
Chi se la ricorda? Venne presentata da Peter Wheeler nel 1999, era incredibile, imperiosa e cattiva, ma non stava in strada. Fu un esercizio tecnico della factory inglese più famosa tra tutte. Probabilmente sarebbe stato meglio migliorare la produzione delle ottime Gt che producevano perchè lì hanno sempre peccato di affidabilità e di carenze di rifinitura disarmanti. Ma tant’è, servì per far parlare. Adesso la TVR è passata di mano, acquistata dal russo Nikolay Smolensky e sembra che i nuovi soldoni venuti dal freddo funzionino bene. Più attenzione alla qualità, nuovi modelli, miglioramenti tecnici e nelle rifiniture e presto vi saprò dire anche come si comportano su strada rispetto alle precedenti versioni. La redazione del fratello Autoblog mi segnala questa interessante nota. La micidiale Cerbera Speed 12 viene riproposta. Non ancora in vendita, sembra, quanto piuttosto usata per sostenere la crescita del marchio e come esempio della loro capacità tecnologica. Probabilmente ci staranno lavorando sopra per migliorarla. Ne varrebbe la pena.
[Via: www.speed12.info]
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stefanocorse
01 feb 2006 - 10:44 - #1E poi adesso hanno anche la garanzia… Smolensky ha fatto un gran bene alla TVR, il processo produttivo è seguito da un controllo di qualità, ed anche la gamma è piuttosto estesa per il tipo di segmento.
OMAR
01 feb 2006 - 11:46 - #2Evo l’ha valutata come una delle macchine più emozionanti di tutte…
Speriamo che con le modifiche che hanno fanno, adesso resti in strada.
Marco Della Monica
01 feb 2006 - 13:09 - #3Io e Richard Meaden (EVO) la provammo insieme poco dopo che uscì e anche l’anno successivo. Incuteva timore sopratutto per le reazioni del telaio che erano imprevedibili. Aspetto con curiosità l’occasione di salirci sopra.
DEVIL SAGARIS
01 feb 2006 - 14:01 - #4ma che è sta baracca??
stefanocorse
01 feb 2006 - 15:16 - #5uh uh uh guarda un pò chi c’è. Ciao e benvenuto! Visto che sei qui, se hai qualche dritta sulle novità che ci piacciono tanto, sparale subito, così le mettiamo in piazza. Ciao ciao
albebale
01 feb 2006 - 15:22 - #6bellissima… hanno fatto poco tempo fa un articolo su EVO… Smolensky sta facendo un OTTIMO lavoro con la Tv che tra qualche anno potrebbbe insidiare ferrari e porsche… (è difficile ma potrebbe, se continua così….)
DEVIL SAGARIS
01 feb 2006 - 16:11 - #7non credo che insidierà la Porsche….fra 2 anni la Porsche non farà più sportive!:))))
paco
01 feb 2006 - 17:29 - #8semplicemente pazzesca…ma a me piace così!
Vanni
02 feb 2006 - 15:08 - #9si ma con due motori sono capaci tutti eh!scusatemi!
DEVIL SAGARIS
02 feb 2006 - 18:05 - #10ma quali due motori??
ne ha uno un V12!!
crix
02 feb 2006 - 19:13 - #11Il motore ho letto su evo che è un unione tra 2 motori speed 6, mostruosa
Vanni
02 feb 2006 - 20:29 - #12ovvio crix…secondo voi dove trovava TVR i fondi per sviluppare un motore per una concept senza alcuna destinazione commerciale certa?
DEVIL SAGARIS
02 feb 2006 - 21:21 - #13un motore è un motore!
ma quale unione di 2
utilizzano le due teste ma per quello lo fa anche BMW, MERCEDES, eccc..
TVR è il più piccolo costruttore al mondo che fa tutto in casa………manco la Porsche e la Ferrari lo fanno!
Devil Sagaris
06 feb 2006 - 23:38 - #14no non è la Sagaris ma una TUSCAN S