Il comportamento tenuto da Michael Schumacher in occasione del sorpasso ai suoi danni di Rubens Barrichello è stato oggetto di dure critiche da parte di tanti, anche fra i suoi stessi sostenitori. Il tedesco ha spinto l’ex compagno di squadra verso il muro, lanciandogli pochi centimetri a disposizione, in un tratto percorso a grande velocità.
Questa condotta irresponsabile è stata sanzionata dai commissari perché il sette volte campione del mondo ha “illegittimamente ostacolato il collega durante una manovra di sorpasso”. Schumacher perderà dieci posizioni sulla griglia di partenza del prossimo appuntamento in calendario, che si disputerà a Spa.
L’asso di Kerpen non si rende conto della pericolosità del suo gesto in Ungheria: “Sappiamo che certi piloti vedono le cose in un certo modo, Rubens è uno di questi. Mi sono preoccupato di lasciargli spazio per passare, ma è chiaro che volevo rendergli la vita più difficile possibile. L’ho chiuso in modo pericoloso? Ma dai, siamo in Formula 1!”
Barrichello stenta a crederci: “La manovra contro di me è la più pericolosa che abbia mai visto. Se Michael vuole andare in Paradiso prima di me, faccia pure. Io non voglio andarci. A me piace la battaglia leale, ma non penso che questa lo sia stata. Ci voleva subito la bandiera nera“. L’analisi è condivisa da quasi tutti gli appassionati, che bocciano senza appello il folle comportamento di Schumacher, meritevole di una punizione ben più aspra.
Via | Eurosport.com
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adm2000
02 ago 2010 - 01:19 - #1non è il più forte di tutti e per questo è molto nervoso
i risultati non arrivano
mi spiace dirlo ma ormai è solo un pericolo per sé e per gli altri
anche a silverstone ricordo due chiusure davvero cattive e oggi questa da espulsione
schumy ero tuo tifoso ma così ti fai solo del male
Automotive Design
02 ago 2010 - 01:29 - #2lo spettacolo della f1 è sempre stato il rischio, non ci si può scandalizzare per queste cose, schumacher se avesse voluto avrebbe anche potuto anche continuare nella manovra, ma non lo ha fatto, sa bene quale sia il limite. la stessa cosa di barrichello è successa a massa lo scorso anno e tutti hanno elogiato massa per il sangue freddo, il problema è il complesso di inferiorità di barrichello che è talmente preoccupato di lamentarsi da non accorgersi di aver compiuto un gran sorpasso.
yuri85zoo
02 ago 2010 - 01:47 - #3forse è la scorrettezza + brutta che io abbia mai visto!
Barrichello per sorpassare è dovuto andare sull’erba prima e in corsia box poi.e se il muretto fosse stato + lungo di qualche altro metro, ci sarebbe andato contro.
SOCCHMAKER si è ritrovato dalla parte esterna a sinistra, alla corsia box tutta a destra, per poi tornare a sinistra per impostare la traiettoria.tutti questi spostamenti c’è pure qualke demente ke me li chiama entro i limiti??
ah no, forse al vecchietto è venuto il famoso colpo di sonno!
la prossima volta butteranno chiodi?
e non centra il fatto che Barrichello si lamenta.se era un altro, schumacher avrebbe fatto uguale, povero rosicone.
10 posizioni?! sai che danno.almeno potrà dare la colpa alla penalità x le scarse prestazioni.
pene + severe!
architetti
02 ago 2010 - 02:13 - #4Manovre inutilmente scorrette come quella di oggi commessa da Schumacher sono da sanzionare in modo spietato.
Anche nelle partenze, da un paio di gare per esempio Vettel tiene dei comportamenti al limite….
intenditore III
02 ago 2010 - 03:22 - #5E VAbbè,se lo avesse fatto in Ferrari tutti a dire fa parte della gara o schumacher è un osso duro,fatto in mercedes,michael è un villano!!1
"o^--o._["""] Fermalauno
02 ago 2010 - 03:54 - #6Non sta’ a noi dire se e’ un villano o no…..In F1 vivono vicino alla morte …..e’ c’e’ un certo rispetto fra’ i piloti……..mossa come questa di Shumacher non e’ ammessa da nessuno
a 300 klm a l’ora e’……………OMICIDIO.
Suggerimento per l’x Ferrarista….PER FAVORE RITIRATI DALLA F1 PRIMA CHE FARAI MALE A QUALCUNO O A TE STESSO…..IL TUO COMPORTAMENTO E’ IL RISULTO DI NEGATIVITA’ SULLA PISTA………RITIRATI E’ GODITI LA TUA FAMIGLIA E’ I TUOI BENI….. E’ ARRIVATA L’ORA!
