La Ferrari 458 Italia incassa un altro successo. Ieri sera la berlinetta di Maranello, più volte lodata dagli esperti, ha conquistato il 6° premio del 2010 come auto dell’anno nella categoria “Super Sportscar”. Il riconoscimento è stato assegnato dall’edizione cinese del prestigioso magazine internazionale Robb Report.
La redazione della rivista, affiancata da una commissione esterna di esperti d’auto, le ha conferito il “Best of the Best award” nel corso di una cerimonia tenutasi a Shanghai. Le straordinarie doti di questa splendida creatura del “cavallino rampante” hanno conquistato un consenso unanime tra i tester che l’hanno messa alla prova.
Fra i molti riconoscimenti, ricordiamo il “Car of the Year” conferitole dalla rivista BBC Top Gear Magazine e il giudizio emesso dal magazine inglese Autocar, che ha parlato della 458 Italia come del nuovo metro di paragone per l’intero segmento delle vetture sportive.
Via | Ferrari.com
Foto | Exoticsonroad.com
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mahhhhhhh
27 set 2010 - 15:45 - #1non avevo dubbi piacesse tanto in cina !!
gege07
27 set 2010 - 15:45 - #2non mi piace proprio sta ferrari
danyele-world
27 set 2010 - 15:46 - #3Beh, c’è da dire che il suo design, BELLISSIMO, sembra fatto apposta per strizzare l’occhio ai gusti orientali (d’altra parte, sono quelli i mercati emergenti…)
el-fabro
27 set 2010 - 17:15 - #4http://www.eracemotorblog.it/forum/delusione-schumi-la-mercedes-avrebbe-contattato-hamilton-t-8727.html
giaserg
27 set 2010 - 17:20 - #5Mi fa piacere di non essere l’unico a vedere questa linea cinesizzante.
Strategicamente è sacrosanto, non lo metto nìin dubbio, ma personalmente, davanti non mi piace neanche un po’
4 Alla fine credo che la Mercedes prenderà Rosberg e Kubica, magari dal 2012
giaserg
27 set 2010 - 17:21 - #6Hamilton ha cacciato il padre, non credo avrebbe grossi problemi a lasciare anche Dennis, è un professionista
kire
27 set 2010 - 17:52 - #7Prima di definirla come del nuovo metro di paragone per l’intero segmento delle vetture sportive aspetterei l’uscita della MP4-12C.
Tanto so già come andrà a finire, appena si vedranno le prestazioni (presumibilmente) nettamente a favore dell’inglese si dirà che è uscita dopo e bla bla bla…
Sempre la solita tiritera ;)
danyele-world
27 set 2010 - 19:02 - #8#7
Vedi Kire - premesso che a me questo nuovo corso stilistico di Ferrari piace molto - se un’auto si valutasse solo in base alle prestazioni, allora le uniche auto sportive che avrebbero ragione di esistere sarebbero solo Spyker e Koenigsegg :-D
La MP4-12C sarà anche più performante (di quanto… 1 decimo di secondo al giro?) della 458 Italia (e credo che anche la Porsche GT2 RS lo sia, sempre decimo più decimo meno…), ma:
1) Che ti piaccia o no, una Ferrari - anche la più inguidabile ed inaffidabile - rimane una Ferrari. Non molte altre case automobilistiche al mondo possono dire altrettanto…
2) Non penso proprio che McLaren (o Lotus) possano prendere ad esempio le loro auto e venire a fare lezioni di design alla Ferrari. :-D
davnik
27 set 2010 - 19:31 - #9Quoto #8
e aggiungo che tra 50 anni quando passerà questa si girerà ancora gente ad ammirarla anche solo in quanto Ferrari, quando passerà la mp4-12c si lamenteranno solo per il rumore..
kire
27 set 2010 - 19:32 - #10@ 8
Guarda che ti sbagli ;)
Io non ho parlato ne di blasone, storia, design o tutte quelle cose che solitamente si sentono per giustificare un’auto da 300K Euro…
Ho solo detto che prima di definirla come:
“metro di paragone per l’intero segmento delle vetture sportive”
aspetterei l’uscita della MP4-12C, sua diretta rivale.
Dalle premesse le prestazioni (l’unica cosa OGGETTIVA della quale si può discutere “liberamente”) sono nettamente a favore dell’inglese, e non di 1 decimo…
Tutto questo sulla carta ovviamente… dove cv, kg e rigidità torsionale sono a favore dell’inglese :)
Come tutti, aspetto il verdetto della pista, che avrà l’ultima parola :D
davnik
27 set 2010 - 19:32 - #11(non fraintendetemi, non dico che non abbia un bel suono, per la “rumorosità” diciamo)
davnik
27 set 2010 - 19:35 - #12@Kire
Dimentichi il piacere di guida… ci sono anche attualmente auto più veloci dell’Italia, ma a quanto pare poche o nessuna garantiscono lo stesso piacere di guida.
kire
27 set 2010 - 19:56 - #13@ 12
Mhhh, piacere di guida? Dai non prendiamoci in giro ;)
Il “piacere di guida” oltre ad essere una cosa puramente personale (a me può piacere come a te no) non è un metro di paragone da prendere in considerazione…
Ma sopratutto non stiamo parlando di una F40, ma della Ferrari che attualmente ha più elettronica…
Avoja del piacere di guida :)
IMHO ovviamente ;)
x-vox
27 set 2010 - 20:05 - #14Come sarebbe aspettiamo il verdetto della pista? stiamo scherzando? queste sono auto STRADALI
al 90% non vedranno mai la pista..
x-vox
27 set 2010 - 20:07 - #15Le uniche che andranno veramente in pista sono le versioni Challenge e quelle dei campionati Fia GT
per quelle si aspetta il verdetto della pista, non per le versioni stradali!
davnik
27 set 2010 - 20:10 - #16Oddio quando la guido ti dico com’è ;-).. e in ogni caso con tutti i controlli fuori dev’essere davvero selvaggia.
