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Aston Martin Rally GT Prodrive

Pubblicato: 04 ott 2006 da Gregorio Riso


Ecco l’ultimo gioiello Prodrive l’Aston Martin Rally GT, una iniziativa di grande interesse e di sicuro successo del preparatore britannico, avevamo già accennato in post precedenti all’intenzione della Podrive di sviluppare una versione per uso Rallystico della Aston V8. Ora è realtà, e linteresse che si sta sviluppando in tutta Europa per le GT nei Rally da credito a questa iniziativa che ha trovato come mecenate Frèderic Dor. Anche nel nostro bel paese il prossimo anno vedreno schierate le GT, e chissà che non vedremo qualche Aston Rally GT, la vettura sviluppata dal modello V8 pesca nella ventennale esperienza della Prodrive nei Rally, cosi come nelle esperienza acquisite con la DBR9 per il Fia GT.

Il telaio della vettura è irrigidito dal roll-bar appositamente studiato dalla prodrive, il propulsore deriva direttamente d’allunità di serie, rivisto nelle mappature per adattarlo all’uso rallystico e la potenza del 4,3 litri V8 sale dai 385CV di serie a 420CV. Il cambio può essere l’unità di serie comunque rivisto nei rapporti o una più raffinato sequenziale a 6 marce appositamente sviluppato, le sospensioni conservano lo schema stradale ma sono dotate di molle Eibach, e di ammortizzatori regolabili EXE-TC. La produzione di questa bella e raffinata vettura partirà a fine 2006, gli esemplari firmati Aston Martin Racing saranno pochi e la BMS Scuderia Italia che fin dall’inizio sé dimostrata interessata a questo progetto sarà sicuramente tra le destinatarie dei primi esemplari.














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19 commenti

Commenti dei lettori

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  • Lucio

    04 ott 2006 - 13:18 - #1
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    Quelle linee rosse nn ci stanno tanto bene

  • Profilo di Kimmi

    Kimmi

    04 ott 2006 - 17:36 - #2
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    Proprio non mi piace…

  • Profilo di Robocop

    Robocop

    04 ott 2006 - 17:46 - #3
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    Sarò un ingnorante, ma le GT nei rally proprio non ce le vedo

  • Profilo di Kimmi

    Kimmi

    04 ott 2006 - 18:09 - #4
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    Non sei il solo Robocop

  • roboproc

    04 ott 2006 - 18:49 - #5
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    ..per me si disintegra ..almeno che cambino proprio tutto..ma tutto tutto tutto..cioè rimane solo la carrozzeria , non originale intendo quella in fibra..

  • Bocconozzi Cinzia

    04 ott 2006 - 19:06 - #6
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    parteciperanno a rally su asfalto… e attireranno un bel po’ di gente lungo le strade (si spera) e un bel po’ di nuovi sponsor (lo sperano ancora di più!!!) che ci appicicheranno sopra ben altro che le strisce rosse (che per inciso sono montate anche sulle Aston del Fia Gt e delle gare di durata)

  • Profilo di Kimmi

    Kimmi

    04 ott 2006 - 19:13 - #7
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    Apputno Cinzia sono su ql Fia-GT sulle Rally che c’entrano??

  • Profilo di Alastor2602

    Alastor2602

    04 ott 2006 - 19:50 - #8
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    Semplicemente meravigliosa

  • Profilo di onemayonaise

    onemayonaise

    05 ott 2006 - 00:37 - #9
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    …io controcorrente come sempre: adoro la macchina, adoro la striscia rossa, soprattutto adoro la prodrive e spero in un rientro della classe gt nei rally…

  • dav

    05 ott 2006 - 12:57 - #10
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    ..ce la vedo proprio bene una macchina come questa al Safari o al rally del Portogallo… a sui salti del Millelaghi..

  • dav

    05 ott 2006 - 13:00 - #11
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    domanda per gli esperti.. Dor è lo stesso che ha cacciato i soldi per far diventare vincente anche la Ferrari 550 in GT con la Prodrive?

  • Bocconozzi Cinzia

    05 ott 2006 - 14:13 - #12
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    @dav: mi pare proprio di sì… un mecenate dei giorni nostri!
    …beato lui!

  • Profilo di nigno88

    nigno88

    05 ott 2006 - 14:14 - #13
    0 punti
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    un’informazione…..in che categoira correranno?

  • Gregorio Riso

    05 ott 2006 - 16:38 - #14
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    Si vi confermo che il promotore di questa Rally GT è lo stesso Dor che fece sviluppare la 550GT dalla prodrive, il quanto all’altro quesito le GT correranno nel Cir Campionato Italiano Rally in alcune gare su asfalto, e con una loro classifica

  • dav

    05 ott 2006 - 19:26 - #15
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    Tra parentesi deve avere le spalle belle larghe in quanto con la costruzione delle 25 Ferrari 550 perse un POZZO di soldi.. la Ferrari infatti rifiutò di omologare le 25 vetture costruite dalla Prodrive, Dor le aveva fatte per rivenderle ai collezionisti ma senza l’omologazione non erano delle vere Ferrari..

  • Profilo di Robocop

    Robocop

    05 ott 2006 - 20:12 - #16
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    E hanno strabattuto le 575 GTC, che erano omologate dalla Ferrari….. Giustizia divina :)

  • Profilo di AXE

    AXE

    06 ott 2006 - 11:21 - #17
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    ma la 550 gt ha vinto qualcosa prima dell’arrivo della mc12 !!

  • Bocconozzi Cinzia

    06 ott 2006 - 17:07 - #18
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    appunto! gare su asfalto… credo che lo spettacolo meriterà una giornata a zonzo per le speciali…

  • Aston Martin al Rally di Monza

    14 ott 2006 - 00:54 - #19
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    […] Sembra che non dovremo attendere molto per vedere una Aston Martin Rally Gt in Italia, uno degli esemplari Prodrive che già corrono nel Campionato Francese potrebbe prendere la via del nostro paese per essere schierato al Rally di Monza, in questa direzione stanno lavorando alla Scuderia Italia. L’ostacolo potrebbe venire dal fatto che la data del Rally di Monza 24-26 novembre coincide con una prova del Campionato Francese dove le due vetture Prodrive dovrebbero correre, alla BMS sono fiduciosi di superare questo ostacolo, il pilota scelto per questo debutto sarebbe un’Italiano di primo piano e i pneumatici della Pirelli. postato da Gregorio Riso il venerdì 13 ottobre 2006 in: […]

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