Mcladren e red&ruba
02 ago 2010 - 08:06 - #7come al solito la FIA fa due pesi e due misure…la scorsa settimana Vettel ha fatto la stessa manovra,forse anche più pericolosa dato che era in partenza e dietro c’erano 20 macchine.Allora se adesso è stato penalizzato schumi perchè al crucchetto col ditino non fanno niente?
lukin
02 ago 2010 - 08:17 - #8Pena abbastanza leggera, gli è andata bene. Stamattina dando un’occhiata ai giornali è un coro contro il tedesco che corre in modo scorretto, molti giornalisti sottolineano giustamente che ha sempre corso così, e allora mi chiedo perchè ai tempi della ferrari non riceveva tutte queste critiche. Evidentemente anche i giornalisti non potevano esporsi più di tanto. Bisogna ringraziare schumacher che tornando ha dato modo a molti di poter scrivere quello che una volta non potevano.
Flanker_75
02 ago 2010 - 08:25 - #9Come sput.tanare un’intera carriera…
Flanker_75
02 ago 2010 - 08:28 - #10@lukin
bè dai, non esageriamo!La legge bavaglio è un’altra cosa!
lukin
02 ago 2010 - 08:31 - #11Adesso poi leggo, da parte dei suoi stessi sostenitori, che si dovrebbe ritirare per non offuscare il mito delle sue vittorie (quale mito mi chiedo, ma vabbè) e che alla sua età è meglio che smetta. Ma non è l’età il problema, il fatto è che lui queste monoposto non riesce proprio a guidarle. Autorizzando tanti dubbi sul suo reale talento. D’altra parte era più facile vincere in una squadra con i migliori ingegneri, i migliori tecnici al muretto, team manager con gli attributi, gomme sviluppate solo per la ferrari, ed un compagno pagato per star dietro. Correva in un dream team, questo è chiaro. Se ha gli attributi verrà fuori anche adesso, che guida una monoposto non di primo piano. I fenomeni son capaci di andare forte con ogni mezzo, vedremo se lui saprà farlo, visto che è messo in crisi da un giovane e veloce rosberg, ma che non è certo il migliore pilota su piazza oggi.
.........................
02 ago 2010 - 08:34 - #12Io lo avrei sospeso per il resto del campionato, la cosa era molto pericolosa e palese. l solito Schumacher pilota abbastanza buono ma molto scorretto. Di certo è la dimostrazione che spesso chi vince molto non è detto che sia fortissimo. Pian piano il pilota in questione si sta screditando da solo, si vedono tutti i sui limiti e l’età non c’entra niente. Non ci sono scuse. Ancora una volta è stato graziato.
Aldo F.
02 ago 2010 - 08:37 - #13Comunque questo è un tentato omicidio. Ma poi una manovra del genere per il decimo posto e per non avere neanche la metà dei punti del suo compagno di squadra. Non esiste, e se in quel momento usciva uno dai box??? Insomma certe cose non si fanno e basta.
Aldo F.
02 ago 2010 - 08:40 - #14Dovevano punirlo ma di brutto, poi un uomo di 42anni che fa una cavolata del genere e ha anche famiglia fa capire quanto vale come persona e come pilota, fra l’altro si è preso anche il sorpasso quindi ha fatto l’idiota inutilmente. E’ inutile è sempre stato scorretto in Ferrari e adesso anche qui, pilota sopravalutato che ha vinto molto ma per imbrogli fortuna e soldi degli sponsor, a pari macchina non avrebbe mai vinto cosi tanto. Se fosse cosi forte a Rosberg non lo avrebbe neanche visto e invece….
lukin
02 ago 2010 - 08:41 - #15#12
concordo.
Aldo F.
02 ago 2010 - 08:41 - #16Vettel l’ha fatta a 100Km/h Schumacher a 300 e nel mentre potevano uscire pure dai box… una differenza abissale, in più Vettel lotta per la prima posizione e per il titolo, insomma due episodi completamente differenti.
gattamorta
02 ago 2010 - 09:07 - #17Schumacher è sempre stato un furbo ai limiti (e oltre) del regolamento
adesso che non vince più è diventato il peggiore dei bastardi; è giusto che sia sanzionato con il massimo rigore, anche perchè da un grande campione quale è stato ci si aspetta un comportamento dignitoso anche nell’inevitabile declino della carriera
sono assolutamente d’accordo con chi lo vuole a casa prima che la sua immagine venga definitivamente infagata da queste bassezze sportive e soprattutto prima che combini danni irreparabili
finchè si schianta da solo, vabbè è una sua scelta..
aldo 535d
02 ago 2010 - 09:08 - #18ora tutti si domanderanno come ca..o ha fatto x vincere 7 mondiali… la manovra di ieri e la conseguenza di quello che michael sta subendo a essere rientrato e pensare che il 23 dicembre scorso giorno della sua ufficializzazione a rientrare nel circus in tanti sostenevano che la pacchia x i vari hamilton alonso ecc ecc fosse finita ahahah… doveva prendere tutti a calci il re della f1 e invece a calci non solo le prende dal suo compagno rosberg ma pure da una schiappa come barrichello…. concludo con il dire che e questo vale in tutti settori del mondo che prima o poi arriva x tutti il rovescio della medaglia
lukin
02 ago 2010 - 09:31 - #19Io sostenevo che tra hamilton ed alonso sarebbe uscito con le ossa rotte, o perlomeno che avrebbe trovato pane per i suoi denti, evidentemente non sbagliavo di tanto..
lukin
02 ago 2010 - 09:31 - #20anzi si, a giudicare dai risultati del tedesco!!
