La Red Bull centra la doppietta nel Gran Premio del Giappone di Formula 1, che si è appena concluso sulla pista di Suzuka. Il successo va a Sebastian Vettel, davanti a Mark Webber, sempre in testa al mondiale. Terzo posto per Fernando Alonso, seguito da Jenson Button e Lewis Hamilton. Poi Michael Schumacher e lo spettacolare Kamui Kobayashi, settimo al traguardo grazie a una prova maiuscola.
Al via della gara è subito caos, con l’incidente tra Petrov e Hulkenberg dopo il semaforo verde. Anche Massa sbaglia alla prima curva, toccandosi con Liuzzi. Entrambi sono costretti ad alzare la bandiera bianca. In testa c’è Vettel, seguito da Kubica, protagonista di un’ottima partenza. Terzo posto per Webber, con Alonso, Button ed Hamilton ad inseguirlo.
Quanto successo nelle prime fasi potrebbe già bastare, ma la gara vuole subito offrire altri tagli nel numero delle monoposto in pista. Accade così che dopo soli tre giri Kubica accusi dei problemi, che si traducono nella perdita della ruota posteriore destra e nel conseguente ritiro. Ovvia la delusione del polacco, autore di un avvio brillante con la sua Renault.
I molti incidenti impongono l’ingresso della safety car, con le due Red Bull a condurre la danze, davanti all’unica Ferrari rimasta in corsa. Vettel, intanto, dovrebbe essere sotto investigazione, per presunta partenza anticipata, su segnalazione dello stesso Kubica. All’ottavo giro Schumacher supera Barrichello alla prima curva, riportando la memoria ad un passato ormai lontano un’eternità.
Nelle caselle più alte della classifica le posizioni sono cristallizzate, con scarti non eccessivi nei tempi sul giro. Forse saranno i pit stop a decidere le sorti della sfida, ma ogni previsione è azzardata a Suzuka, specie quando al comando ci sono tre grandi protagonisti di questo mondiale. La battaglia tra le monoposto austriache potrebbe aiutare Alonso, anche se l’asturiano è a 6 secondi dal vertice. Il passato ci insegna però che le “rosse” migliorano spesso il loro ritmo in corso d’opera. I giri veloci di Vettel pare che vogliano smentirlo.
Alle spalle dei tre di testa i distacchi si fanno pesanti, lasciando intendere i colori delle monoposto destinate al successo. Da segnalare il sesto posto di Schumacher, che ai tempi d’oro sarebbe stato uno scarto. Oggi, però, le cose sono diverse. Al 23° giro Hamilton rientra ai box, mentre i meccanici Ferrari si preparano per il pit stop di Alonso, che avviene dopo pochi passaggi.
La sosta velocissima consente allo spagnolo di rientrare al quarto posto, negli stessi momenti in cui Hamilton scavalca Kobayashi. Quando si è quasi a metà gara, il più accreditato per il successo resta sempre Vettel. L’asso di Stevenage, intanto, procede a ritmo molto sostenuto, guadagnando terreno su Alonso, che si appresta a raggiungere.
Più indietro è lotta serrata tra Schumacher e Rosberg, con il più giovane dei due davanti al compagno di squadra. Jenson Button, con pneumatici a mescola dura, cerca di prendere il massimo vantaggio sui rivali, ma a breve dovrebbe fermarsi. Alonso reagisce all’attacco di Hamilton con un giro strepitoso, per far capire al rivale il potenziale della sua “rossa”.
Il distacco tra i due è superiore ai 5 secondi, con un effetto ad elastico, a suon di giri tirati. Quando mancano 20 giri alla bandiera a scacchi Webber si avvicina minaccioso a Vettel, lasciando intuire le sue ambizioni. Qualche posizione più indietro continua la lotta psicologica tra Schumacher e Rosberg, con l’asso di Kerpen che lamenta le manovre del compagno di squadra.
