Si svolgerà l’8 settembre a Parigi l’udienza Fia sul caso dei giochi di squadra della Ferrari nel Gran Premio di Germania di Formula 1, quando Felipe Massa si fece passare in modo troppo facile da Fernando Alonso, dando adito al sospetto di una manovra avvenuta in violazione delle regole vigenti, che impediscono gli ordini di scuderia.
A pochi giorni dalla sfida di Monza, quindi, gli uomini delle “rosse” saranno ascoltati dai membri del Consiglio Mondiale, che dovranno valutare eventuali sanzioni aggiuntive alla casa di Maranello, dopo la multa di 100 mila dollari inflitta dai commissari sportivi a Hockenheim.
Nel corso dell’audizione, la difesa del team di Maranello farà il possibile per evitare altre punizioni. I lavori d’aula saranno presieduti da Nick Craw, vicepresidente della Fia, perché Jean Todt vuole evitare qualsiasi dubbio su possibili visioni di parte. Pochi giorni fa Flavio Briatore aveva escluso altri provvedimenti a carico del “cavallino rampante”: “L’organo giudicante è guidato da un uomo che dirigeva la Ferrari quando nel 2002 in Austria è stato ordinato a Barrichello di lasciar passare Schumacher al traguardo, quindi penso si possa stare tranquilli“.
Via | Italiaracing.net
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330p4
03 ago 2010 - 11:00 - #1Certo che Massa ed il suo ingegnere l’hanno proprio combinata grossa, credo che Alonso resosi conto di essere più rapido non si aspettasse una resistenza così scriteriata da parte del compagno di squadra, infatti la frase “questo è ridicolo” si riferiva alla circostanza, alla situazione, che Massa stava determinando e non al pilota, tant’è che ad un certo punto per evitare pasticci ha smesso di insistere nella sua azione, salvo però ritrovarsi Vettel subito alle spalle.
Speriamo bene.
aldo 535d
03 ago 2010 - 11:01 - #2 (nascondi)LA GIUSTA SANZIONE E CHE ANNULINO la DOPPIETTA REALIZZATA IN GERMANIA , PERò BISOGNA VEDERE L,EFFETTO MAFIA CHE LA FERRARI INCIDERà SU LA FIA
330p4
03 ago 2010 - 11:09 - #3#2
Magari perché non li mandiamo anche alla sedia elettrica. Ma dire str0n2ate.
dars
03 ago 2010 - 11:13 - #4Ma smettetela di parlare di mafia Ferrari in FIA, sono cose assurde.
aldo 535d porta qualche esempio dell’effetto di questa mafia.
Io voglio solamente ricordare la spy story ed il collegato tentativo di sebataggio di Montecarlo 2007 finito con pene da farsa, il continuo farla franca del pur velocissimo Hamilton nonostante manovre dubbie e scorrette in pista.
A questo aggiungo il mancato divieto di utilizzo del sistema F-Duct McLaren contrapposto alla presa di posizione della FIA contro le ali anteriori flessibili di Red Bull ed in minura minore di Ferrari.
lion pdn
03 ago 2010 - 11:15 - #5 (nascondi)vettel con il solo sospetto,ha pagato in corsa una pesante penalita che gli ha fatto perdere due posizioni…
non capisco xchè la ferrari di Dj alfonzo non debba essere retrocessa di due posizioni…
gia due xche se lo retrocedono di una sola vuol dire che hanno fatto bene a provarci….
non importa quello che è successo prima, prima non era vietato adesso SI…
dany_m
03 ago 2010 - 11:22 - #6Per la squadra: Perdita dei punti della doppietta del gp Germania
Per Alonso: retrocesso di 2 posizioni
Per Vettel: vittoria a tavolino
Per Massa: Confermato il secondo posto.