AVEZ77
02 ago 2010 - 09:39 - #21Schumacher non è mai stato un fenomeno, come il suo palmares sembrerebbe dimostrare…..analizzando la sua carriere si può ben vedere come i titoli conquistati siano stato frutto di situazioni e momenti particolari….il mondiale del ‘94 è stato ottenuto mandando a muro Damon Hill, i mondiali del ‘97-’98 persi all’ultima gara….il primo con la scorrettezza nei confronti di Villeneuve, il secondo ciccando la partenza e consegnando il mondiale al grande Hakkinen…..poi i mondiali vinti in sequenza dal 2000 al 2004 non fanno testo, visto che la supremazia della Ferrari era talmente schiacciante, che vinceva i campionati con distacchi di oltre 50 punti sul secondo, che il + delle volte era Barrichello, suo compagno di squadra, pagato per star dietro…..ora con macchina mediocre e compagno veloce, posto nelle stesse condizioni, il povero Schumy prende paga….Ecco la tesimonianza come, molte volte, nello sport vince chi non se lo merita…..Schumy è stato un campione costruito…..lo hanno portato a vincere, questa è la verità
330p4
02 ago 2010 - 09:50 - #22La mia opinione è che nei piloti Mercedes ci sia grande frustrazione e delusione per i risultati, lo stesso Rosberg che non ha comunque su di se il peso di dover mantenere in vita ed intatto un mito ed una reputazione da pluricampione del mondo mi è sembrato parecchio critico verso la squadra, ed in effetti così dall’esterno la Mercedes da l’impressione di non darsi da fare hanno un atteggiamento da rinunciatari, lo stesso Schumacher con la sua esperienza ed il carisma del campione dovrebbe prendere in mano la squadra e dare le giuste motivazioni al team, insomma non è più in Ferrari dove allora aveva una monoposto perfetta è doveva limitarsi a portarla al traguardo, dovrebbe fare quello che fece nei primi anni a Maranello, rimboccarsi le maniche, anche se ha 40 anni passati, e provare a costruire con Ross Brown una squadra ed una vettura vincenti, magari senza pensare ai vecchi tempi gloriosi ed a mantenere lucido il suo mito, perché quelli ormai sono un ricordo, dopotutto penso che in Mercedes lo abbiano “arruolato” proprio per questo e non certo perché abbia davanti a se ancora una lunga carriera.
Non so che ingegneri ed organico in generale abbia oggi la Mercedes in ufficio tecnico ma forse è il caso che i crucchi mettano da parte la loro boria di creare un team tutto made in Germany e comincino a guardarsi attorno se vogliono combinare qualcosa in futuro.
lukin
02 ago 2010 - 10:22 - #23#22
il problema è che schumacher in questo momento non ha indicazioni da dare, non capisce probabilmente il comportamento di queste gomme (aspetto fondamentale della formula 1 moderna) mettiamoci anche il fatto che senza test il suo ritorno è diventato molto più problematico, e che la squadra mercedes non ha certo i tecnici che aveva la ferrari ai tempi d’oro. Lui sicuramente si è rimboccato le maniche, e con i tecnici avrà molte speranze sulla vettura del prossimo anno, però il confronto con rosberg parla chiaro, ancora delle formula 1 odierne non ci ha capito molto. E se anche il prossimo anno dovrebbe fallire, delle lunghissime ombre calerebbero sul suo effettivo talento.
330p4
02 ago 2010 - 10:35 - #24#23
Non so.. è che nelle interviste a fine gara ha sempre quel sorrisetto sulla bocca con l’aria di chi non gliene importa più di tanto, secondo me invece gli rode eccome, per questo dovrebbe avere un atteggiamento meno lassista più aggressivo verso il team e non verso gli avversari cercando di schiantarli a muro, dice sempre le stesse cose “non sono contento però va bene ecc. ecc.”
Almeno Rosberg è franco e senza tanti eufemismi lo dice “la macchina fa schifo e tutte le modifiche che apportiamo non fanno che peggiorare la situazione”, chissà se il baffone di Stoccarda tiene conto delle parole del suo pilota e si è reso conto che in Mercedes non sanno che pesci pigliare.
airondella
02 ago 2010 - 10:43 - #25se schumacher voleva farlo lo faceva e basta, ha cercato di chiudergli lo spazio il più possibile facendo in modo che per fare il sorpasso barrichello avrebbe dovuto tirare fuori gli attributi, e lo ha fatto, ma queste sono le corse, se fossi al muretto e un mio pilota si facesse sorpassare come vedo che avvengono il 90% dei sorpassi mi arrabbierei non poco, voi vi alterate tanto solo perchè avete aspettato 10 anni per vederlo in difficoltà e ora tirate fuori tutte la vostra soddisfazione nel vedere una formula 1 che fa pena a dir poco ma dove lui non vince! spero per lui che l’anno prossimo davvero riesca a vincere il mondiale (anche se sono molto dubbioso a riguardo) così voglio vedere quanti di voi torneranno a tifarlo come hanno fatto per 10 anni quando ha salvato la ferrari!