Al 38° passaggio Button rientra finalmente ai box, per tornare in pista al quinto posto. Pochi minuti dopo Hamilton accusa dei problemi al cambio della sua McLaren, sostituito prima delle qualifiche, così Alonso torna ad ingradire il suo margine. Lo spagnolo di Maranello è a due secondi da Webber: quanto basta per annunciare un finale molto intenso.
Alle sue spalle i due alfieri del team di Woking si scambiano le posizioni, per le noie tecniche al bolide del campione di Stevenage. Gara sfortunata per lui, dopo i passi a vuoto di Monza e Singapore. Uno dei grandi protagonisti di questa fase è Kobayashi, che movimenta il corso degli eventi con una condotta molto spettacolare.
Più avanti Rosberg è costretto alla resa, dopo la perdita della ruota posteriore sinistra, che rimbalza pericolosamente a bordo pista. I tre di testa, quando mancano poche tornate al termine, rinunciano alla sfida estrema, perché non avrebbe senso rischiare in simili condizioni. Si avvicina quindi la doppietta Red Bull, che giunge poco dopo, con Vettel sul gradino più alto del podio. Esattamente come l’anno scorso.
GP Giappone, ordine d’arrivo:
01. Vettel Red Bull-Renault 1h 30′27″323
02. Webber Red Bull-Renault + 0″905
03. Alonso Ferrari + 2″721
04. Button McLaren-Mercedes + 13″522
05. Hamilton McLaren-Mercedes + 39″595
06. Schumacher Mercedes + 59″933
07. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1′04″038
08. Heidfeld Sauber-Ferrari + 1′09″648
09. Barrichello Williams-Cosworth + 1′10″846
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1′12″806
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
12. Kovalainen Lotus-Cosworth + 1 lap
13. Trulli Lotus-Cosworth + 2 laps
14. Glock Virgin-Cosworth + 2 laps
15. Senna HRT-Cosworth + 2 laps
16. Yamamoto + 3 laps
17. Rosberg Mercedes + 5 laps
Giro più veloce:
Webber in 1′33″474
Classifica Piloti:
01. Mark Webber 220
02. Fernando Alonso 206
03. Sebastian Vettel 206
04. Lewis Hamilton 192
05. Jenson Button 189
06. Felipe Massa 128
07. Nico Rosberg 122
08. Robert Kubica 114
09. Michael Schumacher 54
10. Adrian Sutil 47
11. Rubens Barrichello 41
12. Kamui Kobayashi 27
13. Vitaly Petrov 19
14. Nico Hulkenberg 17
15. Vitantonio Liuzzi 13
16. Sebastien Buemi 8
17. Pedro de la Rosa 6
18. Nick Heidfeld 4
19. Jaime Alguersuari 3
20. Heikki Kovalainen 0
21. Jarno Trulli 0
22. Karun Chandhok 0
23. Lucas di Grassi 0
24. Timo Glock 0
25. Bruno Senna 0
26. Sakon Yamamoto 0
Classifica Costruttori:
01. Red Bull-Renault 426
02. McLaren-Mercedes 381
03. Ferrari 334
04. Mercedes GP 176
05. Renault 133
06. Force India-Mercedes 60
07. Williams-Cosworth 58
08. BMW Sauber-Ferrari 37
09. Scuderia Toro Rosso-Ferrari 11
10. Lotus-Cosworth 0
11. HRT-Cosworth 0
12. Virgin-Cosworth 0
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kire
10 ott 2010 - 09:50 - #1Kobayashi Show! Grandissimo il piccolo kamikaze :D
Gallo94
10 ott 2010 - 09:56 - #2In una gara monotona, ci pensa il piccolo giapponese a ravvivarla!
Grande Kobayashi!!!
............................