Per me Massa è da punire perchè ha ceduto agli ordini imposti dalla Santander e quindi va penalizzato ugualmente.
scala-una-marcia
03 ago 2010 - 11:26 - #7@5
ma come con il solo sospetto… ha infranto il regolamento sulla distanza da tenere durante la safety car!!!! non è un sospetto è una certezza!!! giusta la penalità!!! Come bisognava penalizzare Hamilton a Valencia per la safety car ma si sà che deve vincere lui il campionato…
dars
03 ago 2010 - 11:28 - #8Che moralisti del ca@@o, tutti sportivi, queste cose le fa solo la Ferrari e non anche la McLaren con ordini di risparmiare carburante e gomme con Button che preme Hamilton o di Red Bull con modifiche di mappature per Webber con Vettel pronto a passare.
Il problema principale sta nella stupidità di Massa e del suo ingegnere di pista nel fare le cose in maniera palese e non da furbi come gli altri team.
lion pdn
03 ago 2010 - 11:34 - #9#7 è giusto retrocedere alfonzo si o no ????
hamilton e vettel sono stati puniti…..
è vero che hamilton è stato punito due ore dopo, come vero che in qualsiasi sport il migliore gode sempre o quasi di qualche vantaggio…forse devono e vogliono creare un nuovo mito….puntano su hamilton xchè è il piu forte…
scala-una-marcia
03 ago 2010 - 11:40 - #10ma scusate….
nel momento in cui Massa ha ricevuto l’ordine ed ha alzato il piede Alonso cosa avrebbe dovuto fare??? Alzare il piede anche lui??? Dire “no no non lo passo sennò è un ordine di scuderia”??? Per me va punita la Ferrari inquanto responsabile e forse anche Massa per aver obbedito… ma anche in questo caso sarebbe un precedente non facile da gestire (per esempio anche Hamilton andava punito quando gli hanno imposto di spegnare il motore dopo le qualifiche??? assurdo) La realtà per me è che Alonso è quello che ci ha guadagnato più di tutti ma dei 3 (Ferrari Massa Alonso) forse è il più innocente e lo dimostra il fatto che appena passato il traguardo ha chiesto a Stella cos’era successo a Felipe e se era arrivato alla fine… Le radio non sono comunicanti tra loro per cui Fernando non ha sentito la comunicazione fra Smedley e Felipe in pratica l’ha sentita tutto il mondo tranne lui!!!
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
03 ago 2010 - 11:40 - #11al max possono essere levati i punti costruttori ed aumentata la multa…
lion pdn
03 ago 2010 - 11:41 - #12l’unico interesse di chi tira i fili è far finire il campionato all’ultima gara….
non faranno mai sconti alle redbull che sono le piu forti!!!
daranno qualche vantaggio alla ferrari x rimetterla in corsa….
la S C di domenica a cosa serviva se non a rimescolare le carte…
stanno falsando tutti i risultati , quest’anno è peggio che in passato…
si divertono a inventare nuove regole sempre piu difficili da interpretare, le punizioni sono sempre diverse…speravo che todt migliorasse le cose ma…..forse è solo al primo anno ci vuole tempo….
330p4
03 ago 2010 - 11:46 - #13Non c’è alcuna prova che sia stato un ordine di squadra, Massa dichiarerà che è stata una sua scelta per non ostacolare oltre misura il compagno che era più veloce e che non ha obbedito ad alcun ordine di squadra, inoltre la frase “Alonso è più veloce di te” è una normalissima indicazione che si da al proprio pilota per informarlo di cosa fa chi lo insegue perché prenda le misure più opportune, significa ne più ne meno quello dice, ogni altra lettura da parte della FIA sarebbe puramente pretestuosa.
Gli antiferraristi sperano tanto in questa sentenza, che se sarà punitiva è solo per ragioni politiche.
lion pdn
03 ago 2010 - 11:46 - #14#10 in parte hai ragione ,è la ferrari che ha sbagliato non alfonzo………
xro alfonzo in mclaren godeva delle informazioni che arrivavano dalla ferrari e ne è uscito pulito…
alla renault gli hanno organizzato un incidente x farlo vincere e lui ne è uscito pulito…
adesso hanno dato un ordine di scuderia “vietato” lui vince e ne esce ancora pulito ???
azzo !!!! e poi dite che è hamilton quello protetto !!!!!!!!!!!!
dars
03 ago 2010 - 11:47 - #15#9 Hamilton in Canada ha spento il motore durante l’ultimo giro per avere la quantità minima di carburante richiesta dal regolamento per le verifiche post qualifiche e non contento si è messo a spingere allegramente la macchina in mezzo alla pista e come è stato punito? Con una multa al team.
