Jenson Button parla della stagione in corso e fa delle riflessioni sull’impatto che potrebbero avere a fine anno i giochi di squadra messi in atto dalla Ferrari in Germania, quando Felipe Massa si fece passare in modo troppo facile dal compagno di squadra, dando adito al sospetto di una manovra avvenuta in violazione delle regole.
Il campione del mondo in carica crede che l’eventuale successo iridato di Fernando Alonso debba maturare con oltre sette punti di vantaggio sul primo inseguitore. Solo così lo spagnolo potrà evitare una ridda di polemiche che potrebbero turbare a lungo la sua gioia per il terzo mondiale piloti.
Ecco cosa dice Button: “La lotta per il titolo è ancora aperta, quindi dobbiamo aspettare per vedere cosa succede. Nel caso dovesse vincere Fernando, spero che salga sul trono con un margine congruo. Altrimenti la delusione di alcuni potrebbe manifestarsi con interrogativi sulla bontà del trionfo“.
Il pilota della McLaren, ormai fuori dai giochi, non è l’unico a pensarla in questo modo. Anche Christian Horner e Max Mosley avevano espresso lo stesso concetto, ma in chiave polemica. Il team principal della Red Bull pensa che sarebbe frustrante un eventuale vittoria di Alonso, dopo la lieve punizione (una multa) inflitta alla casa del “cavallino rampante” per i fatti di Hockenheim: “Ci farebbe molto male, perché abbiamo lavorato nel rispetto delle norme, evitando ordini di scuderia“.
Anche l’ex presidente della Fia è sulla stessa lunghezza d’onda: “Se per caso Alonso dovesse vincere il titolo con un margine inferiore ai 7 punti sarebbe negativo per l’immagine della Formula 1“. Diversi i toni di Button, la cui riflessione sembra più una preoccupazione che una frecciata. Del resto il team di Woking è orientato a una gestione “diplomatica” del caso, come dimostrano le parole di Martin Whitmarsh, a cui avviso nessuno dovrebbe prendere in considerazione la possibilità di etichettare il campionato come viziato: “Io non ho intenzione di denigrare ciò che gli altri hanno fatto. Gestiamo la nostra squadra come vogliamo ed interpretiamo le regole in un certo modo. Può darsi che altri team hanno avuto una visione diversa, ma bisogna dare credito ai risultati della Ferrari, che si è confrontata contro avversari molto forti“.
“A prescindere dalla discussione sull’ordine di scuderia -dice il boss della McLaren- a Maranello sono stati veramente bravi a riprendersi dalle difficoltà, per raggiungere lo stato attuale. Alonso, poi, è un pilota formidabile“. Tornando alla pista, Button risponde così a una domanda su chi si aggiudicherà il titolo ad Abu Dhabi: “Difficile dirlo, perché Webber e Alonso sono molto vicini. Fernando è un pilota eccezionale, ma non vorrei scegliere uno dei due. Chi vince merita“.
Via | Thef1times.com
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kire il frustrato rosicone
09 nov 2010 - 13:20 - #1guarda la come rosicano i castori…
mahhhhhh
09 nov 2010 - 13:22 - #2perfettamente d’accordo con Jenson
abbassoikrukki
09 nov 2010 - 13:22 - #3Tu invece paracarro dovresti tranquillamente startene zitto e pensare alla tua disastrosa stagione in mcladrons…
Non sei parte in causa nè hai l’autorità per sputare sentenze sui tuoi coleghi…
abbassoikrukki
09 nov 2010 - 13:24 - #4PS: “Chi vince merita”….e tu non lo vincerai mai più un mondiale…te l’assicuro io!
abbassoikrukki
09 nov 2010 - 13:24 - #5A meno che non corra con una macchina truccata come nel 2009….
quartana
09 nov 2010 - 13:31 - #6La Brawn del 2009 NON era una macchina fuori legge: erano gli altri concorrenti che non avevano capito il regolamento e se uno è più itelligente di un altro non è mica colpa sua!
danyele-world
09 nov 2010 - 13:38 - #7Diciamo che l’idea del “buco” delle BrawnGP era al limite del regolamento… certo, se Ross Brawn (e Adrian Newey sulla RB5) sanno “interpretare” il regolamento meglio degli altri, non gliene se può fare una colpa.
