A partire dalle 15 di oggi, il Consiglio Mondiale della Fia discuterà a Parigi il “caso” del sorpasso di Fernando Alonso su Felipe Massa nel Gran Premio di Germania di Formula 1, quando il brasiliano si fece passare in modo troppo facile dal compagno di squadra, dando adito al sospetto di una manovra avvenuta in violazione delle regole vigenti, che impediscono gli ordini di scuderia.
A pochi giorni dalla sfida di Monza, quindi, gli uomini delle “rosse” saranno ascoltati dai membri dell’organo federale, che dovranno valutare eventuali sanzioni aggiuntive alla casa di Maranello, dopo la multa di 100 mila dollari inflitta dai commissari sportivi a Hockenheim.
I lavori d’aula saranno presieduti da Graham Stoker, vicepresidente della Fia, perché Jean Todt vuole evitare qualsiasi dubbio su possibili visioni di parte. Nel corso dell’audizione, la difesa del team di Maranello farà il possibile per evitare altre punizioni. Saranno presenti Stefano Domenicali e i legali Henry Peter e Nigel Tozzi. I due piloti potranno essere ascoltati in videoconferenza.
Ovvio che la Ferrari viva con ansia questi momenti. Se il Consiglio Mondiale dovesse usare la mano pesante, riconoscendo l’esistenza di irregolarità, potrebbe scattare l’esclusione dalla classifica della gara tedesca, con la perdita di punti preziosi per i piloti e la squadra. Una simile ipotesi metterebbe fine alle residue chance iridate del “cavallino rampante”.
Via | Eurosport.com
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08 set 2010 - 10:33 - #1In realtà, dato il mondiale squallido che sta disputando la Ferrari, non credo che un’eventuale squalifica sia da considerare una tragedia …
fa-22-raptor
08 set 2010 - 10:47 - #2ma andate al cesso va là…e non mi riferisco agli uomini Ferrari…
cough
08 set 2010 - 11:08 - #3Lungi da me emmettere giudizi su questa facenda, ma vorrei farvi notare una cosa…
Ma qualcuno si è accorto che senza quel ordine di scuderia MASSA sarebbe stato ora a -18 punti(l’equivalente di 7 punti con il vecchio sistema di punteggio) da ALONSO con ancora 6 gare da disputare da qui alla fine?
Questo ordine era da dare visto il loro distacco e con ancora 8 gare da disputare?? secondo me NO e NO!! poi fate voi…
liongalahad
08 set 2010 - 11:13 - #4Pronostico: via i punti costruttori della gara e ammonizione ufficiale tipo quella inflitta alla mclaren nella vicenda delle menzogne di melbourne 2009.
Se però la Ferrari e i suoi piloti dovessero ostinarsi a negare l’evidenza senza collaborare, mi sa che la pena sarà più dura, tipo penalità anche ai piloti…
Per il resto quoto Cough
slash
08 set 2010 - 11:17 - #5In f1 da sempre ci sono gli ordini di scuderia, però lo sbaglio più grande per la ferrari è stato non averlo nascosto! l’hanno dimostrato in diretta a tutto il mondo con le loro comunicazioni radio
Webber doppio corpo
08 set 2010 - 11:21 - #6Io toglierei i punti del granpremio solo dalla classifica a squadre, cmq questi della Ferrari sono dei mentecatti.
brucebailey
08 set 2010 - 11:25 - #7hanno palesato l’ordine evitando l’ipocrisia di nascondersi dietro un consumo eccessivo di carburante, non si potranno mai evitare gli ordini di scuderia!
detto questo sono stati proprio ingenui perché dovevano immaginarsi che si sarebbe sollevato un vespaio di accuse, potevano evitarlo visto che non possono permettersi di perdere nemmeno un punto in ottica mondiale!
fuspata
08 set 2010 - 11:31 - #8Quoto Brucebailey in tutto.