Ora immaginiamo se tutti facessero la stessa scelta del muretto McLaren: imbarcare un po’ meno di carburante per essere seppur di poco, più leggere in Q3, avremmo numerose macchine ferme in pista nel giro di rientro con evidenti pericoli.
Ma per gli sportivi e moralisti del blog questo è solo una furbata e non un comportamento scorretto.
330p4
03 ago 2010 - 11:55 - #16#15
Quell’episodio poi…è da annuale della F1, ma dose si era mai visto uno che fa l’ultimo giro utile per la pole e poi spegne il motore e spinge la monoposto alle verifiche per non arrivare sottopeso regolamentare, per fare una cosa del genere devi sapere che “puoi permettertelo”, e non aggiungo altro.
scala-una-marcia
03 ago 2010 - 11:57 - #17@12
pienamente d’accordo con te e lo dimostra il fatto che siano stati dichiarati regolari il doppio fondo della Brawn l’anno scorso e l’F-duckt della McLaren quest’anno
@13
capisco cosa vuoi dire e non hai torto però hai presente quando le donne dicono NO per dire si e dicono SI per dire no??? Ecco è la stessa cosa… però l’interpretazione di quella frase è stata chiara a tutti!!!!
Mcladren e red&balle
03 ago 2010 - 12:07 - #18Hamilton:
slalom gigante della Malesia=ammonizione
sorpasso safety car=drive through dopo 20 giri
Canada benzina al limite minino=multa
Schumacher:
spinge Barrichello verso il muretto=10 posizioni, Vettel stessa cosa in partenza con 20 macchine dietro e nessuno ha visto niente….
Tutti gli antiferraristi vogliono un’altra penalità perchè secondo loro è stato un comportamento antisportivo:ahahahahha….ma non fatemi ridere finti moralisti.Stranamente queste cose sono da punire solo quando le fa la Ferrari, ma quando si tratta di Mcladren e Red&balle tutto va bene perchè loro fanno i team radio come si deve LOL
abbassoiladroni
03 ago 2010 - 12:18 - #19Aumentino pure l’ammenda…tolgano i punti costruttori…ma credo che quei fara butti patentati della maFIA capitanati da quel nano me rd so di francese non avranno la grande pensata (che certi filo ladroni del blog acclamano a granvoce)….cioè retrocedere l’immane, l’immarcescibile, l’onnipotente Fernando Alfonso perchè la sua mission è rompere il cu £O al krukketto imbecilletto e a quel falsone del ladrone che risponde al nome di Haminkione!
Flanker_75
03 ago 2010 - 12:20 - #20cheppalle!
abbassoiladroni
03 ago 2010 - 12:22 - #21E i ladroni e bibitari lo sanno….se la Ferrari riesce a colmare il gap i prossimi Gp saranno ultraentusismanti un po meno per l’incapace di stevenage…certo è che se come pare aumenteranno il peso a cui sottoporre l’alettone anteriore potrebbero essere azzi amari per Ferarri e Rb..ancora una volta i pIAGNONI di Woking avranno ottenuto UN VANTAGGIO…MALEDETTI FARABUTTI!
abbassoiladroni
03 ago 2010 - 12:23 - #22……loro e tutti i McLadronsfans!
stewie7x
03 ago 2010 - 12:24 - #23@2
Mafia un c***o: è fresca la notizia che, preso atto della scarsa competitività della Mclaren, la Federazione ha deciso di imporre a Red Bull e chiunque presenti la stessa soluzione (anche la Ferrari, che è tornata davanti), di eliminare le ali flessibili. Strano, e pensare che fino a poco tempo fà la Mclaren andava forte e quelle ali erano regolari ad ogni controllo. La Mclaren và dietro in classifica e le ali diventano magicamente IRREGOLARI. Eppure anche l’F-Duct si basa su un concetto irregolare, ma la Federazione ha dato l’OK, costringendo gli altri ad adeguarsi. Dopo la Spy-Story e le decisioni di quest’anno, suppongo che TACERE sia la SOLUZIONE ADEGUATA.