lukin
02 ago 2010 - 11:15 - #26#24
in effetti rosberg è sempre molto critico verso la squadra, si è beccato una tirata d’orecchie quando ha detto in tv che la macchina fa schifo, mah forse schumacher è più abituato a difendere la squadra per cui lavora e dà meno l’impressione di prendersela, e quindi si mostra anche meno aggressivo per spronare la squadra; una cosa però è certa, se non fosse stato determinato al 100% non credo proprio che sarebbe tornato, quindi gli scarsi risultati che sta ottenendo gli rodono sicuro
mat14
02 ago 2010 - 11:17 - #27@lukin
E’ lecito che tu ce l’abbia su con Schumacher, assolutamente.
Però non puoi negare che resta ad oggi il più vittorioso di tutti, quindi non sarà un mito perchè lo diventano solo quelli che non ci sono più, ma che abbia vinto tanto ed ovunque non lo si può cancellare.
Ayrton ok era un altra cosa, ma lo era sotto l’aspetto umano. I due non sono confrontabili e con i “se non fosse morto Ayrton” non cambiamo il corso che hanno avuto le cose….
Se un pilota vince e vince come ha vinto lui che sia uno forte non lo puoi assolutamente negare. Che abbia corso al limite è vero, ma anche Ayrton correva spesso e volentieri sul filo del rasoio ed ogni tanto andava oltre. Fa parte di qualsiasi campione vero, che diventa qualcosa di leggendario appena ci lascia la vita in corsa…
Schumacher ha avuto la fortuna di avere una vita sportiva più “normale” quindi non sarà mai un mito per questa ragione, ciononostante non possiamo negare che se non è stato il migliore di tutti i tempi sicuramente è stato quello che ha vinto di più…Sono numeri, freddi numeri che non danno l’evidenza dello spessore umano che magari altri (Ayrton ad esempio) avevano in quantità decisamente superiore.
Fatta questa premessa e detto che l’ho amato in passato per quanto fatto con la Ferrari, ieri era da squalificare per tre gare almeno.
Quando lotti per la vittoria ci sta di rischiare l’osso del collo, ma per un decimo posto è stato davvero eccessivo. Ho proposto “l’eutanasia sportiva” per schumacher, ieri ho avuto la riprova che avevo ragione.
Però non scandalizziamoci troppo, perchè in passato era all’ordine del giorno, se ricordate i contatti Senna Mansell a Spa 1987, piuttosto che Mansell che strinse contro il muro in partenza Prost ad Estoril nel 1990 etc etc.
Non condivido tutti questi rischi inutili per un decimo posto…considerando che stringendo Barrichello contro quel muro i rischi di farsi male se li è presi anche per se, perchè a quella velocità se si toccano anche lui rischia di andare per aria…..
pistu_foghecc
02 ago 2010 - 11:28 - #28Questo è un esempio di come la regola del “cambiare una volta la traiettoria” sia una stupidaggine.A termini di regolamento, Schumacher ha agito correttamente.Se barrichello ha deciso di infilarsi nel buco non è colpa del tedesco.Ovviamente la manovrà è stata pericolosissima e per un decimo posto direi che schumy ha fatto una gran cappella.Giusta la sanzione, ma non è la prima volta che quest’anno si vedono manovre simili(hamilton che fa zig zag e gli danno un buffetto sulla guancia, vettel che stringe massa stile mansell in partenza).Certo che Pianjigno(che si stava già lamentando da un giro perchè schumy non lo lasciava passare) avrebbe pototo tentare il sorpasso sulla sinistra.
Per quanto riguarda la carriera di Schumacher dovreste lasciar parlare i numeri e non fare chiacchiere da bar.Cosa dovremmo dire allora?Che rossi ha corso per 10 anni contro dei signori nessuno?L’esordio di Schumacher su di una Jordan non se lo ricorda nessuno?Una macchina da top driver.(7° in prova a spa).Che nel 2004 aveva bastonato 3 volte su 3 il mitico ayrton senna prima dell’incidente?La storia dellam macchina superiore lasciamola perdere, perchè sicuramente Hamilton,Alonso o Vettel farebbero miracoli con la sua Mercedes Classe.Persino Lewis, che reputo il miglior manico con l’ego più grande del suo motorhome e l’intelligenza di un cordolo, faceva ridere l’anno scorso con una mclaren inguardabile.
Detto questo la regola del cambio traiettoria va rivista e schumy è meglio che si faccia allargare gli specchietti.
lukin
02 ago 2010 - 11:32 - #29#27
ciao mat
bè, prima di tutto ti dico che è vero, Senna era un’altra cosa dal punto di vista umano, ma a mio parere non solo, perchè secondo me la sua sensibilità di guida ed il suo talento erano maggiori di schumacher. Poi è vero che senna correva al limite e delle volte l’ha passato anche lui, ma anche qui, ahimè, lo ritengo un dilettante rispetto al modo di correre del tedesco, davvero troppe volte oltre il limite della correttezza.
