L’idea sembra bizzarra ma la Pirelli ci sta pensando sul serio, il gommista italiano che il prossimo anno fornirà entrambe le serie, sta valutando la possibilità di utilizzare un pneumatico comune.
A far pensare a questa soluzione sono stati i test effettuati al Paul Ricard per entrambe le categorie, con Nick Heidfeld su Toyota 2009 per la F1, e Giorgio Pantano per la GP2.
Le vetture hanno utilizzato gli stessi pneumatici ottenendo riscontri positivi, e facendo concludere che il comportamento della gomme è molto simile tra le due categorie. Certamente per la Pirelli sarebbe un bel risparmio, ed aiuterebbe sicuramente in futuro il piloti della GP2 per il salto nella massima serie.
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madrox17
06 set 2010 - 23:27 - #1Magari perchè non usare anche le stesse auto ?????
Ma per favore ………………………………..
davnik
07 set 2010 - 00:32 - #2F1 in caduta libera…
peppuzzoo
07 set 2010 - 03:00 - #3ci vogliono delle coperture che non decadano completamente appena escono dalla traiettoria della pista ideale prendendo un po di sporco; così magari ci sarebbe più possibilità di sorpassi nei punti più tortuosi…
gagash
07 set 2010 - 09:25 - #4secondo me è un’ottima idea.
Il passo fondamentale per permettere questo la F1 l’ha già fatto quest’anno riducendo la larghezza delle gomme anteriori.
Sicuramente poi saranno gomme da F1 che si adattano alla GP2, non credo il contrario.
Alla fine se si vogliono ridurre i costi non ci sono molte soluzioni.
Fabiooo
07 set 2010 - 10:22 - #5#3 : straquoto, è quello il problema della F1 altro che l’eccessiva aerodinamica.
xml
07 set 2010 - 10:36 - #6Non credo sia l’idea del secolo . F1 e GP2 sono su due piani diversi per potenza e prestazioni. Usare le stesse gomme significa che: o la F1 correrà con pneumatici inadeguati, e le macchine non staranno in strada, o la GP2 correra’ con pneumatici troppo performanti, che faranno andare le vetture come sui binari.
A meno che la gomma non abbia un livello di performance intermedio rispetto alle due categorie.. ma anche in questo caso il problema si ripropone.
axe
07 set 2010 - 10:41 - #7i li farei correre con gommedi serie o quasi, è così che vengono fuori i manici.
kaaaaaaaaaaao
07 set 2010 - 13:16 - #8Si è, magari sui cechi cosi si risparmia di più ma dai.
La F1 sta cadendo sempre più in basso..
favarex
07 set 2010 - 16:38 - #9non vedo il motivo di tanta indignazione… se i risultati ottenuti dai test sono soddisfacenti, perché non farlo, dato che consente un effettivo abbattimento dei costi?
Ed in ogni caso, ho seri dubbi che lo pneumatico sia sottodimensionato per la Formula 1, visto che buona parte dello sviluppo l’hanno pagato il costruttori stessi. Al più sarà sovra dimensionato per la GP2, ed anche li non vedo lo scandalo: hanno una gara sprint senza pit stop e una gara lunga dove sono obbligati a fermarsi almeno una volta.. Le gomme sovradimensionate le hanno già adesso..
nobango
07 set 2010 - 22:04 - #10Bah comunque una volta si vedevano pneumatici che si laceravano e scoppiavano,
ora si vede Webber fare 40 giri con le gomme morbide.
Quella del pilota che non deve rovinare le gomme e gestire la macchina piena di benzina si è rivelata una boiata.