un gran bel vedere per gli spettatori, per non parlare del gregario che si metterebbe a fare da tappo a tutti gli altri piloti e lascia scappare il primo…sai che bel vedere per le gare!
danyele-world
28 lug 2010 - 15:18 - #9@theabbc:
Se nel calcio una squadra in vantaggio si chiude in difesa o si mette a fare melina, non viene fuori tuta questa polemica, eppure anche lì il pubblico allo stadio PAGA il biglietto… stessa cosa dicasi nel basket, nella MotoGP (all’ultimo GP del 2006, con Hayden in lotta ancora con Rossi, il compagno Pedrosa quasi lo spinse x farsi superare da Hayden)…
Un team di F1 spende cifre a 6 zeri per essere competitivo in pista ed arrivare al successo, e in quest’ottica il gioco di squadra (che ti ricordo è ammesso e praticato in tutti gli altri sport del mondo) è un elemento importante e decisivo… allora facciamo correre 1 sola auto per team già che ci siamo, ed aboliamo anche la classifica costruttori… niente scuderie, da oggi conta solo il pilota! ma per favore…
Vendicatore
28 lug 2010 - 16:00 - #10@theabbc:
ti rigiro la questione in altro modo: cosa succede se un giocatore di calcio (o di qualsiasi altro sport) non fa quello che gli dice l’allenatore?
Viene sostituito.
Se ci fosse una regola che impedisse ad un allenatore di intervenire parlando con i giocatori durante una partita, ti sembrerebbe giusto?
La cosa assurda è con le regole attuali vanno fatte di nascosto, prima della gara.
Perchè se un DT dicesse a un suo pilota, prima del gran premio, di far passare il suo compagno se si trovasse davanti a metà gara, sarebbe tutto regolare…
Il regolamento attuale è frutto di convinzioni utopiche e preconcette, nate principalmente per rendere la vita complicata alla Ferrari e a Schumacher quando cannibalizzavano i campionati nella prima parte del decennio appena passato.
Io li pongo sullo stesso piano del: “se tutti smettessero di fare la guerra avremmo la pace nel mondo”. Bella l’idea, ma irrealizzabile.
ice8646
28 lug 2010 - 16:23 - #11@27man l’episodio a cui ti riferisci è accaduto nel gran premio d’austria all’A1 ring del 2002,ma in quel momento il regolamento prevedeva ancora gli ordini di squadra. Infatti schumi fu multato per aver fatto (giustamente) salire sul 1° gradino del podio il compagno!!!! poco dopo questo episodio la FIA ha abolito gli ordini di scuderia!!!
danowski
28 lug 2010 - 18:37 - #12a me non non risulta che è sempre stato così. Qualcuno ha iniziato a praticarlo per interessi economici, ma non venitemi a dire che questo è sport. Che c’entra il calcio coi motori? Nelle categorie minori avviene la stessa cosa? non mi risulta. In passato abbiamo visto lotte stupende fra compagni di scuderia. Si è vero si chiama squadra, ma che c’entra? Squadra che schiera due auto e doppia possibilità di vincere non una primo pilota e un somaro che lo aiuta, poi se vi fa comodo credere che sia così daccordo, ma non è così che dovrebbe funzionare.
Qualcuno cita la motogp? bene, quest’anno il “fenomeno” non voleva per l’anno prossimo Lorenzo in squadra, perchè lo teme e preferisce avere un somaro al suo fianco, la yamaha molto gentilmente gli ha detto o così o pomì, e lui che pensa di essere il fenomeno deve fare valigie e andare da un’altra parte. W la yamaha!!
Vizi, solo vizi e motivati comunque da interessi economici e poca sportività. Se uno è un vero talento e un vero sportivo non teme il compagno di squadra e si incazza pure se ci sono favoritismi. Button è da stimare, perchè si è messo alla prova andando in mclaren, uno che firma consapevole di fare il gregario io non lo stimerò mai.
Il formula uno è morto
danowski
28 lug 2010 - 18:42 - #13e aggiungo che i piloti che in passato si son ribellati a questo sistema, con gesti plateali e ribellandosi in pista, hanno solo esercitato un loro diritto, che è quello di fare il proprio mestiere al massimo delle proprie capacità.