Però attenzione, non ho mai scritto che schumacher non sia un campione, tante vittorie non si ottengono per caso, più che altro si discute per cercare di capire il suo reale livello. Quando sento dire che è stato il più grande io dissento, perchè come ho scritto prima il migliore per me è stato un’altro, lo metto bene al secondo posto, perchè il tedesco è stato più forte dei vari prost, piquet ecc. Certo gli intenditori mettono anche Clark tra i grandissimi, Stewart un pochino più sotto mi pare, però non li ho visti e non posso giudicare.
Quindi schumacher è un campione e nessuno lo nega, ma ha avuto la fortuna di correre senza il suo maggior rivale, che gli avrebbe precluso la possibilità di tante vittorie a mio parere, ed ha avuto la fortuna di correre nel miglior team per tanti anni, con le altre squadre in grosse difficoltà tecniche. Bravo e fortunato insomma.
Ripeto un’ultima cosa ancora una volta, perchè non mi piace il messaggio che continuo ad idolatrare senna perchè è morto, continuo ad idolatrarlo perchè lo consideravo il migliore di tutti, da vivo, ed anche adesso che non c’è più non vedo nessuno al suo livello. Oltre al suo spessore umano capace di attirare il tifo della gente come mai nessuno prima.
lukin
02 ago 2010 - 11:38 - #30#28
schumacher ha sbagliato perchè ha cambiato traettoria colpevolmente troppo tardi, spingendo barrichello contro il muro, questo è evidente. Tu puoi cambiare traettoria per impedire di subire il sorpasso, il punto è che schumacher ha dormito, si è fatto affiancare e solo in quel momento ha cambiato traettoria spingendo barrichello contro il muro. Qui non è un problema di regolamento, ma di comportamente palesemente antisportivo e pericoloso.
quartana
02 ago 2010 - 11:45 - #31Per me era il pilota più scorretto di sempre anche quando correva per Benetton e poi per Ferrari, infatti detiene il recod di sanzioni, tra cui la cancellazione di tutti i punti di un campinato mondiale, tale sanzione è stata data solo a lui in tutta la storia della F1.
Scorretto era e scorretto rimane: grande pilota, ma piccolo uomo!
dvd84
02 ago 2010 - 11:45 - #32In Italia si è discusso di togliere la patente agli ottantenni. Io proporrei di togliere quella per correre a Schumacher
lion pdn
02 ago 2010 - 11:54 - #33non capite niente…..
l’unico sorpasso della gara, tra due 40enni, viene punito…..
tutti sanno che schummy non ha infranto nessuna regola !!!!!!
vettel viene penalizzato senza prove mentre
alonzo non viene (in germania) penalizzato con prove
e x finire la SC non era assolutamente necessaria..
ieri tutto è stato falsato……
e l’unico a guadagnare è alfonzo…..
mat14
02 ago 2010 - 12:00 - #34@lukin
Non c’è bisogno che sottolinei il fatto che ti non idolatri Ayrton perchè è morto. Non volevo dire questo, tant’è che il mio avatar lo riconosci subito…
Volevo solo intendere, in generale, che quando un pilota muore in corsa la sua aurea cambia….è un fatto innegabile, ma cambia agli occhi del mondo, non dei suoi stessi tifosi di quando era in vita.
E’ sempre stato così e forse lo sarà sempre, perchè se oggi Ayrton fosse ancora vivo, in grado di commentare le gare non sarebbe la stessa cosa….E aggiungo che io avrei preferito sentirlo ancora parlare oggi…..
Quanto al discorso di chi è stato il più grande di tutti i tempi sono d’accordo con te, anche se resta sempre difficile comparare piloti di epoche differenti.
Tornando in tema ieri Schummy è stato folle, stupido e vergognoso, ma in primis perchè lottava per un misero decimo posto……
1970
02 ago 2010 - 12:11 - #35bla bla bla bla… solito bar sport.
Innanzitutto non poteva uscire nessuna auto dalla corsia box perchè le avrebbero fatto rallentare con il semaforo e la bandiera blu.
Ma soprattutto: è scandalizzandosi così per un comportamento agonistico che si uccide la formula uno! In fin dei conti sono i giornalisti che incidono sull’opinione pubblica e che spingono tutti al buonismo collettivo. E come sempre c’è lo stesso peso e due diverse misure. Quei piloti corrono per vincere, i veri piloti di una volta correvano per vincere, ma pare che tutti siano dell’idea che si debba marciare a trenino e fare sorpassi elementari. La formula uno è morta da un pezzo, tanto vale far correre gli Iveco Daily con un immenso cartellone pubblicitario. Chi tra voi ha anni sufficienti per ricordarsi le corse del passato? Ogni corridore all’epoca aveva grinta e pelo sullo stomaco per sfide come il sorpasso barrichello-schumacher (che erano all’ordine quasi del giro). E c’erano piloti come Senna (primo tra tutti), Prost, Piquet, che non erano affatto gentili con gli avversari e che in più occasioni hanno buttato di proposito il nemico di turno nella sabbia in previsione del campionato, e non sono stati mai puniti. barrichello vuole che tutto sia più comodo agiato e tranquillo, alla sua età non vuole più rischi, è lui che dovrebbe ritirarsi. Criticando schumacher, che conosce il mondo della f1, avrebbe fatto meglio a correre in altri campionati perchè questo mondo non gli appartiene più di spirito (prestazioni a parte che concordo con voi nel giudicare lui e la sua mercedes).