@abbassoikrukki, dovresti ricordarti dei tanti “colpi di genio” che Brawn - quando a suo tempo era di “Rosso” vestito, e prima ancora in Benetton - ha usato per aiutare Schumy a vincere 7 titoli mondiali.
...la voce della verità
09 nov 2010 - 13:45 - #8Storie,chi vince ha SEMPRE ragione!!!
danyele-world
09 nov 2010 - 13:48 - #9Button, è dura essere un Campione del MOndo in carica che le ha prese dal compagno di squadra per tutto l’anno… xD
Cmq, qui si sta facendo una gran confusione: certa gente con la “memoria corta” dovrebbe ricordarsi che - nonostante ordini di scuderia “mascherati” li abbiano dati TUTTI durante la stagione, RedBull comprese - “risparmia benzina…”), la ferrari è stata L’UNICA che è stata processata per questo. Ed è stata condannata a pagare una multa di 100,000 dollari per il suo comportamento “scorretto” (la cui unica colpa è stata quella di essere solo troppo “palese”).
“SE” mai c’è stata una scorrettezza da parte della Ferrari durante il campionato, questa è già stata giudicata e punita da chi di dovere (ovvero il Consiglio Mondiale FIA, non 2-3 addetti ai lavori della pit-lane…): la Ferrari HA GIA’ PAGATO, quindi non vedo proprio cosa abbiano ancora da recriminare gli altri.
Certo, capisco che essere un Campione del Mondo ed aver disputato una stagione sottotono (Button), e rischiare di perdere un Titolo Piloti - con una monoposto nettamente superiore alla concorrenza - per via di scellerate scelte dai box (RedBull) sia frustrante… ma la realtà è ben diversa da questo discorsi.
andreac
09 nov 2010 - 14:34 - #10Anche la Renault aveva studiato un fondo tipo GPBrawn, ma volendo attenersi al merito del regolamento (fondo piatto) non lo sviluppò. A mio parere GPBrawn aveva fatto una macchina “truccata” che è stata assolta per lo spettacolo (il grande vecchio voleva un qualcosa per scompigliare il mazzo e GPBrawn era l’ideale, come quando disse che un campione nero giovava per creare interesse nella F1 e L.H. vinse il campionato,….).
ivo_1
09 nov 2010 - 14:53 - #11leggendo il regolamento, si evince come la brawn fosse regolare…una intuizione dei tecnici di una squadra che i rivali non hanno, non è una genialata o una scorrettezza a secondo del team che la progetta. questo è essere tifosi…
button l’anno scorso ha dominato quando poteva e non ha sbagliato per il resto della stagione. la brawn aveva pochissimi soldi e, dopo il vantaggio iniziale, nn ha sviluppato nulla.
jenson ha fatto quello che si doveva fare per vincere in quelle condizioni e non sono tanto sicuro che altri piloti sarebbero stati altrettanto intelligenti…
Matteo N8
09 nov 2010 - 15:01 - #12Ha perfettamente ragione e lo sapiamo tutti al mondo, solo che da italiani tifosi della Ferrari ci fa male ammetterlo. Ma io continuo a dire che Alonso è spagnolo quello che ci interessa è il campionato costruttori visto che la Ferrari è italiana e produce auto vedi FIat; gli Alonso non li possiamo produrre e vendere, quindi alla fine che ce ne frega se vince o non vince??? Se in più vince grazie all’imbroglio dove ha rubato 7 punti sa proprio di montatura fatta falla fia per accontentare chi mette i soldi e riaprire il campionato per tenerlo vivo. Spero che non vinca quest’anno perchè non merita proprio. L’anno prossimo se farà bene gli auguro di vincere però regolarmente.