àaazzzo
28 lug 2010 - 21:54 - #14#12
il fenomeno che citi tu lo ha già ampiamente distrutto il suo compagno di squadra, non stò qui nemmeno a postarti i video che lo testimoniano, ci sono i numeri che parlano quindi non capisco perchè dovrebbe temerlo, d’altronde a lui le sfide piacciono altrimenti non sarebbe diventato quello che è, un fenomeno. E poi di un’eventuale approdo in Ducati se ne era già parlato prima
danowski
28 lug 2010 - 22:19 - #15#14
riconosco i meriti di Vale, l’ho sempre stimato apprezzato e tifato, ed è vero che spesso è stato davanti a Lorenzo. Ma non sempre e soprattutto non quest’anno, dove non sbaglia più e gestisce la pressione, un po come ha sempre fatto lui. La caduta di cui mi è spiaciuto chiaramente, ma ha dimostrato che inseguiva e bisogna essere obiettivi. Non un giornalista che abbia detto… rossi sto giro ha sbagliato. No. La bridgestone fa gomme di m.
Obiettività, termine sconosciuto
Ma l’attinenza al campione di cui sopra, è che ho iniziato a non capirlo e a stimarlo meno quando prima ha preteso che non ci fosse scambio di informazioni fra i due, il famoso “muro” e poi certe dichiarazioni di copiaggi di messa a punto, per altro dato falso. Ultimamente mi ricorda un certo Biaggi, quando si lamentava e trovava giustificazioni. Insomma capisco l’esperienza gli onori e i titoli, ma fino a prova contraria gli assetti non son copiati da lorenzo eppure la moto è sempre a punto e lui più efficace.
Nello sport prima o poi arriva uno più veloce, e non è un disonore, lo è non riconoscerlo.
Fatti. Come dici tu.
Per concludere: non mi servono i commenti della stampa italiana per capire se uno è un talento e merita attenzioni o meno, tant’è che le telecronache le seguo su altri canali, dove fortunatamente si commenta quello che succede in gara. Punto.
E gli stessi piloti se fossero campioni, non avrebbero bisogno di favoritismi e appoggi da più fronti, anzi li ripudierebbero, e vorrebbero dimostrare il loro valore proprio confrontandosi con piloti a parità di mezzi e capacità di guida.
Non si è campioni se ci si confronta con degli scarsi.
Gibernau, Biaggi, Hayden.. etc etc non hanno il valore di un Lorenzo, o di Stoner e Pedrosa, quando usano la testa e non van per terra.
Fatti
Saluti
Fabiooo
29 lug 2010 - 08:14 - #16#9 e #10 fate discorsi deliranti e idioti.
Il paragone giusto è un presidente proprietario di 2 squadre che fa regalare la partita alla + debole per far vincere il campionato alla più forte… so che siete antisportivi ma è STRAVIETATO.
Il principio è che i piloti sono in pista per vincere ciascuno le proprie gare, ma capisco vi sfugga da italioti imbècilli.
Se una squadre fa melina, tutela i propri interessi(non prendere goal), come un pilota più lento che si difende dai sorpassi, è regolare.
Difficile capirlo? Per certi “geni” pare di si…
Vendicatore
29 lug 2010 - 14:55 - #17@16: Peccato che la squadra qui è una.
Inoltre queste cose accadono eccome anche nelle categorie minori.
danyele-world
29 lug 2010 - 15:27 - #18@Fabioo:
L’unico che sta delirando sei tu… a parte il fatto che è VIETATO possedere 2 squadre di calcio, ma qui in F1 si tratta di UNA SOLA squadra… secondo il tuo esempio, sarebbe come se un pilota TORO ROSSO favorisse un pilota RED BULL… MA COSA C’ENTRA???
Personalmente trovo + facile accettare il gioco di squadra sfacciato ma chiaro della ferrari piuttosto che quello “mascherato” di Reb Bull e McLaren, che lo applicano con ordini-radio dai box del tipo “risparmia la benzina” o “passa alal modalità 8″…
alla faccia della sportività!!! E questa sarebeb la gente che dovrebbe fare la morale alla Ferrari???
Forse a te risulta difficile comprenderlo, ma questa è la F1: i piloti non sono stipendiati dalla FIA, ma dalle loro scuderie, che GIUSTAMENTE pretendono dei risultati dai loro investimenti, e non possono certo rischiare di veder andare in fumo tutto il loro lavoro per qualche “bisticcio” tra le loro guide. Vogliono correre 1 contro tutti? Che vadano a correre in qualche momomarca… sai i piloti che prenderebbero il loro posto in F1 anche gratis?