Le cose vanno dette senza peli sulla lingua, come Arturo Merzario, un pilota vero ancor oggi!
Schummy
02 ago 2010 - 12:23 - #36E questione di punti di vista. Per un campione come Schumacher lasciare 50cm di spazio a 300km orari tra un muretto e la macchina sono un enormità. Per un pilotino come Barrichello e dei commissari vecchi e decrepiti invece significano spingere contro un muro il pilota, per non parlare dei vari telecronisti giornalisti che la f1 la vedono in tv e non possono capire il senso della misura.
Fino a prova contraria schumy di incidenti non mi sembra ne abbia causati molti questo compionato nonostante la sua assenza e l’essere partito spesso a metà gruppo, a differenza di Barrichello che tra volanti e diverse toccatine a ogni gp ne buttava fuori qualcuno. Un pilota che ha paura di fare un sorpasso credo faccia bene a ritirarsi.
aldo 535d
02 ago 2010 - 12:28 - #37e un tedesco di m…a., i suoi titoli rimaranno nella storia certo ma nel modo come gli a conquistati non credo faccio l, ennesimo riassunto della sua carriera x coloro che pensano che sia ancora il migliore….. anno 1994 ha vinto il mondiale grazie a 2 cose la morte di senna, e il fondo scalinato poi successivamente sanzionato e di aver provocato intenzionalmente il botto con damon hill se qualcuno ricorda quella gara di adelaide avra visto che hill stava recuperando alla grande 1995 concorrenza sotto zero, 1996 -1999 ferrari non competitiva e di fatto il kaiser non combina niente, anni 2000- 2004 vince grazie a una ferrari stellare, 2005 soffre alonso 2006 idem con patatine e si ritira
doppia-frizione
02 ago 2010 - 12:30 - #38Il problema é che ha SEMPRE corso così, vincendo anche un mondiale in questo modo, il primo, nel 1994.
Solo che finché correva per la Ferrari tutti lo idolatravano, specialmente in Italia.
Ora che corre per altri, tutti a sottolinearne le scorrettezze.
Ma dove erano certi tifosi e giornalisti-tifosi negli anni alla Ferrari, quando ne combinava altrettanto di cotte e di crude e nessuno diceva mai niente?
Nessuno si ricorda la giochessa analoga che fece al fratello (!!!) ? Eh no, perché finché si guida la Ferrari l’impunità é garantita e tutto é concesso.
Per me é sempre stato e rimane un sopravvalutato, che ha vinto per palese assenza di macchine avversarie in grado di impensierire la Ferrari: la McLaren si é dovuta sorbire l’unico periodo disastroso di Newey, che non azzeccava una vettura dal 2000 al 2005, la Williams-BMW aveva un ottimo motore ma telaio mediocre e piloti da schifo.
Una banale Renault con gomme Michelin ad hoc ed un pilota forte come Alonso, ma non certo un mostro di bravura anche lui, sono stati sufficienti a ridimensionarlo nel 2006.
E già nel 1998-1999 ha preso delle belle lezioni da Hakkinen, culminate nel sorpasso a SPA con Zonta nel mezzo, nel 2000 (anche se poi il titolo andò a Schumi).
Anche se avesse trent’anni verrebbe letteralmente distrutto ed umiliato dal confronto con un Hamilton a parità di macchina, vedi il 2007 dove un certo Alonso ne uscì a pezzi e coi nervi a fior di pelle (ma nessuno sembra ricordarselo eh, di come guidò Alonso quell’anno, da lì capii che anche lui é un sopravvalutato).
Il primo titolo l’ha vinto grazie alla morte di Senna e alle irregolarità clamorose della Benetton di quell’anno: veniva loro consentito di usare un illegale traction control, con tanto di partenza assistita, veniva loro consentito di manomettere i macchinari InterTecnique per i rifornimenti (toglievano il filtro per passare da 12 litri al secondo ad oltre 20 litri), e si é visto cosa successe a Verstappen a Hockeneim, infine buttò fuori Hill in Australia deliberatamente. A riprova della questione delle macchine del rifornimento c’é il clamoroso GP del Brasile 1994, dove Schumi ci mise 3 secondi in meno a rifornire dello stesso quantitativo di carburante di Senna, sennò col cavolo che lo sorpassava.
Era bravo, ma non un campionissimo come i 7 titoli farebbero presagire. Già Prost, con “soli” 4 titoli, o addirittura Mansell, che ne vinse uno solo perché molto sfortunato, erano di un altro pianeta. Senna nemmeno lo nomino, era anni luce migliore, e IL migliore.
