Mark Webber ottiene la pole position nelle prove di qualificazione del Gran Premio del Belgio di Formula 1, che si disputerà domani sul circuito di Spa-Francorchamps. Il pilota australiano della Red Bull consegna alla squadra di Dietrich Mateschitz la partenza dal palo numero 12 su 13 confronti sin qui disputati.
Alle sue spalle la McLaren di Lewis Hamilton, autore del miglior crono personale nelle ultime battute, con leggera pioggia in alcuni tratti. Più indietro la Renault di Robert Kubica e l’altra Red Bull di Sebastian Vettel. Quinto posto per Jenson Button, ad oltre tre decimi dal compagno di squadra. Sessione da dimenticare per la Ferrari, con Felipe Massa sesto e Fernando Alonso decimo alla bandiera a scacchi. Tra le due “rosse” le Williams di Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg, separate dalla Force India di Adrian Sutil.
Da segnalare l’incidente in Q1 di Vitaly Petrov, che ha causato l’esposizione della bandiera rossa, generando una corsa alla pista nelle fasi successive alla riapertura delle danze, per l’imminente arrivo della pioggia previsto dai meterologici, che non si sono sbagliati.
E’ stata una lotta accesa, per cercare di completare almeno un giro con le gomme slick. Poi è giunto il turno delle coperture intermedie, più adatte alle nuove condizioni. Nelle fasi finali la pista si è asciugata parecchio, rimanendo umida solo in alcuni punti.
In Q2 è tornato il sole, consentendo l’uso dei pneumatici più performanti. Tra quelli che non hanno superato quasta fase anche Michael Schumacher e Nico Rosberg, costretti ad accontentarsi dell’undicesimo e dodicesimo tempo. L’asso di Kerpen deve inoltre scontare l’arretramento di 10 posizioni che gli è stato inflitto per la folle manovra contro Rubens Barrichello nella sfida di Budapest. Per lui una gara in salita, dall’esito incerto.
Prova difficile anche per Massa che, nel tentativo di migliorare in Q3, è finito fuori pista. Il ritorno della pioggia nelle fasi conclusive ha fatto svanire i sogni di Alonso, disturbato da Giove Pluvio proprio quando stava cercando il suo crono migliore. In questo caso, però, la colpa non è solo del cielo…
GP Belgio, tempi delle qualifiche:
01. Mark Webber Red Bull-Renault 1′57.352 1′47.253 1′45.778 (Q1, Q2, Q3)
02. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′56.706 1′46.211 1′45.863
03. Robert Kubica Renault 1′56.041 1′47.320 1′46.100
04. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1′58.487 1′47.245 1′46.127
05. Jenson Button McLaren-Mercedes 1′57.981 1′46.790 1′46.206
06. Felipe Massa Ferrari 1′58.323 1′47.322 1′46.314
07. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1′55.757 1′47.797 1′46.602
08. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1′58.730 1′47.292 1′46.659
09. Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1′55.442 1′47.821 1′47.053
10. Fernando Alonso Ferrari 1′57.023 1′47.544 1′47.441
11. Michael Schumacher Mercedes 1′56.313 1′47.874
12. Nico Rosberg Mercedes 1′54.826 1′47.885
13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1′58.944 1′48.267
14. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 2′01.102 1′48.680
15. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2′00.386 1′49.209
16. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 2′01.343 1′50.980
17. Timo Glock Virgin-Cosworth 2′01.316 1′52.049
18. Jarno Trulli Lotus-Cosworth 2′01.491
19. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 2′02.284
20. Bruno Senna HRT-Cosworth 2′03.612
21. Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 2′03.941
22. Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 2′05.294
23. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2′18.154
24. Vitaly Petrov Renault
Via | F1grandprix.it
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
morphxt87
28 ago 2010 - 14:19 - #1mi spiegate alla ferrari che hanno nel cervello ?? Sapevano tutti che stava per piovere verso la fine della sessione di qualifiche e fanno uscire Alonso alla fine ?? Sono senza parole!! Domenicali facci un favore … sparisci !!!
