Alla McLaren Button si sente ormai fuori dai giochi iridati, certo la matematica ancora non lo condanna, ma le possibilità sono veramente poche, per questo s’è già detto disponibile ad aiutare Hamilton, anche senza ordine della squadra.
Dove invece gli ordini di scuderia avrebbero dovuto darli da tempo è alla Red Bull, al team anglo austriaco sta letteralmente sfuggendo tra le dita un titolo che doveva essere già vinto da tempo.
Sentiamo comunque le parole di Martin Whitmarsh team principal della McLaren: “Per noi, la strategia è chiara, non dobbiamo spiegare niente ai nostri piloti, Jenson, che è sempre stato trattato in modo equo durante la stagione, offrirà volontariamente il suo aiuto a Lewis. E’ conscio che solo un miracolo potrà aiutarlo”.
In Red Bull secondo logica avrebbero dovuto puntare tutto su Webber. Ma il cuore della squadra batte per Vettel. Per questo non credo che prenderanno posizione a favore di Mark”.
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abbassoikrukki
24 ott 2010 - 22:47 - #1Mwahh..ah…MA DI MESTIRE FA LO STRIZZACERVELLI ADESSO….O FORSE FARA’ LA CHICAE SEMOVENTE….
caligola
24 ott 2010 - 23:07 - #2La McLadren non si smentisce mai palesando i giochi di potere pur di arrivare a qualcosa (tale squadra tali i piloti). Inoltre Button è uno dei piloti che più mi stanno sui cosiddetti: bravo, certo, ma ben lontano dall’essere un campione, ha vinto soltanto con una macchina mostruosa tra le mani ed ora tornerà nel limbo della mediocrità come merita ;)
Aldo forza mc laren
24 ott 2010 - 23:31 - #3 (nascondi)Voi ferraristi avete truccato questo campionato all, inverosimile … In confronto calciopoli. E solo la punta di un, iceberg , già il fatto che todt ( Pierino) e presidente della FIA mentre suo figlio e manager di Massa( Polifemo) la dice lunga sui favori che vi hanno fatto da inizio anno a cominciare ad avervi concesso di modificare i propulsori perché ne fondevate 3 per gp , poi la scandalo in Germania ecc ecc ,
pierre-manura
25 ott 2010 - 00:11 - #4#3
ma falla finita che non conosci neanche l’italiano, figuriamoci se ne capisci di F1
raku_
25 ott 2010 - 08:55 - #5#2
mannaggia la McLaren si è dinuovo messa a copiare la ferrari, ora ai giochi di potere li fanno anche loro… ;)
raku_
25 ott 2010 - 09:07 - #6#4
Può non averlo scritto nella maniera più corretta, ma il senso si capisce ed è inopinabile.
L’alone mafioso che contorna ogni mossa della ferrari lo percepisce ormai anche un neofita.
Dopo gli scandali schumacher/barrichello degli anni precedenti gli ordini di scuderia li hanno VIETATI da regolamento, la ferrari li fa comunque nel gp di Germania in maniera vergognosa e cosa gli commina il loro caro vecchio Todd? Un bella pacca sulla spalla.
Vogliamo parlare del fatto che il regolamento parla di un massimo di otto propulsori da utilizzare e da li non si scampa, ma la ferrari riesce comunque a trovare un escamotage per “ricondizionare” tutti vecchi propulsori rimettendoli a nuovo(per un’apparente problema di affidabilità…………) e ritrovandosi da essere la scuderia messa peggio (senza più motori nuovi) alla situazione migiore con i motori usati riutilizzabili e come nuovi.
Per ferrari c’è sempre l’eccezione.
Se questa non è mafia…
WRC_
25 ott 2010 - 09:38 - #7è divertente constatare che se la ferrari è davanti è tutto grazie alla mafia, a todt eccetera. volete il mio parere? non sapete a cosa attaccarvi, e siete davvero poco sportivi contro un team ITALIANO che ha inseguito per tutta la stagione con una macchina che dopo nottate e nottate di lavori è migliorata ed è riuscita a compiere il grande sorpasso a 2 gare del termine. vallo a dire agli ingegneri della ferrari che vincono grazie alla mafia, vai vai.
Forza Ferrari
matteo-amg
25 ott 2010 - 10:11 - #8hanno ragione post 3 e 6…c’è poco da fare la ferrari è sempre stata avvantaggiata sia con l’epoca shumacher sia oggi con alonso…
dvd84
25 ott 2010 - 13:05 - #9Per Raku:
perchè non aggiungi che spesso le punizioni ai piloti mclaren arrivano quando non hanno più effetto, oppure del fatto che i due ritiri consecutivi di Hamilton sono dovuti ad errori del pilota e non a favoritismi di regolamenti. Dimenticavo: se Hamilton ieri non SBAGLIAVA arrivando lungo, la gara la vinceva lui.
Con questo aggiungo che tutti possono sbagliare, ma bisogna ammetterlo e non dire che c’è la mafia nella Formula 1. Se si vince tutto è ok, se si perde è sempre colpa degli altri: la Ferrari, a metà campionato, ha sempre ammesso di essere indietro a Red Bull e McLaren, non si è messa a dire che le altre imbrogliavano.
pistu_foghecc
25 ott 2010 - 20:43 - #10Come dice il saggio detto popolare, son capaci tutti a fare i bulicci con il c.ulo degl’altri.
Facile erigersi a paladini della sportività quando si è in testa al mondiale e condannare gli ordini di scuderia.Dopo aver buttato alle ortiche il mondiale 2007 e incasinato questo, dopo aver fatto ricorso per gli ordini scuderia della ferrari, adesso buttun se ne esce con questa ovvietà.E come fare bbe a far passare Hamilton nel caso(ne dubito)che gli stia davanti?
Mi piacerebbe vedere che fine farà la testa del ds red bull se dovessero perdere anche questo mondiale.
Inutile criticare la ferrari che può essere solo accusata di essere coerente con la sua filosofia.La scuderia prima di tutto.Con certi interessi in ballo è inutile nascondersi dietro certe pagliacciate
F-O-R-Z-A F-E-R-R-A-R-I
30 ott 2010 - 00:26 - #11“Inutile criticare la ferrari che può essere solo accusata di essere coerente con la sua filosofia.La scuderia prima di tutto.Con certi interessi in ballo è inutile nascondersi dietro certe pagliacciate”
Nè più, nè meno. Incidetevelo a fuoco su quella caspio di corteccia cerebrale che non c’avete, mclarenisti.