WTCC Valencia Farfus in testa al Mondiale

Pubblicato: 09 ott 2006 da Gregorio Riso

A Valencia un grande Farfus completa l’opera cominciata con le splendide qualifiche e fa sua un’altrettanto spendida gara, per lui si tratta della terza affermazione stagionale, dopo la partenza Genè attacca e passa alla prima curva ma viene poi penalizzato con un drive-through per partenza anticipata. Nelle retrovie incidente tra Priaulx Tarquini e Huff che provoca l’entrata della safety car per due giri, Farfus d’avanti s’invola mentre Rangoni si guadagna il secondo posto ai danni di Menu che perdera altre due posizioni per un lungo. Rangoni si avvicina a Farfus mentre Tavano terzo si difende da Larini che poi riuscirà a passarlo, al giro 13 sul rettilineo d’arrivo Tarquini in lotta con Rydell finisce contro il muro danneggiando seriamente la vettura. L’ultimo giro vive sulla lotta tra Menu e Thompson per l’ottava posizione che vale la partenza al palo in gara 2, la spunta Menu mentre Farfus passa il traguardo seguito da ben tre piloti Italiani Rangoni, Larini e Tavano. Questa vittoria per Farfus significa anche rilanciarsi in Campionato portandosi a soli due punti da Priaulx

Gara 2
La griglia invertita mette in prima fila Menu e Huisman che prende il comando al via sfruttando la motricità della BMW, lo stesso fa Muller ai danni di Menu seguono Rangoni e Larini, Farfus approfitta di una toccata tra Larini e Terting e si porta in quinta posizione. Menu non resiste molto nella sua posizione e viene passato prima da Rangoni e poi dal duo Farfus Larini, la corsa va avanti con le due BMW sempre in testa, mentre la BMW di priaulx riparata dopo l’incidente in gara 1 tenta di risalire con l’obbiettivo della zona punti. In testa Rangoni raggiunge i due battistrada mentre Priaulx con una gran manovra guadagna quattro posizioni in un colpo, al penultimo giro Muller passa Huisman che arriva lungo, lo stesso fa Priaulx su Menu guadagnando l’ottava piazza. Jorg Muller vince dunque davanti a Huisman, Rangoni e Larini e Farfus che passa incredibilmente al comando del Mondiale, la prossima decisiva gara sul circuito di Macao vedrà nove piloti in lotta per il titolo, sarà una vera battaglia degno epilogo di un gran bel Campionato.

L’ordine di arrivo di gara 1e 2

Gara 1
1.Farfus -Alfa Romeo 156- 15 giri in 28′20″311 media 127,19Km/h
2.Rangoni (I) -BMW320si- +0″743
3.Larini -Chevrolet Lacetti- +2″268
4.Tavano -Alfa Romeo 156- +6″397
5.Terting -Seat Leon- +7″698
6.Jorg Muller -BMW 320si- + 8″593
7.Huisman -BMW 320si +14″414
8.Menu -Chevrolet Lacetti- +14″738
9.Thompson -Seat Leon- +15″138
10.Yvan Muller -Seat Leon- +15″631
11.Dirk Muller -BMW 320si- +17″808
12.Corthals (I) -Honda Accord Euro R- +19″181
13.Morbidelli -Alfa Romeo 156- +19″740
14.Coronel (I) -Seat Leon- +20″60
15.Zanardi -BMW 320si- +20″985
16.Genè -Seat Leon- +21″507
17.Ceresoli (I) -Seat Leon- +21″79
18.Radermecker (I) -Chevrolet Lacetti- +23″517
19.Nogues -Seat Leon- +24″892
20.D’Aste (I) -BMW 320i- +25″314
21.De Villota (I) -Chevrolet Lacetti- +41″052
22.Romanini (I) -BMW 320i- +47″446
23.Rydell -Seat Leon- +2 giri
24.Tarquini -Seat Leon- +4 giri

Gara 2

1.Jorg Muller -BMW 320si- 13 giri in 23′15″498, media 134,31Km/h
2.Husiman -BMW 320si- +0″861
3.Rangoni (I) -BMW 320si- +1″485
4.Larini -Chevrolet Lacetti- +2″395
5.Farfus -Alfa Romeo 156- +4″435
6.Yvan Muller -Seat Leon- +11″324
7.Dirk Muller -BMW 320si- +12.229
8.Priaulx -BMW 320si- +12″383
9.Menu -Chevrolet Lacetti- +13″238
10.Tavano -Alfa Romeo 156- +14″817
11.Morbidelli -Alfa Romeo 156- +18″205
12.Thompson -Seat Leon- +18″666
13.Coronel (I) -Seat Leon- +19″469
14.Radermecker (I) -Chevrolet Lacetti- +20″670
15.Huff -Chevrolet Lacetti- +21″256
16.Corthals (I) -Honda Accord Euro R- +21″817
17.Zanardi -BMW 320si- +26″911
18.Ceeresoli (I) -Seat Leon- +27″896
19.D’Aste (I) -BMW 320i- +29″903
20.Rydell -Seat Leon- +30″843
21.Terting -Seat Leon- +31″525
22.Nogues -Seat Leon- +34″564
23.Romanini (I) -BMW 320i- +1 giro

Il Campionato
1.Farfus punti 60
2.Priaulx e J.Muller 59
4.Tarquini 57
5.Rydell 54
6.D.Muller 53
7.Thompson 49
8.Y.Muller e Terting 48
10.Gené 36

Jorg Muller primo in gara 2

Foto del titolo:Farfus primo nel Mondiale con la Vittoria in gara1

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21 commenti

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Commenti dei lettori

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PesaroX
09 ott 2006 - 09:09 - #1