Aldo 535d
28 ago 2010 - 14:25 - #2Ahahah……! Hamilton e stato l, unico che si e migliorato a pochi minuti dalla fine con
la pista bagnata, beh che dire e un fuoriclasse il migliore di tutti , mentre il vostro così amato Alonso e precipitato al 10 posto nelle medesime condizioni, ciao abbassoikrukki ti avevo avertito che domani sul podio non ci salite , ma tu non
mi credi mai
marchettino73
28 ago 2010 - 14:30 - #3Dov’è quel bischero che odia i krukki?
Ad asciugare le Ferrari?
Buhahahahahahahahahhahahahha
marchettino73
28 ago 2010 - 14:31 - #4Schumi è il migliore.
NicoHulk10
28 ago 2010 - 14:33 - #5Domenicali-Massa-Dj Alfonzo a CASA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bertoz
28 ago 2010 - 14:36 - #6Mi chiedo: dove é stata la Ferrari nel momento in cui Red e Mclaren hanno fatto i temponi sulla pista asciutta? a Fare una scampagnata tra le colline delle Ardenne??
E comunque il solito domencali che dice che questo fa parte del gioco ha proprio scassato i OO.Ametti più piuttosto che sei stato incapace che così susciti più credibilità!!
marchettino73
28 ago 2010 - 14:37 - #7I krukki sono più forti.
ivo_1
28 ago 2010 - 14:40 - #8non se ne può più di errori ferrari!
redbull in pole, ieri si nascondevano, ma non era difficile capirlo.
ivo_1
28 ago 2010 - 14:42 - #9schumacher, malgrado il risultato , un po’ meno arrugginito del solito. speriamo bene!
Bertoz
28 ago 2010 - 14:43 - #10Dopo l’episodio della Malesia, la Ferrari nn ha ancora imparato la lezione, a quanto pare
marchettino73
28 ago 2010 - 14:45 - #11Schumi campione del mondo 2011.
Segnatevelo.
dottor aus
28 ago 2010 - 14:46 - #12alonso con la sua immensa classe non può sopperire agli errori del muretto, però la gara è domani…
Bertoz
28 ago 2010 - 14:47 - #13E c’è anche da dire che Massa è stato DUE VOLTE baciato dalla fortuna, con tutto quel rischio che si era preso!
NicoHulk10
28 ago 2010 - 14:48 - #14immensa classe……….. ah quella di far rallentare i compagni di squadra, dottor RAUS mi faccia il piacere
dottor aus
28 ago 2010 - 14:53 - #15domenicali a lavare i ce..i
Aldo 535d
28 ago 2010 - 14:54 - #16Ty
doppia-frizione
28 ago 2010 - 15:02 - #17Qualifiche come previsto, eccezion fatta per la Ferrari e soprattutto Alonso.
Red Bull in grande spolvero con Webber, mentre Vettel continua la sua involuzione. La macchina é sempre ottima, ma con le nuove norme sulle ali collassabili “casualmente” il distacco con la McLaren si é azzerato del tutto, su una pista estremamente complessa che propone curve di ogni tipo e carico richiesto. Il pilota su cui puntare é decisamente Webber, il fenomeno Vettel é finito prima di iniziare, non ha nemmeno la metà del talento di Alonso, Kubica e soprattutto Hamilton.
Hamilton dimostra, nella pista più difficile e nelle condizioni più difficile, il perché all’esordio distrusse Alonso a parità di macchina: migliorare di quasi un secondo il proprio tempo mentre tutti gli altri (con le stesse gomme) causa pioggia nemmeno avvicinano a -1 sec il crono é roba da Senna. Il migliore sulla piazza e di gran lunga, negarlo é come dire che a Venezia non c’é umido.
Molto bravo anche Button, che migliora anche lui negli ultimi giri e guida bene.
