Niki Lauda condanna senza appello la gestione del muretto Ferrari con riferimento al sorpasso di Fernando Alonso su Felipe Massa nelle fasi finali del Gran Premio di Germania di Formula 1, quando il brasiliano rallentò vistosamente, aprendo le porte al sorpasso del compagno di squadra.
L’ex pilota del “cavallino rampante”, con il linguaggio diretto che lo contraddistingue, esprime tutto il suo disappunto per la logica degli ordini di scuderia, che compromette lo spettacolo agonistico. In un’intervista al sito ufficiale del Circus, il campione austriaco si esprime in questi termini: “L’episodio avvenuto ad Hockenheim va contro ogni regola della F1 odierna. O le norme vengono cambiate, oppure tutti sono tenuti ad osservarle. Quello che hanno fatto gli uomini di Maranello è sbagliato, infatti sono stati subito puniti, ma a mio giudizio altri provvedimenti andranno presi in sede di Consiglio Mondiale Fia“.
Il caso verrà discusso l’8 settembre a Parigi, ma Lauda fa capire già cosa si aspetta, perché non riesce a digerire la condotta del gruppo guidato da Stefano Domenicali: “Nel Circus esistono due modi per dirigere una squadra: se si propende per un approccio politico, allora si entra nella linea di pensiero della Ferrari; in alternativa si possono dare ai propri piloti le stesse possibilità, garantendo ai fans uno sport emozionante, com’è nella tradizione Red Bull. In questo modo gli appassionati hanno una chiara percezione di quel che fanno i migliori piloti sulle migliori vetture. Prevale infatti la filosofia che premia il driver più veloce. Altrimenti il risultato viene alterato dalle decisioni del team. Mi rendo conto, tuttavia, che si tratta di un argomento spinoso, dove spesso le opinioni differiscono“.
(Grazie tibur)
Via | Stopandgo.tv
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clay
20 ago 2010 - 07:07 - #1“come è nella tradizione Red Bull”
si riferiva a Vettel e Webber in regime di saffety car
che buffone mi fa proprio morire dalle rizate.
...
20 ago 2010 - 07:36 - #2Bla…bla…bla…chi pensa ai ca22i sui campa cent’anni!
audiporcherie
20 ago 2010 - 09:17 - #3Essendo Austriaco ovviamente porta ad esempio la Red Bull.
Ormai è da un po’di tempo che Lauda è diventato un pagliaccio che non perde occasione per denigrare la Ferrari,probabilmente nutre dei tardivi rancori verso la 312 che si è incendiata al Nurburgring nel 76 ogni mattina quando si guarda allo specchio.
Kimi25
20 ago 2010 - 09:28 - #4Bah, se escludiamo il pizzico di ipocrisia quando parla dellla redbull… non mi sembra il caso di scaldarsi.
Ha detto uan cosa santa e legittima, l’ordine è vietato, stop non lo fai.
Al massimo lo mascheri per bene, non come hanno fatto iN ferrari.
Credo che sarebbe troppo bello cavarsela con una sola multa.
anathema
20 ago 2010 - 09:33 - #5Sarebbe bello si cavarsela solo con la multa Kimi25, ma la Ferrari non è la McLaren :-o
Kimi25
20 ago 2010 - 09:48 - #6# 5 : scommettiamo che finisce a taralucci e vino?
maxalf
20 ago 2010 - 09:53 - #7il caro Lauda ormai non perde occasione per punzecchiare la Ferrari , ma in questa occasione la sua opinione è ineccepibile.
C’è poco da scaldrsi , quella della Germania è stata una schifezza colossale , che una scuderia gloriosa come quella di Maranello non doveva permettersi.