10 ott 2010 - 10:03 - #3 (nascondi)Un dubbio pesante, la ruota della Renault di Kubica??? Qui c’è lo zampino Ferrari o McLaren, questa cosa è inspiegabile… Credo che il dubbio rimarrà, qualcuno è stato pagato per sabotare.. La sua posizione era alquanto scomoda. In ogni caso la Renault oramai è competitiva. Sfortunato Hamilton che rimontava bene. Grande Kobayashi e sfortunato Rosberg che ancora una volta è rimasto davanti a Schumacher. Nessuna sbavatura per Vettel, Weber e Alonso. Button ha pagato la sua strategia. Gara tutto sommato noiosa.
Il boia 70
10 ott 2010 - 10:06 - #4Campionato ancora aperto, Webber e Vettel i super favoriti, poi a pari possibilità Hamilton, Alonso, Button. Campionato costruttori quasi sicuro RedBull, poi McLaren e infine Ferrari. Quoto puntini puntini, la ruota di Kubica puzza, sarebbe arrivato tranquillamente 3.
Sandro MJET
10 ott 2010 - 10:08 - #5 (nascondi)Anche io l’ho pensato subito!hanno corrotto qualcuno nel box renault e li lo zampino può essere o di Ferrari o di Mclaren.gara insipida, solo Koba ha fatto qualcosa di interessante.
kire
10 ott 2010 - 10:26 - #6La gara sarà anche stata (a tratti) noiosetta, ma quanto cavoloo è bello il circuito di Suzuka!!!
Mi vien da piangere se penso al prossimo ed ennesimo circuito Tilkeniano…
Aldo by mc laren
10 ott 2010 - 10:32 - #7Ma si renderanno conto a Maranello che hanno corso un intero campionato con un pilota solo …. Scandalosissimo confermare Massa o meglio Polifemo ancora in Ferrari e tra i peggiori piloti in F1 non merita un volante manco nella hrt
Gallo94
10 ott 2010 - 10:54 - #8C’è più gente ridicola qui che nel governo italiano….
ilpollobannato
10 ott 2010 - 10:55 - #9Sono cascato come una pera
mamma che noia!
Aldo by mc laren
10 ott 2010 - 11:01 - #10Hamilton sfigatissimo non ho parole , se quel cambio di m…a non si rompeva scerniciava il pentito di oviedo arrivando 3
ilpollobannato
10 ott 2010 - 11:02 - #11massa è stato 7 giorni a dire “mi rifarò, sono forte, perché io valgo, bla bla” e poi sto rinco ecco quà dove arriva. Che perdente. Non è buono nemmeno come seconda guida
theabbc
10 ott 2010 - 11:09 - #12Ruote sabotate??? quanti dietrologi che ci sono in questo blog… andate a lavorare a La repubblica che vi assumono subito…
testa di patata
10 ott 2010 - 11:10 - #13la ruota di kubica colpa di ferrari e mclaren? ma va la c’è sotto un complotto della cia!!
testa di patata
10 ott 2010 - 11:12 - #14se vi annoia la formula uno cambiate sport,guardate il calcio. 5 piloti ancora in lotta per il mondiale. dopo un’ora e mezza di gara arrivano in tre in tre secondi. zippatevi va.
creep
10 ott 2010 - 11:16 - #15Ormai il mondiale e’ una lotta a tre!
Le mcladronen sono fuori dalla sfida, come e’ giusto che sia..
La ferrari e si terza nel mondiale costruttori, ma calcolate che i punti in Ferrari li fa’ solo un pilota, Massa e’ piu’ una comparsa folkloristica..
Aldo by mc laren
10 ott 2010 - 11:17 - #16@13 notizia giunta poco fa .. Le telecamere di sorveglianza del circuito poco prima del via hanno ripreso il volto di abbassoikrukki tutto contorto piegato proprio nella ruota post destra del polacco
giaserg
10 ott 2010 - 11:19 - #1712 si è assurdo, io non amo la dietrologia, ma siccome proprio questa settimana c’è stata la condanna per l’uomo che aveva sabotato la Ferrari di raikonen.. dietrologia accettata per una volta, anche se una ruota svitata è appena appena più grave di far spegnere il motore con una polverina o far schiantare un scemo a 60km/h contro un muretto.. pensa se si staccava alla 130R a 300 e passa km/h.. è chiaramente un errore del team, non è stata la prima volta e deve anche essere punito severamente.