Bene anche la macchina, della McLaren, che recupera la propria competitività: che sia un “caso” dopo che certi alettoni striscianti sono stati rimessi al proprio posto? Non credo, visto che la Ferrari é di nuovo dietro di 1 secondo e che la Red Bull ha visto il proprio vantaggio sul giro azzerato (85 millesimi non sono niente, e considerando un paio di sbavature nel giro di Hamilton, si può parlare di pole persa dell’inglese).
Alonso un disastro di guida! Becca mediamente un secondo abbondante da Hamilton in tutti i giri cronometrati a raffronto diretto in Q1, Q2 e Q3, a parità di gomme e condizioni meteo. Inutile che i telecronisti RAI, patetici più di sempre, adducano tutto al meteo: il distacco preso é sempre stato quello, in Q1, Q2 e Q3, ad ogni giro veloce, in tutte le condizioni.
Persino Massa riesce a guidare meglio, il che é tutto dire.
Ferrari decisamente ridimensionata dopo le baldanzose dichiarazioni estive: il distacco medio registrato oggi tra libere 3 e qualifiche oscilla dai 6 decimi a 1,2 secondi da Red Bull e McLaren. E anche qui, il mitico inviato RAI che continua a parlare di “grande potenziale”: sarà…
Domani gara rebus, ma se piove per un buon numero di giri é impossibile contenere Hamilton: molti non hanno ancora ben realizzato la superiorità del ragazzo rispetto a tutti gli altri, a leggere da certi commenti, anche di giornalisti come Pino Allievi, che é pronto per l’ospizio ormai (ma non si rende conto di essere ridicolo con quella continua ricerca di scuse e tifo pro Ferrari?).
mariotz
28 ago 2010 - 15:08 - #18Ma guarda che novità, la Ferrari che con una giornata dal tempo incerto NON fa uscire subito i piloti ma fa come se nulla fosse e aspetta la fine… manco avessero le gomme contate… e ovviamente se la prende in saccoccia!
Non imparare dai propri errori è una cosa inaccettabile.
slash
28 ago 2010 - 15:15 - #19@doppia frizione: concordo con te al 100%! Comunque sia, le qualifiche sono state veramente belle da vedere! Fra 2 settimane spero proprio di andare a Monza a vederle dal vivo! :)
doppia-frizione
28 ago 2010 - 15:15 - #20#19: ma non é vero! Alonso e Massa sono stati SEMPRE in pista negli stessi giri di Hamilton e Button in Q3!
Non date al muretto colpe che non ha, questa volta: la strategia é stata identica a quella della McLaren e della Red Bull, sono stati piloti e macchina a restituire performance ben inferiori alla concorrenza diretta.
gmurray
28 ago 2010 - 15:16 - #21@ Doppia -frizione Analisi perfetta specie a riguardo i paglia..cci in RAI e sempre il più Rimba di Allievi,
abbassoikrukki
28 ago 2010 - 15:23 - #22estikazzi devo ammettere anche io che le Ferrari stanno un pelo disastrate… tuttavia perfortuna che ci sono McLaren e Mercedes che fanno supercar anche stradali perchè Ferrari sta perdendo lo smacco anche sulle stradali con tutti gli incendi che colpiscono le 458 Italia. Speriamo in bene per domani ma ho paura che Ferrari partendo così dietro non riusciranno a fare molto.
giaserg
28 ago 2010 - 15:32 - #23ogni volta che ci sono 2 gocce d’acqua, una safety car, una qualsiasi situazione imprevista, la ferrari sprofonda e la mclaren si salva.
Non è ancora finita, ma è un muretto di incompetenti!
giaserg
28 ago 2010 - 15:33 - #2421 dipende che gomme e che assetto avevano
330p4
28 ago 2010 - 15:36 - #25Evidenti i Problemi di assetto sulle Ferrari, specie quella di Alonso, unica vera causa della prestazione dello spagnolo.
Speriamo che domani piova. Ai soliti invasati che fanno analisi e previsioni sulle stesse basi con cui si può compilare una schedina del superenalotto consiglio di attendere.
kire
28 ago 2010 - 15:36 - #26Abbassoikrukki dov’è finito?