E’ comunque vero che gli italiani godono anche quando imbrogliano perchè siamo abituati a perdere e anche l’illusione ci basta. Se fossimo un popolo concreto stremo ancora a guardarci allo specchio per capire come mai una Renault batte una Ferrari che fa solo questo. La Ferrari è specializzata solo in corse e supercar e si fa strapazzare dalla Renault che si è un ottimo marchio ma costruisce prevalenetmente auto normali o sportiveggianti (per quanto ottime) e investe molto meno. Questa è la vera sconfitta, il titolo piloti vale per un team di squadra ma l’auto conta relativamente vedendo i risultati di Massa completamente diversi da quelli di Alonso, mentre Webber e Vettel hanno il sacco pieno entrambi e anche Kubica non ha scherzato. A me sembra che la realtà della F1 si riversi anche sulle auto di tutti i giorni vedi una Clio Rs o una Megane Rs sono veramente il top nella loro categoria, invece noi escluse le Ferrari e le Maserati che costano un occhio della testa cosa abbiamo??? Una gamma abbastanza mediocre, un tapiro, una balena, la 500 di Barbie??? Non ci siamo proprio, sarò pretenzioso ma dall’Italia mi aspetto di più, anche dalla Ferrari che oramai mi sa tanto cheè una Montezemolo.. Mandate via i raccomandati.
Matteo N8
09 nov 2010 - 15:04 - #13E’ stata processata perchè ha imbrogliato davanti a tutti si è resa ridicola, solo tu da tifoso dici non conta. Il regolarmente dice che cosi non si può fare e di fatti Vettel anche questa volta ha vinto anche se aveva un passo peggiore di quello di Webber quindi smettiamola se la RedBull avesse fatto cosi in tutte le doppiette adesso Webber avrebbe almeno 30 punti in più di Alonso.
Matteo N8
09 nov 2010 - 15:06 - #14chi vince ha sempre ragione perchè paga ma cosi la vittoria non serve a niente se non a dimostrare l’inferiorità sullo sport e la superiorità sul portafoglio e la mafietta.
il babbuino
09 nov 2010 - 15:24 - #15La Ferrari ha già pagato.Allora anche Hamilton non potrebbe nemmeno essere lì per la ladrata del sorpasso della S.car.E’ stato punito dopo 20 giri, quando aveva già accumulato(grazie alla furbata) il vantaggio per fare la penalità e stare comunque davanti.
Poi la Ferrari non è dei piloti ma appunto della Ferrari.Se decide di avere un pilota di punta e di far vincere solo lui sono ca22i suoi.Se a Massa non va bene allora deve cercare un’altra squadra.Andate a vedere cosa faceva Chapman (Lotus=inglese) quando aveva Andretti e Peterson, con quest’ultimo che gareggiava con l’auto dell’anno prima!Basta considerare questo sport come il calcio!
The Racer
09 nov 2010 - 15:28 - #16Ricordate quando Alonso, che in pista non era capace di superare Massa, a parità di vettura, richiese l’intervento dei box perché fosse richiamato all’ “ordine” il compagno di squadra? Beh, Massa rallentò vistosamente per farsi sfilare, con tutte le giuste (e poco severe) conseguenze del caso.
Un pilota come Hamilton avrebbe aggredito Massa in pista, di forza, non avrebbe piagnucolato con il muretto, chiamando “scemo” il compagno perché non riesce a passarlo. Da un bicampione del mondo sarebbe anche lecito un sorpasso, no? Specialmente contro il compagno di squadra che, per quanto possa resistere, di sicuro non lo manderebbe a muro (almeno in Ferrari).
Invece niente. Il “campionissimo” fu costretto a chiedere a zio Domenicali di dare l’ordine di farlo passare. Un vero campione, non c’é che dire!
Se adesso vincesse per sette punti, o meno, sarebbe una ladrata in piena regola. Si, perché quel GP non fu capace di vincerlo con le proprie capacità, ma solo chiedendo che il muretto ordinasse a Massa di cedere la posizione…
Avrei condannato anche Red Bull o McLaren, se avessero fatto lo stesso ed uno dei loro piloti si fosse trovato nella posizione in cui ora si trova Alonso.