Saluti
stewie7x
03 ago 2010 - 12:28 - #24@14
Anche Hamilton sapeva e beneficiava delle informazioni della Ferrari, eppure non gli è successo nulla..come non gli succedeva nulla ogni volta, quell’anno..e spesso anche negli anni a seguire. Quest’anno è stato “salvato” diverse volte mi pare..quindi di cosa ci si lamenta?
scala-una-marcia
03 ago 2010 - 12:39 - #25@14
puoi anche aver ragione ma è tutto da dimostrare che Alonso sapesse… Alla McLaren è stato dimostrato che sapeva ma è anche stato fortunato che gli è stata offerta l’immunità in cambio della confessione.
Roddypics
03 ago 2010 - 13:00 - #2610 frustate a tutti quelli del muretto Ferrari…. hanno piagnucolato continuamente alle scorrettezze degli altri dicendo poi “noi siamo sempre corretti” e alla prima occasione hanno fatto una scorrettezza…. no squalifiche, no multe….propongo le frustate sulle pal*e
Aldo. 535d
03 ago 2010 - 13:10 - #27La Ferrari non vincerà un ca.. O , la mc laren e troppo avanti rispetto alla ferrare pure il motore Mercedes e più performante di quello italiano, e poi Hamilton e il più forte e merita il titolo lui
Aldo. 535d
03 ago 2010 - 13:15 - #28A Monza la ferraglia rossa subirà una figuraccia senza precedenti , sia la mc laren che le lattine colorate la colpiranno direttamente al cuore
glp
03 ago 2010 - 13:38 - #29@12
Credo tu abbia ragione!
slash
03 ago 2010 - 13:45 - #30@abbassoiladroni: quello che tu chiami incapace di stevenage all’anno del debutto ha distrutto psicologicamente e in pista il suo compagno Alfonso!!
macico
03 ago 2010 - 13:50 - #31Aldo. 535d…ti sei fatto, o sei ubriaco…come puoi dire certe fesserie.L´antipatia che hai nei confronti della Ferrari ti sconfigura il cervello.
..............................
03 ago 2010 - 13:52 - #32Logicamente dovranno penalizzarli con la perdita di punti come hanno fatto con Vettel gli hanno tolto la vittoria. Quindi la multa ok, però adesso visto il trattamento a Vettel anche i punti. Il regolamento parla chiaro. Cmq dovevano punirli subito.
Mcladren e red&balle
03 ago 2010 - 14:15 - #33Aldo 535d secondo me tu sei il tipico panzone,un po’ pelato,sudaticcio e depresso…
330p4
03 ago 2010 - 14:22 - #34#23
Pare che vogliano rivedere i parametri di carico e flessione a cui le ali devono rispondere per risultare regolamentari, pazzesco, stanno cambiando le regole a giochi iniziati, se le ali sono risultate conformi al regolamento dopo le verifiche perché mai dovrebbero cambiare il regolamento? La risposta è semplice ma la lascio indovinare a voi.
scala-una-marcia
03 ago 2010 - 14:27 - #35@32
scusa ma spiegami il significato della frase “… come hanno fatto con Vettel gli hanno tolto la vittoria…” L’unico a cui hanno VERAMENTE tolto la vittoria è stato Raikkonen a Interlagos nel 2003!!! Con la gara sospesa per pioggia e poi non si sà perchè hanno assegnato la vittoria (guardando la classifica del giro precedente) a Fisichella…
Aldo. 535d
03 ago 2010 - 14:33 - #36@33z
maxalf
03 ago 2010 - 15:09 - #37MANO PESANTE !!
mahhhhh
03 ago 2010 - 15:41 - #38I GESTORI DI AUTOBLOG MI HANNO BANDITO SENZA MOTIVO, QUINDI STATE ATTENTI A QUELLO CHE SCRIVETE.