Io però, fossi in Montezemolo, a prescindere di come vada la vicenda, farei una cazziata ma come non l’ha mai fatta, a tutta la squadra. Ma robe da minaccia proprio.. In primis a tutto il muretto.
lion pdn
08 set 2010 - 12:07 - #9si meritano una punizione pesante, che tra l’altro gli giova… potranno dare colpa alla FIA x nascondere una macchina nata male e la mancanza di idee x migliorarla…
Mcladren & Red&balle
08 set 2010 - 12:08 - #10vorrei sapere una cosa da quelli che accusano la Ferrari:che differenza c’è fra infrangere una regola nascondendosi oppure farlo allo scoperto
fuspata
08 set 2010 - 12:15 - #11Infatti c’e solo ipocrisia.
glp
08 set 2010 - 12:35 - #12Spero si fermino all’ammenda,in fin dei conti la regolamentazione degli ordini di scuderia va abolita,di fatto è difficilissima da controllare,soltanto quei pasticcioni della Ferrari sono riusciti a farsi beccare,complice quel ragazzino di Massa che in modo plateale ha voluto con il rallentamento repentino dare evidenza alla cosa.
cough
08 set 2010 - 12:35 - #13@fuspata
Non c’entra niente con l’ipocrisia..
Ci sono stati diversi casi di “apparenti” oridini di squadra ma in quei casi ha solo valso il buon senso e non ha avuto bisogno il MURETTO di intervenire :
*MASSA - KIMI (2007)
*LEWIS - KOVALAINEN (2008)
*KIMI - MASSA (2008)
______________________________
Come vedi, i sopracitati piloti che hanno ricevuto FAVORI “LOTTAVANO” per il mondiale e lo hanno anche vinto(MASSA no nel 2008 ma è arrivato ad 1 punto da LEWIS)…
Non voglio ovviamente avere ragione a tutti i costi ma c’era bisogno a 8 GARE dalla fine fare quella stupidaa MOSSA?? NO e NO…
cough
08 set 2010 - 12:36 - #14#prevalso non valso
cough
08 set 2010 - 12:44 - #15La mossa giusta per la FERRARI(sembra improbabile ma sono sicuro che qualcuno ci pensa) sarebbe mettere FISICHELLA al posto di MASSA…
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Alla fine FISICO è un perdente e accetta la “supremazia” di ALONSO.. molto indicativo il suo comportamento nel GP di CINA 2006 dove non volle sorpassare ALONSO che aveva problemi di gomma pur avendo SCHUMACHER alla calcagne.. poi una volta avvenuto il sorpasso si mise a girare 5 decimi piu forte… STRANO EH!!
ALONSO nel 2006 il mondiale lo ha vinto anche grazie a FISICHELLA che in partenza pensava a “proteggere” il suo capo squadra da avversari, e qualche volta a provare a buttarli fuori o a bucarli le gomme..
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FISICHELLA sarebbe il perfetto compagno di squadra per FERNANDO..
Mi dispiace solo per MASSA..
macico
08 set 2010 - 13:10 - #16Cough..con il senno di poi…. é facile giudicare ma, certamente ricorderai che proprio con il GP di Germania e l´ottimo piazzamento nel successivo GP era incominciata la rincorsa di Alonso.Nessuno si aspettava la disfatta di SPA.Massa sarebbe un bravissimo pilota di metró…o di taxi, non ha la grinta di Alonso…Domanda: puntare tutte le carte su di lui?
cough
08 set 2010 - 13:20 - #17@macico
Hai detto bene.. il GP di Germania..
lukin
08 set 2010 - 16:06 - #18#3
ma non ti sei accorto che a parte un paio di eccezioni massa quest’anno va la metà di alonso? puntare su di lui per il mondiale è come flagellarsi le OO come tafazzi; un conto è nel 2008 che guidava una signora macchina, quest’anno che guida una monoposto più difficile è sempre li che si lamenta che non riesce a far lavorare gli pneumatici
dany_m
08 set 2010 - 16:14 - #19Vettel primo massa secondo alonso terzo.
Penalizzerei Massa per aver fatto quella porcheria e aver rilasciato dichiarazioni assurde a fine gara.
Penalizzerei Alonso per aver fatto il sorpasso dicendo di aver pensato che massa avesse qualche problema e non averlo fatto ripassare appurato che i problemi non li aveva.
Darei la vittoria a Vettel perchè i piloti Redbull si danno battaglia in pista, nel bene e nel male. Si sono dati una mina dentro, sono stati ripresi dalla squadra, però in quell’occasione e non solo in quella ci abbiamo guadagnato in spettacolo e in emozioni.
Per quanto riguarda la squadra gli leverei i punti costruttori e se ci riporvano nei prossimi 3 anni scatta la squalifica per il gp seguente.
La Fia di Mosley si è sempre messa a 90 per evitare sanzioni troppo dure alle scuderie e ai piloti. Se anche questa si cala le braghe in quel modo di fronte agli interessi dei costruttori allora signori miei non sarebbe cambiato un bel nulla.