Ma vedo che qui molti hanno gli occhi chiusi, o sono accecati dal tifo e dalla mancanza di sportività.
Provate ad immaginare, cari ferraristi, cosa pensereste se fosse Webber, o Hamilton, o Button, o Vettel, nella posizione in cui ora si trova Alonso.
Rosichereste da far paura, e non voglio neanche pensare a quali idiozie sareste capaci di vomitare.
Qualcuno (leggasi “abbassoikrukki”), lo fa anche adesso (come del resto in qualunque altro momento della sua vita).
Figuriamoci un po’!
fa-22-raptor
09 nov 2010 - 15:30 - #17Button è meglio che pensi al tuo anno disastroso…e al tuo compagno di squadra che ha pure superato una safety car…statte zitto che è meglio
mahhhhhh
09 nov 2010 - 15:50 - #18#9 danyele world forse dimentichi che il regolamento vieta gli ordini di scuderia, non li punisce con solo 100.000 dollari di multa. Il divieto avrebbe (regolamento alla mano) portare alla penalizzazione in termini di punti per la ferrari sono ad una sanzione pecuniaria. Alla ferrari sono stati dei dilettanti a farsi beccare quindi sarebbe stato più giusto che fossero punito come da regolamento.
Aldo Mjet
09 nov 2010 - 16:14 - #19E’ brutto ammetterlo ma ha ragione Button. Poi tanto noi italiani abbiamo la memoria corta e un gran bisogno di falsi miti, quindi se “vincerà” con meno di sette punti sarà grande festa lo stesso, la festa delle pecore bianche……..
giaserg
09 nov 2010 - 16:15 - #20Lui dovrebbe restituire il titolo vinto con un diffusore irregolare!
Ricordarsi di quando hanno fatto loro i giochetti dicendo “occhio al consumo” quindi amico 16, hamilton ha fatto uguale, solo che il muretto mclaren è stato più diplomatico
Poi anche la redbull se alonzo sarà minccioso se vuole vincere dovreà fare strategia!
Aldo forza mc laren
09 nov 2010 - 16:31 - #21Se un Dio esiste questo mondiale lo merita webber , ha corso tutto l, anno senza sbavature ( eccetto Corea ) , poi non ricordo in che gp ha dovuto privarsi di un particolare aereodinamico perché la squadra ho voluto preferire vettel ( buttandolo fuori pista ) , peccato x Hamilton che personalmente e il migliore del circus ma se la monoposto non va anche i fuoriclasse soffrono
simone12345
09 nov 2010 - 16:55 - #22ALLORA SE LA METTIAMO COSì IL MONDIALE DEL 2008 DOVREBBE ESSERE ANDATO A MASSA….. VISTA LA SIMULAZIONE DELL’INCIDENTE DI PIQUET..
abbassoikrukki
09 nov 2010 - 17:21 - #23Non scomodare DIO per le tue minkionerie kogliota….pensa al koglioncello con l’auto a spinta SU INVITO DEI BOX per non prenderselo nel cu. lo come la chiami mossa strategica???? Io furbata…
Agardieri
09 nov 2010 - 18:32 - #24Meglio vincere con meno di sette punti che perdere con 50 di distacco quando il tuo compagno è ancora matematicamente in lotta per il titolo , caro Jenson.
Dovrebbe ringraziare il miracolo che ha fatto Brawn l’anno scorso,perche sennò sarebbe ancora l’anonimo pilota da metà classifica di sempre. E’ talmente paradossale che sia il campione in carica ,che la sua vittoria della scorsa stagione non dovrebbe nemmeno figurare nell’albo d’oro;dovrebbe essere indicata come “Il curioso caso di Jenson Button”. Nonostante tutto non mi è mai stato molto antipatico, perchè è comunque un pilota discreto, però sarebbe meglio se tenesse la bocca chiusa e ci andasse più pesante col piede.
mahhhhhh
09 nov 2010 - 19:31 - #25curioso notare come la lealtà sportiva sia totalmente assente in molti di voi che criticate button per quello che ha detto o per chi è, ma giustificate una vittoria ottenuta palesemente frodando il regolamento.