SE NON LA PENSATE COME LORO VI ELIMINANO. iN AUTOBLOG BISOGNA OSANNARE FERRARI E FIAT, MENTRE IN MOTOBLOG (DOVE PUR EMI HANNO BANNATO) BISOGNA OSANNARE MAX BIAGGI E IL MONDIALE SBK !!
STATE ATTENTI !!
abbassoikrukki
03 ago 2010 - 15:50 - #39aldo…e giovani e giacomo?
Ah.ah..ma quanto sfigato represso devi essere con quel cesso di autokrukka…di performante al momento leggo solo le tue ca ga te sparse in mezzo al blog alla kazzo di cane..
abbassoikrukki
03 ago 2010 - 15:50 - #40#37…sì la vostra a farvi pugnette sperando che puniscano la ferrari…minkioni!
naico
03 ago 2010 - 18:05 - #41secondo me basta e avanza la sanzione in denaro. sarebbe assurdo annullare la doppietta in germania. è risaputo che ci sono ordini di squadra in f1 (cosa che secondo me andrebbero legalizzati alla fine se vengono chiamate SQUADRE hanno il diritto di giocarsela come vogliono). la cosa che mi da più fastidio è che le altre squadre accusino la ferrari per questo episodio, che ipocrisia!
macico
03 ago 2010 - 20:56 - #42Come sempre , e non si sá il perché quando succedono queste cose, c´é sempre di mezzo un pilota brasiliano…Prima Barrichello, poi Nelsino Piquet e adesso Massa.Quest´ultimo avrebbe potuto fare un pó di teatro e tutto sarebbe passato liscio e nessuno avrebbe detto niente. Invede no, come Barrichello,Massa é stato molto plateale.Qui tutti i midia, la rete Globo ed i vari commentaristi Galvao Bueno, Reginaldo Leme e quel pseudo pilota, ex Ferrari, Luciano Burti, vanno giú pesanti nei confronti della Ferrari, auspicando sanzioni esemplari nei confronti della casa di Maranello.Solo per raccontarvi l´ambiente domenica la rete Globo ha dato piú risalto al sorpasso di Barrichello nei confronti di Schumacher che alla vittoria di Webber..Provate solo ad immaginare cosa hanno detto nei confronti della Ferrari per l´episodio del sorpasso ……
danowski
03 ago 2010 - 21:26 - #43#12 condivido tutto
"o^--o._["""] Fermalauno
03 ago 2010 - 21:48 - #44Se quelli della Fia cambieranno i risultati…………..La Ferrari…………….
LASCERA’ LA FIA……NE SONO CONVINTO!
Ron
04 ago 2010 - 11:05 - #45Concordo sul fatto della multa e che il team, a loro insindacabile giudizio dare ordini di come gestire i piloti (sotto contratto, quindi vincolati ad obbedire per il bene della scuderia e non il prorpio) sempre si punta al pilota più veloce per il titolo piloti la seconda guida e per far punti per il team (se abbastanza competitivo). Oggi possiamo vedere 5 piloti in 20 punti. Se la Ferrari non avesse fatto quello che abbiamo visto tutti in diretta sarebbe tagliata fuori dal titolo piloti, o meglio avrebbe tagliato fuori Alonso, suo pilota di punta. Quindi se la Ferrari avrà penalizzazioni, devono anche penalizzare gli altri, che avendo fatto analoghe cose in modo più “furbo”: il fine era lo stesso. Da tifoso Ferrari spero che vinca il migliore e il più forte, non gufo sugli avversari, sperando in qualche passo falso, come spesso leggo nei vari 3d. Mi dispiaccio di questo.
maxalf
04 ago 2010 - 16:35 - #46#42, macico,
com’è invece che quando ci sono beghe in una squadra c’è sempre la piattola asturiana ?
pistu_foghecc
04 ago 2010 - 19:08 - #47Ma perchè non togliamo la denominazione sport di squadra alla f1 allora?Squadra ferrari, mclaren…..nelle squadre si fa gioco di squadra.E lo fanno tutti.Solo che in ferrari sono + pollastri e si fanno beccare.
danowski
11 ago 2010 - 22:07 - #48#47
infatti si chiamavan scuderie. bei tempi…