Dove sono finiti i tempi in cui ritirarono la Super Licenza ad Ayrton Senna?!?!?!?!?
scala-una-marcia
08 set 2010 - 16:50 - #20@19
io darei la vittoria a Kobayshi perchè si impegna di più del suo compagno di squadra… poi darei qualche punto in più alla Lotus perchè Trulli mi è simpatico… toglierei tutti i punti a Hamilton perchè fa troppo il furbetto…
Ma cerca di dire qualcosa che sia fattibile invece di dire fregnacce… come fai a dare la vittoria a Vettel che è arrivato 3°??? Le penalità nell’ordine di arrivo si danno in secondi quindi dipende dai distacchi che avevano… oppure gli squalifichi del tutto!!! Non puoi stabilire l’ordine solo per simpatie!!!
scala-una-marcia
08 set 2010 - 16:56 - #21poi come ho già detto su un vecchio post per me quello che ci ha guadagnato di più (Alonso) è quello che ha meno colpe… lui mica ha sentito l’ordine dato da Smedley a Massa!!! In quel caso cosa doveva fare??? Farsi ripassare da Massa che forse aveva problemi??? Assurdo!!!
mahhhhh
08 set 2010 - 17:01 - #22alonso ha ripetutamente chiamto il box per far ammorbidire il comportamento in pista di massa, non neghiamo la realtà o non dimentichiamo i fatti !!
scala-una-marcia
08 set 2010 - 17:08 - #23non mi pare proprio!!! ha detto solo “è ridicolo” quando Massa lo ha ripassato… a meno che tu non abbia un collegamento riservato…
dany_m
08 set 2010 - 17:45 - #24@Scala-una-marcia
Vedi come hai detto tu o si squalificano o si aggiungono secondi.
bene ad alonso ne aggiungerei 20 e a massa 10.
Ecco perchè metterei Vettel sul primo gradino del podio, proprio perchè era li a giocarsi la gara, non c’entrano le simpatie altrimenti sarebbero anni che assegnerei il mondiale a Trulli.
Cmq poche balle Alonso le colpe le ha eccome perchè prima si è lamentato dicendo che era più veloce e poi appena ha visto un rallentamento sospetto non si è fatto venire nemmeno il minimo dubbio. Anzi è andato in mondovisione a prendere tutti per il c… con le sue dichiarazioni del piffero.
-Spy story Mclaren-Ferrari Alonso coinvolto
-Caso schianto muretto Piquet Alonso coinvolto
-Massa si dimentica di accelerare Alonso coinvolto
Ora stai a vedere che è lui il santo e gli altri gli fanno le porcherie a posta senza dirgli niente!
MAI TIFERO’ PER QUELLO LI PER QUESTO SPERO CHE LA FERRARI PERDA PERCHÉ É GIA’ DECISO CHE DEBBA VINCERE LUI.
COMANDA LA SANTANDER SE NON LO AVETE CAPITO E LA VELOCITA’ DEI PILOTI CON QUESTO C’ENTRA BEN POCO!
fuspata
08 set 2010 - 17:54 - #25@22
Alonso ha ripetutamente chiamato i box???? Ma quando??? Solo un messaggio con “è ridicolo”. Basta.
Io continuo a non credere possibile che i detrattori della Ferrari e di Alonso pensino davvero che gli altri non facciano giochi di squadra.. cioè siete davvero convinti di questo? Ma seriamente.. se alla Ferrari avessero detto a Massa “rallenta che hai un eccessivo surriscaldamento di …etc” voi non avreste fatto una piega?
Vabbè, ognuno ragiona a simpatie e non obbiettivamente, altrimenti sarebbe un filo piu scandalizzato dalla Spystory che da un sorpasso quando mancavano 8 gare alla fine..
Ma qualcuno ha news sul processo?
pierre-manura
08 set 2010 - 18:18 - #26@24
e allora cosa doveva fare Alonso vedendo Massa rallentare?? Doveva forse rallentare anche lui facendosi raggiungere da Vettel? Ma non fare ridire.
Oppure doveva ricedere la posizione una volta capito che si trattava di ordine di scuderia? certo, dopo che Massa si è difeso con i denti, Alonso gli va a ridare la posizione… ma dove vivi?
macico
08 set 2010 - 18:25 - #27Fuspata…hai perfettamente ragione…I giochi di squadra sono sempre esistiti…solo che gli altri lo fanno un poco piú da furbi…La FIA dovrebbe togliere questo stupido ed assurdo regolamento…
brucebailey
08 set 2010 - 23:52 - #28quoto in tutto fuspata