0 punti

Grande Farfus, a Macao sarà dura ma ve lo immaginate Augusto campione con l’Alfa non ufficiale!
cavallino
09 ott 2006 - 09:53 - #2

0 punti

infatti penso che l alfa sia grande considerando che lotta per il campionato e vince anche qualche gara pur non essendo con una macchina ufficiale !!!forza alfa
Naz
09 ott 2006 - 10:03 - #3

0 punti

La classifica del campionato aggiornata è:
1 Augusto Farfus Jr (BRA) 60
2 Andy Priaulx (GBR) 59
3 Jörg Müller (GER) 59
4 Gabriele Tarquini (ITA) 57
5 Rickard Rydell (SWE) 54
6 Dirk Müller (GER) 53
7 James Thompson (GBR) 49
8 Yvan Muller (FRA) 48
9 Peter Terting (GER) 48
10 Jordi Gené (ESP) 36
11 Alessandro Zanardi (ITA) 26
12 Nicola Larini (ITA) 24
13 Gianni Morbidelli (ITA) 22
14 Alain Menu (SUI) 21
15 Robert Huff (GBR) 20
16 Salvatore Tavano (ITA) 15
17 Luca Rangoni (ITA) 14
18 Duncan Huisman (NED) 14
19 Tom Coronel (NED) 12
20 Ryan Sharp (GBR) 6
21 Alessandro Balzan (ITA) 5
Daniele
09 ott 2006 - 11:37 - #4

0 punti

FORZA ALFA che dimostra di essere un’ottima macchina pur essendo vechia e sotto le mani di un team provato.
Adesso aspettiamo qualcosa di nuovo per il 2007 (159?)!
alberto
09 ott 2006 - 11:39 - #5

0 punti

l’anno scorso le alfa non andarono male a macao. speriamo bene…almeno dopo la scottatura ferrari!
Monoposto N.T07. La presentazione a Valencia
09 ott 2006 - 11:45 - #6

0 punti

[…] […]
Robocop
09 ott 2006 - 13:28 - #7

0 punti

Grande Alfa!!!! Queste si che sono belle gare, speriamo che il gruppo Fiat si svegli un po’, il prossimo anno sembra che riverseranno la tecnologia della 156 sulla 147, fossi in loro avrei già iniziato da un po’ a sviluppare la 159!
Daniele
09 ott 2006 - 14:15 - #8

0 punti

Non è che usano la 147 x “aspettare” l’arrivo della 149?
Daniele
09 ott 2006 - 14:16 - #9

0 punti

La 149 la vedrei meglio della 159 x il WTCC. La 159 va bene per il DTM!!!
GiDaN
09 ott 2006 - 15:13 - #10

0 punti

Forza ALFA !!
Kimmi
09 ott 2006 - 17:28 - #11

0 punti

GRANDE FARFUS!!!!! GRANDE ALFA!!!!!
Amen… potevate scriverlo quindici ore prima… raga’ ma che c’avete??
stefanocorse
09 ott 2006 - 20:40 - #12

0 punti

kimmi, ho capito solo ora cosa intendevi dire. Non so perchè ma tutte le tue segnalazioni le ho trovate nello spam che ho controllato solo ora.
Sul che c’avete, in generale ci stiamo risistemando, soprattutto torna il mio apporto dopo alcune soste forzate, e finalmente dovremmo tornare a pieno regime, con la speranza di rivedere anche MDM su questi lidi quanto prima.
RD
09 ott 2006 - 21:17 - #13

0 punti

Vi ricordo che Farfus aveva una zavorra ridicola, e a causa di questa vittoria a Macao sarà pesante come una scrofa; come accaduto a tutti si qualificherà ventesimo e data la grande facilità di sorpasso a Macao andrà a vincere il mondiale del PIFFERO !!!!!!!!!
Alfonso
09 ott 2006 - 21:17 - #14

0 punti

ma quanto è forte l’alfa anche 3 anni + vecchia, non ufficiale è con praticamente una sola auto(contando che gli altri 2 piloti non sono bravi)???ma quanto ci fa sognare???anche se non vince niente grande farfus e grazie alfa…i migliori…io preferirei una bella 159 wtcc..non una 149…
Alfonso
09 ott 2006 - 21:18 - #15

0 punti

RD questo è vero am d’altronde se arrivava primo cosa doveva fare???ritirarsi??forse come dici tu poteva giocarsela meglio, ma finchè si può è meglio vincer…dimostrazione che l’alfa le suona quando vuole…

ALFA RULEZ
Devil_GTO
09 ott 2006 - 21:22 - #16

0 punti

E pensare che a inizio stagione nessuno avrebbe scommesso un euro bucato sulla cara vecchia 156…
Non voglio pensare a come sarebbe andata con “Piedone” Giovanardi al volante…
Sempre forza Alfa!
Kimmi
09 ott 2006 - 21:40 - #17

0 punti

Io nello Spam?? Sarà, cmq, chiarito l’equivoco, l’importante è che gli errori siano stati corretti :)
Racing 86
09 ott 2006 - 22:18 - #18

0 punti

Forse la 156 non è più la migliore auto del WTCC, ma è di gran lunga la più bella.
Grandissimo Farfus!!! uno che non molla mai; il pilota giusto per tenere l’alfona ai vertici anche senza due manici come Tarquini e Giovanardi!
PS: gira voce che l’anno prossimo arrivino le nuove 147 gestite (forse) dalla Vitaphone e dalla AF Corse
Bas21
10 ott 2006 - 15:02 - #19

0 punti

grande farfus…adesso speriamo bene per macao…
a1
10 ott 2006 - 21:52 - #20

0 punti

teniamo duro, che spettacolo!!!!
MeggieSoft Rummy 500 16.1.16105 crack
25 gen 2008 - 02:27 - #21

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