:D :D :D
Antoooo
28 ago 2010 - 15:43 - #27Ogni volta che il tempo è incerto le ferrari sono quelle che combinano più disastri di tutti.
Hamilton ha mostrato i denti ed ha fatto vedere di che pasta è fatto… se avesse una red bull a quest’ora starebbe dominando la classifica.
Mentre Stella Bruno anche oggi ha fatto vedere di che pasta è fatta: A rosberg ha chiesto se comunque domani poteva lottare per il podio e lui ridendo: “ma se parto 17esimo come faccio a lottare domani???”
330p4
28 ago 2010 - 15:47 - #28Quella della Ferrari e di Alonso è stata ed è ancora una scelta rischiosissima………., devono solo sperare che domani piova alla grande, oggi purtroppo è andata malino, un po troppo dietro la quinta fila, ma a Spa si supera.
doppia-frizione
28 ago 2010 - 15:50 - #29Eh beh, in effetti quando é la Ferrari a beccarsi un secondo di distacco a parità di gomme e condizioni, é proprio solo qualche problemino di assetto eh. Diciamo che senza ala flessibile siete tornati al vostro posto, e che quando conta il pilota Hamilton fa vedere a tutti sempre e comunque chi é il migliore.
Se per te invasato equivale a chiunque non tifi Ferrari ciecamente, la dice lunga.
E su quel “aspettiamo domani”, io non sarei tanto fiducioso fossi al posto tuo, se non nell’ennesimo favore FIA, visto che a SPA ne avete ordinato uno in diretta TV già due anni fa, con Baldisserri solito odioso presuntuoso dopo l’umiliazione che Hamilton aveva rifilato a Raikkonen (per non parlare di Massa, che finì “solo” ad un minuto di distacco da Hamilton, anche lì piccoli problemucci di assetto, vero?).
Almeno le palle di ammettere che oggi il livello di pilotaggio ha fatto pietà rispetto ad Hamilton, e che la macchina é un secondo indietro alla concorrenza, me lo aspettavo persino dai tifosi Ferrari.
Evidentemente coltivo sempre aspettative troppo elevate verso questa categoria.
330p4
28 ago 2010 - 16:04 - #30No, invasato è chi crede seriamente che tra due piloti di formula 1 ci possa essere veramente un secondo o più di differenza sul giro esclusivamente per questioni di abilità nella guida, credo che neanche tra il peggiore ed il miglior pilota a parità di vettura e condizioni sia possibile questo distacco tra gli attuali piloti in F1, forse sotto il diluvio si,ma non nelle condizioni di oggi.
La frase “livello di pilotaggio ha fatto pietà rispetto ad Hamilton” dimostra quanto ne sai…..
Ripeto, se domani piovesse la Ferrari di Alonso tornerà davanti, diversamente la vedo dura.
.................................
28 ago 2010 - 16:12 - #31Beh, Vettel è veloce, solo che oggi aveva il motore vecchio, quindi non è un GP felice per lui questo, visto che c’è stato un piccolo problema al motore, ciò nonostante è li fra i primi quindi va bene. Webber sempre più concreto e RedBull sempre avanti nonostante questa pista sia favorevole alla McLaren. In ogni caso con la pioggia tutto può accadere, speriamo però che si corra sull’asciutto. Sorpresa Renault, Kubica con le nuove modifiche si è dimostrato competitivo a livello dei primi. Ancora una volta la Mclaren perde la pole. Ferrari non al top e sbagliano pure la strategia. Webber non ha rischiato in quelle condizioni, Hamilton si, ma non si sa come sarebbe finita, di fatti Vettel in quel momento ha dato oltre 1″ nella parte centrale del tracciato a Button, dimostrazione che la Redbull poteva andare ancora più forte. Non era il caso di rischiare, Hamilton non ha perso niente è arrivato secondo rischiando più degli altri. Se anche lui avesse fatto il tempone a 3 minuti dalla fine non avrebbe rischiato proprio come Webber, tant’è che nella conferenza stampa ha detto che non lo sa se sarebbe arrivato primo se anche Webber avesse fatto l’ultimo tentativo a tutta velocità. La differenza secondo me se c’è è davvero ridotta fra le due vetture. Domani si vedrà.
malkariss
28 ago 2010 - 16:19 - #32Complimenti alla Ferrari, che ha fatto uscire Alonso non appena ha iniziato a piovere.