Sempre bravi a criticare gli altri ma molto più lassisti sulle cose che interessano voi. questo è il problema principale della nostra civiltà dove il furbo prevale, l’onesto passa per pirla e rimane sempre fregato. Spero non insegnate ai vostri figli altrimenti ci estingueremo presto.
330p4
09 nov 2010 - 19:45 - #26Ca22o tutti ad aprire bocca, gli rode il posteriore, la verità è che semmai Alonso dovesse vincere questo mondiale piloti, potremmo dire che mai mondiale piloti è stato più meritato di questo, vinto veramente solamente con le proprie capacità e con una macchina che non era certamente la più veloce.
nobango
09 nov 2010 - 21:29 - #27D’accordo col babbuino, questo non è il calcio.
Gli ordini di scuderia sono più che legittimi, la Red Bull ha iniziato a strillare quando si è resa conto di aver combinato la frittata, il buon Horner dovrebbe rivedersi la storia della F1 , tranne il caso Senna-Prost che guidavano un astronave e vinsero 15 gare su 16 in un anno, negli altri , e l’ultimo è del 2007, i Team dei due galli nel pollaio ha in molti casi regalato ad altri il campionato.
Soprattutto alla Ferrari ,la Scuderia viene prima di tutto, poi sta alla personalità del pilota adeguarsi o andarsene via. Peterson fece il dito medio a Chapman in rettilineo,Regazzoni fece di tutto per non aiutare Lauda nel 74, Merzario in testa a Spa, parcheggiò la vettura a bordo pista perchè gli fu ordinato di far vincere Ickx e mandò a quel paese tutti.
L’ordine ad Hockeneihm è nel segno del Motorsport, Massa è stato un fesso a fare un gesto a metà ( anche se di questi tempi certi comportamenti non sono ammessi), doveva parcheggiare ed andardesene da un Team che gli ha fatto perdere il Mondiale del 2008 per un rifornimento sbagliato e che prendendo Alonso l’ha fatto fuori. Ora sta lì a Maranello a fare il secondo e a prendersi gli insulti dei suoi stessi tifosi brasiliani.
Alexf1
09 nov 2010 - 22:36 - #28PARLA LUI CHE L ‘ANNO SCORSO HA VINTO CON (L’ ASTUTO) INGANNO DI ROSS BROWN………………………………………….
danyele-world
09 nov 2010 - 23:31 - #29#18:
Forse dovresti leggere quanto scrivo ;-)
La Ferrari è stata processata per , è stata giudicata, ed ha pagato per quanto stabilito dal Consiglio Mondiale FIA, PUNTO!
Tutto nel pieno rispetto delle regole della giustizia sportiva.
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/08-09-2010/ferrari-711065476588.shtml
Senza contare che lo stesso Consiglio Mondiale, in quell’occasione, ha AMMESSO come l’articolo 39.1 del regolamento - quello che “vieterebbe” gli ordini di scuderia - sia una norma da rivedere, o meglio ancora DA CANCELLARE.
Cosa vogliamo fare, continuare a processare la Ferrari in eterno, anche quando si è arrivati ad un verdetto definitivo?
Vogliamo continuare a processare la Ferrari solo perchè la RedBull sta facendo di tutto per buttare nel cesso un campionato che doveva avere già vinto da almeno 3-4 gare, e gli serve un “appiglio” in caso di figuraccia mondiale? xD
Matteo N8
10 nov 2010 - 01:04 - #30Quando la regola non ci sarà si potrà fare, per ora lo stop c’era e loro l’hanno tagliato. Pagano la multa? Quindi sono colpevoli.
renax
10 nov 2010 - 10:42 - #31SEI CAMPIONE DEL MONDO GRAZIE A BARRICHELLO E …. !!! E PARLI ,
SEI PROPRIO UN INGLESE DI …..