Già Alonso é sufficiente per umiliarlo, figurarsi un Hamilton cosa non gli avrebbe fatto a parità di macchina ed anche in età meno avanzata di adesso.
Non mi é mai piaciuto e mai mi piacerà, perché corre in un modo clamoroso, ed é sempre stato così, specialmente negli anni in Ferrari.
ivo_1
02 ago 2010 - 12:52 - #39si erano trattenuti x 15 anni…ora gli sciacalli si scatenano!!!
senna vinse con l’auto piu forte: al pilota piu forte va spesso l’auto migliore.
non capisco perchè per scumacher debba esserci differenza…fangio, clark avevano tutti l’auto più forte perchè se la meritavano.
un top team si sceglie il pilota migliore…
barrichello pagato x stare dietro? e per quale motivo? furono i risultati a scegliere che lui fosse la seconda guida. la ferrari non vinceva da 20 anni e vorrei vedere se la ferrari avesse puntato su di lui…in un centinaio di gp è stato piu veloce di schumacher solo 2 o 3 volte…
al limite si puo dire che lo stile di schumacher richiedeva un’auto con uno sviluppo particolare e la ferrari seguiva le linee di schumacher con cui magari barrichello, dallo stile tradizionale, non si trovava bene
la ferrari fortissima? uno dei migliori ingegneri del momento, byrne, venne in ferrari un anno dopo che schumacher era arrivato. con un’altro pilota, byrne, persona a cui va il merito della rinascita tecnica sarebbe venuto? sarebbe venuto per barrichello? nn fatemi ridere
vinse sempre con l’auto più forte?
cosa fece la benetton- renault con cui schumacher dominò nel 1995 l’anno dopo con berger e alesi?andate a vedere
quanti punti fece la seconda auto benetton nel 1994 quando schumacher vinceva il primo mondiale? andate a vedere…
senza dimenticare l’inizio 1994 quando stava davanti a senna con 100cv in meno
pagine e pagine di insulti, ma senza un fatto, solo illazioni!
ivo_1
02 ago 2010 - 13:07 - #40ps: il tifoso della domenica cita sempre il sorpasso di hakkinen a spa, con zonta in mezzo…
dimenticando volutamente che hakkinen aveva assetto da asciutto e schumacher da bagnato…il gp era partito con la pioggia e poi la pista si era asciugata. hakkinen in quel punto era 10km/h più veloce
pps: la bridgestone sviluppava le gomme per il suo pilota più veloce? oddio, perchè non le sviluppava per la seconda guida minardi… giusto per perdere il mondiale, e perdere gli introiti di immagine derivati dalla vittoria del mondiale…eh, si dovevano regalere il mondiale alla michelin…
maxalf
02 ago 2010 - 13:08 - #41#38 doppia frizione,
Mansell era talmente di un altro pianeta , che fece la stessa identica manovra all’estoril , con gli uomini del muretto sporti in fuori che dovettero ritirarsi in fretta !!
Sempre all’estoril Berger lo fece addirittura prima della cuspide della corsia box , facendo rischiare la vita a Patrese se ricordo bene.
Hai sempre fatto delle disanime molto lucide, che spesso ho ammirato, oggi questa è dettata dall’emozione del momento, ma soprattutto, cara Doppia Frizione, l’esperienza di tanti anni di corse seguite , non mi farebbe esprimere condanne senza appello sapendo che stessa identica manovra domani la potrebbe fare un illustrissimo pilota che fino ad oggi ha fatto il santarellino.
Non sono d’accordo che avrebbe sempre corso come un pirata , come oggi tutti dicono, abbaiando nel coro.
Intanto non si condanna l’intenzione, ma il danno , che non c’è stato, se fossero finiti a ruote all’aria , oggi potremmo prendercela con lui.
La sua versione è quella che avrebbe lasciato lo spazio sufficiente per passare , bene chi siamo noi per dire che non è vero ?
E’ la storia delle corse , alla fine quello che resta sono i risultati ottenuti in tanti anni, non le chiacchiere di un momento .
non facciamo come al canile che quando un cane abbaia , tutti gli altri gli fanno il coro !!
ivo_1
02 ago 2010 - 13:10 - #42ricordo Mansell ( uno dei miei preferiti) disse apertamente che schumacher era il migliore pilota di sempre
lukin
02 ago 2010 - 13:11 - #43@ ivo
però non puoi negare che fino ad ora il suo campionato è stato molto, molto deludente
lukin
02 ago 2010 - 13:14 - #44#38
concordo, Senna davvero era di un’altra categoria
Giò 70
02 ago 2010 - 13:24 - #45Un pilotino come Barrcichello gli ha dato una bella sberla a un altro pilota di nome Schumacher! Grande Rubens e come al solito inutilmente scorretto il tedesco. Sta iniziando a raccoglie i suoi veri meriti. In pratica Schumi ha la metà dei punti del compagno e prende sorpassi da tutti anche Barrichello con l’auto che l’anno scorso era campione del mondo e ha il motore più potente della F!! Che talento!!!!! 7 titoli vinti giocando facile. Un pilota medio al suo posto a pari condizione forse avrebbe vinto anche di più. Con la macchina migliore il team migliore gli sponsor migliori e gli arbitri a favore se ne possono vincere anche 10 di titoli.
