Grip prova la Gumpert Apollo Sport e ci consegna un video molto gradevole, per vivere le emozioni del modello prodotto dalla piccola factory dell’ingegnere tedesco Roland Gumpert che, grazie ai trascorsi in Audi Sport, ha potuto installare sulla vettura un V8 di Ingolstadt da 4.2 litri, adeguatamente vitaminizzato da due turbine.
La potenza massima è di 800 cavalli, per una velocità di punta di 360 Km/h e un’accelerazione da 0 a 100 in circa 3 secondi. Il telaio dell’auto, partorita in joint venture con il tuner tedesco MTM, è in traliccio di tubi in acciaio al cromo-molibdeno, con monoblocco in fibra di carbonio, per garantire un alto standard di sicurezza attiva e passiva.
Le forme sono molto decise, ma la grinta espressa e il tono muscolare pregiudicano l’eleganza della carrozzeria in vetroresina e materiali compositi. Buoni i livelli di carico aerodinamico, grazie anche alle vistose appendici, come il grande alettone posteriore. Il modello ha girato in 7′11″57 al Nurburgring, facendo vedere di che pasta è fatto.
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gege07
31 ott 2010 - 17:08 - #1auto eccezionale ma il prezzo???spropositato secondo me
Villeneuve27
31 ott 2010 - 19:14 - #2Mi pare si aggiri sui 360.000 euro.
bull
01 nov 2010 - 12:58 - #3“con monoblocco in fibra di carbonio” Wow!!!! La prima automobile col motore in fibra di carbonio!!! Grande Scelsi che per primo pubblica questo straordinario scoop!!!
Villeneuve27
01 nov 2010 - 13:02 - #4#bull
Guarda penso che intendeva il telaio con monoblocco in fibra di carbonio, perchè poi dice per garantire uno standard elevato di sicurezza attiva e passiva
bull
01 nov 2010 - 13:45 - #5Villeneuve, l’ho capito benissimo. Tuttavia l’Italiano è una lingua, non uno strofinaccio che ognuno tira dove gli pare. Il monoblocco è il monoblocco del motore, punto e basta.
Villeneuve27
01 nov 2010 - 16:55 - #6#bull
Ah, non avevo capito l’ironia.
Allora concordo con te.