Furbissimi!
giaserg
28 ago 2010 - 16:38 - #3328 tra stella bruno e colaianni, non so chi sia il più idiota!
31 mah, forse tra senna jr e hamilton un secondo c’è tutto forse anche di più, ma il ragionamento che fai te, è troppo elementare per questi trogloditi
fabio-medici
28 ago 2010 - 16:41 - #34Non ho visto le prove, però mi rivolgo a te Doppia Frizione, dato che sei abbastanza sportivo e competente; la ferrari sarà tornata indietro, ma non puoi elogiare hamilton e criticare alonso sula guida, e allo stesso tempo dire che c’è un secondo tra mclaren e ferrari: perche se è stato hamilton a fare (come sempre) la differenza, anche su alonso, questo vuol dire che non c’è un secondo di differenza oggi tra ferrari e mclaren….magari mezzo.
Cioè delle due l’una: o lewis è superiore (e concordo) o è la ferrari, oggi ed altre volte, che ha fatto pietà (e non penso proprio).
A mio avviso hamilton come tallone d’achille (si fa per dire, in senso che potrebbe fare di piu) ha la qualifica. Se riuscisse a stare piu concentrato (stile webber) e a spremersi al 100% senza fare errori in 1-2 giri lanciati, sarebbe un pilota praticamente invincibile.
Parlando di auto, secondo me la red bull è stata superiore di una spanna rispetto a mclaren e ferrari nella maggior parte dei circuiti, dall’inizio ad oggi. Mentre mclaren e ferrari le ho viste piu o meno allo stesso livello, un po altalenanti, la mclaren per via dei numerosi problemi di assetto, la ferrari per le troppe caz.ate fatte da alonso e il team.
giaserg
28 ago 2010 - 16:47 - #35sportivo e competente? ha ha ha
amichevole
28 ago 2010 - 16:58 - #36Vuoi vedere che la Ferrari si fuma il titolo, domani?
ardospeed
28 ago 2010 - 16:58 - #37Grande Leiwis!!!
Domenicali a piangere perchè è arrivata la pioggia.. guarda che giro ha fatto Hamilton a pari condizioni di pista.. 2° e lo spagnolo demente 10° piangi domenicali piangi!! io rido!!!!!
doppia-frizione
28 ago 2010 - 16:59 - #38#36: ah, giusto, non tifare McLaren implica essere incompetenti, come potevo dimenticare?
gmurray
28 ago 2010 - 16:59 - #39Colajanni è pagato dalla Ferrari e quindi sono liberi di stipendiare tutti gli Inc om petenti che vogliono..Invece mi fà girare il fatto che noi Italiani (canone RAI etc) dobbiamo pagare degli Imbe.CI. LLI per commentare e fare interviste da sce..mi..
doppia-frizione
28 ago 2010 - 17:01 - #40#35: io sono dell’avviso che come pilotaggio Hamilton sia nettamente superiore ad Alonso, da sempre (vedi il 2007, dove lo distrusse psicologicamente ed in pista, da esordiente).
E che oggi la McLaren abbia ritrovato quei 4-5 decimi di vantaggio sulla Ferrari e pareggiato i conti con la Red Bull.
Metti assieme le due considerazioni, ed ottieni le prestazioni di Hamilton e Button di oggi.
Almeno secondo me.