lukin
02 ago 2010 - 13:29 - #46#41
bel ragionamento il tuo, finchè non ci scappa il danno (e per fortuna non è successo niente ieri) è meglio rimanere con le mani in mano ed aspettare il prossimo che si fa male prima di intervenire? ma che discorsi sono?
inoltre, spesso ho trovato la condotta di schumacher discutibile, e non è certo una sorpresa la manovra di ieri, non si tratta di unirsi al coro ma solo di giudicare i fatti di ieri
ivo_1
02 ago 2010 - 13:35 - #47lukin…
sarei folle a non dirlo. sta facendo una brutta figura.
aggressività o scorrettezza , ieri nn ha certo fatto una bella figura a duellare con barrichello…lasciandolo andar via lo avrebbe snobbato,dopo le dichiarazioni degli ultimi anni di rubens
il problema è che la mercedes gli ha dato una barca di soldi( ingaggio incredibile) per continuare a fare ciò che gli piace.
lui continua, probabilmente pensa ai soldi e a giocare con le macchinine, appagato e rilassato, vista la carriera. probabilmente nulla gli interessa dei commenti
probabilmente avrebbe dovuto scegliere qualcos’altro. sono convinto che x le mans l’audi gli avrebbe fatto ponti d’oro. si sarebbe divertito e avrebbe corso ancora… e magari quast’anno sarebbe finito sul podio a lemans e lo avremmo mitizzato tutti
slash
02 ago 2010 - 13:50 - #48Caro Lukin, difendi che difendi sempre Senna, allora che mi dici nel gp del giappone alla prima curva ha letteralmete travolto Prost con la ferrari? e non è stato sanzionato?? Sarà stato un grande pilota ma anche lui non era molto corretto!!
mat14
02 ago 2010 - 13:57 - #49Scusate ragazzi ma credo che stiamo discutendo del nulla. Purtroppo Ayrton non c’è più e non avremo mai la riprova di quanto in molti crediamo……ahimè..
La differenza di fondo, al di là dei numeri e delle capacità di guida è che ad Ayrton non potevi non voler bene, a Schumacher invece si può, come dimostrano le opinioni contrverse…
detto questo il tema del topic è la sanzione e l’operato di schumacher…..ieri non ne valeva la pena, anche se 50 cm di spazio a 260 all’ora sono suffucienti per piloti di f1…Non importa, resta il fatto che per un decimo posto non è tollerabile correre rischi di quel tipo…
Nel 1986 Senna e Piquet di strinsero più volte sulla stessa pista..tutti ricordano l’odio che c’era tra i due, eppure lottavano per la vittoria e non arrivarono a tanto…
Poi siamo tutti coscienti che non è uno sport per signorine, ma un limite ci deve essere, seppur i sorpassi sono l’anima di questo sport…..
La manovra si spostarsi in una sola direzione è esattamente la stessa fatta da Vettel in Turchia e sappiamo come è andata…Scommetto che tanti di quelli che adesso criticano schumacher davano ragione a Vettel qualche mese fa…..
Chosa
02 ago 2010 - 14:03 - #50Si sopravvalutatissimo, infatti nel 1994 ha vinto un mondiale con la macchina nettamente inferiore (cosa hanno fatto jj letho?! verstappen?!) nonostante 4 gare di squalifica per colpe non imputabili a lui, ci mancava che lo vincesse hill il mondiale che con il missile williams (e smettiamola di dire cavolate, dato che quella macchina è riuscita a far sembrare un fenomeno il deb coulthard(!!!),e a far vincere il grande ma ormai finito nigel mansell)…
negli anni precedenti il suo primo mondiale, con una scarsissima bentton e riuscito spesso a stare al passo di senna-prost-mansel, nel 95 nonostante la vettura da battere fosse sempre la williams, ha dominato, nel 96 ha vinto 3 gare con una delle ferrari + cassoni mai costruite(e non certo per fortuna), nel 97 con una macchina nettamente inferiore ha quasi vinto un mondiale nel 98 idem nel 99 si è infortunato, ed infine è stato il migliore in pista finche non si è rititirato (2005 a parte) per ammissione dello stesso alonso(riguardatevi la gara di addio in brasile)…
…adesso invece di celebrerarlo per il coraggio che ha avuto nel rimettere in gioco una carriera perfetta nella quale ha dimostrato ed ottenuto tutto, soltanto per voglia di correre e di sfida, (tra l’altro dato lo stop e la vecchiaia, sta facendo miracoli) qualche c. r. etino dalla tastiera facile che è solito scrivere in questo scadentissimo blog lo mette ai ferri dimostrando che invece di seguire le corse farebbe meglio ad andare a spagliare (il top lo si raggiunge con l’accusa di scorrettezze di schummy e la contemporanea celebrazione di senna)(dimostrazione che le gare non le hanno nemmeno viste)…
…chi non riesce ad ammettare che schumacher sia uno dei + grandi piloti della f1, cambi sport…