Nel video odierno possiamo ammirare alcuni giri sulla pista di Fiorano della Ferrari 458 Challenge. Il nuovo purosangue di razza della casa del “cavallino rampante”, destinato ai campionati monomarca, andrà a sostituire la F430, dopo un periodo iniziale di affiancamento. La spinta, come sul modello di partenza, è assicurata da un motore V8 di 4.5 litri, capace di erogare 570 cavalli.
Grazie all’opera di alleggerimento e agli interventi sull’assetto, l’auto risulta ancora più efficace. I nuovi rapporti del cambio a doppia frizione garantiscono più coppia ai bassi regimi, mentre i freni simili a quelli della 599XX assicurano un rendimento da corsa. Per avere un’idea del suo potenziale, basta dire che nei giri di svezzamento sul tracciato domestico ha segnato lo strepitoso tempo di 1′16″5, con 1.6 g di accelerazione laterale.
frappa
09 ago 2010 - 15:42 - #1da quando so che la versione stradale pesa 1600 kg non mi affascina piu…
goxer
09 ago 2010 - 16:17 - #2La 458 Italia in versione stradale pesa 1380 kg. Certo che con il pieno e 2 persone a bordo magari arrivi a 1600….
A me piace!
09 ago 2010 - 17:04 - #3Frappa, anche se pesasse oltre una tonnellata e mezzo, ha pur sempre 570 cv: 2.8 il peso/potenza. Direi che non ci si può lamentare no? Se ami la leggerezza come me, saprai comunque che una splendida Exige ha un P/P di 4.9 kg/cv…
n3wton
09 ago 2010 - 21:35 - #4non posso dirlo perchè l’ho provata di persona (purtroppo/ovviamente).. però in tutti i servizi che ho visto sulla 458 i conduttori sono rimasti stupiti anche per la leggerezza di quest’auto alla guida
doppia-frizione
10 ago 2010 - 01:08 - #5Che sinfonia!!!
Gallo94
10 ago 2010 - 10:02 - #6Solo mezzo secondo più della Fxx…
Voglio proprio vedere di cosa sarà capace la versione Gt