Mea culpa Mercedes sulla strategia adottata da Schumacher nel GP di Suzuka, il capo delle strategie Mercedes James Vowles ammette l’errore riguardo al pit stop.
Shumacher andava richiamato prima dandogli la possibilità di stare davanti a Rosberg, a quel punto Michael più veloce del compagno di squadra poteva anche andare ad insidiare Hamilton andato in crisi con il cambio. Invece le cose non sono andate così, e Michael ha dovuto faticare dietro a Rosberg che s’è difeso strenuamente prima di perdere una ruota.
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quartana
15 ott 2010 - 11:08 - #1La Mercedes dovrebbe recitare il Mea Culpa non per la strategia di Schumacher a Suzuka, ma per aver assunto Schumacher ormai ridotto ad essere il più veloce paracarro in pista ed è pure fuori di testa, come ha ampiamente dimostrato con le manovre da pirata che lo hanno contraddistinto quest’anno così come in tutta la sua carriera.
maxalf
15 ott 2010 - 11:27 - #2quartana, per te ci vorrebbe la quarantena !!
quello che è ampliamente dimostrato , come dici tu, è che su un circuito dove si “deve” guidare, schumy è andato come una spia !!
Fossi nei detrattori del tedesco, non avrei troppa fretta a recitare il “de profundis”, potrebbero venire smentiti presto…
toio
15 ott 2010 - 11:37 - #3il crucco è sempre stato un pilota scorretto!! solo che correva in ferrari e nessuno lo ammetteva. in partenza sembrava l’ape maia, ha provato a cacciar fuori un pilota senza peraltro riuscirci…e chi più ne ha più ne metta! e cmq sia in ferrari ha vinto 5 mondiali contro nessuno!!! ah scusate c’era barrichello…ah ah ah ah
ivo_1
15 ott 2010 - 11:51 - #4contro nessuno? mi pare abbia corso nel periodo con piu costruttori .
mercedes, bmw, renault, le giapponesi, per nn parlare della michelin avversaria.
Aldo forza mc laren
15 ott 2010 - 12:33 - #5@1@2@3 poveri dementi , infatti tutti i piloti di F1 hanno 7 titoli in tasca , mi sembra che nel 1991 alla sua prima gara a SPA con un catorcio di Jordan con la pubblicità .. Zip nelle fiancate il qualifica ha centrato subito un ottimo 7 posto al contrario del suo compagno all, epoca de cesaris con molta più esperienza aveva ottenuto la 12 posizione , 1992 / 1993 alla guida Benetton era talmente veloce che ha costretto un certo nelson piquet 3 titoli mondiali a farsi da parte , 1994 la consacrazione in Brasile ha demolito un certo ayrton Senna inducendolo all, errore fece un testa coda , e quell, anno vinse il mondiale , 1995 demolisce tutti e arriva il 2 titolo , 1996 con una Ferrari catorcio si impone a catalunya sotto la pioggia . 1997 contro un villeneuve e una williams stellare si gioca il mondiale fino all, ultimo gp ,1998/ 1999 sempre una Ferrari catorcio ma in più occasioni tiene testa alle mc laren allora velocissime , anni 2000 2006 lo sanno anche i sassi tutto quello che ha vinto , ha dimenticavo nel 2005 e 2006 non ha centrato il titolo perché la Renault montava gomme Michelin che permettevano ad Alonso di girare quasi un sec al giro più forti delle bridgestone allora usate dalla Ferrari e anche x il mass damper illegale
lion pdn
15 ott 2010 - 13:07 - #6“caro” aldo,
grazie x il promemoria,sai,c’è qualcuno che dimentica in fretta………
hrwjfhmn
15 ott 2010 - 13:50 - #7comunque sia non mi sembra sia la prima volta che a schumacher impongono strategie assurde ai pit
maxalf
15 ott 2010 - 16:10 - #8#5 aldo………………….en,
mi sa che hai frainteso il mio commento,
sottoscrivo il tuo “pezzo” dal ‘91 allo ‘06 ,
…che ho pure quotato.
Mi sa che questo blog dev’essere pieno di pargoli della new generation , espertoni di computer , ma senza memoria storica!!
scala-una-marcia
15 ott 2010 - 17:23 - #9Che tristezza però… l’altro ieri su un quotidiano nazionale c’era una pagina intera di pubblicità della Petronas… in primo piano la Mercedes F1… e il casco giallo… povero Schumy!!!
lukin
15 ott 2010 - 21:33 - #10c’è qualcosa che non va in questo articolo, ed in mercedes devono avere le idee parecchio confuse, oppure sono io che sto prendendo un granchio. Guardando il monitor dei tempi, se schumacher fosse rientrato prima sarebbe rimasto lo stesso dietro a rosberg, ma con un maggior distacco! Rosberg era intruppato a metà classifica, causa sostituzione pneumatici, e per tutto il primo stint schumacher è stato più veloce di lui (una volta superato barrichello ha avuto pista libera) tanto che guadagnava parecchi decimi al giro. Per ripartire davanti al più giovane collega avrebbe dovuto ritardare ancora di qualche giro il pit stop, in quel caso l’avrebbe sopravanzato abbastanza facilmente. Quindi, o c’è un’errore di traduzione od in mercedes davvero c’è una gran confusione.
...tibur
16 ott 2010 - 08:42 - #11Schumacher riemergerà!!! @8 Concordo con la parte
riguardante la fauna di questo blog,che haimè va scivolando sempre
più in basso finchè provocherà l’emigrazione di commentatori veri che si
stanno ormai rarefacendo!!!