Secondo Malcolm Wilson, team principal Ford, la buona stagione 2010 del giovane Jari-Matti Latvala ha dimostrato che il finlandesino è pronto a combattere per il titolo mondiale l’anno prossimo: Latvala è diventato un pilota completo nel corso della stagione a detta di Wilson. E il punto di svolta, di maturazione definitiva, viene individuato dal numero uno del team Ford BP nella vittoria casalinga di Jari, al Rally di Finlandia.
Partito come “scudiero” di Hirvonen, Latvala è stato in grado di centrare due belle vittorie e di mantenersi per tutto l’arco della stagione su buoni livelli, al contrario del più esperto compagno che dopo la vittoria alla prima gara dell’anno non ha mai combinato niente di notevole. “Arrivare secondo nel Mondiale è stato un risultato eccezionale per Jari, considerata la stagione che abbiamo passato”, ha riconosciuto Wilson.
“È maturato più di quanto mi aspettassi e adesso è in grado di competere con costanza. Vincere in Finlandia è stata la svolta della sua carriera, e oltre alle due vittorie, anche in Giappone e nell’ultima gara in Galles è andato vicino all’affermazione”. E poi la definitiva benedizione: “Jari ha sicuramente dimostrato di avere il passo per lottare al top l’anno prossimo. Non c’è dubbio che vedremo una battaglia molto serrata al vertice”. Davvero il 2011 non sarà l’ottavo assolo incontrastato di Loeb? Lo vedremo…
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luca3187
16 nov 2010 - 20:12 - #1Ancora troppo incostante per poter lottare per il titolo. Molto più esperto su tutti i fondi il giovane Ogier, che l’anno prossimo sarà compagno di squadra e primo avversario dell’extraterrestre alsaziano Loeb.
BenzinaNelleVene
16 nov 2010 - 20:31 - #2sarà che ha praticamente “ammazzato” la concorrenza, ma io credo che anche il prossimo titolo sarà di loeb.
va detto comunque che con la rivoluzione regolamentare del 2011 i valori tecnici potrebbero anche stravolgersi completamente…
johnb89
16 nov 2010 - 20:39 - #3Se ford l’anno prossimo farà un’auto competitiva JM potrebbe anche avere delle possibilità, con il pasare della stagione ha acquisito proprio la costanza che gli mancava (veloce lo è sempre stato). Ora se anche Solberg riesce a ottenere dalla Citroen un buon mezzo e Ogier matura ancora un pò (sotto pressione tende a commettere errori, vedi l’ultima prova del mondiale, ha buttato via il podio) l’anno prossimo ne vedremo delle belle… E speriamo che Hirvonen si dia una svegliata, stagione veramente anonima a parte l’inizio
mirkozidda
16 nov 2010 - 20:48 - #4c’è da dire che la Ford a livello di vettura parte avvantaggiata, si prospetta una stagione avvincente
BenzinaNelleVene
16 nov 2010 - 22:44 - #5a me loeb fa impazzire, questo sia chiaro…però effettivamente non mi dispiacerebbe vedere una lotta nel mondiale dopo tanti, anzi TROPPI anni!