Gara noiosetta davanti, risultato che andava abbastanza bene a tutti, ma la redbull pagherà di non aver puntato su un cavallo solo, è talmente superiore come auto, che il fatto che il campionato sia sempre aperto, dimostra l’incompetenza di quel team.
Pista stupenda, quando vanno a suzuka dovrebbero fare inquadrature solo dal camera car!
Migliore del week end? Lucas di Grassi!
testa di patata
10 ott 2010 - 11:32 - #18che poi tra l’altro kubica davanti a webber che faceva magari da tappo poteva essere un vantaggio per alonso. grande koba, questo è uno dei migliori nei sorpassi assieme ad hamilton.
ivo_1
10 ott 2010 - 11:42 - #19se si voleva corrompere uno della renault per far fermare kubica non si doveva andare certo da quello che mette le gomme…
tutto è possibile, però…
ma la red bull è cosi imbec**** da perdere il mondiale? riuscirà ad evitare un auto scontro? a questo punto, con un motore in meno e con un certo svantaggio, alonso dovrebbe essere prudente e sperare nell’ennesima cazza**…anche se per me il mondiale lo merita webber
ma doppia frizione? il manager di hamilton dov’è? è sparito da settimane…sono preoccupato!!!
ivo_1
10 ott 2010 - 11:45 - #20quoto testa d patata:
purtroppo qualcuno prende la f1 per autoscontro…per questo tanti tifosi di hamilton.
mondiale combattutissimo, almeno 3 piloti in lotta…e si annoiano!
tarcfor
10 ott 2010 - 11:52 - #21alcuni commenti sono maturi, altri da “bar da imbriaghi duri”. Penso che se anche hamilton fosse stato apposto alonso avrebbe combattuto duro, il tempo se voleva lo faceva, oggi gli bastava contnere le perdite, redbull troppo forti, come era la ferrari in germania
Abbassolaferrari
10 ott 2010 - 11:56 - #22Ma pensate quanto piloti bravi si meriterebbero un volante alla Ferrari al posto di quel tordello raccomandato di Massa la schiappa …ambedue i titoli li vincerà la red bull oggi hanno dimostrato che sono più forti e poi i le tre gare che mancano sono circuiti tolto forse il Brasile addati alle bibitare
330p4
10 ott 2010 - 12:01 - #23Gara perfetta dei primi tre.
Davvero sfigato Kubica, certo che se si trattasse di errore umano e non tecnico sarebbe imperdonabile, l’ipotesi del sabotaggio è una idiozia.
La McLaren mi sembra in affanno tecnico, i problemi ripetuti al cambio di Hamilton non sono un caso o il frutto della sfortuna ma un segnale ben preciso, Lewis sta forzando troppo, davvero troppo…
Incredibile la prima staccata di Massa, francamente non ho capito cosa abbia fatto, traettoria e staccata altrettanto assurde, sembrava uno che si fosse seduto per la prima volta sul sedile di una monoposto, se Massa ha intenzione di fare il bambino indispettito è meglio che lasci.
Infine voglio fare una considerazione, se oggi il Drake fosse ancora vivo domani il telefono di Kobayashi avrebbe squillato.
testa di patata
10 ott 2010 - 12:06 - #24la ferrari ha una politica chiara! un campione ed un gregario. irvine, barrichello, massa che sia.
quando qualcosa non funziona con la prima guida si perdono i mondiali vedi 1999 e 2008, irvine e massa non meritavano obiettivamente.
può piacere o non piacere ma siccome l’obiettivo è vincere secondo me è una strategia ottima. vedi suicidio mclaren 2007 e “speriamo” suicidio redbull quest’anno.
comunque per me ci sono gregari migliori di massa, che non mi è mai stato simpatico, e con la storia del gioco di squadra e la sua faccia da bimbo scocciato sul podio non lo posso più vedere.
testa di patata
10 ott 2010 - 12:07 - #25scusate per la punteggiatura a caso.