Poi secondo tanti “tifosi” rossi anche oggi é tutta colpa di Hamilton, é stato sicuramente scorretto, sicuramente la Red Bull é stata anti sportiva e sicuramente la Ferrari ha buscato un secondo ampio di distacco circa con ambo i piloti per mera sfortuna, ma che sicuramente é la migliore in tutto e meriterebbe il titolo honoris causa.
marchettino73
28 ago 2010 - 17:04 - #41“pilotaggio” non si può vedere……..:D
itr83
28 ago 2010 - 17:04 - #42Ormai criticare il muretto Ferrari è molto di moda tanto che lo si critica anche quando non ha colpe… e poi siamo noi ferraristi a non essere obbiettivi….
le Ferrari sono uscite esattamente insieme alle McLaren! erano in coda in pit-lane una dietro l’altra!
Alonso è decimo perchè ha sbagliato lui il primo tentativo anche l’errore di un pilota è colpa del muretto?
Purtroppo le Ferrari sono dietro a Red Bull e McLaren come prestazioni.
330p4
28 ago 2010 - 17:06 - #43Per me la lettura è molto più semplice, Alonso, il suo ingegnere e la Ferrari hanno puntato su gara bagnata, la macchina è preparata da pioggia, oggi non ha certo piovuto, hanno corso un rischio a fare le qualifiche così e le cose sono andate come sono andate, la macchina era anche più lenta di quella di Massa, Alonso non ha mai fatto tempi significativi, mi sembra così evidente.
E’ una scommessa sul tempo di domani, speriamo che abbiano visto giusto.
doppia-frizione
28 ago 2010 - 17:16 - #44Se la macchina fosse stata da pioggia avrebbe enormemente migliorato quando é iniziato il diluvio a fine qualifiche (quando ha migliorato Hamilton, per intenderci), invece di non avvicinarsi al crono.
Per me sono semplicemente indietro, non é che essendo la Ferrari non possano essere indietro come performance e ci debba essere per forza dietro l’arcano: non é certo la prima volta che quest’anno beccano un secondo di distacco al giro, anche in Ungheria ed altri GP é stato così.
doppia-frizione
28 ago 2010 - 17:17 - #45#42: l’italiano, questo sconosciuto eh? http://www.ildizionario.eu/risultati_lemma.asp?id=21846
marchettino73
28 ago 2010 - 17:21 - #46#46
non discuto la correttezza,tant’è vero che si dice “scuola di pilotaggio”.
Dico solo che “suona” male :D
“tecnica di guida” lo trovo più……come dire,bello :)
Riky Gian
28 ago 2010 - 17:31 - #47Grande Webber anche oggi ha fatto la pole.
Bertoz
28 ago 2010 - 17:39 - #48Ormai non ci sono più dubbi, Webber è pronto per il titolo, mentre Vettel deve ancora crescere prima di fare il grande salto.
max_86
28 ago 2010 - 18:05 - #49hamilton sta bene dove sta, non ha bisogno di una red bull x vincere anche xke la scuderia di woking ha ripreso lo smalto perso nelle ultime due gare prima della pausa…lui è il migliore e basta e lo dico da tifoso mclaren da tanti anni…button è piu strategico di lui, sa cogliere meglio le situazioni starne ed approfittarne ma hamilton è mezzo gradino sopra in fatto di talento e competitività…ogni gara sorpassa, guida al limite, non si fa problemi, è un vero campione…poi certo anke lui di furbate ne ha fatte ma di schumacher allora cosa si dovrebbe dire?e lui di titoli mondiali ne ha vinti 7….
bigshot
28 ago 2010 - 18:34 - #50Fatto sta che Alonso è decimo e non per colpa del muretto…
La percentuale di “colpa” la sanno solo loro però il distacco c’è…
02. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′56.706 1′46.211 1′45.863
05. Jenson Button McLaren-Mercedes 1′57.981 1′46.790 1′46.206
06. Felipe Massa Ferrari 1′58.323 1′47.322 1′46.314
10. Fernando Alonso Ferrari 1′57.023 1′47.544 1′47.441
per chi non avesse chiara la situazione non contano le parole la questi “numeretti” sopra…
in Q1 la pioggia è stata troppo forte e comunque c’è chi si è accontentato del tempo fatto con le slick o con le intermedie, insomma, non fanno molto testo quanto Q2 e Q3 dove TUTTI hanno tirato.
Sono numeri che parlano da soli.