Se non ci sarà mano pesante dei giudici sarà un ulteriore vergogna!!
anathema
20 ago 2010 - 09:54 - #8Non sono molto convinto, quest’anno la FIA alla Ferrari non fa passare nulla ma credo che alla fine la sentenza sarà una multa e punti costruttori tolti (quelli della gara di Germania)
ovo
20 ago 2010 - 10:04 - #9in caso di punizione vorrei leggere una valida argomentazione da parte FIA… non è stato detto a massa “fai passare alonso”, se dobbiamo interpretare allora facciamolo anke con “rallenta che non arrivi con la benzina”, “rallenta che si scaldano i freni” o peggio “mantenere le posizioni”…
Kimi25
20 ago 2010 - 10:30 - #10# 9 : quindi vuoi farmi credere che Massa abbia di sua volontà alzato il piede per far passare un altro pilota? Cioè, un pilota che fa passare un altro pilota?!
Ma chi se la beve , dai, siamo seri.
è vero, è interpretabile, ma allora Smedlewy dovrebbe spiegarmi il “sorry” che significato aveva… considerando il fatto che fino a pochi minuti fa incitava Felipe a spingere per andare a vincere!
caligola
20 ago 2010 - 12:04 - #11Vada per la critica, ci sta e da ferrarista dico che sono d’accordo. Però portare in esempio la Red Bull suona un po’ troppo di parte (e un po’ - tanto ridicolo)…oltretutto che tradizione avrebbe la Red Bull? E’ nata da una manciata di anni, non userei quel termine su una squadra che produce bibite gassate…
slash
20 ago 2010 - 13:38 - #12Per quanto riguarda la penalità alla ferrari ha ragione. E poi dai, ci sono tanti modi di camuffare gli ordini di scuderia. La ferrari neanche questo riesce a fare, l’ha fatto in maniera evidente. Ringraziamo il muretto dei box!! Domenicali sei un grande… mona…
stewie7x
20 ago 2010 - 14:52 - #13Dare le stesse possibilità anche in Red Bull? Sarei curioso di sapere Mark Webber come la pensa dopo che a lui è stata tolta l’ala modificata che gli spettava in quanto SUA per essere montata sulla macchina del compagno che gode DI TRATTAMENTO PARITARIO (..)
@Maxalf 7
La mano pesante dei giudici gradirei che ci fosse anche e soprattutto per chi cambia traiettoria 4 volte in rettilineo, per chi taglia interi tratti di pista per rientrare ai box o chi stringe le macchine verso il muro (Vettel l’ha fatto in Germania e nessuno si è scandalizzato, mentre Schumacher è stato crocefisso ancora una volta). Perchè a differenza di un ordine di scuderia, cosa fatta praticamente da TUTTI, le cose che ho nominato possono incidere sulla sicurezza..e credo che sia più grave di un ordine di scuderia camuffato in maniera più o meno maldestra.
lukin
20 ago 2010 - 20:12 - #14Visto che alla ferrari hanno già rubato la gara di valencia ed in inghilterra la gestione della penalizzazione ad alonso non è stata limpidissima potrebbero pure lasciar correre e accontentarsi della multa, anche perchè come è stato scritto qui mille volte tutte le squadre trovano il modo di fare i loro giochetti di squadra. Staremo a vedere
Kimi25
20 ago 2010 - 21:03 - #15# 14 : Cos’hanno rubato, scusa?
A Valencia c’è stata confusione generale, nella quale a guadagnarci, in PRIMIS, è stato Vettel.
Tutti gli altri, chi più chi MENO, ne hanno tratto svantaggio. La dfortuna volle che davanti ad Alonso ci fu il Koba a fare da tappo… ma è pur sempre un avversario, non poteva certo spianargli la strada solo perchè dietro ha una ferrari… o no?
A Silverstone cos’hanno rubato? Alonso è stato penalizzato per non aver ceduto la posizione a Kubica, e se ragioniamo senza se e senza ma, direi che è una decisione indiscutibile e incontestabile.
E ora giù la campagna complotto pro-Hamilton-Mclaren.. sembra diventata una moda ormai!
Gallo94
20 ago 2010 - 22:29 - #16#15
Beh in un certo senso Hamilton a Valencia ci ha guadagnato con la Safety Car superandola…
Ha potuto continuare a girare veloce per quel giro e si è levato il fastidio Ferrari da dietro…
Poi il resto si conosce