Mcladren & Red&balle
10 ott 2010 - 12:24 - #26oggi le redbull erano davvero molto veloci.Il mondiale costrutti è al 90% già in tasca loro (la Ferrari corre con un pilota solo,la mclaren ha ancora qualche possibilità ma la vedo dura).Per quanto riguarda il mondiale piloti è ancora tutto da giocare:la R&B vuole far vincere a tutti i costi il crucchetto nonostante Webber lo meriti molto di più,Alonso oggi ha fatto il massimo, ma le prossime piste probabilmente non saranno così favorevoli alla R&B,per Hamilton e Button le possibilità sono poche
ivo_1
10 ott 2010 - 12:29 - #27riquoto testa di patata…
però un dubbio mi viene. se escludiamo gli ultimi gp, una seconda guida migliore di massa non si sarebbe avvicinata troppo alla prima guida alonso?
massa, piagnone, infastidisce. però alonso ha vinto 4 gp e in germania è stato fatto passare e probabilmente anche a monza al via ha alzato il piedino
ivo_1
10 ott 2010 - 12:29 - #28ps:massa ha alzato il pidino.sono stato poco chiaro
ncl
10 ott 2010 - 13:08 - #29provo una grande pena per tutti quelli che insultano schumacher e massa. quando vincevano gare erano gli eroi della f1 ora che invece hanno incontrato diversi problemi sono definiti negativamente. un po’ di rispetto
(e sono un tifoso red bull)
ghsdbde
10 ott 2010 - 13:20 - #30prima del podio, quando webber ha chiesto ad alonso per cosa fosse il lutto al braccio, lui gli ha risposto con una faccia come per dire “non ne ho idea e non me ne frega niente”..strano che nessun perbenista se ne sia accorto e abbia scritto qualche commento x insultarlo!
ilpollobannato
10 ott 2010 - 13:43 - #31per chi dice che massa è solo una buona seconda guida, NON E’ VERO!
Non è all’altezza neanche come seconda guida, altrimenti la ferrari sarebbe messa molto meglio nel mondiale costruttori!!!
ilpollobannato
10 ott 2010 - 14:23 - #32Scusate, come mai la sauber si chiama ancora bmw???
Abbassolaferrari
10 ott 2010 - 14:33 - #33@30 lo notato anch, io il gesto di webber incuriosito da quella fascia nera al braccio , e già questo dimostra la ignoranZa di questi pezzenti arichiti , ma la cosa più grave e stata la smorfia di Alonso come dire… Che ca..o me ne importa a me .
hip_hop_den
10 ott 2010 - 14:40 - #34Kobayashi al posto di massa l’anno prossimo….. Massa è l’ombra dell’ombra di se stesso che a sua volta era l’ombra di qualcun’altro…..
hip_hop_den
10 ott 2010 - 14:41 - #35Kobayashi ha sicuramente più carattere……
peppino1978
10 ott 2010 - 14:47 - #36KOBAYASHI ALLA FERRARI!!! con quella makkina sta’ facendo miracoli degni di GESU’!!! via massa ke e’ solo una comparsa
ilpollobannato
10 ott 2010 - 15:05 - #3734
sicuramente non è l’ombra delle monoposto che lo precedono, altrimenti gli starebbe incollato, non distante
Davide RR
10 ott 2010 - 15:11 - #38Io non escludo niente, il sabotaggio non mi sembra cosi assurdo, anche perchè la ruota si è sganciata subito, mai vista una roba del genere in partenza. Non sarebbe ne il primo ne l’ultimo, visto che in F1 comandano sempre gli stessi Ferrari e McLaren il dubbio è lecito. Oggi Kubica era veramente veloce sarebbe arrivato almeno 3 portando via punti importantissimi alla Ferrari e alla McLaren. Nelle corse ne ho visto di tutti i colori, quindi anche la ruota ci starebbe senza problemi. Un auto non può essere schierata in pista con una ruota completamente mollata, non si è mai vista una cavolata del genere, anche perchè è pericolosa, o c’è stato un guasto o un pirla umano al posto di un meccanico che ha fatto un sabotaggio per errore o per mazzetta. La Redbull sta scomoda ai padroni.