Cmq io parlo per ciò che leggo come penso tutti e questa a quanto pare dev’essere davvero un gioiello da portare a spasso e cmq ti può piacere di più la guida di un auto stile rally rispetta a una coupé con schema centrale-posteriore o una berlinetta motore anteriore e TP a una gallardo 4×4… però su auto così simili penso che di soggettivo non ci sia moltissimo
crysil_82
27 set 2010 - 20:19 - #17io non riesco a farmi piacere una ferrari da troppi anni, dai tempi della 355 e della 550. Tutte le ultime realizzazioni sono oggetti troppo elaborati, che esprimono troppa fragilità, sono soprammobili più che macchine stradali!
Proprio oggi stavo guardando alcune foto della 355, è invecchiata ma è indubbimente una ferrari, anche negli interni:
http://www.getfreegraphics.net/image/2/ferrari+355+f1+berlinetta
http://images.compucars.co.uk/112372/large/ferrari-f355-coupe-petrol_1083350.jpg
crysil_82
27 set 2010 - 20:23 - #18il primo link non va, la foto è questa:
http://img338.imageshack.us/img338/8729/ferrari355f1berlinetta1.jpg
altro che fari a ranocchia..
kire
27 set 2010 - 20:24 - #19@ 14
Cioè fammi capire. Quando fa comodo le Ferrari costano un botto perché utilizzano tecnologia derivata dalla F1 (si come no), di conseguenza le si etichetta come la “massima espressione tecnologica” con chiari riferimenti alle prestazioni…
Poi però quando le busca (in questo caso ancora da vedere) da una avversaria e diretta concorrente subito iniziano le solite scusanti che conosci meglio di me…
Coerenza, questa sconosciuta.
kire
27 set 2010 - 20:26 - #20@ 17
Concordo… Per me l’ultima Ferrari degna di essere giudicata bella è la 360. Una vera opera d’arte su ruote. Dopo di lei il nulla….
La 430 tamarra come poche e la 458 no comment.
Ovviamente qui ogni cosa che passa il convento Ferrari va sempre bene, tanto vale alimentare inutili e sterili discussioni ;)
tarcfor
27 set 2010 - 20:37 - #21ma l’avete mai vista dal vivo la 458? io si, sembra una extraterrestre, bassa, cattiva, filante, non invecchierà mai, come la f40 e molte altre ferrari, grazie
x-vox
27 set 2010 - 20:44 - #22@19: Ferrari costa un botto perchè è Ferrari, basta questo
“la massima tecnologia” è audi che la usa nello slogan pubblicitario, perchè come nome praticamente è niente, allora si aggrappa alla tecnologia..
Ferrari è Ferrari, non ha bisogno di nessuna spiegazione
x-vox
27 set 2010 - 20:47 - #23Ma guarda che anche per Lotus è così, la sua storia è tale che dici: Lotus, e basta, non serve altro
stopmadeinchina
27 set 2010 - 20:56 - #24Orgoglio Italiano!
Mi immagino la premiazione: ….and the winner is……..Fellali!!!!
Speriamo non copino pure questo gioiello!
mahhhhhhh
28 set 2010 - 08:45 - #25I gusti cinesi non sono come i miei grazie a Dio !
il blasone conta davvero poco se non sei un ragazzino ! la pagani zonda non ha blasone ma è la supercar più bella in circolazione !
danyele-world
28 set 2010 - 10:06 - #26#25:
Torna pure a giocare con le Polistil, ragazzino…
ce ne vuole di coraggio per paragonare una berlinetta sportiva come la 458 Italia con una supercar come la Zonda!
Sulle prestazioni della Zonda, poi, niente da obiettare, ma dire che è la + bella in circolazione… questo lo può dire solo un ragazzino patito di “Gran Turismo”! La Bugatti Veyron, la Maserati MC12 e la Mercedes SLS AMG, la (solo per citarne tre…) sul piano dello stile stracciano la Zonda 3-0.
Nelle auto non contano solo le prestazioni (come qualche “ragazzino” vorrebbe far credere), ma anche lo stile e l’emozione che una vettura ti suscita (cose soggettive - ma io personalmente preferisco un’auto che mi faccia emozionare, piuttosto di un’altra che va mezzo secondo + veloce ma si fa fatica a guardarla).
j.d. mcgregor
28 set 2010 - 12:06 - #27kire sei il solito esterofilo del casso guardati le tue lotus che sono giocattoli in confronto alle Ferrari…
AleX12
28 set 2010 - 14:54 - #28Per me è favolosa, e basta guardare il video di 5th gear e vedere quanto è eccitato il driver :)))
Non mi piacciono invece le luci posteriori, non so perche ma mi ricorda da dietro Sid il Bradipo (ice age) :)))))
Antoooo
28 set 2010 - 17:26 - #29per me la più bella rimane l’Aston martin dbs, e tra le Ferrari per me la più bella è la F40… trasmette potenza e cattiveria solamente a guardarla… questa invece sembra la macchina di kit..gli mancano i led rossi davanti..
kire
28 set 2010 - 18:47 - #30@ 27
Poi mi spieghi come faccio ad essere esterofilo se non sono nemmeno italiano… -.-”
@ 29
Quoto ;)
bla bla bla
28 set 2010 - 21:03 - #31Ragazzi vorrei ricordare a tutti voi che questa è la versione “stradale” della 458 Italia , ergo anche se la Mclaren riuscirà a far mangiare la polvere a questa , di certo non vi riuscirà con la versione sportiva della stessa , la 458 Scuderia o quel che sarà…