Davide RR
10 ott 2010 - 15:13 - #39Webber ha chiesto ad Alonso per chi era la fascia nera(gesto umano)… Per i militari italiani caduti in questi giorni, poi Alonso ha fatto una faccia un po’ cosi, ma la cosa è normale.
tarcfor
10 ott 2010 - 18:09 - #40chi ha visto la pista in corea?chi sarà il favorito?vettel, webber, alonso, hamilton?
abbassoikrukki
10 ott 2010 - 18:45 - #41Mer ad aldo non potendo commentare la gara opaca, incolore, insapore, insignificante, ridicola delle scatolette di carta stagnola…si lancia in “consigli” e disamine insulse (scaturite dall’assunzione di allucinogeni nel pregara) su un mondo che non conosce nè potrebbe comprendere da decerebrato qual’è…quello Ferrari…attienti a parlare di quegli inetti del muretto mcladrons….o magari del rinKOGLIONCELLO di stevenage, le cui sue speranze sono ormai ridotte al lumicino…come le tue facoltà intelletive …inesistenti…ciao mer daldo alla prossima legnata in Corea!!!
abbassoikrukki
10 ott 2010 - 18:47 - #42Mi fa piacere vedere tanti mitomani in giro….la macchina del fango ha fatto presa anche quì vedo…ora capisco perchè la nazione (e i suoi politici) va a PU TT ANE…e non solo metaforicamente parlando…
abbassoikrukki
10 ott 2010 - 18:50 - #43Non immaginavo vi fossero tanti rimbambiti…dalla memoria labile (alla Renault non sono nuovi ad imprese del genere..)….pazienza il kogliota…lo compatisco è un organismo monocellulare semplice…anzi primitiv…abituato alle fogne…all’umido…
giaserg
10 ott 2010 - 19:14 - #44La ferrari sceglie un campione e un gregario, ma chi sia il campione e chi sia il gregario si decide in pista coi risultati, Massa quest’anno non và, ma non molto tempo fa ha avuto raikonen come gregario
abbassoikrukki
10 ott 2010 - 19:26 - #45#44 Ben detto…in questo blog ci sono troppi koglioti che non pensano agli straka22i loro quando ne avrebbero a bizzeffe…..
abbassoikrukki
10 ott 2010 - 19:27 - #46ma guardano in casa altrui….andatevene a cagheeer!
theabbc
10 ott 2010 - 21:07 - #47“ma guardano in casa altrui”
parli te pezzo di idiota di abbassoikrukki che ogni santo giorno ci assili con hamilton…. cos’è hai beccato la mammina a letto con lui e ora coltivi un gran rancore per il tuo amichetto nero? oppure te lo portavi tu stesso a letto e ora ti ha lasciato? facci capire il motivo della tua ossessione per luigino…
Aldo forza mc laren
10 ott 2010 - 23:05 - #48@47 ben detto , sicuramente il padrino di abbassoikrukki e un negraccio super dotato
abbassoikrukki
11 ott 2010 - 07:24 - #49Quello che si fa quelle troje delle vostre mammine….ah..ah..ah…siete patetici…e PERDENTI!
MER D ALDO….GUARDA NELLE tue fogne kogliota…lo capisco che lo skoramente dopo l’ennesima figuraemmer da brucia il culo…ma fatevene una ragione!
abbassoikrukki
11 ott 2010 - 07:26 - #50…pensa che la stagione non è finita!
Vi aspettano altre giornate memorabili così…Martin non sapeva che azzo dire a Giovannelli….W. si arrampicava sugli specchi…ah..ah..sembrava la “brutta copia” di Domenicali di inizio stagione!